JPH0310026B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0310026B2 JPH0310026B2 JP57134018A JP13401882A JPH0310026B2 JP H0310026 B2 JPH0310026 B2 JP H0310026B2 JP 57134018 A JP57134018 A JP 57134018A JP 13401882 A JP13401882 A JP 13401882A JP H0310026 B2 JPH0310026 B2 JP H0310026B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- starting
- passage
- carburetor
- mixture
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 37
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 29
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M13/00—Arrangements of two or more separate carburettors; Carburettors using more than one fuel
- F02M13/02—Separate carburettors
- F02M13/026—Common functional groups for several carburettors, e.g. common idling system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は多連気化器における始動装置に関し、
特に始動混合気を単一の始動混合気制御装置にて
各気化器の絞り弁より機関側の吸気道へ供給した
始動装置に関するものである。
特に始動混合気を単一の始動混合気制御装置にて
各気化器の絞り弁より機関側の吸気道へ供給した
始動装置に関するものである。
以下本発明になる多連気化器における始動装置
の一実施例を図により説明する。
の一実施例を図により説明する。
１は内部を吸気道２が貫通し、該吸気道内に軸
３にて回動自在に軸支された絞り弁４を有する気
化器本体５と、内部に一定なる定液面を形成保持
する浮子室６と、よりなる気化器であり、上方よ
り第１気筒に連らなる第１気化器１Ａ、第２気筒
に連らなる第２気化器１Ｂ、第３気筒に連らなる
第３気化器１Ｃが配置され、もつて多連気化器が
構成される。（各気筒の図示を省略する） 尚、各気化器の構成部品は同一なものであり、
例えば絞り弁４においては第１気化器１Ａの絞り
弁を４Ａ、第２気化器１Ｂの絞り弁を４Ｂ、第３
気化器１Ｃの絞り弁を４Ｃの如く符号付けするも
のである。
３にて回動自在に軸支された絞り弁４を有する気
化器本体５と、内部に一定なる定液面を形成保持
する浮子室６と、よりなる気化器であり、上方よ
り第１気筒に連らなる第１気化器１Ａ、第２気筒
に連らなる第２気化器１Ｂ、第３気筒に連らなる
第３気化器１Ｃが配置され、もつて多連気化器が
構成される。（各気筒の図示を省略する） 尚、各気化器の構成部品は同一なものであり、
例えば絞り弁４においては第１気化器１Ａの絞り
弁を４Ａ、第２気化器１Ｂの絞り弁を４Ｂ、第３
気化器１Ｃの絞り弁を４Ｃの如く符号付けするも
のである。
７は始動混合気制御装置であり、本実施例にお
いては第２気化器１Ｂと一体的に設けられており
以下に該装置について説明する。８は気化器本体
２Ａに設けた案内筒であつて、その底部には主始
動燃料噴口９が開口するとともに該案内筒の側部
には大気に連絡された主始動空気通路１０と、主
始動用混合気を供給する為の主始動混合気通路１
１とが開口する。
いては第２気化器１Ｂと一体的に設けられており
以下に該装置について説明する。８は気化器本体
２Ａに設けた案内筒であつて、その底部には主始
動燃料噴口９が開口するとともに該案内筒の側部
には大気に連絡された主始動空気通路１０と、主
始動用混合気を供給する為の主始動混合気通路１
１とが開口する。
主始動燃料噴口９は浮子室６Ｂと始動燃料ジエ
ツト１２を介して連絡された始動燃料室１３内始
動燃料通路１４（本実施例はパイプを示す）を介
して連絡され、さらに案内筒８には該案内筒に開
口する主始動空気通路１０、主始動混合気通路１
１、主始動燃料噴口９を開閉する始動開閉弁１５
が配置され、この始動開閉弁１４はワイヤー１６
にて索引作動されるものである。
ツト１２を介して連絡された始動燃料室１３内始
動燃料通路１４（本実施例はパイプを示す）を介
して連絡され、さらに案内筒８には該案内筒に開
口する主始動空気通路１０、主始動混合気通路１
１、主始動燃料噴口９を開閉する始動開閉弁１５
が配置され、この始動開閉弁１４はワイヤー１６
にて索引作動されるものである。
そして主始動混合気通路１１から各気化器１
Ａ，１Ｂ，１Ｃの絞り弁４Ａ，４Ｂ，４Ｃより下
流側の吸気道２Ａ，２Ｂ，２Ｃに第１分配路１７
Ａ、第２分配路１７Ｂ、第３分配路１７Ｃにて始
動混合気が分配供給されるものであり、この各分
配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃの長手方向通路中心
Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，Ｃ−Ｃ、は互いに偏心して配置
されるものであり、同一直線上にそれら各分配路
１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃの開口が配置されること
はないものである。即ち各分配路１７Ａ，１７
Ｂ，１７Ｃの長手方向通路中心Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，
Ｃ−Ｃが同一断面上にて交叉させないものであ
る。
Ａ，１Ｂ，１Ｃの絞り弁４Ａ，４Ｂ，４Ｃより下
流側の吸気道２Ａ，２Ｂ，２Ｃに第１分配路１７
Ａ、第２分配路１７Ｂ、第３分配路１７Ｃにて始
動混合気が分配供給されるものであり、この各分
配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃの長手方向通路中心
Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，Ｃ−Ｃ、は互いに偏心して配置
されるものであり、同一直線上にそれら各分配路
１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃの開口が配置されること
はないものである。即ち各分配路１７Ａ，１７
Ｂ，１７Ｃの長手方向通路中心Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，
Ｃ−Ｃが同一断面上にて交叉させないものであ
る。
次にその作用について説明する。
機関始動に際して始動用混合気を機関へ供給す
る必要のあるときにはワイヤー１６を索引するこ
とによつて始動開閉弁１５を図において上方へ移
動させ、案内筒８内に開口する主始動空気通路１
０、主始動燃料噴口９、主始動混合気通路１１、
を開放状態に保持したものであり、かかる状態に
おいて機関始動操作を行なうと、各絞り弁４Ａ，
４Ｂ，４Ｃより機関側の吸気道２Ａ，２Ｂ，２Ｃ
内に発生した負圧は各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１
７Ｃより主始動混合気通路１１に導入され、この
負圧によつて主始動空気通路１０より空気を吸入
するとともに、主始動燃料噴口９より始動燃料通
路１４を介して始動燃料室１３内の燃料を吸出
し、もつて始動混合気が形成され、この主始動混
合気は主始動混合気通路１１から各分配路１７
Ａ，１７Ｂ，１７Ｃを介して各気化器１Ａ，１
Ｂ，１Ｃの吸気道２Ａ，２Ｂ，２Ｃに供給されて
機関の始動を満足させるものである。
る必要のあるときにはワイヤー１６を索引するこ
とによつて始動開閉弁１５を図において上方へ移
動させ、案内筒８内に開口する主始動空気通路１
０、主始動燃料噴口９、主始動混合気通路１１、
を開放状態に保持したものであり、かかる状態に
おいて機関始動操作を行なうと、各絞り弁４Ａ，
４Ｂ，４Ｃより機関側の吸気道２Ａ，２Ｂ，２Ｃ
内に発生した負圧は各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１
７Ｃより主始動混合気通路１１に導入され、この
負圧によつて主始動空気通路１０より空気を吸入
するとともに、主始動燃料噴口９より始動燃料通
路１４を介して始動燃料室１３内の燃料を吸出
し、もつて始動混合気が形成され、この主始動混
合気は主始動混合気通路１１から各分配路１７
Ａ，１７Ｂ，１７Ｃを介して各気化器１Ａ，１
Ｂ，１Ｃの吸気道２Ａ，２Ｂ，２Ｃに供給されて
機関の始動を満足させるものである。
そして機関始動及び暖機運転が終了するやワイ
ヤー１６を戻して始動開閉弁１５を原位置に復帰
させて主始動空気通路１０、主始動燃料噴口９、
主始動混合気通路１１、を閉塞することによつて
各気化器１Ａ，１Ｂ，１Ｃへの始動混合気の供給
を停止し、通常気化器の有する主燃料系及び低速
燃料系より供給される混合気にて機関運転が行な
えるものである。
ヤー１６を戻して始動開閉弁１５を原位置に復帰
させて主始動空気通路１０、主始動燃料噴口９、
主始動混合気通路１１、を閉塞することによつて
各気化器１Ａ，１Ｂ，１Ｃへの始動混合気の供給
を停止し、通常気化器の有する主燃料系及び低速
燃料系より供給される混合気にて機関運転が行な
えるものである。
従つて単一の始動混合気制御装置７によつて各
気化器１Ａ，１Ｂ，１Ｃへ始動混合気を供給でき
るものであるが、特に本発明になる多連気化器に
おける始動装置によると、多気筒機関においては
各気筒の点火タイミングが異なること及び特に始
動時においてバツクフアイヤー、吹き返しが多発
する傾向にあり各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ
に異相した脈動圧力が作用するものであり、各分
配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃの長手方向通路中心
Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，Ｃ−Ｃ、を同一直線上に対向さ
せた場合には前記脈動に伴う一側の分配路からの
脈動圧力が他側の分配路に作用して影響を与える
ものである。
気化器１Ａ，１Ｂ，１Ｃへ始動混合気を供給でき
るものであるが、特に本発明になる多連気化器に
おける始動装置によると、多気筒機関においては
各気筒の点火タイミングが異なること及び特に始
動時においてバツクフアイヤー、吹き返しが多発
する傾向にあり各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ
に異相した脈動圧力が作用するものであり、各分
配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃの長手方向通路中心
Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，Ｃ−Ｃ、を同一直線上に対向さ
せた場合には前記脈動に伴う一側の分配路からの
脈動圧力が他側の分配路に作用して影響を与える
ものである。
例えば一側の分配路から負圧が作用すれば一側
の分配路から始動混合気の吸出特性は増加し、一
方他側の分配路から吸出される始動混合気の吸出
特性は減少するものである。
の分配路から始動混合気の吸出特性は増加し、一
方他側の分配路から吸出される始動混合気の吸出
特性は減少するものである。
即ち他側の分配路においては始動混合気の流下
方向に逆らつた負圧が作用するからである。従つ
て機関の各気筒に対して均一な混合気濃度の始動
混合気を供給できない場合があり始動性能の向上
を期待できないものであつた。
方向に逆らつた負圧が作用するからである。従つ
て機関の各気筒に対して均一な混合気濃度の始動
混合気を供給できない場合があり始動性能の向上
を期待できないものであつた。
これに対し、本発明になる多連気化器における
始動装置は特に各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ
の長手方向通路中心Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，Ｃ−Ｃ、を
互いに偏心して一側の分配路が他側の分配路の直
線上に対応することのないようにしたので、各吸
気道の脈動圧力が各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１７
Ｃに作用してもその脈動圧力の変化が直接的に他
の分配路に影響を与えることがなく、各気化器１
Ａ，１Ｂ，１Ｃに対して均一なる始動混合気を供
給可能としたものであり、始動性、暖機性の著し
い向上を図ることができたものである。
始動装置は特に各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ
の長手方向通路中心Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，Ｃ−Ｃ、を
互いに偏心して一側の分配路が他側の分配路の直
線上に対応することのないようにしたので、各吸
気道の脈動圧力が各分配路１７Ａ，１７Ｂ，１７
Ｃに作用してもその脈動圧力の変化が直接的に他
の分配路に影響を与えることがなく、各気化器１
Ａ，１Ｂ，１Ｃに対して均一なる始動混合気を供
給可能としたものであり、始動性、暖機性の著し
い向上を図ることができたものである。
以上の如く、本発明になる多連気化器における
始動装置によると単一の始動制御装置によつて生
成される始動混合気を各気化器の絞り弁より機関
側の吸気道へ供給するとともに、各気化器へ始動
混合気を供給する各分配路の始動混合気通路に開
口する各分配路の長手方向通路中心を互いに偏心
させて各分配路の長手方向通路中心が交叉するこ
とのないようにしたので、各分配路を介して導入
される脈動圧力が他側の分配路に影響を与えるこ
とがなく均一な始動混合気を各気化器へ提供でき
るものであり始動性能及び暖機運転性の大幅な向
上を図ることができたものである。
始動装置によると単一の始動制御装置によつて生
成される始動混合気を各気化器の絞り弁より機関
側の吸気道へ供給するとともに、各気化器へ始動
混合気を供給する各分配路の始動混合気通路に開
口する各分配路の長手方向通路中心を互いに偏心
させて各分配路の長手方向通路中心が交叉するこ
とのないようにしたので、各分配路を介して導入
される脈動圧力が他側の分配路に影響を与えるこ
とがなく均一な始動混合気を各気化器へ提供でき
るものであり始動性能及び暖機運転性の大幅な向
上を図ることができたものである。
図は本発明になる多連気化器における始動装置
の一実施例を示す要部縦断面図である。 ７……始動混合気制御装置、９……始動燃料噴
口、１０……始動空気通路、１１……始動混合気
通路、１７Ａ……第１分配路、１７Ｂ……第２分
配路、１７Ｃ……第３分配路、Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，
Ｃ−Ｃ……各分配路の長手方向通路中心。
の一実施例を示す要部縦断面図である。 ７……始動混合気制御装置、９……始動燃料噴
口、１０……始動空気通路、１１……始動混合気
通路、１７Ａ……第１分配路、１７Ｂ……第２分
配路、１７Ｃ……第３分配路、Ａ−Ａ，Ｂ−Ｂ，
Ｃ−Ｃ……各分配路の長手方向通路中心。
Claims (1)
- １ 多連気化器を構成する複数の気化器本体のう
ちの単一の気化器本体に穿設した案内筒の底部に
始動燃料通路に連らなる主始動燃料噴口を開口す
るとともに、案内筒の側部に主始動空気通路１０
と単一の主始動混合気通路１１を開口し、前記主
始動燃料噴口９及び主始動空気通路１０、主始動
混合気通路１１を案内筒８に移動自在に配置した
始動開閉弁１５にて開閉制御する単一の始動混合
気制御装置７により生成された始動混合気を、複
数の分配路を介して多連気化器を構成する各気化
器の絞り弁より機関側の吸気道内供給する多連気
化器における始動装置において、主始動混合気通
路に、各気化器の絞り弁より機関側の吸気道内に
連らなる複数の分配路を開口するとともに、それ
ら各分配路の主始動混合気通路に開口する通路の
長手方向通路中心を互いに偏心させて交叉するこ
となく配置してなる多連気化器における始動装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13401882A JPS5925064A (ja) | 1982-07-31 | 1982-07-31 | 多連気化器における始動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13401882A JPS5925064A (ja) | 1982-07-31 | 1982-07-31 | 多連気化器における始動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5925064A JPS5925064A (ja) | 1984-02-08 |
| JPH0310026B2 true JPH0310026B2 (ja) | 1991-02-12 |
Family
ID=15118446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13401882A Granted JPS5925064A (ja) | 1982-07-31 | 1982-07-31 | 多連気化器における始動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5925064A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE451422B (sv) * | 1985-06-27 | 1987-10-05 | Anders Edvard Trell | Forfarande for signalbehandling vid en porttelefonanleggning avsedd att anslutas till ett allment telefonnet |
| JPH089920B2 (ja) * | 1986-06-16 | 1996-01-31 | 矢崎総業株式会社 | 電気錠装置 |
| JPS62296075A (ja) * | 1986-06-16 | 1987-12-23 | 矢崎総業株式会社 | 電気錠装置 |
| JPH0633690B2 (ja) * | 1986-06-16 | 1994-05-02 | 矢崎総業株式会社 | カ−ド式電気錠装置 |
| JPH0266278A (ja) * | 1988-07-22 | 1990-03-06 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 電気錠遠隔制御装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5022166U (ja) * | 1973-06-22 | 1975-03-12 | ||
| JPS555741U (ja) * | 1978-06-29 | 1980-01-16 |
-
1982
- 1982-07-31 JP JP13401882A patent/JPS5925064A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5022166U (ja) * | 1973-06-22 | 1975-03-12 | ||
| JPS555741U (ja) * | 1978-06-29 | 1980-01-16 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5925064A (ja) | 1984-02-08 |
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