JPH0237966Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［技術分野］ 本考案は自動車を２台収納するための２台収納
立体ガレージにおいて屋根が風により浮き上がる
のを防止する装置に関するものである。

［背景技術］ ２台収納立体ガレージで屋根を昇降自在にする
場合屋根より垂下した柱部を支柱に上下動自在に
挿通して屋根を支持しているが、柱部を支柱に上
下動自在に挿通しているため屋根に風圧がかかる
と屋根が浮き上がつて上下にがたつくという欠点
があつた。

［考案の目的］ 本考案は叙述の点に鑑みてなされたものであつ
て、本考案の目的とするところは屋根を最下部に
下降させた状態で浮き上がり防止機構の係止部が
ガイド筒の下端に係止して屋根に風圧がかかつて
も屋根が浮き上がつてがたつく虞れがなく、しか
もパレツトと一緒に屋根を昇降させるときには係
止部の係止が外れて昇降の支障にならない２台収
納立体ガレージの屋根の浮き上がり防止装置を提
供するにある。

［考案の開示］ 本考案２台収納立体ガレージの屋根の浮き上が
り防止装置は、断面コ字状の支柱１を垂直に立設
し、屋根２より垂下した柱部３を上記支柱１の上
方に設けたガイド筒１８に摺動自在に挿通すると
共に柱部３を支柱１内に上下に昇降自在に挿通
し、自動車４を乗せるパレツト５を基礎面６上に
配置すると共にこのパレツト５を昇降手段にて上
下に昇降自在にし、パレツト５に横架した骨材７
の端部を支柱１内に上下に摺動自在に挿通し、骨
材７の支柱１内に挿通した部分の上面を、パレツ
ト５が所定量上昇したとき柱部３の下端に当たつ
て柱部３を上昇させる押しあげ部８とした２台収
納立体ガレージにおいて、柱部３内に回転自在に
装着した回動板３３と、回動板３３に設けられて
通常柱部３から突出するように付勢されると共に
屋根２が最下部に下降した状態でガイド筒１８の
下端に係止する係止部３０と、骨材７の押しあげ
部８が柱部３の下端に当たつて柱部３を昇降させ
るとき押しあげ部８で押しあげられて係止部３０
が柱部３内に没入するように回動板３３を回動さ
せる連動棒３４とよりなる浮き上がり防止機構Ａ
を柱部３に設けたものであつて、上述のように構
成することにより従来例の欠点を解決したもので
ある。つまり屋根２が最下部に下降した状態で浮
き上がり防止機構Ａの係止部３０が突出してガイ
ド筒１８の下端に係止することにより屋根２に風
圧がかかつても柱部３が摺動して屋根２が浮き上
がることがなくて屋根２が上下にがたつかなく、
また骨材７の押しあげ部８が柱部３に当接して柱
部３が上下に昇降するとき係止部３０が没入して
昇降の支障にならないようにしたものである。

以下本考案を実施例により詳述する。

支柱１は断面リツプ付コ字状に形成され、第１
図、第２図に示すようにコンクリートの基礎面６
の前部と後部の両側に垂直に立設してある。この
支柱１の開口が内側を向くように施工されてい
る。基礎面６の両側の前後方向には断面リツプ付
コ字状の梁９を架設してあり、支柱１の上端に梁
９を連結してある。梁９も開口が内側を向いてお
り、開口がカバー１０にて閉塞してある。梁９内
と支柱１内とは連通口で連通している。基礎面６
の後部にはアーチ状の後部支持部１１を設けてあ
り、後部支持部１１の上部に駆動部収納ボツクス
１２を設けてあり、前部で左右の梁９間には前部
カバー１３を架設してある。駆動部収納ボツクス
１２内には減速機付きのモータ１４を収納してあ
り、駆動部収納ボツクス１２内に両側間に架設し
た駆動軸１５をモータ１４にて回転駆動できるよ
うになつている。この駆動軸１５の両側には夫々
２個のスプロケツト１６を装着してあつて、この
スプロケツト１６に夫々チエーン１７を掛けてあ
る。このチエーン１７は梁９内に挿通してあり、
チエーン１７の一端は駆動部収納ボツクス１２内
で固定してあり、他端を支柱１内に挿通してあ
る。梁９の各支柱１の上端に対応する部分には上
下方向に角筒状のガイド筒１８を設けてあり、ま
た屋根２より上記支柱１に対応するように柱部３
を垂下してあり、柱部３を上記ガイド筒１８に挿
通してあつて、柱部３の下部を支柱１内に挿通し
てある。梁９内には上記ガイド筒１８に対応する
部分でガイドローラ１９を回転自在に装着してあ
り、ガイドローラ１９に上記チエーン１７を掛け
てある。両側の支柱１間で基礎面６上にはパレツ
ト５が配置されており、第４図、第５図に示すよ
うにパレツト５の下面側に横架した骨材７の両端
を夫々支柱１内に昇降自在に挿通してある。この
骨材７の両端の上面は柱部３の下面に当接して上
方に押しあげる押しあげ部８となつており、この
押しあげ部８に上記チエーン１７の他端を連結し
てある。また押しあげ部８には引つ掛け孔２７を
有する引つ掛け部２８を上方に突設してあり、骨
材７が最上部まで上昇したとき梁９内のラツチ２
０に引つ掛け部２８が係合するようになつてい
る。このラツチ２０はパレツト５が昇降するとき
引退し、それ以外のとき突出するようになつてい
る。支柱１内の上部にはパレツト５が最上部まで
上昇したときモータ１４を切るリミツトスイツチ
２１を内装してあり、支柱１内の下部にはパレツ
ト５が最下部に下降したときモータ１４を切るリ
ミツトスイツチ２２を内装してある。骨材７の両
端には上記リミツトスイツチ２１，２２を作動さ
せる作動部２３を設けてある。また上記柱部３は
中空であつて、第７図ａ，ｂ，ｃに示すように柱
部３内に浮き上がり防止機構Ａが内装されてい
る。この浮き上がり防止機構Ａは次のように構成
されている。柱部３内の上部には取り付け枠３１
を固着してあり、取り付け枠３１に装着した軸３
２に回動板３３を回転自在に装着してある。回動
板３３にはフツク状の係止部３０を設けてあり、
回動板３３の回動により係止部３０が柱部３の開
口３６から出入り自在になつている。回動板３３
には連動棒３４の上端を軸３５にて回転自在に装
着してあり、連動棒３４の下端が柱部３の下端よ
り突出している。通常連動棒３４の自重で回動板
３３が回動して係止部３０が開口３６から突出
し、骨材７が上昇して骨材７の押しあげ部８で連
動棒３４が押されると回動板３３が回動して係止
部３０が開口３６内に没入するようになつてい
る。３７は連動棒３４の下端をガイドするガイド
板である。パレツト５の前部には自動車４が登り
易くするための傾斜面２４を設けてあり、パレツ
ト５の後部上面には自動車４の後輪の後部を止め
る固定車止め２５を設けてあり、固定車止め２５
の前方には後輪の前部を止める出入り自在な可動
車止め２６を設けてある。この可動車止め２６は
パレツト５が最下部まで下降したとき上面から没
入し、パレツト５が上昇したとき自動的に上面側
に突出するようになつている。

次に上述のように構成せる本考案２台収納立体
ガレージの動作を説明する。通常１台の自動車４
を収納するときはパレツト５が基礎面６に乗つて
いる。このとき屋根２が自重で下降しており、梁
９の上に屋根２が乗つて柱部３が支柱１内に入つ
ている。この状態でパレツト５上に自動車４を乗
せることにより自動車４が１台収納される。屋根
２が最下部に下降している状態では連動棒３４が
自重で下がつていて係止部３０が開口３６から突
出していて、係止部３０がガイド筒１８の下端に
係止している。従つて屋根２に浮き上がる風圧が
かかつても係止部３０の係止にて柱部３が上方に
摺動できず、屋根２が上下にがたつかない。また
自動車４を２台収納する場合はパレツト５を上昇
させる。つまりモータ１４が駆動されてスプロケ
ツト１６にてチエーン１７が引き取られ、チエー
ン１７にて骨材７が引き上げられてパレツト５が
上昇する。チエーン１７がスプロケツト１６にて
引き取られると駆動部収納ボツクス１２内でチエ
ーン１７はＵ字状に垂れ下がる。チエーン１７で
骨材７が引き上げられて所定量上昇すると骨材７
の押しあげ部８が柱部３の下端に当たつて骨材７
と共に柱部３が上昇して屋根２が上昇する。この
とき押しあげ部８にて連動棒３４が上方に押され
回動板３３が回動して係止部３０が開口３６から
没入して昇降の支障にならない。パレツト５が最
上部まで上昇すると作動部２３がリミツトスイツ
チ２１に当たつてモータ１４が停止する。この状
態でラツチ２０が突出して引つ掛け部２８に引つ
掛つてモータ１４のブレーキが切れても下降する
のが阻止される。屋根２が最上部に上昇した状態
ではガイド筒１８の下端にガイド板３７の取り付
けボルト３８が当たつて柱部３が上方に抜けるこ
とがない。このように屋根２及びパレツト５を上
昇した状態で基礎面６に他の自動車４を乗せると
２台の自動車４を収納できる。また上に収納した
自動車４を降ろす場合は基礎面６上の自動車４を
出し、モータ１４を上記と逆に駆動してチエーン
１７を戻す。すると支柱１内をチエーン１７が下
降してパレツト５が自重で下降して基礎面６上に
パレツト５が乗り、自動車４を出すことができ
る。パレツト５が最下部に下降すると作動部２３
がリミツトスイツチ２２に当たつてモータ１４が
停止される。パレツト５を下降させるとき屋根２
も一緒に下降するが、骨材７の押しあげ部８が柱
部３の下端を離れた時点で連動棒３４が自重で下
降して回動板３３が回動して係止部３０が突出し
て係止部３０がガイド筒１８の下端に係止する。

［考案の効果］ 本考案は叙述のように屋根が上下に昇降するも
のであつてパレツトを下降させておいてパレツト
に自動車を乗せて１台の自動車を収納するときは
屋根が柱部と共に下降していて屋根の高さが低く
て住環境を壊したり近所に迷惑をかけたりしない
ものであり、またパレツト上に自動車を乗せてパ
レツトを上昇させたとき屋根も上昇するので屋根
があつても２台の自動車を収納できるのは勿論、
柱部内に回転自在に装着した回動板と、回動板に
設けられて通常柱部から突出するように付勢され
ると共に屋根が最下部に下降した状態でガイド筒
の下端に係止する係止部と、骨材の押しあげ部が
柱部の下端に当たつて柱部を昇降させるとき押し
あげ部で押しあげられて係止部が柱部内に没入す
るように回動板を回動させる連動棒とよりなる浮
き上がり防止機構を柱部に設けてあるので、屋根
が最下部に下降した状態で係止部がガイド筒の下
端に係止して風圧がかかつても屋根が上方に浮き
上がらなくて屋根が上下にがたついたりしないも
のであり、しかも柱部の下端に押しあげ部が当接
して屋根を昇降させるときは係止部が没入して昇
降の支障にならないものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の斜視図、第２図ａ
は同上の一部切欠平面図、第２図ｂは第２図ａの
正面図、第２図ｃは第２図ａの左側面図、第２図
ｄは第２図ａの右側面図、第３図ａは同上の駆動
系を示す平面図、第３図ｂは第３図ａの正面図、
第４図は同上の支柱部分の斜視図、第５図は同上
の支柱の断面図、第６図は同上の支柱と梁との交
差部分の斜視図、第７図ａ，ｂ，ｃは同上の浮き
上がり防止機構の一部切欠正面図、一部切欠側面
図及び平断面図であつて、１は支柱、２は屋根、
３は柱部、４は自動車、５はパレツト、６は基礎
面、７は骨材、８は押しあげ部、１８はガイド
筒、３０は係止部、３３は回動板、３４は連動
棒、Ａは浮き上が防止機構である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 断面コ字状の支柱を垂直に立設し、屋根より垂
   下した柱部を上記支柱の上方に設けたガイド筒に
   摺動自在に挿通すると共に柱部を支柱内に上下に
   昇降自在に挿通し、自動車を乗せるパレツトを基
   礎面上に配置すると共にこのパレツトを昇降手段
   にて上下に昇降自在にし、パレツトに横架した骨
   材の端部を支柱内に上下に摺動自在に挿通し、骨
   材の支柱内に挿通した部分の上面を、パレツトが
   所定量上昇したとき柱部の下端に当たつて柱部を
   上昇させる押しあげ部とした２台収納立体ガレー
   ジにおいて、柱部内に回転自在に装着した回動板
   と、回動板に設けられて通常柱部から突出するよ
   うに付勢されると共に屋根が最下部に下降した状
   態でガイド筒の下端に係止する係止部と、骨材の
   押しあげ部が柱部の下端に当たつて柱部を昇降さ
   せるとき押しあげ部で押しあげられて係止部が柱
   部内に没入するように回動板を回動させる連動棒
   とよりなる浮き上がり防止機構を柱部に設けて成
   る２台収納立体ガレージの屋根の浮き上がり防止
   装置。