JPH0312586Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は電車線路用鳥害防止カバー、殊に支柱
とちよう架線支持具との間に絶縁のために装着さ
れた長幹碍子の両端が鳥によつて短絡されるとい
う鳥害を防止するカバーに関するものである。

（従来技術と問題点） 従来、電気線は鉄道軌条に沿つて植設された支
柱に、例えば第８図に示す如き構造のちよう架線
支柱具１を取り付け、このちよう架線支持具１に
延設されたちよう架線２に懸吊されて延設され
る。そして、支柱３とちよう架線支持具１の接続
部には両者を絶縁させるために長幹碍子４が装着
されており、この長幹碍子４は第９図に示すよう
にその両端に碍子金具４ａおよび４ｂがそれぞれ
付設され、一方の碍子金具４ａは前記ちよう架線
支持具１の支杆５の端部５ａにボルト６ならびに
ナツト７を用いて接続されるとともに他方の碍子
金具４ｂは同じくボルト６および７を用いて支柱
３に止着された取付金具８に接続されている。

そして、上記の長幹碍子４は電車線に印加され
る電流を遮断するにはその長さl₁が充分なものが
使用されているが、野鳥、例えば鳥などが長幹碍
子４の付近に止まつた場合などに鳥が導体となつ
て短絡接地事故が起こり、殊に鳥が翼を拡開させ
た際には体長よりも遥かに長くなるため事故が起
こり易い。

そこで、このよな短絡事故を防止するため前記
長幹碍子４の長さを増すことが考えられるが、既
に装着されている多数の長幹碍子４を交換するた
めには多大な労力と時間を費すこととなり、さら
に、ちよう架線支持具１のちよう架線２の支持部
と支柱３との距離は一定でなければならず、前記
長幹碍子４を交換する場合にはちよう架線支持具
１をも交換することが必要であり、さらに多大な
労力および経費を要し、現実に施工することは困
難であり、現在、上記の鳥害を防止するための有
効な主段が講じられていないという問題点があつ
た。

（考案の目的） 本考案は斯る実情に鑑みてなされたものであつ
て、既に取り付けてある長幹碍子４およびちよう
架線支持具１を交換することなく、前記の鳥害を
防止でき、しかも取付けの際の労力が少なくてよ
いとともに経済的にもすぐれた電車線用鳥害防止
カバーを提供するものである。

（考案の構成） 本考案である電車線路用鳥害防止カバーは電気
鉄道の支柱に支持されるちよう架線支持具の支杆
の支柱側端部をこの端部にボルトおよびナツトを
用いて接続された長幹碍子の碍子金具とともに適
宜の長さに亘つて包囲、絶縁する電車線用鳥害防
止カバーであつて、前記支杆を包囲する適宜長さ
を有する円筒状のカバー本体の長幹碍子側に前記
碍子金具が包囲される膨出部が連設されるととも
に前記接続用のボルトおよびナツトの突出部が嵌
入される一対の翼状の中空突部が膨出形成されて
構成されていることを特徴とする。

（実施例） 以下に本考案を図面に示す実施例に基づき詳細
に説明する。尚、前記従来例と同一構成の部分に
ついては同一符号を用いて説明する。

第１図乃至第５図は本考案の一実施例を示すも
ので、鳥害防止カバー９は絶縁性および耐候性を
有する合成樹脂により一体に形成され、全体がほ
ぼ円筒状でちよう架線支持具１の支杆５の径と同
一または大径（例えば50A）の円筒状で適宜の長
さを有するカバー本体１０の一端にちよう架線支
持具１側に連結される碍子金具４ａが包囲される
膨出部１１が連設されている。

尚、前記カバー本体１０の長さは鳥害が発生す
る地域に棲息している鳥の種類ならびに大きさに
よつて適宜定め、少なくとも前記長幹碍子４にこ
の鳥害防止カバー９の長さを加えた長さl₂は鳥が
翼を拡開させた長さよりも長いことを要する。ま
た、本実施例ては前記膨出部１１の端部には長幹
碍子４の凹部４Ｃに外嵌する円孔１２を形成した
端面１３が連設されている。そして、前記膨出部
１１からカバー本体１０にかけて、ちよう架線支
持具１の支杆５と碍子金具４ａとを接続するボル
ト６およびナツト７の突出部が嵌入される一対の
翼状の中空突部１４が膨出、形成されている。ま
た、カバー本体１０の支杆５側の端部１０ａには
それぞれ径の異なる（例えば３２Ａ，２５Ａ）２
個の短尺の円筒１５ａ，１５ｂが順次小径となる
ように連続形成されている。尚、カバー本体１
０、円筒１５ａおよび１５ｂの内径は一般に使用
されているちよう架線支持具１の支杆５に外嵌さ
れる大きさに合わせて複数個設けることが望まし
い。さらに、鳥害防止カバー９の上端には膨出部
１１からカバー本体１０にかけて、両端を開口し
た背鰭状の通気突条１６が膨出、形成されるとと
もにカバー本体１０および膨出部は下端部に長手
方向へ延びる切れ目１７を有し、且つこの切れ目
１７によつて開閉可能であるとともにこの切れ目
１７を閉じ合わせる連結部材１８の複数個が付設
されている。この連結部材１８は本実施例では第
６図に示すように切れ目１７に沿つて突出された
一対の突片１９に連通形成された透孔２０に合成
樹脂製の帯状の緊締具２１を挿通する構成とした
がこの場合には閉じ合わせおよび最開放が極めて
容易である。

次に、かかる構成を有する鳥害防止カバー９の
使用方法について説明すると、まず切れ目１７に
よつて膨出部１１およびカバー本体１０を開き
（第４図の鎖線で示す状態）、膨出部１１を碍子金
具１４ａにカバー本体１０を碍子金具４ａに接続
されたちよう架線支持具１の支杆５の端部５ａに
それぞれ被包させて切れ目１７を閉じる。尚、本
実施例ではカバー本体１０の端部１０ａにはそれ
ぞれ径の異なる円筒１５ａ，１５ｂが形成されて
おり、装着する支杆５の外径に応じてそのまま或
いはＣ−Ｃ線、またはＤ−Ｄ線で切断しておくこ
とにより支杆５に外嵌させた状態に装着できる。
また、切れ目１７を閉じると支杆５と碍子金具４
ａとを接続するボルト６とナツト７の突出部は中
空突部１４，１４にそれぞれ嵌入される。つい
で、閉じた切れ目１７に付設した連結部材１８に
緊締具２１を緊締して切れ目１７を連結し装着を
終える。装着された鳥害防止カバー９は前記膨出
部１１およびカバー本体１０が碍子金具４ａおよ
び支杆５をそれぞれ包囲した状態で装着されるた
め緩みが無く、また、前記ボルト６とナツト７の
突出部が中空突部１４，１４にそれぞれ嵌入され
るため本実施例の如き端面１３を有していない場
合であつても長手方向に摺動することがないとと
もに支柱を中心に回転することがない。この回転
が防止できることにより例えば本実施例の如く上
端に通気突条１６が下端に切れ目１７を形成した
場合などにその位置が固定され、カバー本体１０
および膨出部１１内に侵入した雨や水滴などが上
方の通気突条１６より有効に蒸発するとともに下
方の切れ目１７から落下することとなり支杆５な
らびに碍子金具４ａの腐蝕を防止することができ
る。尚、上記装着した鳥害防止カバー９を取り外
すにはペンチなどを用いて緊締具２１を切断し、
切れ目１７を開けて碍子金具４ａおよび支杆５か
ら取り外す。

（考案の効果） 本考案である電車線路用鳥害防止カバーは電気
鉄道の支柱に支持されるちよう架線支持具の支杆
の支柱側端部をこの端部にボルトおよびナツトを
用いて接続された長幹碍子の碍子金具とともに適
宜の長さに恒つて包囲、絶縁する電車線路用鳥害
カバーであつて、前記支杆を包囲する適宜長さを
有する円筒状のカバー本体の長幹碍子側に前記碍
子金具が包囲される膨出部が連設されるとともに
前記接続用のボルトおよびナツトの突出部が嵌入
される一対の翼状の中空突部が膨出形成された構
成であるから、碍子金具と支杆の支柱側端部に装
着するだけで絶縁距離l₂を長くすることができ鳥
類による短絡接地事故を防止でき、また、装着、
取り外しが簡単で労力を要さず、耐候性、縁縁性
の合成樹脂により一体に形成できるため容易、且
つ安価に製造することが可能であるとともに装着
が安定しており長手方向に移動し、或いは支杆を
中心に回転することがない等の種々の効果を有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本発明の一実施例を示すも
ので第１図は斜視図、第２図は平面図、第３図は
側面図、第４図ならびに第５図はそれぞれ第３図
のＡ−Ａ線ならびにＢ−Ｂ線断面図、第６図は連
結部材を示す拡大斜視部分図、第７図は使用状態
を示す側面図である。また第８図ならびに第９図
は従来例を示すもので、第８図はちよう架線支持
具の取付状態を示す側面図、第９図は長幹碍子を
示す側面図である。 １……ちよう架線支持具、２……ちよう架線、
３……支柱、４……長幹碍子、４ａ……碍子金
具、５……支杆、５ａ……端部、６……ボルト、
７…ナツト、９……鳥害防止カバー、１０……カ
バー本体、１１……膨出部、１４……中空突部、
１５ａ，１５ｂ……円筒、１６……通気突条、１
７……切れ目、１８……連結部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 電気鉄道の支柱に支持されるちよう架線支持
   具の支杆の支柱側端部をこの端部にボルトおよ
   びナツトを用いて接続された長幹碍子の碍子金
   具とともに適宜の長さに亘つて包囲、絶縁する
   電車線路用鳥害防止カバーであつて、前記支杆
   を包囲する適宜長さを有する円筒状のカバー本
   体の長幹碍子側に前記碍子金具を包囲する膨出
   部が連設されるとともに前記接続用のボルトお
   よびナツトの突出部が嵌入される一対の翼状の
   中空突部が膨出、形成されて構成されているこ
   とを特徴とする電車線路用鳥害防止カバー。 (2) カバー本体および膨出部は長手方向へ延びる
   連続した切れ目を有し、且つこの切れ目によつ
   て開閉可能であるとともにこの切れ目を閉じ合
   わせる連結部材が付設されている実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の電車線路用鳥害防止カ
   バー。 (3) カバー本体の支杆側端部はそれぞれ内径の異
   なる所定径の複数個の短尺の円筒が順次小径と
   なるように連続形成されている実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の電車線路用鳥害防止カバ
   ー。 (4) 膨出部からカバー本体にかけて両端を開口し
   た背鰭状の通気突条が膨出、形成されている実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の電車線路用
   鳥害防止カバー。