JPH0241032Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車形態とロボツト形態とに変化
できる形象自在の自動車ロボツト玩具に関するも
のである。

従来形象玩具としてブロツク部材の組合せによ
つて異種形態に造形できるようにした玩具が知ら
れているが、特異性を楽しむ構造として構成を複
雑にすると幼児には取扱えなくなつて興味を惹起
することはできなく、また構成を簡単にすると単
調となつてこれまた興味を持たなくなるばかりか
ブロツク部材の紛失によつて所定の形象が不可能
となりその管理もやつかいであり、幼児用として
問題があつた。

本考案は、これら従来の欠点を除去しようとす
るもので、自動車玩具とロボツト玩具との間の可
逆的な変形を可能にし、簡単な構成であるにも拘
らず著しくその外観が変化し意外性が大きく幼児
の興趣を大幅に高められ、かつ取扱容易で楽しめ
る変形自在の形象玩具を提供することを目的とし
たものである。

本考案は、折畳時に自動車形態を構成する各部
を持ち、この各部が展開時にそれぞれロボツト形
態の各部となる自動車ロボツト玩具において、前
輪を有する前部車体が後輪を持つた後部車体に屈
折自在に連結され、該前部車体にロボツト頭部を
有する天蓋が摺動自在で回動自在に備えられ、か
つ前記前輪に側方に展開できるロボツト腕を屈折
回転自在に附設してロボツト胴部を構成すると共
に、該前部車体に対して屈折自在に設けられ折畳
時に前記胴部内に収納できる腰部を介して設けら
れる後部車体がロボツト脚部を介して伸縮自在に
設けられ、かつこのロボツト脚部を後部車体に起
立しうるように枢着し後部車体の底板を回動自在
に設けて起立状態下のロボツト脚部に当接してつ
ま先部の持つたロボツト足部に構成したことを特
徴とする自動車ロボツト玩具である。

本考案をスポーツカーロボツト玩具に適用した
一実施例を図面に基づいて説明すると、前部車体
２はボンネツト１０の両サイド部分を軸３０で回
動可能な可動ボンネツト１０′，１０′に形成さ
れ、両可動ボンネツト１０′，１０′の各々に前輪
１、上腕部７₁、下腕部７₂、手部１４を連結し、
ロボツト胸部７を形成してある。

即ち、ボンネツト１０′に軸２４で回動自在に
設けた取付板１８の一面に前輪１、他面に上腕部
７₁以下の各部が備えられており、上腕部７₁は連
結ブロツク１９を介して設けられているので取付
板１８に対しては軸２０，２１の両軸を中心とし
て回動自在、下腕部７₂は軸２２で、手部１４は
軸２３で回動自在であり、各連結部を関節部とし
て屈折自在のロボツト腕部７としてある。前記ボ
ンネツト１０は下面に中空部を有し、車体形象時
において、前輪１，１が所定の前輪位置で転輪可
能下に固定される状態で、このロボツト腕部７を
折畳収容可能の構成としてあり、適宜係支部で収
納下に保持されるようにしてある。またボンネツ
ト１０の中央部には切欠部が設けられ、該切欠部
にはロボツト頭部５が支軸１１で回動自在に配備
されている。このロボツト頭部５は車体時におけ
る内面に顔を有し、後頭部には前記支軸１１貫通
下のガイド孔２５を有している。このガイド孔２
５中の支軸１１を介して前部天蓋６が設けられ、
該前部天蓋６は前記切欠部に嵌合する形状のボン
ネツト部６′を連設している。即ちボンネツト部
６′内面に前記ガイド孔２５中を摺動可能の枢着
部１３を突設し、該枢着部１３に穿設した長孔１
２中に前記支軸１１を嵌挿保持して連結されてお
り、従つて前部天蓋６はボンネツト１０に対して
回動・摺動自在であり、ロボツト頭部５とボンネ
ツト部６′は一体に回動する構成となつている。

前部車体２の端部両サイドにはドア２６が軸２
７にバネ片２６₁で回動自在に枢着され、ドア２
６内面には車体時後部車体４との嵌合部となる凸
部２８が備えられている。

一方前記後部車体４は運転席部分を形成する中
継部材１５と後輪３，３を備えた本体４′とから
なつている。

この中継部材１５は、前部車体２との連結用の
レバー１７，１７を軸２９，２９で回動自在に備
えた前部部材１５₁と、ロボツト脚部８を突設し
た後部部材１５₂とからなり、両部材は軸３１で
回動自在に連結されている。レバー１７，１７の
他端は前記支軸１１に支承されており、前部部材
１５₁にはレバー１７，１７の回動を許し、かつ
回動範囲を規制する凹部３２，３２が配備されて
いる。また前部部材１５₁後部部材１５₂には両部
材間における回動の範囲を規制する当接部が設け
られ、車体時においては凸凹部３３，３３′、ロ
ボツト時においては当接面３４，３４′で保形す
るようにしてある。この凹部３３′、当接面３
４′は曲面３４″で連続し、回動に便ならしめてあ
る。回動の範囲は約90゜である。

なお前記後部部材１５₂はロボツト脚部８，８
を突設して有し、該ロボツト脚部８，８の他端を
脱抜防止下に摺動可能に保持した本体４′中のケ
ース３５により本体４′と連結されている。

また、ロボツト脚部８とケース３５には脱抜防
止係合部３６，３６′，３７，３７′、ロボツト時
保形用の係合部３８，３８′、車体時保形用の係
合部３７，３７″が設けられている。

さらに本体４′は後輪３、底板９、スポイラ３
９、後部天蓋１６を各々有する側体４″，４″と前
記ケース３５とからなる。

該側体４″，４″はロツド４０，４１，４２で連
結され、ロツド上を側体４″が摺動することによ
り接離自在に構成され、その最大離隔規制をロツ
ド長あるいは側体４″，４″とケース３５の当接部
により行なわれる構成としてある。

即ち、ロボツト脚部８，８に対応した１対のケ
ース３５′，３５′の各々は側体４″の各々に配せ
しめた状態下で連結され、ロツド４０に回動・摺
動自在に支承されていると共に、側体４″、及び
ケース３５′にはストツパとしての凸凹部４３，
４３′を設け、該凸凹部４３，４３′の係合により
側体４″，４″の離隔規制を行なうようにしてあ
る。またこの凸凹部４３，４３′によりケース３
５の回動規制も可能としてある。即ち、側体４″，
４″当接時の車体時において、前記凸凹部４３，
４３′はケース３５と本体４′間の回動を許す位置
であり、かつこの位置では側体４″，４″の離隔摺
動はケース３５′と凸部４３の当接で阻止される
位置である。またロボツト時に於て離隔した側体
４″，４′の凸部４３，４３はケース３５の凹部４
３′，４３′に嵌合しているので、ケースの摺動・
回動は阻止され、固定保形されるようにしてあ
る。

前記底板９は側体４″に軸４４で回動自在に備
えてあり、車体時においては底板９が前記中継部
材１５に添設されるべく、ケース３５で押圧され
る端部９′を、一体に備えている。そしてロボツ
ト時においては爪先部側の足部としてケース３５
に傾斜状態で支持される。

前記後部車体４を被覆する後部天蓋１６は枢着
部１６′でロツド４１に回動自在に支承され、側
体４″とともにロツド上を摺動するようにしてあ
る。

図中、１７′はギザ部で当接面に設けた凸部と
噛合、回動規制するもの、４５は後部部材１５₂
に設けた凹部で前記ドア２６の凸部２８に嵌合す
るもの、４６はケース３５外面に設けた凸部で本
体４′ケース３５間の回動時において凸凹部４３，
４３′の嵌合可能角で本体４′に当接し回動を停止
させるものである。４７は前部天蓋６の載置支持
部、４８はロボツト時の枢着部１３、端部１３′
の嵌合凹部である。４９，４９はケース３５′を
固定挟持する壁体で、車体時該壁体４９，４９間
にケース３５′が嵌合した状態において前記底板
９の端部９′を押圧し、底板９を車体下に添わし
めるものである。

このように構成された玩具を第１図に示す車体
形象時から第３図に示すロボツト形象時に変換す
る場合について説明する。

ボンネツト１０下方に収容されたロボツト腕部
７，７を引出し、ボンネツト１０′，１０′を回動
させてロボツト腕部７，７を形成する。

レバー１７，１７を回動して前部車体２と後部
車体４間を90゜回動し、前部部材１５₁上に前部車
体２が載置されて保形中継部材１５の両部材１５
_１，１５₂間を90゜回動して（当接面３４，３４′の
当接により保形）ロボツト胴部を形成する。ドア
２６，２６は背面に沿わしめるか翼形態とする。

前部天蓋６を頭部５とともに90゜回動し、ロボ
ツトの顔を露出せしめるとともに前部天蓋６をロ
ボツト背面に移動する（枢着部１３端部の凹部４
８への嵌合により保形）。

次で中継部材１５と本体４′を離隔し、（係合部
３８，３８′の係合により保形）後部天板１６，
１６を回動させた後、本体４′、ケース３５間を
回動し、側体４″，４″間を離隔して（凸凹部４
３，４３′の嵌合により保形）ロボツト脚部及び
足部を形成する。底板９は回動させてケース３５
に支持せしめる。

ロボツトから車体へは逆操作により変換され
る。

以上の実施例のほかにも前記車体２、後部車体
４を逆に捉えて構成することもできるし、ロボツ
ト時の前部部材１５₁と後部部材１５₂や底板９と
ケース３５前部車体２と前部部材１５₁のような
場合の各保形手段は保形を強固とする手段・構成
を付加することもできる。また脚部の起立保形を
側体４″，４″の分離による構成とするほかにも側
体４″，４″を一体に形成し、別に起立支承部を設
けてもよい。

いずれにしても、車体時及びロボツト時におい
て一つのバリエイシヨン完成形態時において保形
性を維持する係止面、態様変化時において理想的
形象で変化を制限するストツパ面、変化を円滑な
らしめるガイド面などを、凸、凹、傾斜面で付設
するのが便利である。

また凸凹嵌合部として単なる連結部材を付設す
るほか、車体若しくはロボツト時における構成部
材を利用して嵌合部材とすることも構成によつて
は可能であり、凸部と凹部との配設は連結部分に
おいて相対的に選んで設けられる。

本考案により、折畳時には自動車玩具となつて
いる形態を展開状態においてはロボツトを構成す
る各部分となり、各部がそれぞれ車輛の各部の外
観に対応するようになつているので、折畳状態に
するとロボツト玩具から自動車玩具へまたこの逆
に自動車玩具からロボツト玩具へと自在に変化さ
せることができ、玩具として興味性並びに意外性
が高く、各部がつながつた状態で構成されている
のでその取扱いも容易であるし、自動車とロボツ
トの両方の形態と動作を楽しめ、変化操作時には
知的能力を開発するとともに指先の訓練にも貢献
でき、経済性は勿論のこと玩具として要望される
多くの効果を奏することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は折畳状
態の斜視図、第２図はその底面図、第３図は展開
状態の斜視図、第４図は前部車体の分解斜視図、
第５図は中継部材の分解斜視図、第６図は後部車
体本体の分解斜視図、第７図は一部の展開状態の
一部切欠側面図、第８図は一部の分解側面図、第
９図は展開状態の脚部の縦断面図、第１０図はケ
ースとロボツト脚部の第９図線断面図、第１
１図Ａ，Ｂ，Ｃは作用説明図である。 １……前輪、２……前部車体、３……後輪、４
……後部車体、５……ロボツト頭部、６……前部
天蓋、７……ロボツト腕部、８……ロボツト脚
部、９……底板、１０……ボンネツト、１１……
支軸、１２……長孔、１３……枢着部、１４……
手部、１５……中継部材、１６……後部天蓋、１
７……レバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 折畳時と展開時とで自動車形態とロボツト形
   態とになりうる自動車ロボツト玩具において、
   前輪１のある前部車体２を後輪３を持つた後部
   車体４に屈折自在に連結し、該前部車体２にロ
   ボツト頭部５を有する天蓋６が摺動自在で回動
   自在に備えられ、かつ前記前輪１に側方に展開
   できるロボツト腕部７を屈折回転自在に附設し
   てロボツト胴部を構成すると共に、該前部車体
   ２に対して後部車体４がロボツト脚部８を介し
   て伸縮自在に設けられ、かつこのロボツト脚部
   ８を後部車体４に起立しうるように枢着し、後
   部車体４の底板９を回動自在に設けて起立状態
   下のロボツト脚部８に当接して、つま先部を持
   つたロボツト足部に構成したことを特徴とする
   自動車ロボツト玩具。 (2) 前記天蓋６が、前記ロボツト頭部５の後頭部
   に摺動自在に備えられているものであつて、天
   蓋６の折畳時に前記ロボツト頭部５を前記前部
   車体２に収納可能としているものである実用新
   案登録請求の範囲第１項記載の玩具。 (3) 前記天蓋６が、自動車玩具の前部を構成する
   ボンネツト１０の一部を一体に有し、支軸１１
   を嵌挿しうる長孔１２を持つた枢着部１３を備
   えたものである実用新案登録請求の範囲第１項
   又は第２項記載の玩具。 (4) 前記ロボツト腕部７が、展開自在のボンネツ
   ト１０の一部に形成された前輪１，１にそれぞ
   れ回動自在に設けられ、折畳時に自動車玩具の
   下部を構成するものであつて、関節部材を介し
   て屈折回動自在に形成され、一端に手部１４を
   回転可能に備えたものである実用新案登録請求
   の範囲第１〜３項のいずれか一つの項記載の玩
   具。 (5) 前記後部車体４が、前部車体２に対して鉛直
   方向に回動自在に設けた中継部材５を折畳時に
   後部車体４内に収納可能な腰部として備えたも
   のであつて、該中継部材１５にロボツト脚部８
   を一対固着したものである実用新案登録請求の
   範囲第１〜４項のいずれか一つの項記載の玩
   具。 (6) 前記後部車体４が、後部天蓋１６を回動自在
   に備えたものであつて、該後部天蓋１６の折畳
   時に、前記天蓋６の支持受部として用いられる
   ように受部材を突設配備しているものである実
   用新案登録請求の範囲第１〜５項のいずれか一
   つの項記載の玩具。 (7) 前記前部車体２が、枢着レバー１７で後部車
   体４に連結されたものであつて、前記天蓋６を
   枢着した支軸１１に接合したものである実用新
   案登録請求の範囲第３〜６項のいずれか一つの
   項記載の玩具。