JPH03121272A - コンデンサ放電式点火装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、コンデンサ放電式（ＣＤＩ）点火装置、特に
船舶用エンジンの制御回路等の故障への緊急対策をはか
るコンデンサ放電式点火装置に関する。

〔従来の技術〕

従来の高機能制御用にマイコンを使った、ＣＤＩ点火装
置例を第３図に示す。ピックアップコイル１００で基準
位置や周期を検出し、これをマイコンより成る点火位置
制御回路１０１に送り、ＣＤＩユニット１０２を介して
点火コイルの点火制御を行う。各装置ｉｏｏと１０１，
１０１と１０２との間はワイヤーハーネス（電線の束）
１０３で結合し、且つワイヤーハーネス間はコネクタ１
０４で結合する。

ここで１点火位置制御回路１０１に異常が発生すると、
異常の性格によってはこの回路１０１内で自動的な対策
を行い１点火制御への悪影響を除く処置がなされる。し
かし、装置１０１がダウンしたりした場合には、その対
策もとれずに、点火停止となったり、誤点火を行ったり
することがある。

そこで、第４図に示すように、こうした異常な故障には
、装置１０１を取り除き、ピックアップコイル１００と
ＣＤＩユニット１０２とをワイヤーハーネス１０３で直
結するやり方をとった。

一方、他の従来例には、特開昭５８−１２８４６８号が
ある。この従来例は、トラブル時に点火信号供給系統を
マイコンを介することなる点火コイルに直接に印加せし
めたものであり、トラブルの発生は自動検出とし、その
切換えも自動的に行わしめた。

従って、考え方は先の従来例と変りない。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記第１の従来例では、ワイヤーハーネスが複雑で高価
になること、直結した場合、ＣＤＩユニット内部には、
少なくともピックアップコイル出力に除まれる高周波ノ
イズの除去のためのフィルタ及び低レベルノイズの除去
のための整流回路を設けておくことが必要になるとの問
題がある。

一方、第２の従来例では、切換え手段や異常検出手段を
必要とする点及び、これら手段に異常発生が起ると切換
不可になるとの問題がある。

本発明の目的は、簡便しこ緊急対策を可能としたコンデ
ンサ放電式点火装置を供給するものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、ピックアップコイル出力と２点火位置制御回
路（マイコン）出力とを合成するオアゲートを設け、且
つ緊急時にはピックアップコイル出力のみを生かし１通
常時には制御回路出力のみを生かす手段を設けた。

〔作　用〕

本発明によれば回路より電源供給停止等の緊急時には自
動的にピックアップ信号が点火信号となる。これにより
確実に緊急時最低限の点火動作だけは行なう事ができる
ようになる。

〔実施例〕

第１図は、単気筒内燃機関用コンデンサ放電式点火装置
の実施例図である。本実施例は、コンデンサ充電用発電
機のチャージコイル１、ピックアップコイルに２，３、
ポテンショメータ４、温度検出器５、スイッチ類６、バ
ッテリ７、コネクタ８、サイリスタ１１、ダイオード７
　、１５，１６，２５，２９、抵抗１２，１８，１９，
２１，２２、コンデンサ１０，１３，２０、トランジス
タ１７，２３、点火制御回路（マイコン）２４、電源回
路２８、キースイッチ２７、点火コイル２６、点火プラ
グ１４より成る。

チャージコイル１はクランクシャフトへ直結の磁石ロー
タにより２００〜４００ｖの電圧を発生し、コンデンサ
１０を充電する。

ダイオード９は整流用である。

ピッ、クアップコイル２は、クランクシャフト直結のロ
ータに設けられた基準位置検出用であり、例えば、１回
転（３６０’）回転毎に１個のパルスを発生する（３６
０°を基準位置とした）。ピックアップコイル３は、３
．２°毎の位置を検出するものであるが、零クロスを使
用して半分の１．６°毎の位置検出用に用いる。

かかるコイル１，２．３のタイムチャートを第２図に示
す。

コンデンサ２０及び抵抗２１は、ピックアップ周辺のも
れ磁界（１２ｖバッテリ充電用手段−図示せず−やチャ
ージコイル用発電機間の磁界によるもの）によるノイズ
除去回路を構成する。

抵抗１２とコンデンサ１３は、動作安定用の機能を持つ
。

ダイオード２５はフライホール用ダイオードである。

サイリスタ１１は、ＯＮになることにより、コンデンサ
１０の電荷をイグニッションコイル２６を通し放電させ
、これによって点火プラグ１４に火花を発生させる。

コイル２及びコイル（歯車等と組合せて角度信号発生す
るもの）３、ポテンショメータ（アクセル開度を検出す
るもの）４、温度計５、各種スイッチ類６は、マイコン
である制御回路２４に接続すれる。制御回路２４は、各
種の制御及び演算機能を持つが、本実施例では点火位置
制御に限るものとする。即ち、制御回路２４は、ピック
アップコイル３の検出信号から回転数を計算し、シアク
セル開度とのマツプにより点火位置を決め、ピックアッ
プコイル２の位置からの歯数を数えて指示位置で点火信
号を発生させる。

コネクタ８は緊急時に結線分離用コネクタである。電源
回路２８は安定化電源を作り出すための回路であり、制
御回路２４の電源及びトランジスタ１７゜２３のバイア
ス電源となる。ダイオード２９は負電圧印加防止用であ
る。

ダイオード１５と１６とはオアゲートを構成する。

本実施例の特徴の動作を説明する。

コネクタ８を接続した状態では、電源回路２８が生き、
トランジスタ１７をＯＮとし、トランジスタ２３をＯＮ
とする。トランジスタ１７ＯＮによりピックアップコイ
ル２の出力はダイオード２９を通じてアースに落とされ
て短絡状態となり、サイリスタ１１へのゲートへの信号
とはなりえない。一方、トランジスタ２３ＯＮにより制
御回路２４の出力は生き、ダイオード１６を介してサイ
リスタ１１へのゲートを制御する。従って、サイリスタ
１１は制御回路２４の出力によってのみＯＮとなり、通
常の点火制御の動作を行う。

一方、緊急時（例えば制御回路２４ダウン）には、コネ
クタ８をはずす。これにより電源回路２８は死となり、
トランジスタ１７．２３がそれぞれＯＦＦとなる。これ
により、ピックアップコイル２がコンデンサ２０と抵抗
２１より成る並列回路及びダイオード１５を介してサイ
リスタ１１のゲートに直結する。

一方、制御回路側は電源がなくなることにより出力レベ
ルがアースレベルとなり、ダイオードでこの影響を完全
に除去できる。かくして、サイリスタ１１は、ピックア
ップコイル２の出力のみによってＯＮ制御を受ける。こ
れにより、緊急時には、完全に単純なコンデンサ放電式
点火回路となり、昔ながらの、点火制御を行うことにな
る。

尚、緊急時には、制御回路２４の故障以外に、人間の判
断による緊急事態発生もありうる。更に、船舶用に好適
であるが、自動車等にも使用可能である。

〔発明の効果〕

本発明によれば、緊急時、各種故障モードに対し確実に
基本回路のみで点火動作を持続できるようにでき、かつ
小型、コスト上昇を少なくでき点火装置信頼性向上、小
形化コストダウンに効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例図、第２図はタイムチャート、
第３図及び第４図は従来例図である。 ２．３・・・ピックアップコイル、１５．１６・・・ダ
イオード。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、コンデンサからの放電を利用して点火プラグに点火
   させるコンデサ放電式点火装置において、上記コンデン
   サからの放電を行わせるスイッチング手段と、該スイッ
   チング手段のＯＮ制御を行うゲートと、ピックアップコ
   イル等の出力を取込み点火位置制御を行う制御回路と、
   上記ピックアップコイル出力と制御回路出力との論理和
   をとり上記ゲートに印加するオア回路と、該オア回路へ
   の入力となる２つの出力に関して、緊急時には上記ピッ
   クアップコイル出力はそのまま印加せしめ上記制御回路
   出力は阻止せしめ、通常時には上記ピックアップコイル
   出力は阻止し上記制御回路出力はそのまま印加せしめる
   機能を有する手段と、より成るコンデンサ放電式点火装
   置。 ２、チャージコイルと、該チャージコイルの出力により
   充電するコンデンサと、該コンデンサの放電により点火
   プラグを点火させるイグニッションコイルと、より成る
   コンデンサ放電式点火装置において、基準信号を発生す
   る第１のピックアップコイルと、角度信号を発生する第
   ２のピックアップコイルと、アクセル開度及び上記第１
   、第２のピックアップコイル出力とを少なくとも取込み
   点火位置制御を行う制御回路と、バッテリからの電源が
   供給され安定電源を作り出す電源回路と、該電源回路の
   出力を上記制御回路電源として供給する手段と、上記電
   源回路の出力の有無でＯＮ、ＯＦＦ制御を互いに同位相
   で受ける第１、第２のトランジスタと、上記コンデンサ
   の放電用のサイリスタと、該サイリスタのゲートに接続
   された２入力オアゲートと、該２入力オアゲートの一方
   の入力として上記第１のピックアップコイル出力を印加
   し、他方の入力として上記第１のトランジスタを介して
   制御回路出力を印加する手段と、該第１のピックアップ
   コイル出力側とアースとの間に第２のトランジスタを接
   続する手段と、より成るコンデンサ放電式点火装置。 ３、上記放電回路とバッテリとの間には、緊急時にＯＦ
   Ｆにさせるコネクタを接続してなる請求項２のコンデン
   サ放電式点火装置。