JPH0237968Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［技術分野］ 本考案は索状体駆動型立体ガレージに関し、詳
しくは自動車が搭載されるパレツトの側部複数箇
所に索状体を連結し、索状体を引き上げ及び繰り
下げることによつてパレツトを昇降させる索状体
駆動型立体ガレージに関するものである。

［背景技術］ 従来、自動車が搭載されるパレツトの側部複数
箇所に索状体を連結し、索状体を引き上げ及び繰
り下げることによつてパレツトを昇降させる索状
体駆動型立体ガレージにおいては、ガレージの側
部上方において引き上げたり、繰り下げたりする
チエーンの水平経路を構成するのであり、かかる
場合、チエーンにて他物を損傷したり、逆にチエ
ーンにごみなどが付着したり、チエーン同士が当
たつて干渉するなどという問題があつた。

［考案の目的］ 本考案は叙述の点に鑑みてなされたものであつ
て、本考案の目的とするところは、複数本のチエ
ーンを中空の梁を有効に利用してこれの内部に導
入することによつて、チエーンを隠すとともに保
護し、しかも中空の梁内でチエーンが垂れて梁に
擦れたり、チエーン同士が当たつて干渉すること
がない索状体駆動型立体ガレージを提供すること
にある。

［考案の開示］ 本考案は、自動車４が搭載されるパレツト５の
側部の前後複数箇所にチエーン１７のような索状
体を連結し、索状体を引き上げ及び繰り下げるこ
とによつてパレツト５を昇降させる索状体駆動型
立体ガレージであつて、ガレージの側部上方に前
後方向に長く設けた中空の梁９内に上記複数本の
索状体の経路を構成し、この経路にこれとは略直
交する方向に向けてガイドローラ軸２９を梁９内
に設け、ガイドローラ軸２９に高さの異なるガイ
ドローラ１９を設け、ガイドローラ１９に各々索
状体をガイド自在に載せて成る索状体駆動型立体
ガレージにかかるものであり、このように構成す
ることにより、上記した目的を達成したものであ
る。つまり、チエーン１７のような索状体を中空
の梁内に導入することによつて、チエーン１７を
隠すとともにチエーン１７を保護し、しかもガイ
ドローラにて支持することによつて、長い梁内で
チエーン１７が垂れさがつても梁に当たることが
なく、そのうえガイドローラの高さを異ならせる
ことによつて、チエーン１７同士が当たつて干渉
することがないようにしたものである。

以下本考案を実施例により詳述する。

支柱１は断面リツプ付コ字状に形成され、第２
図、第３図に示すようにコンクリートの基礎面６
の前部と後部の両側に垂直に立設してある。この
支柱１の開口が内側を向くように施工されてい
る。基礎面６の両側の前後方向には断面リツプ付
コ字状の梁９を架設してあり、支柱１の上端に梁
９を連結してある。梁９も開口が内側を向いてお
り、開口がカバー１０にて閉塞してある。梁９内
と支柱１内とは連通口で連通している。基礎面６
の後部にはアーチ状の後部支持部１１を設けてあ
り、後部支持部１１の上部に駆動部収納ボツクス
１２を設けてあり、前部で左右の梁９間には前部
カバー１３を架設してある。駆動部収納ボツクス
１２内には減速機付きのモータ１４を収納してあ
り、駆動部収納ボツクス１２内に両側間に架設し
た駆動軸１５をモータ１４にて回転駆動できるよ
うになつている。この駆動軸１５の両側には夫々
２個のスプロケツト１６を装着してあつて、この
スプロケツト１６に夫々チエーン１７のような索
状体を掛けてある。この索状体はチエーン１７以
外にワイヤロープ、ベルトのようなものでもよ
い。チエーン１７は梁９内に挿通してあり、チエ
ーン１７の一端は駆動部収納ボツクス１２内で固
定してあり、他端を支柱１内に挿通してある。梁
９の各支柱１の上端に対応する部分には上下方向
に角筒状のガイド筒１８を設けてあり、また屋根
２より上記支柱１に対応するように柱部３を垂下
してあり、柱部３を上記ガイド筒１８に挿通して
あつて、柱部３の下部を支柱１内に挿通してあ
る。梁９内にはチエーン１７の水平経路を構成
し、この水平経路に略直交するようにガイドロー
ラ軸２９を設けてある、このガイドローラ軸２９
には２個のガイドローラ１９を回転自在に装着し
てあり、ガイドローラ１９に上記チエーン１７を
各々掛けてある。これらガイドローラ１９の高さ
を異ならせてあり、２本のチエーン１７が当たつ
て干渉することがないようにしてある。高いガイ
ドローラ１９には垂直経路から水平経路に経路変
更するチエーン１７が掛けられ、低いガイドロー
ラ１９には水平経路におけるチエーン１７が掛け
られている。これら２個のガイドローラ１９は一
体にしてもよい。ガイドローラ軸２９はチヤンネ
ル材製の梁９の奥に設けた受け板３０と梁９の開
口側に取付けられた支持板３１とに挿通されてい
て、ガイドローラ軸２９の端部に溶接した廻り止
め板３２を支持板３１にボルト３３にて固定する
ことにより、廻り止めがなされている。そしてガ
イドローラ軸２９の端部にはグリスニツプル３４
を設けてあり、ガイドローラ軸２９とガイドロー
ラ１９との摺接箇所に給油できるようにしてあ
る。両側の支柱１間で基礎面６上にはパレツト５
が配置されており、パレツト５の下面側に横架し
た骨材７の両端を夫々支柱１内に昇降自在に挿通
してある。この骨材７の両端の上面は柱部３の下
面に当接して上方に押しあげる押しあげ部８とな
つており、この押しあげ部８にチエーン１７他端
を連結してある。また押しあげ部８には上方に引
つ掛け孔２７を有する引つ掛け部２８を突設して
あり、骨材７が最上部まで上昇したとき梁９内の
ラツチ２０に引つ掛け部２８が係合するようにな
つている。このラツチ２０はパレツト５が昇降す
るとき引退し、それ以外のとき突出するようにな
つている。支柱１内の上部にはパレツト５が最上
部まで上昇したときモータ１４を切るリミツトス
イツチ２１を内装してあり、支柱１内の下部には
パレツト５が最下部に下降したときモータ１４を
切るリミツトスイツチ２２を内装してある。骨材
７の両端には上記リミツトスイツチ２１，２２を
作動させる作動部２３を設けてある。パレツト５
の前部には自動車４が登り易くするための傾斜面
２４を設けてあり、パレツト５の後部上面には自
動車４の後輪の後部を止める固定車止め２５を設
けてあり、固定車止め２５の前方には後輪の前部
を止める出入り自在な可動車止め２６を設けてあ
る。この可動車止め２６はパレツト５が最下部ま
で下降したとき上面から没入し、パレツト５が上
昇したとき自動的に上面側に突出するようになつ
ている。

次に上述のように構成せる２台収納立体ガレー
ジの動作を説明する。通常１台の自動車４を収納
するときはパレツト５が基礎面６に乗つている。
このとき屋根２が自重で下降しており、梁９の上
に屋根２が乗つて柱部３が支柱１内に入つてい
る。また可動車止め２６が没入している。この状
態でパレツト５上に自動車４を乗せることにより
自動車４が１台収納される。また自動車４を２台
収納する場合はパレツト５を上昇させる。つまり
モータ１４が駆動されてスプロケツト１６にてチ
エーン１７が引き取られ、チエーン１７にて骨材
７が引き上げられてパレツト５が上昇する。チエ
ーン１７がスプロケツト１６にて引き取られると
駆動部収納ボツクス１２内で索状体１７はＵ字状
に垂れ下がる。チエーン１７で骨材７が引き上げ
られて所定量上昇すると骨材７の押し上げ部８が
柱部３の下端に当たつて骨材７と共に柱部３が上
昇して屋根２が上昇する。パレツト５が最上部ま
で上昇すると作動部２３がリミツトスイツチ２１
に当たつてモータ１４が停止する。この状態でラ
ツチ２０が突出して引つ掛け部２８に引つ掛つて
モータ１４のブレーキが切れても下降するのが阻
止される。この際柱部３の長さを変えると屋根２
の上昇する量を変えることができ、自動車４の車
高に合わせて最小限の長さにしておけば屋根２が
上昇する高さを最小限に押さえることができる。
このように屋根２及びパレツト５を上昇した状態
で基礎面６に他の自動車４を乗せると２台の自動
車４を収納できる。また上に収納した自動車４を
降ろす場合は基礎面６上の自動車４を出し、モー
タ１４を上記と逆に駆動してチエーン１７を戻
す。すると支柱１内をチエーン１７が下降してパ
レツト５が自重で下降して基礎面６上にパレツト
５が乗り、自動車４を出すことができる。パレツ
ト５が最下部に下降すると作動部２３がリミツト
スイツチ２２に当たつてモータ１４が停止され
る。

［考案の効果］ 以上要するに本考案は、チエーンのような索状
体を中空の梁内に導入することによつて、チエー
ンを隠すとともにチエーンを保護し、しかもガイ
ドローラにて支持することによつて、長い梁内で
チエーンが垂れさがつても梁に当たることがな
く、そのうえガイドローラの高さを異ならせるこ
とによつて、チエーン同士が当たつて干渉するこ
とがないという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の一部省略した断面
図、第２図は同上のガレージの斜視図、第３図ａ
は同上の一部切欠平面図、第３図ｂは第３図ａの
正面図、第３図ｃは第３図ａの左側面図、第３図
ｄは第３図ａの右側面図、第４図ａは同上の駆動
系を示す平面図、第４図ｂは第４図ａの正面図、
第５図は同上の支柱部分の斜視図、第６図は同上
の支柱の断面図、第７図は同上の支柱と梁との交
差部分の斜視図であつて、４は自動車、５はパレ
ツト、１７はチエーン、１９はガイドローラ、２
９はガイドローラ軸である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車が搭載されるパレツトの側部の前後複数
   箇所にチエーンのような索状体を連結し、索状体
   を引き上げ及び繰り下げることによつてパレツト
   を昇降させる索状体駆動型立体ガレージであつ
   て、ガレージの側部上方に前後方向に長く設けた
   中空の梁内に上記複数本のチエーン経路を構成
   し、この経路にこれとは略直交する方向に向けて
   ガイドローラ軸を梁内に設け、ガイドローラ軸に
   高さの異なるガイドローラを設け、ガイドローラ
   に各々チエーンをガイド自在に載せて成る索状体
   駆動型立体ガレージ。