JPH0722801Y2 - 自動車用前照灯 - Google Patents
自動車用前照灯Info
- Publication number
- JPH0722801Y2 JPH0722801Y2 JP19859787U JP19859787U JPH0722801Y2 JP H0722801 Y2 JPH0722801 Y2 JP H0722801Y2 JP 19859787 U JP19859787 U JP 19859787U JP 19859787 U JP19859787 U JP 19859787U JP H0722801 Y2 JPH0722801 Y2 JP H0722801Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- lamp body
- outer bottom
- boss
- bottom portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は自動車用前照灯に関し、更に詳しくは灯体にロ
アモール等を取付ける場合に使用するブラケットの取付
け構造に関するものである。
アモール等を取付ける場合に使用するブラケットの取付
け構造に関するものである。
〈従来の技術〉 灯体の外底部にブラケットを取付ける場合、従来では第
７図に示す如く、そのブラケット12を灯体１の外底部1a
に突設したボス13にビス14で固着すると共に、ブラケッ
ト12の基端部12aを灯体１の外底部1aに当接させただけ
である為、ブラケット12の剛性が不足し、ブラケット12
に下方からの力Ｐが加わるとブラケットの基端部12aが
浮き上り、ロアモール等の支持物を安定的まに支持でき
ない不具合があった。
７図に示す如く、そのブラケット12を灯体１の外底部1a
に突設したボス13にビス14で固着すると共に、ブラケッ
ト12の基端部12aを灯体１の外底部1aに当接させただけ
である為、ブラケット12の剛性が不足し、ブラケット12
に下方からの力Ｐが加わるとブラケットの基端部12aが
浮き上り、ロアモール等の支持物を安定的まに支持でき
ない不具合があった。
〈考案が解決しようとする問題点〉 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされたもので
あり、ロアモール等を支持するブラケットを灯体の外底
部に簡便に取付けることが出来ると共に、そのブラケッ
トの剛性を十分に保持させることが出来る自動車用前照
灯を提供せんとするものである。
あり、ロアモール等を支持するブラケットを灯体の外底
部に簡便に取付けることが出来ると共に、そのブラケッ
トの剛性を十分に保持させることが出来る自動車用前照
灯を提供せんとするものである。
〈問題点を解決するための手段〉 斯る目的を達成する本考案自動車用前照灯は、ブラケッ
トを灯体の外底部に突設したボスにビス止めすると共
に、該ブラケットの基端部に係合孔を開口形成せしめ、
該係合孔を灯体の外底部に突設した係合用ボスの横溝に
差し込み係合させた事を特徴としたものである。
トを灯体の外底部に突設したボスにビス止めすると共
に、該ブラケットの基端部に係合孔を開口形成せしめ、
該係合孔を灯体の外底部に突設した係合用ボスの横溝に
差し込み係合させた事を特徴としたものである。
〈実施例〉 以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明する。
前照灯Ａ自体は従来と同様、灯体１とその内部に設置さ
れる反射鏡２及びバルブ３と、灯体１の前方に設置され
る前面レンズ４とで構成される。反射鏡２は灯体１に１
つのエイミング支点５と２本のエイミングスクリュ６と
によりエイミング調整自在に組付け、更にその下壁部2a
を前面レンズ４方へ十分に延長突出させる。この様に、
反射鏡２の下壁部2aを前面レンズ方へ十分に延長突出さ
せることにより、前照灯Ａを正面斜め上方から見た場合
に、前面レンズ４を通して灯体１の内面や車体部等が見
える虞れがなくなり、前照灯の見映えを向上させること
が出来るようになる。
れる反射鏡２及びバルブ３と、灯体１の前方に設置され
る前面レンズ４とで構成される。反射鏡２は灯体１に１
つのエイミング支点５と２本のエイミングスクリュ６と
によりエイミング調整自在に組付け、更にその下壁部2a
を前面レンズ４方へ十分に延長突出させる。この様に、
反射鏡２の下壁部2aを前面レンズ方へ十分に延長突出さ
せることにより、前照灯Ａを正面斜め上方から見た場合
に、前面レンズ４を通して灯体１の内面や車体部等が見
える虞れがなくなり、前照灯の見映えを向上させること
が出来るようになる。
又、灯体１の内面又は外面にバルブ３と電気的に接続さ
れるコード７を這わせるが、その場合コードクランプ構
造として第２図及び第５図に示した如く、灯体１にボス
８を突設すると共にそのボス８を間にして２つの弾性片
９を同一体に突設し、上記ボス８にプッシュオンフィク
ス10を取付け、弾性片９を外側へ反らせながら（第５図
の２点鎖線で示した状態）コード７を上からプッシュオ
ンフィクス10の下面に押し込み係合させる。この様に構
成すれば、コード７を簡便且つ確実にしかも安価にクラ
ンプ支持することが出来るようになる。又、コード７を
クランプする場合、第６図に示す如く断面略コ型のクラ
ンプ金具11を灯体１に突設した係合部11aに着脱自在に
取付けるようにすることも考えられる。
れるコード７を這わせるが、その場合コードクランプ構
造として第２図及び第５図に示した如く、灯体１にボス
８を突設すると共にそのボス８を間にして２つの弾性片
９を同一体に突設し、上記ボス８にプッシュオンフィク
ス10を取付け、弾性片９を外側へ反らせながら（第５図
の２点鎖線で示した状態）コード７を上からプッシュオ
ンフィクス10の下面に押し込み係合させる。この様に構
成すれば、コード７を簡便且つ確実にしかも安価にクラ
ンプ支持することが出来るようになる。又、コード７を
クランプする場合、第６図に示す如く断面略コ型のクラ
ンプ金具11を灯体１に突設した係合部11aに着脱自在に
取付けるようにすることも考えられる。
そして、灯体１の外底部1aにはロアモール等を支持する
ためのブラケット12を取付ける。即ち、ブラケット12は
前面レンズ４の下面部から灯体１の外底部1aに至る長さ
を有する略長四角形状に形成せしめ、そのほぼ中央部を
灯体１の外底部1aに突設したボス13にビス14で固定させ
ると共に、基端部12aに係合孔15を開口形成し、その係
合孔15を灯体１の外底部1aに突設した係合用ボス16の横
溝16aに横方向から差し込み係合して、灯体１の外底部1
aに取付けるものである。これで一応ブラケット12は灯
体１の外底部1aに取付けられるが、図示実施例ではブラ
ケット12が横方向にずれ動かないように、ボス13の隣り
に支持ボス17を突設し、支持ボスの先端部17aをブラケ
ット12に形成した長穴18に貫挿係合させてある。
ためのブラケット12を取付ける。即ち、ブラケット12は
前面レンズ４の下面部から灯体１の外底部1aに至る長さ
を有する略長四角形状に形成せしめ、そのほぼ中央部を
灯体１の外底部1aに突設したボス13にビス14で固定させ
ると共に、基端部12aに係合孔15を開口形成し、その係
合孔15を灯体１の外底部1aに突設した係合用ボス16の横
溝16aに横方向から差し込み係合して、灯体１の外底部1
aに取付けるものである。これで一応ブラケット12は灯
体１の外底部1aに取付けられるが、図示実施例ではブラ
ケット12が横方向にずれ動かないように、ボス13の隣り
に支持ボス17を突設し、支持ボスの先端部17aをブラケ
ット12に形成した長穴18に貫挿係合させてある。
又、この前照灯Ａに隣接させてクリアランスランプＢを
取付ける場合、従来構造では前照灯Ａとクリアランスラ
ンプＢとの隙間があき過ぎたりして見映えを損なうこと
があったので、図示実施例（第４図）の如く、前面レン
ズ４のシール脚4aの外側にクリアランスランプＢを支持
する係合ポケット19を形成せしめ、その係合ポケット19
にクラアンスランプＢの灯体20から突設した支持脚21を
挿入係合させるように構成する。この様に構成すること
により、前照灯ＡとクリアランスランプＢとの隙間Ｌを
従来より小さくすることが出来ると共に、組付が容易と
なる。
取付ける場合、従来構造では前照灯Ａとクリアランスラ
ンプＢとの隙間があき過ぎたりして見映えを損なうこと
があったので、図示実施例（第４図）の如く、前面レン
ズ４のシール脚4aの外側にクリアランスランプＢを支持
する係合ポケット19を形成せしめ、その係合ポケット19
にクラアンスランプＢの灯体20から突設した支持脚21を
挿入係合させるように構成する。この様に構成すること
により、前照灯ＡとクリアランスランプＢとの隙間Ｌを
従来より小さくすることが出来ると共に、組付が容易と
なる。
〈考案の効果〉 本考案自動車用前照灯は斯様に、ブラケットを灯体の外
底部に突設したボスにビス止めすると共に、ブラケット
の基端部に開口形成した係合孔を灯体の係合用ボスの横
溝に差し込み係合させたので、ブラケットを灯体の外底
部に簡便にしっかりと取付けることが出来ると共に、そ
のブラケットの剛性を十分に保持させることが出来、従
ってそのブラケットにロアモール等を支持させた際に、
ブラケットに下方からの力Ｐが加わってもロアモール等
の支持物を安定的に支持することが出来る。
底部に突設したボスにビス止めすると共に、ブラケット
の基端部に開口形成した係合孔を灯体の係合用ボスの横
溝に差し込み係合させたので、ブラケットを灯体の外底
部に簡便にしっかりと取付けることが出来ると共に、そ
のブラケットの剛性を十分に保持させることが出来、従
ってそのブラケットにロアモール等を支持させた際に、
ブラケットに下方からの力Ｐが加わってもロアモール等
の支持物を安定的に支持することが出来る。
よって、所期の目的を達成し得る。
第１図は本考案実施の一例を示す正面図、第２図は第１
図の（２）−（２）線拡大断面図、第３図は第１図の一
部切欠底面図、第４図は第１図の（４）−（４）線拡大
断面図、第５図は第２図の（５）−（５）線拡大矢視
図、第６図はコードクランプ構造の他の実施例を示す一
部切欠斜視図、第７図は従来例を示す断面図である。 図中、１は灯体、1aはその外底部、12はブラケット、12
aはその基端部、13はボス、14はビス、15は係合孔、16
は係合用ボス、16aは横溝である。
図の（２）−（２）線拡大断面図、第３図は第１図の一
部切欠底面図、第４図は第１図の（４）−（４）線拡大
断面図、第５図は第２図の（５）−（５）線拡大矢視
図、第６図はコードクランプ構造の他の実施例を示す一
部切欠斜視図、第７図は従来例を示す断面図である。 図中、１は灯体、1aはその外底部、12はブラケット、12
aはその基端部、13はボス、14はビス、15は係合孔、16
は係合用ボス、16aは横溝である。
Claims (1)
- 【請求項１】ロアモール等を取付けるブラケットを灯体
の外底部に突設したボスにビス止めすると共に、該ブラ
ケットの基端部に係合孔を開口形成せしめ、該係合孔を
灯体の外底部に突設した係合用ボスの横溝に差し込み係
合させた事を特徴とする自動車用前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19859787U JPH0722801Y2 (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 | 自動車用前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19859787U JPH0722801Y2 (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 | 自動車用前照灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01103102U JPH01103102U (ja) | 1989-07-12 |
| JPH0722801Y2 true JPH0722801Y2 (ja) | 1995-05-24 |
Family
ID=31489094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19859787U Expired - Lifetime JPH0722801Y2 (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 | 自動車用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0722801Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-12-26 JP JP19859787U patent/JPH0722801Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01103102U (ja) | 1989-07-12 |
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