JPH0243042Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、自動二輪車用灯具に関し、更に詳し
くはターンシグナルランプ等のようにステーを介
して車体に取付けられる自動二輪車用灯具に関す
るものである。

＜従来の技術＞ 従来のこの種灯具では、ステーに可撓性を持た
せる為に、ステーを低硬度のゴム材で成形した
り、エラストマーを用いて成形していた。しかし
乍ら、ステーを低硬度のゴム材で成形した場合、
第６図に示す如くステーＢの内部にコイルスプリ
ングａを一体成形させてステー自体に剛性を持た
せなければならないのでコスト高となり、又ステ
ーをエラストマーで成形した場合は材料費自体が
高いだけでなく、剛性力（復元力）に乏しく、且
つ走行時の高周波振動によりランプＡが傾倒しや
すい等の不具合があつた。

しかも、従来のこの種灯具では、ランプＡをス
テーＢに取付けるのに、ステーＢの先端に中空ボ
ルトｂを固着させてナツトＣでもつて締付け固定
するか、或いは適宜な取付金具を用いて連結固定
させていた。その為に、部品点数並びに組付け工
数が多くなり、コスト高になる不具合があつた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされ
たものであり、安い材料でしかも格別な部品を用
いずともステーが十分な剛性力を有すると共に、
少ない部品数と工数でもつてランプをステーに取
付け固定することが出来る自動二輪車用灯具を提
供せんとするものである。

＜問題点を解決するための手段＞ 係る目的を達成する本考案自動二輪車用灯具
は、高硬度材からなるステー本体の中央部分に低
硬度材からなる補強部材を一体成形してステーを
構成せしめ、該ステーの先端部にランプのステー
取付穴と嵌入係合する係合フランジを形成し、該
係合フランジを前記ステー取付穴の口縁にビスで
固定させた事を特徴としたものである。

＜実施例＞ 以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。

本考案自動二輪車用灯具は従来と同様、灯体１
とレンズ２とバルブソケツト３及びバルブ４とで
構成されたランプＡと、そのランプＡを車体Ｃに
取付けるためのステーＢとで構成される。

ステーＢは高硬度材からなるステー本体５の中
央部分に低硬度材からなる補強部材６を一体成形
して構成される。即ち、ステー本体５は硬度の高
いゴム材などの弾性可撓性を有する高硬度材料を
用いて所要の形状に成形せしめ、その内部に電線
７を導通させる軸孔８を形成させると共に、中央
部分に低硬度材からなる補強部材６を一体成形さ
せるものである。補強部材６はステー本体５と同
じ種類であつてステー本体５より低い硬度の材料
を用いて、ステー本体５の中央部分にステー本体
５と同時一体成形させる。この時、ステー本体５
の中央部分に図示実施例の如く、凹陥部５ａを形
成させ、その凹陥部５ａ内に補強部材６を一体成
形させるか、或いはステー本体５を中央部分でも
つて２つに分割しその間に補強部材６を一体に介
設成形させるようにして良い。又、ステー本体５
及び補強部材６を車体Ｃの色と同色又は同系色に
着色することは任意である。

そして、このステーＢの先端部にランプＡのス
テー取付穴９と嵌入係合する係合フランジ１０を
形成させ、その係合フランジ１０をランプＡのス
テー取付穴９の口縁９ａにビス１１で固定させ、
ランプＡをステーＢに連結させる。即ち、ステー
Ｂの先端部に図示実施例の如き略直方体やその他
の多角形状に形成した係合フランジ１０を突出形
成させ、他方ランプＡの灯体１に係合フランジ１
０の平面形状と適合すするステー取付穴９を開口
形成し、ステーＢの係合フランジ１０をランプＡ
のステー取付穴９に嵌入してステーＢを軸回りに
約90゜回転させ、ステーＢの係合フランジ１０を
ランプＡのステー取付穴９口縁９ａに係合させ
る。これでランプＡはステーに対して抜けること
なく連結されるが、更にステーの係合フランジ１
０をランプＡのステー取付穴９口縁９ａにビス１
１でもつて固定されるものである。尚、ステーＢ
の他端部にも車体Ｃのステー取付穴１２と嵌入係
合する係合フランジ１３を形成させて、ステーＢ
を車体Ｃにワンタツチロツク式に取付けることも
可能である。

又、ランプＡのバルブ４としては第１図に示し
た第１実施例の如く丸球でも良いし、第４図及び
第５図に示した第２実施例の如くウエツジベース
バルブでも良い。第２実施例の場合、バルブソケ
ツト３を灯体１とは別体に成形し、そのバルブソ
ケツト３に係合爪１４を突設させて、灯体１に突
設させた取付用リブ１５の係々穴１６に着脱自在
に取付けるようにしたのである。この様に構成す
ることにより、灯体１の内部構造がシンプルにな
り製造が容易となると共に、バルブ４のフイラメ
ント位置からバルブソケツト３後部までの距離を
大巾に短かくすることが出来、ランプＡの小型計
量化とデザイン設計の自由度向上を図ることが出
来るようになる。

＜考案の効果＞ 本考案自動二輪車用灯具は斯様に構成したの
で、格別な補強用部品を用いずともステーに十分
な剛性力を持たせることが出来ると共に、安価な
材料でもつてステーを成形することが出来る。

しかも、ステー（ステー本体）が十分な剛性力
を有するで、ランプをステーに連結固定させるの
に従来のような中空ボルトやナツト、或いは取付
金具等に部品を必要とせず、従つて少ない部品数
と工数でもつてランプをステーに取付け固定する
ことが出来る。

又、ステー本体の中央部分に低硬度材からなる
補強部材を一体成形させてステーを構成したの
で、走行時の高周波振動を受けてもランプが傾倒
する虞れがないと同時に、車体転倒時にはステー
が中央部分から容易に曲がる。

よつて、所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案第１実施例を示す断面図、第２
図は第１図の２−２線矢視図、第３図は第１図の
３−３線矢視図、第４図は本考案第２実施例を示
す断面図、第５図は同分解斜視図、第６図は従来
例を示す断面図である。 図中、Ａはランプ、Ｂはステー、Ｃは車体、１
は灯体、５はステー本体、６は補強部材、９はス
テー取付穴、９ａはその口縁、１０は係合フラン
ジ、１１はビス、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高硬度材からなるステー本体の中央部分に低硬
   度材からなる補強部材を一体成形してステーを構
   成せしめ、該ステーの先端部にランプのステー取
   付穴と嵌入係合する係合フランジを形成し、該係
   合フランジを前記ステー取付穴の口縁にビスで固
   定させた事を特徴とする自動二輪車用灯具。