JPH0255636A - 金型鍛造方法 - Google Patents
金型鍛造方法Info
- Publication number
- JPH0255636A JPH0255636A JP20869488A JP20869488A JPH0255636A JP H0255636 A JPH0255636 A JP H0255636A JP 20869488 A JP20869488 A JP 20869488A JP 20869488 A JP20869488 A JP 20869488A JP H0255636 A JPH0255636 A JP H0255636A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- forming
- gap
- forging
- dies
- axial direction
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000005242 forging Methods 0.000 title claims abstract description 35
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 31
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 23
- 239000011800 void material Substances 0.000 abstract description 4
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 9
- 239000000047 product Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/06—Making machine elements axles or shafts
- B21K1/08—Making machine elements axles or shafts crankshafts
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明はクランクシャフトやカムシャフトのように軸方
向の各部の断面形状が著しく異なる部材を一対の金型を
用いて鍛造する方法に関する。
向の各部の断面形状が著しく異なる部材を一対の金型を
用いて鍛造する方法に関する。
(従来の技術)
金型を用いた鍛造は自由鍛造に比べ、成形品の精度のば
らつきが小さく機械加工代も減少するため、各種製品の
鍛造に利用されている。
らつきが小さく機械加工代も減少するため、各種製品の
鍛造に利用されている。
しかしながらクランクシャフトやカムシャフトのように
軸方向において各部の形状が著しく異なるものを鍛造す
るには、特公昭49−23471号或いは特公昭55−
18183号に開示されるような工夫を施している。
軸方向において各部の形状が著しく異なるものを鍛造す
るには、特公昭49−23471号或いは特公昭55−
18183号に開示されるような工夫を施している。
特公昭49−23471号に開示される装置は、棒状素
材の3カ所を把持装置によって把持した状態で両側の把
持装置を中央の把持装置へ寄せるとともに中央の把持装
置を軸心に対して直交する方向に穆動せしめることで、
棒状素材を軸方向に沿って順次据込成形するようにした
ものであり、特公昭55−18183号に開示される技
術はクランクシャフトを鍛造する場合において、荒成形
時に素材の横方向への流れを制限することで、欠肉とな
りやすい部分へ十分に材料を充満するようにしたもので
ある。
材の3カ所を把持装置によって把持した状態で両側の把
持装置を中央の把持装置へ寄せるとともに中央の把持装
置を軸心に対して直交する方向に穆動せしめることで、
棒状素材を軸方向に沿って順次据込成形するようにした
ものであり、特公昭55−18183号に開示される技
術はクランクシャフトを鍛造する場合において、荒成形
時に素材の横方向への流れを制限することで、欠肉とな
りやすい部分へ十分に材料を充満するようにしたもので
ある。
(発明が解決しようとする課題)
特公昭49−23471号のように1つの装置によって
素材を順次部分的に鍛造する場合には、複数の把持装置
に異なった動作をなさしめなければならず、装置自体が
複雑且つ大型化する。また特公昭55−18183号の
ように予め欠肉となりやすい部材に材料を充満するよう
にしても仕上げ成形においてはプレス容量の大きな鍛造
装置が必要となる。
素材を順次部分的に鍛造する場合には、複数の把持装置
に異なった動作をなさしめなければならず、装置自体が
複雑且つ大型化する。また特公昭55−18183号の
ように予め欠肉となりやすい部材に材料を充満するよう
にしても仕上げ成形においてはプレス容量の大きな鍛造
装置が必要となる。
(課題を解決するための手段)
上記課題を解決すべく本発明は、仕上げ成形を複数の工
程に分割し、各工程で用いる一対の金型については成形
時の金型間のギャップが素材の軸方向の所定部分におい
て小さくなるものとし、且つ金型間のギャップが小さく
なる部分は各工程において異なるようにした。
程に分割し、各工程で用いる一対の金型については成形
時の金型間のギャップが素材の軸方向の所定部分におい
て小さくなるものとし、且つ金型間のギャップが小さく
なる部分は各工程において異なるようにした。
(作用)
最初の仕上げ成形工程にあっては、成形完了時に金型間
のギャップが他の部分より小さくなる部分で素材が最終
製品形状に成形され、残る部分は第2又はこれ以降の成
形工程によって最終製品形状に成形される。
のギャップが他の部分より小さくなる部分で素材が最終
製品形状に成形され、残る部分は第2又はこれ以降の成
形工程によって最終製品形状に成形される。
(実施例)
以下に本発明の実施例を添付図面に基ついて説明する。
第1図は荒成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、第
2図は第1図のA−A線断面図、第3図は最初の仕上げ
成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、第4図及び第
5図は第3図のB−B線及びC−C線断面図、第6図は
第2の仕上げ成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、
第7図は第6図のD−D線断面図である。尚、説明を分
り易くするため、第1図、第3図及び第6図にあっては
素材を省略し、他の図面には素材を示した。
2図は第1図のA−A線断面図、第3図は最初の仕上げ
成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、第4図及び第
5図は第3図のB−B線及びC−C線断面図、第6図は
第2の仕上げ成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、
第7図は第6図のD−D線断面図である。尚、説明を分
り易くするため、第1図、第3図及び第6図にあっては
素材を省略し、他の図面には素材を示した。
本発明にあっては第1図及び第2図に示すような鍛造装
置を用いて素材Wを荒成形(潰し成形を含む)する。こ
こで鍛造装置は下方の固定金型1と上方の可動金型2と
からなり、これら金型1゜2には成形用のキャビティ3
が形成され、更にこれら金型1,2の対向面1a、2a
のギャップ(パリ厚)gは成形完了時において10.5
〜11.0mmとなるように設定している。
置を用いて素材Wを荒成形(潰し成形を含む)する。こ
こで鍛造装置は下方の固定金型1と上方の可動金型2と
からなり、これら金型1゜2には成形用のキャビティ3
が形成され、更にこれら金型1,2の対向面1a、2a
のギャップ(パリ厚)gは成形完了時において10.5
〜11.0mmとなるように設定している。
以上の鍛造装置を用い素材Wを2000ton/cm’
程。
程。
度の成形荷重にて塑性変形せしめると、第2図に示すよ
うに最終製品形状のキャビテイ3内面と素材Wとの間に
若干の空所を残す程度まで素材は荒成形される。
うに最終製品形状のキャビテイ3内面と素材Wとの間に
若干の空所を残す程度まで素材は荒成形される。
次いで第3図に示すような鍛造装置を用いて最初の仕上
げ成形を行う。この鍛造装置は下方の固定金型11と上
方の可動金型12からなり、これら金型11.12には
成形用のキャビティ13が形成されるとともに、金型1
1,12の対向面11a、12aのうち素材Wの軸方向
の中央部に相当する部分のギャップg1は成形完了時に
おいて5.5〜6.5+nmとなり、他の部分のギャッ
プg2は成形完了時において8.0〜9.0mmとなる
ように設定している。
げ成形を行う。この鍛造装置は下方の固定金型11と上
方の可動金型12からなり、これら金型11.12には
成形用のキャビティ13が形成されるとともに、金型1
1,12の対向面11a、12aのうち素材Wの軸方向
の中央部に相当する部分のギャップg1は成形完了時に
おいて5.5〜6.5+nmとなり、他の部分のギャッ
プg2は成形完了時において8.0〜9.0mmとなる
ように設定している。
以上の鍛造装置を用いて荒成形後の素材Wを4500〜
4800 ton/crn”程度の成形荷重にて塑性変
形せしめると、金型間のギャップg1が小さい部分にあ
っては第4図に示すようにキャビテイ13内面と素材W
との間に空所がなくなるまで、つまり最終製品形状にま
で成形され、ギャップg2が大きい部分にあっては第5
図に示すようにキャビテイ13内面と素材Wとの間に若
干の空所が残る程度まで成形される。
4800 ton/crn”程度の成形荷重にて塑性変
形せしめると、金型間のギャップg1が小さい部分にあ
っては第4図に示すようにキャビテイ13内面と素材W
との間に空所がなくなるまで、つまり最終製品形状にま
で成形され、ギャップg2が大きい部分にあっては第5
図に示すようにキャビテイ13内面と素材Wとの間に若
干の空所が残る程度まで成形される。
この後、第6図に示すような鍛造装置を用いて第2の仕
上げ成形を行う。この鍛造装置にあっては金型21,2
2の対向面21a、22aのうち素材Wの軸方向の中央
部に相当する部分のギャップg2が成形完了時において
8.0〜9.0mmとなり、軸方向の両側部に相当する
部分のギャップg+が成形完了時において5.5〜6.
5mmとなるように設定している。換言すれば最初の仕
上げ成形に用いる鍛造装置と第2の仕上げ成形に用いる
鍛造装置とでは、金型間のギャップの広狭が逆になって
いる。
上げ成形を行う。この鍛造装置にあっては金型21,2
2の対向面21a、22aのうち素材Wの軸方向の中央
部に相当する部分のギャップg2が成形完了時において
8.0〜9.0mmとなり、軸方向の両側部に相当する
部分のギャップg+が成形完了時において5.5〜6.
5mmとなるように設定している。換言すれば最初の仕
上げ成形に用いる鍛造装置と第2の仕上げ成形に用いる
鍛造装置とでは、金型間のギャップの広狭が逆になって
いる。
以上の鍛造装置を用いて最初の仕上げ成形が終了した素
材Wを4000〜4400 ton/crn”程度の成
形荷重で塑性変形せしめる。すると、最初の仕上げ成形
において最終製品形状まで成形されなかった部分、つま
り軸方向の両側部が第7図に示すようにキャビティ23
と素材Wとの間に空所がなく最終製品形状にまで成形さ
れ、また最初の仕上げ成形において既に最終製品形状に
まで成形された中央部分については形状維持が図られる
。
材Wを4000〜4400 ton/crn”程度の成
形荷重で塑性変形せしめる。すると、最初の仕上げ成形
において最終製品形状まで成形されなかった部分、つま
り軸方向の両側部が第7図に示すようにキャビティ23
と素材Wとの間に空所がなく最終製品形状にまで成形さ
れ、また最初の仕上げ成形において既に最終製品形状に
まで成形された中央部分については形状維持が図られる
。
尚、実施例にあってはクランクシャフトを鍛造する場合
を示したがこれに限ることはなく、また仕上げ成形を2
分割した例を示したが、仕上げ成形は3以上の成形行程
に分割することも可能である。また実施例にあっては素
材の軸方向中央部を最初に最終製品形状となるようにし
たが、どの部分を最初に最終製品形状まで成形するかは
任意である。ただし、材料の流れや欠肉防止の点を考慮
すると、素材の軸方向中央部を最初に最終製品形状まで
成形するのが有利である。
を示したがこれに限ることはなく、また仕上げ成形を2
分割した例を示したが、仕上げ成形は3以上の成形行程
に分割することも可能である。また実施例にあっては素
材の軸方向中央部を最初に最終製品形状となるようにし
たが、どの部分を最初に最終製品形状まで成形するかは
任意である。ただし、材料の流れや欠肉防止の点を考慮
すると、素材の軸方向中央部を最初に最終製品形状まで
成形するのが有利である。
(発明の効果)
以上に説明した如く本発明によれば、仕上げ成形を複数
の成形工程に分割し、各成形工程に用いる一対の金型の
対向面のギャップが一部において小さくなるようにした
ので、成形荷重を小さくして精度良く鍛造することがで
き、また鍛造装置自体も複雑とならない。
の成形工程に分割し、各成形工程に用いる一対の金型の
対向面のギャップが一部において小さくなるようにした
ので、成形荷重を小さくして精度良く鍛造することがで
き、また鍛造装置自体も複雑とならない。
第1図は荒成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、第
2図は第1図のA−A線断面図、第3図は最初の仕上げ
成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、第4図及び第
5図は第3図のB−B線及びC−C線断面図、第6図は
第2の仕上げ成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、
第7図は第6図のD−D線断面図である。 尚、図面中1.11.21は固定金型、2,12.22
は可動金型、g+ g+ + g2はギャップ、Wは
素材である。
2図は第1図のA−A線断面図、第3図は最初の仕上げ
成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、第4図及び第
5図は第3図のB−B線及びC−C線断面図、第6図は
第2の仕上げ成形用鍛造装置の軸方向に沿った断面図、
第7図は第6図のD−D線断面図である。 尚、図面中1.11.21は固定金型、2,12.22
は可動金型、g+ g+ + g2はギャップ、Wは
素材である。
Claims (2)
- (1)素材を荒成形した後仕上げ成形するようにした金
型鍛造方法において、前記仕上げ成形は複数の成形工程
からなり、最初の仕上げ成形工程に用いる一対の金型は
、素材の軸方向の所定部分における金型間のギャップが
小さいものを用い、最初の仕上げ成形工程に引続いて行
なう第2の仕上げ成形工程に用いる一対の金型は、前記
素材の軸方向の所定部分以外の部分における金型間のギ
ャップが小さいものを用いるようにしたことを特徴とす
る金型鍛造方法。 - (2)前記最初の仕上げ成形工程に用いる一対の金型の
ギャップが小さくなる部分は素材の軸方向の中央部分で
あることを特徴とする請求項(1)に記載の金型鍛造方
法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20869488A JPH0255636A (ja) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | 金型鍛造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20869488A JPH0255636A (ja) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | 金型鍛造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0255636A true JPH0255636A (ja) | 1990-02-26 |
Family
ID=16560528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP20869488A Pending JPH0255636A (ja) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | 金型鍛造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0255636A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1998057066A1 (fr) | 1995-12-19 | 1998-12-17 | Daikin Industries, Ltd. | Machine hydraulique du type a helices |
US6149401A (en) * | 1997-10-27 | 2000-11-21 | Denso Corporation | Variable discharge-amount compressor for refrigerant cycle |
KR100777657B1 (ko) * | 2007-04-13 | 2007-11-19 | 주식회사 에스케이디 하이테크 | 횡단보도용 보행자 안전장치 |
KR100798490B1 (ko) * | 2007-12-03 | 2008-01-28 | 현대엔지니어링 주식회사 | 도로변 매입형 보도 및 차도 겸용 차단기 |
-
1988
- 1988-08-23 JP JP20869488A patent/JPH0255636A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1998057066A1 (fr) | 1995-12-19 | 1998-12-17 | Daikin Industries, Ltd. | Machine hydraulique du type a helices |
US6139287A (en) * | 1995-12-19 | 2000-10-31 | Daikin Industries, Ltd. | Scroll type fluid machine |
US6149401A (en) * | 1997-10-27 | 2000-11-21 | Denso Corporation | Variable discharge-amount compressor for refrigerant cycle |
KR100777657B1 (ko) * | 2007-04-13 | 2007-11-19 | 주식회사 에스케이디 하이테크 | 횡단보도용 보행자 안전장치 |
KR100798490B1 (ko) * | 2007-12-03 | 2008-01-28 | 현대엔지니어링 주식회사 | 도로변 매입형 보도 및 차도 겸용 차단기 |
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