JPH023952Y2 - - Google Patents

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JPH023952Y2
JPH023952Y2 JP1985075935U JP7593585U JPH023952Y2 JP H023952 Y2 JPH023952 Y2 JP H023952Y2 JP 1985075935 U JP1985075935 U JP 1985075935U JP 7593585 U JP7593585 U JP 7593585U JP H023952 Y2 JPH023952 Y2 JP H023952Y2
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JP
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seat
seat cushion
recess
vehicle
floor
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JP1985075935U
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JPS61190728U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用シート、特にワンボツクスカー
等の貨客兼用自動車に装着され、折り畳んだとき
に荷物室床面を平坦面とするように設定された車
両用シートに関するものである。
〔従来の技術〕
一般に、ワンボツクス型式の貨客兼用自動車に
あつては、セカンドシートまたはサードシートの
シートバツク部及びシートクツシヨン部を折り畳
んで床面を後部側から前部側にかけて平坦面を形
成して、荷物室としている。
従来、上記貨客兼用自動車等の後部座席は、第
4図に示すように、シートクツシヨン部1とシー
トバツク部2より成る車両用シート3の前方床面
に凹部4を形成し、シートクツシヨン部1の前方
床側に設けたヒンジ等よりなる回動軸部5を支点
としてシートクツシヨン部1を前方へ回動して前
記凹部4内に収納可能とするとともに、前記シー
トクツシヨン部1後端に設けたリクライニングデ
イバイス等の連結手段6を介してシートバツク部
2を前傾させてシートクツシヨン部1側に折り畳
んで前記凹部4に収納可能としている。前記シー
トクツシヨン部1の下面後端には車両用シート3
が車両の振動により取付面7上で上下動するのを
阻止するとともに、前記シート3を凹部4に収納
した際にシートクツシヨン部1の底面1aを取付
面7と同一レベルの平坦面として維持するストツ
パ8が設けられている。前記ストツパ8は前記取
付面7とフロントシートFの載置台9とにそれぞ
れ設けられた係止部7a,9aに係止される。前
記シートバツク部2の側部上端には、バンド等よ
り成る固定部材10が設けられており、この固定
部材10はシートとして使用する場合には、図示
しない車室側壁に設けたフツクに固定され、凹部
4にシートバツク部2,シートクツシヨン部1を
収納する場合には、シートクツシヨン部1の側部
前方のフツク1fに固定されてシートクツシヨン
部1とシートバツク部との折り畳み状態を維持す
るように設定されている。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかしながら、上記のような従来の車両用シー
トによれば、次のような問題点を有していた。
まず、車両用シートの取付面7にヒンジの回動
軸部5や、ストツパ7a等が残つてしまい、荷物
室として利用する場合に、床面がゴツゴツして平
坦面を確保できず、荷物の積載方法が制約された
り、前記突起が荷物を破損したりするという問題
点があつた。
また、シートクツシヨン部1は反転させて凹部
4を塞ぐだけでなく、シートクツシヨン部1の底
面1a上には荷物を載置するために、この底面1
a内にパネル等の補強部材を埋設して、底面1a
を硬質化,平坦化処理する必要性があり、このた
め製造コストが上昇してしまうという問題点もあ
つた。
さらに、シートクツシヨン部1は前方に回動可
能に設けられており、このため車両の走行によつ
て上下の振動を受けると、取付面7より小刻みに
接離してガタガタしたり、急停車等に際して走行
慣性が働いて、前方へ回動したりするので、これ
を防止するためにストツパ8を設けなければなら
ず、この点でも製造コストの上昇と作業性の悪化
を招くという問題点があつた。
本考案は上記の問題点を解決するためになされ
たものであり、車両の床面のシート取付面に回動
軸部や係止部等が突出しないようにするととも
に、シートクツシヨン部底面に補強部材を埋設せ
ずに済むようにして、車両用シートを折り畳んで
荷物室として使用する場合に、荷物を良好に積載
可能とすることを目的としている。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的を達成するための本考案に係る車両用
シートの特徴は、シートクツシヨン部の前方床面
に凹部を形成し、上記シートクツシヨン部の前方
下側に下方に突出する如く設けた舌片の下端の回
動ビンを介してシートクツシヨン部を上記凹部方
向に反転して上記凹部に収納可能とするととも
に、上記シートバツク部を床側を支点として前方
に回動してシートクツシヨン部を被う如く回動可
能に構成し、上記シートバツク部の背部が床面と
同一面となるように上記凹部の深さを設定したこ
とにある。
〔作用〕
上記のように構成したので、まず、シートクツ
シヨン部の前方下側に、該シートクツシヨン部の
前方床面に形成された凹部の下方に突出する如く
設けた舌片の下端の回動ビンを支点としてシート
クツシヨン部を反転して凹部に収納し、次いで、
シートバツク部を床側の支点を中心に前方に回転
するだけで、前記凹部はシートバツク部の硬質の
バツクガーニツシユ等の形状保持部材を上方に
し、しかも床面と同一面を形成して塞がれるの
で、シートクツシヨン部,シートバツク部が折り
畳まれた状態で凹部内に収納されて、係止手段等
を必要としない。
上記のように作用するので、車両用シートを折
り畳んで荷物室とした場合、荷物載置面にヒンジ
やストツパ等の突出物がないので、荷物を破損し
たり、積載方法が制約されたりすることがない。
また、シートバツク部背面側のバツクガーニツシ
ユ等の形状保持部材を荷物載置面を維持する補強
部材として利用できるので、従来のようにシート
クツシヨン部底面に補強部材を設ける必要もな
く、製造コストの低減と作業性の改善を実現でき
る。
〔実施例〕
以下、本考案に係る車両用シートの実施例につ
いて、図面を用いて詳細に説明する。
第1図ないし第3図は本考案の一実施例を示す
側面図及び部分斜視図である。なお、第4図と同
一符号は同一部材を示している。
各図において、リヤシート11はシートクツシ
ヨン部12とシートバツク部13とより成り、こ
のシートクツシヨン部12は車両の床面7に設け
られている。。前記シートクツシヨン部12の床
面7前方には凹部14が形成されており、この凹
部14に立設された支持部15の上端には回動ピ
ン16により前記シートクツシヨン部12の下端
前方の舌片12aが回動自在に取付けられてい
る。
上記シートクツシヨン部12の後端12bの上
方と、上記シートバツク部13の下端が接するよ
うに位置しており、このシートバツク部13の下
端には緩やかな角度で折曲されたアーム17の上
端17aが固定され、このアーム17の下端17
bは床面7の側部のステツプ18の側壁18aに
固定された回動機構19に回動自在に取付けられ
ている。また、シートバツク部13の背面側には
バツクガーニツシユ等の形状保持部材13aが設
けられている。
上記のような構成において、本実施例の動作に
ついて説明する。
まず、リヤシート11に乗員を乗せて使用する
場合には、第1図に示すような状態で通常のリク
ライニングシートとして使用することができる。
このとき、フロントシートFの後方の凹部14に
リヤシート11の乗員の脚部が位置することにな
る。
次に、リヤシート11を折り畳んで荷台を拡張
して使用する場合には、第3図矢印Aのようにシ
ートクツシヨン部12を前方へ回動させて凹部1
4内に収納し、次いでシートバツク部13を矢印
B方向に回動させると、リヤシート11は第2図
に示すようにシートクツシヨン部12の底面とシ
ートバツク部13の背当面とを当接した状態で凹
部14内に収納され、シートバツク部13の背面
側の形状保持部材13aが荷物載置面として利用
されることになる。
〔考案の効果〕
以上詳細に説明したように、本考案に係る車両
用シートによれば、次のような効果を奏する。
まず、シートクツシヨン部の前方床面に凹部を
形成し、シートクツシヨン部の前方下側に、上記
凹部の下方に突出する如く設けた舌片の下端の回
動ピンによりシートクツシヨン部を凹部内に回動
して収納するとともに、シートバツク部を床側を
支点にして回動して前記凹部内に収納するように
したので、床面のシート取付面に回動機構や係止
部材が突出することがなく荷台として良好な使用
状態を確保できる。また、シートクツシヨン部下
面を荷物載置面として使用することなくシートバ
ツク部のバツクガーニツシユ等をそのまま補強部
材として使用できるので製造コストを抑えるとと
もに無駄な取付部材の取付作業を必要としないの
で作業性の向上も図れる。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第3図は本考案に係る車両用シー
トの一実施例を説明するものであり、第1図は車
両用シートのシート使用時の側面図、第2図は同
じく収納時の側面図、第3図は同じく回動機構を
示す拡大斜視図である。また、第4図は従来の車
両用シートの一例を示す側面図である。なお、図
中同一符号は同一部材を示している。 7……床面、11……(車両用)リヤシート、
12……シートクツシヨン部、12a……舌片
(回動部)、13……シートバツク部、14……凹
部、16……回動ビン、17……アーム、19…
…回動機構(支点)。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シートクツシヨン部とシートバツク部とから成
    る車両用シートにおいて、シートクツシヨン部の
    前方床面に凹部を形成し、上記シートクツシヨン
    部の前方下側に下方に突出する如く設けた舌片の
    下端の回動ビンを介してシートクツシヨン部を上
    記凹部方向に反転して上記凹部に収納可能とする
    とともに、上記シートバツク部を床側を支点とし
    て前方に回動してシートクツシヨン部を被う如く
    回動可能に構成し、上記シートバツク部の背部が
    床面と同一面となるように上記凹部の深さを設定
    したことを特徴とする車両用シート。
JP1985075935U 1985-05-22 1985-05-22 Expired JPH023952Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985075935U JPH023952Y2 (ja) 1985-05-22 1985-05-22

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985075935U JPH023952Y2 (ja) 1985-05-22 1985-05-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61190728U JPS61190728U (ja) 1986-11-27
JPH023952Y2 true JPH023952Y2 (ja) 1990-01-30

Family

ID=30617613

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1985075935U Expired JPH023952Y2 (ja) 1985-05-22 1985-05-22

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