JPH0228114Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「考案の目的」 本考案はアンテナを利用した照明機構に係り、
アンテナエレメントを利用してその外表面全体を
略均一に照明せしめ、夜間時などにおいて特殊な
美観ないしデザインを形成すると共にその認識を
容易ならしめて折損などの事故を効果的に防止し
ようとするものである。

産業上の利用分野 車載用アンテナなどにおける照明技術。

従来の技術 車載アンテナの如きアンテナは従来から一般に
用いられているが、その構成は一般的に第４，５
図に示す如くであつて、アンテナ素子１３は接続
ねじ１４によつてエレメント支持部１５に接続さ
れ、着脱可能な構造となつている。前記アンテナ
素子１３はステンレスなどによつて形成され、多
段式（２〜４段）として組付けられて伸縮可能と
されている。

なお実公昭43−7662においては自動車用コント
ロールタワー兼用アンテナ誘導筒に案内筒を介し
て照明部を設け、前記アンテナ誘導筒内に設けた
パイロツトランプによつて照明部を照明すること
が提案されている。

考案が解決しようとする問題点 ところが上記のような従来のアンテナにおいて
は機能的に受信作用を主体としたものであつて、
それ以上の美麗さないしデザイン性を求め得な
い。特に夜間などにおいて、アンテナを確認する
ことができず、このためアンテナを起立させたま
ま車庫入りし、伸出したアンテナを他物に引掛け
て折損するなどの不利がある。

前記した実公昭43−7662のものでは照明部にお
いてパイロツトランプの照明が得られるとしても
案内筒に上記照明部を取付け且つ導電を兼ねた台
形状の弾性片で中央部を大きく遮光し、又透光部
内に引込まれたアンテナ管によつても遮光される
ので照明部で得られた光量は僅少であり、特に照
度が距離の自乗に反比例するから照明部の光源側
とその反対側とでは照度が大幅に異なることとな
つて好ましい照明効果ないし美観が得られず、認
識も容易でない。

「考案の構成」 問題点を解決するための手段 アンテナ素子と該アンテナ素子を取付けるアン
テナ基部とを備えたアンテナ装置において、 ａ 前記アンテナ素子を線状とすると共に該アン
テナ素子の周側に筒形でアンテナ先端に向けて
先細りとなる傾斜面を有する透光性部材を設
け、 ｂ 該透光性部材の傾斜面に乱反射又は半透光層
を形成し、 ｃ 該透光性部材の基端に開放端面を形成し該開
放端面に対し光源体を設けたこと を特徴とするアンテナを利用した照明機構。

作 用 アンテナ素子を線状とすることにより該アンテ
ナ素子の周側に広い透光域を形成する。

前記アンテナ素子の周側に筒形でアンテナ先端
に向けて先細まりとなる傾斜面を有する透光性部
材を設け、しかも該透光性部材の傾斜面に乱反射
層又は半透光層を形成したので、この透光性部材
の他端側に設けた光源体による光量がこのような
透光性部材の長さ方向における全般において略等
しい光量により投光される。

前記透光性部材の基端に開放端面を形成し、該
開放端面に対し光源体を設けたので光源体による
光量が有効に透光性部材に対して照射される。

実施例 本考案によるものの具体的な実施態様を添附図
面に示すものについて説明すると、車体に対する
取付部１１を有するベース部体１２にアンテナ基
筒１が起倒可能に取付けられ、該アンテナ基筒１
にアンテナ素子３を該アンテナ単位部体２を前記
アンテナ素子３の周側に取付けた透光性部材４と
カラーパイプなどの彩色された透光性筒体５によ
つて形成し、前記透光性部材４は外表面をアンテ
ナ素子３の先端に対応した一端側に向かつて漸次
狭少となるテーパ面とした錐形部材として形成
し、しかも該外表面には乱反射層又は半透光層１
０を形成せしめ、該透光性部材４の他端部に第２
図に示すように集光レンズ８を介して光源体６を
設け、又該光源体６には反射板７を附設したもの
で、前記した透光性筒体５とアンテナ基筒１はジ
ヨイント部材９で連結されている。

前記した車体取付部１１として図示のものはト
ランク部に取付けるためのリツド板の場合を示し
たが、この構成はルーフ、樋部、バンパー、ピラ
ー部などに取付けるものでよいことは明かで、ベ
ース部材１２もそれらの場合に応じて任意の形態
のものを採用することができる。又前記したよう
に錐形をなした透光性部材４の表面は第３図に示
すようにスリガラス状又は梨地面の如き乱反射層
又は乳白塗層のような半透光層１０を形成せし
め、該層１０からの光量がカラーパイプなどの筒
体５を介して透光するようになつている。更にア
ンテナ基筒１は更にベース部体１２に取付けられ
たベース部体に対し伸縮可能に設けられたもので
もよい。

即ち上記のような構成を有する本考案のものは
電球などの光源体６による光量は反射板７および
集光レンズ８を介してその実質的全量が透光性部
材４に軸線方向にそつて照射され、しかも第３図
に示すようにアンテナ素子３面においては反射さ
れ、前記したような発光面を介して筒体５から透
光されることは明かである。つまり直杆状の投光
部体として機能するもので、カラーパイプなどが
前記筒体５として用いられることと相俟つてアン
テナ部分が車輌などの美観性を高めるデザイン要
件として有効に機能すると共に、夜間などにおい
てアンテナの視認を容易となし、特に直杆状の投
光体であることから方向性ないし指示性を有して
いて、このようなアンテナが車体側面などに沿つ
て取付けられることと相俟つて車体幅員などの認
識指標として寄与し、安全運転などを図らしめ
る。

なお、本考案は上記実施例に限られるものでは
なく、本考案の要旨を外れない範囲で種々の変更
が可能である。例えば上記実施例ではアンテナ単
位体２をアンテナ基筒１に取付け、このアンテナ
基筒１をベース部体１２に取付け、ベース部体１
２を車体に取付けるように構成したが、アンテナ
基筒１を直接車体に取付ける構成とすることもで
きる。

また上記実施例では透光性部材４を図中上方へ
向かつて先細りとし、この外表面に乱反射又は半
透光層１０を設けたが、本出願人が本考案に先駆
けて出願した実願昭60−104849号記載のように透
光性部材の内側に傾斜面を設け、ここに乱反射ま
たは半透光層を設けてもよい。

さらに、透光性部材４の外表面を傾斜部としな
ければ、半透光性筒体５は特に設ける必要がな
い。

「考案の効果」 以上説明したような本考案によれば、アンテナ
を利用しアンテナ単位体の全面において均等状態
の照度による効率的で明確な投光体が得られ、車
輌用アンテナとした場合において単に受信機能の
みならず、美観ないしデザインの向上を有効に図
り、夜間におけるアンテナの視認を容易とすると
共に車体幅員などの認識を容易としてアンテナ折
損、車体損傷などを防止し、安全運転を効果的に
図らしめるなど、実用上その効果の大きい考案で
ある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の技術的内容を示すものであつ
て、第１図は本考案によるものの全般的構成関係
を示した側面図、第２図は第１図中部分の拡大
断面図、第３図はそのアンテナ単位部体について
の部分的な拡大断面図、第４図は従来の車載用ア
ンテナの１例についての側面図、第５図はその正
面図を示すものである。 然してこれらの図面において、１はアンテナ基
筒、２はアンテナ単位体、３はアンテナ素子、４
は透光性部材、５は半透光性筒体、６は光源体、
７は反射板、８は集光レンズ、９はジヨイント部
材、１０は乱反射層又は半透光層、１１は車体取
付部、１２はベース部体を示すものである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ アンテナ素子と該アンテナ素子を取付けるア
   ンテナ基部とを備えたアンテナ装置において、 ａ 前記アンテナ素子を線状とすると共に該ア
   ンテナ素子の周側に筒形でアンテナ先端に向
   けて先細りとなる傾斜面を有する透光性部材
   を設け、 ｂ 該透光性材料の傾斜面に乱反射又は半透光
   層を形成し、 ｃ 該透光性部材の基端に開放端面を形成し該
   開放端面に対し光源体を設けたこと を特徴とするアンテナを利用した照明機構。 ２ 光源体と透光性部材の他端部との間に集光レ
   ンズを設けた実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のアンテナを利用した照明機構。 ３ 透光性部材を彩色された透光性筒体に収容さ
   せた実用新案登録請求の範囲第１項に記載のア
   ンテナを利用した照明機構。