JPH0334455Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 本考案は自動車を２台収納するため屋根が昇降
する２台収納立体ガレージにおいて、駆動部収納
ボツクスの下部開口に下カバーを取り付けるため
の技術に関する。

〔背景技術〕 ２台収納立体ガレージにあたつては、両側に立
設した支柱１上端に前後方向に架設した梁９を連
結し、梁９上に配置した屋根２の両側より垂下し
た柱部３を支柱１に上下に昇降自在に挿通して屋
根２を上下に昇降自在にし、両側の梁９の後部間
に駆動部収納ボツクス１２を架設するようになつ
ている。しかして駆動部収納ボツクス１２に内部
にはモータ１４や駆動軸１５が内装されており、
これらの駆動機構の保守点検をするために駆動部
収納ボツクス１２を下方開口とし、この駆動部収
納ボツクス１２の下方開口に下カバー３１を着脱
自在に取り付け、保守点検の際には下カバー３１
を取り外して駆動部収納ボツクス１２内の保守点
検をしていた。ところが従来にあつては駆動部収
納ボツクス１２が梁９の間という高所に位置して
おり、この駆動部収納ボツクス１２の下部開口に
下カバー３１を取り付けるに当たり、第８図に示
すように取り付けていたので、だれか一人の作業
者が大きな一枚物の下カバー３１を手で持ち上げ
て支えた状態で他の作業者がねじ具３４の締め付
け作業をしなければならないという問題があり、
同様に下カバー３１を取り外す場合にも下カバー
３１をだれか一人の作業者が手を持ち上げて下か
ら支えた状態で他の作業者がねじ具３４を取り外
す作業をしなければならないという問題があつ
た。さらに下からのねじ具３４の締め付け作業で
あるため全てのねじ締め作業が上を向いて作業し
なければならず、作業性が悪いという問題があつ
た。

〔考案の目的〕

本考案は叙述の点に鑑みてなされたものであつ
て、本考案の目的とすることろは駆動部収納ボツ
クスの下部開口を覆うための下カバーを駆動部収
納ボツクスに仮り止めした状態で一人の作業者で
もねじ具による固定をしたりあるいは固定解除を
したりできい、しかもねじ具の締め付け作業が側
方からできて作業性がよくなる２台収納立体ガレ
ージの駆動部収納ボツクスへの下カバーの取り付
け構造を提供するにある。

〔考案の開示〕

本考案２台収納立体ガレージの駆動部収納ボツ
クスへの下カバーの取り付け構造は、両側に立設
した支柱１上端に前後方向に架設した梁９を連結
し、梁９上に配置した屋根２の両側より垂下した
柱部３を支柱１に上下に昇降自在に挿通して屋根
２を上下に昇降自在にし、両側の梁９の後部間に
下方が開口した駆動部収納ボツクス１２を架設
し、駆動部収納ボツクス１２の下部開口の一側縁
に内方に向けて被引掛片３０を突設し、下カバー
３１の一端部に引掛片３２を設けるとともに他端
部に上方に向かつて取り付け片３３を突出し、下
カバー３１の引掛片３２を被引掛片３０に引掛け
て取り付るとともに取り付け片３３を駆動部収納
ボツクス１２の一側片の内面に重ねてねじ具３４
にて固着して成るものであつて、このような構成
を採用することで上記した従来例の問題点を解決
して、本考案の目的を達成できたものである。す
なわち本考案にあつては、下カバー３１の一端部
に引掛片３２を設けるとともに他端部に上方に向
かつて取り付け片３３を突出し、下カバー３１の
引掛片３２を被引掛片３０に引掛けて取り付ると
ともに取り付け片３３を駆動部収納ボツクス１２
の一側片の内面に重ねてねじ具３４にて固着する
ことで、下カバー３１の取り付け、取り外しに当
たり、一人の作業者でも取り付け、取り外しがで
きるようになつたものであり、またねじ具３４の
取り付けを側方からできるものである。

以下本考案を実施例により詳述する。

支柱１は断面リツプ付コ字状に形成され、第１
図、第２図に示すようにコンクリートの基礎面６
の前部と後部の両側に垂直に立設してある。この
支柱１の開口が内側を向くように施工されてい
る。基礎面６の両側の前後方向には断面リツプ付
コ字状の梁９を架設してあり、支柱１の上端に梁
９を連結してある。梁９も開口は内側を向いてお
り、開口がカバー１０にて閉塞してある。梁９内
と支柱１内とは連通口で連通している、左右の梁
９の前部間には前部カバ−１３を架設してある。
また左右の梁９の後部間には駆動部収納ボツクス
１２が架設してある。駆動部収納ボツクス１２内
には減速機付きのモータ１４を収納してあり、駆
動部収納ボツクス１２内に両側間に架設した駆動
軸１５をモータ１４にて回転駆動できるようにな
つている。この駆動軸１５の両側には夫々２個の
スプロケツト１６を装着してあつて、このスプロ
ケツト１６に夫々チエーン１７を掛けてある。こ
のチエーン１７は梁９内に挿通してあり、チエー
ン１７の一端は駆動部収納ボツクス１２内で固定
してあり、他端を支柱１内に挿通してある。駆動
部収納ボツクス１２の下部開口の後端縁に内方に
向けて被引掛片３０を突設してある。下カバー３
１は略Ｕ字状をしていて後立ち上がり片３５の上
端から後方に向けて引掛片３２を突出してあり、
また前立ち上がり片３６をそのまま上方に突出し
て取り付け片３３が形成してある。しかして第７
図に示すように下カバー３１の引掛片３２を被引
掛片３０に引掛けて仮り止めして取り付けた状態
で取り付け片３３を駆動部収納ボツクス１２の一
側片の内面に重ねてねじ具３４にて固着してあ
る。この場合駆動部収納ボツクス１２の一側片の
内面と取り付け片３３との固着をするためのねじ
具３４は側方よりのねじ締め操作となる。なお必
要に応じて被引掛片３０に引掛けた引掛片３２を
後でねじ具３４で固着するようにしてもよい。と
ころで駆動部収納ボツクス１２内の駆動機構の保
守点検に当たつては、下カバー３を取り外して行
うものである。左右の梁９の後部の下面には側カ
バー取付け用金具３７が取り付けてあり、この側
カバー取り付用金具３７に一対の水平断面コ字状
の側カバー３８を取り付けてある。そしてこの側
カバー３８と駆動部収納ボツクス１２とがアーチ
状に連続している外観となつている。梁９の各支
柱１の上端に対応する部分には上下方向に角筒状
のガイド筒１８を設けてあり、また屋根２の両側
より上記支柱１に対応するように柱部３を垂下し
てあり、柱部３を上記ガイド筒１８に挿通してあ
つて、柱部３の下部を支柱１内に挿通してある。
かかる屋根２は中央部が平坦面で両側が徐々に下
に下がる傾斜面になつている。梁９内には上記ガ
イド筒１８に対応する部分でガイドローラ１９を
回転自在に装着してあり、ガイドローラ１９に上
記チエーン１７を掛けてある。両側の支柱１間で
基礎面６上にはパレツト５が配置されており、パ
レツト５の下面側に横架した骨材７の両端を夫々
支柱１内に昇降自在に挿通してある。この骨材７
の両端の上面は柱部３の下面に当接して上方に押
しあげる押しあげ部８となつており、この押しあ
げ部８に上記チエーン１７の他端を連結してあ
る。また支柱１内の上部には骨材７が最上部まで
上昇したとき骨材７の下面の下方に位置するよう
に突出して骨材７の落下を防止する落下防止体２
０を設けてある。支柱１内の上部にはパレツト５
が最上部まで上昇したときモータ１４を切るリミ
ットスイツチ２１を内装してあり、支柱１内の下
部にはパレツト５が最下部に下降したときモータ
１４が切るリミットスイツチ２２を内装してあ
る。骨材７の両端には上記リミットスイツチ２
１，２２を作動させる作動部２３を設けてある。

次に上述のように構成せる本考案２台収納立体
ガレージの動作を説明する。通常１台の自動車４
を収納するときはパレツト５が基礎面６に乗つて
いる。このとき屋根２が自重で下降しており、梁
９の上に屋根２が乗つて柱部３が支柱１内に入つ
ている。この状態でパレツト５上に自動車４を乗
せることにより自動車４が１台収納される。また
自動車４を２台収納する場合はパレツト５を上昇
させる。つまりモータ１４が駆動されてスプロケ
ツト１６にてチエーン１７が引き取られ、チエー
ン１７にて骨材７が引き上げられてパレツト５が
上昇する。チエーン１７がスプロケツト１６にて
引き取られると駆動部収納ボツクス１２内でチエ
ーン１７はＵ字状に垂れ下がる。チエーン１７で
骨材７が引き上げられて所定量上昇すると骨材７
の押しあげ部８が柱部３の下端に当たつて骨材７
と共に柱部３が上昇して屋根２が上昇する。パレ
ツト５が最上部まで上昇すると作動部２３がリミ
ツトスイツチ２１に当たつてモータ１４が停止す
る。この状態で落下防止体２０が骨材７の下方に
突出して、モータ１４のブレーキが切れてもパレ
ツト５が下降するのが阻止される。このように屋
根２及びパレツト５を上昇した状態で基礎面６に
他の自動車４を乗せると２台の自動車４を収納で
きる。また上に収納した自動車４を降ろす場合は
基礎面６上の自動車４を出し、落下防止体２０を
動かして骨材７の直下位置から側方にずらして骨
材７が下降できる状態とし、モータ１４を上記と
逆に駆動してチエーン１７を戻す。すると支柱１
内をチエーン１７が下降してパレツト５が自重で
下降して基礎面６上にパレツト５が乗り、自動車
４を出すことができる。パレツト５が最下部に下
降すると作動部２３がリミツトスイツチ２２に当
たつてモータ１４が停止される。

〔考案の効果〕

本考案は叙上述のように、両側の梁の後部間に
下方が開口した駆動部収納ボツクスを架設し、駆
動部収納ボツクスの下部開口の一側縁に内方に向
けて被引掛片を突設し、下カバーの一端部に引掛
片を設けるとともに他端部に上方に向かつて取り
付け片を突出し、下カバーの引掛片を被引掛片に
引掛けて取り付けるとともに取り付け片を駆動部
収納ボツクスの一側片の内面に重ねてねじ具にて
固着したので、柱部を支柱に対して上下させるた
めの駆動部分の保守点検に当たつての下カバーの
取り付け、取り外しが、下カバーの引掛片を駆動
部収納ボツクスの被引掛片に仮り止めした状態で
きるものであり、この結果一人の作業者でも取り
付け、取り外しができるものであり、またねじ具
の取り付けを側方からできて、従来のように上を
向きながら手を上に延ばしてねじ具の操作をする
必要がなく、２台収納立体ガレージの梁付近とい
う高所における下カバーの取り付け、取り外し作
業が容易に行えるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の斜視図、第２図ａ
は同上の一部切欠平面図、第２図ｂは第２図ａの
正面図、第２図ｃは第２図ａの左側面図、第２図
ｄは第２図ａの右側面図、第３図ａは同上の駆動
系を示す平面図、第３図ｂは第３図ａの正面図、
第４図は同上の支柱部分の斜視図、第５図は同上
の支柱の断面図、第６図は同上の支柱と梁との交
差部分の斜視図、第７図ａは本考案に用いる下カ
バーの拡大断面図、第８図は従来例の下カバーの
取り付け部分の断面図であつて、 １……支柱、２……屋根、３……柱部、９……
梁、１２……駆動部収納ボツクス、３０……被引
掛片、３１……下カバー、３２……引掛片、３３
……取り付け片、３４……ねじ具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両側に立設した支柱上端に前後方向に架設した
   梁を連結し、梁上に配設した屋根の両側より垂下
   した柱部を支柱に上下に昇降自在に挿通して屋根
   を上下に昇降自在にし、両側の梁の後部間に下方
   が開口した駆動部収納ボツクスを架設し、駆動部
   収納ボツクスの下部開口の一側縁に内方に向けて
   被引掛片を突設し、下カバーの一端部に引掛片を
   設けるとともに他端部に上下に向かつて取り付け
   片を突出し、下カバーの引掛片を被引掛片に引掛
   けて取り付るとともに取り付け片を駆動部収納ボ
   ツクスの一側片の内面に重ねてねじ具にて固着し
   て成る２台収納立体ガレージの駆動部収納ボツク
   スへの下カバーの取り付け構造。