JPH02252327A

JPH02252327A - 自動車電話器

Info

Publication number: JPH02252327A
Application number: JP1072251A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Shimizu; 健清水; Tatsuro Nomura; 達郎野村; Satoru Ishii; 石井　悟; Kijuro Obata; 喜重郎小幡; Yoshioki Hoshi; 星　好起
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 1989-03-25
Filing date: 1989-03-25
Publication date: 1990-10-11
Anticipated expiration: 2011-08-14
Also published as: JP2524213B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉本発明は自動車電話器に関し、特に着呼時に通話開始キ
ーを押圧し通話を開始する自動車電話器に関する。

〈従来技術〉自動型電話システムでは、車内より発呼すると、適所に
設けられた無線中継基地、電話回線を介して相手先電話
器に接続されて相手先と電話ができるようになっている
。また、当然のことながら逆ルートで外部の電話器より
自動車内の電話を呼び出して通話できるようになってい
る。

ところで、自動車内で着呼信号を受信し着呼を知らせる
ベルが鳴った時通話を開始する方法としては、従来機の
２つの方法がある。１つは自動車電話器の通話開始キー
を操作してしかる後通話を開始する方法であり、他はハ
ンドセット電話器のフックスイッチをオフ、換言すれば
ハンドセットをベースユニットからはずして、ハンドセ
ットに設けられたマイク及びスピーカを使い通話を開始
する方法である。

〈発明が解決しようとする課題〉しかし、自動車電話器の操作部には前述の通話開始キー
の他に相手先ダイヤル番号を入力する一ｊンキー、発呼
を開始する発呼キー等多数のキーが配列されており、通
話開始キーを操作するにはその都度目線を下げて通話開
始キーを捜し出しだ上で、操作せねばならない。また、
ハンドセット電話器のフックスイッチをオフする方法は
走行中であれば片手をステアリングから離してハンドセ
ットをとらねばならない。よって、上記２つの方法は安
全走行上問題があり、大変危険である。

〈課題を解決するための手段〉上記課題は本発明においては、少なくとも着呼時に通話
を開始するための通話開始キーと相手先番号入力キー等
を有する操作部と、着呼信号を検出する着呼信号検出部
と、該着呼信号検出部より検出された着呼信号に応じて
入力された通話開始キー入力を処理する制御信号処理部
を備えた自動車電話器において、前記制御信号処理部は、着呼信号検出時には前記通話開
始キー以外のキー入力でも通話開始可能とすることで達
成される。

く作用〉本発明の自動車電話器によれば着呼信号が検出されると
、制御信号発生部はキー入力判別部を制御して、操作部
の通話開始キー以外のキー入力で通話を可能にする。

〈実施例〉第１図は本発明による自動車電話器の・一実施例を示す
ブロック図である。図において、１は操作部であり、各
種操作キーを有している。ここで操作部１の各種キーの
働きを簡単に説明する。

１Ａは電話番号等の入力時に使用するテンキー１Ｂは保
留・ミュートキーであり、通話中に保留するためスピー
カ２、マイク３にミュートをかけるキーである。これは
スピーカ２、マイク３がそれぞれハンズフリー（手持ち
不用）で構成されているため、通話保留の際にはハンド
セット電話器４のように受話器の送話口を押さえること
が出来ないために設けられている。また、着呼時に押圧
すれば、電話に出れない旨のメツセージを発呼側に出力
する働きを有している。１Ｃはメモリ記憶キーであり、
電話番号を短縮ダイヤルに対応させて電話番号用メモリ
５に記憶する際に使用する。

１Ｄはメモリ呼び出しキーであり、該キーを押圧の後に
アップ・ダウンキー１Ｅを操作することにより電話番号
用メモリ５の記憶内容をデイスプレィ６にデータ入力順
に表示可能にする。１Ｆはファンクションキーであり、
電話番号登録時に使用するキーである。１Ｇは発呼開始
、または着呼時の相手先との通話を可能にする通話開始
キー１日は相手先に再発呼するために、電話番号用メモ
リ５の所定の番地に記憶されている電話番号をデイスプ
レィ６に表示する再呼キー　１Ｊは通話を終了させたり
、中断させる際に用いる通話終了キーである。

尚、操作部１は運転者専用操作部として運転席側ドア部
に設けられ運転者によって操作されるものとする。また
、スピーカ２とマイク３はそれぞれハンズフリー構成で
運転席近傍に設けられており、後述のインターフェイス
ボックス４の＠脚部に接続されている。

４は操作部１やハンドセット電話器９から入力されるデ
ータを処理し、無線送受信器１０に出力するインターフ
ェイスボックスである。次にインターフェイスボックス
の各部を説明する。７は入出力インターフェイス、６は
発呼及び着呼処理、短縮番号処理を行うマイコン構成の
制御部であり、以下の構成からなっている。

６Ａは着呼信号を検出する着呼信号検出部、６Ｃはキー
入力の有無、又はキー入力の種類を判別し制御信号処理
部６Ｂに出力するキー入力判別部、６Ｂは入出力インタ
ーフェイス７やデイスプレィ８に表示する表示データを
制御する等自動車電話器各部を制御する制御信号を処理
する制御信号処理部である。以上の構成から制御部６は
構成される９、５は短縮ダイヤルの電話番号及び再呼用
電話番号を記憶する電話番号用メモリである。

８は発呼時、またはその他必要に応じて電話番号用メモ
リ５に記憶されている電話番号データを表示する表示部
、１０は図示しない中継基地との間で音声や制御コード
の無線通信を行う無線送受信器である。９は同乗者用ハ
ンドセット電話器であり、後部座席または助手席側に取
り付けられるが、操作部１のような多機能性はなく、テ
ンキー９Ｂ、終了キー９Ｃ，マイク９Ａ、スビーノＪ９
Ｃからなり、テンキー９Ｂを押圧して電話をしたり、着
呼時に受話器として使用される。

以下、第２図に示す本発明の処理の流れ図に従い第１図
の実施例の動作を説明する。

いま、無線送受信器１０が着呼信号を受信したとして、
着呼信号が制御部６の着呼信号検出部６Ａにおいて検出
されたとすると（ステップ１００）、υＪｔｌＤ信号処
理部は図示しないベルを鳴らし、ユーザに着呼があった
ことを知らせる。さらに、キー入力判別部６Ｃをして操
作部１の通話開始キーＩＧ以外のキー入力でも通話開始
を可能にするようにする。ただし、本発明の実施例にお
いては操作部においては保留・ミュートキー１Ｂが設け
であるので、保留・ミュートキー１Ｂのキー入力は除く
ことにする。次に、ユーザが電話に出ようと思えば保留
・ミュートキー１Ｂ以外のキーを押圧すればよく、例え
ばテンキー１Ａの８番のキーを押圧したとすれば、１１
１１１１部６のキー人九判別部６Ｃは保留・ミュートキ
ー１Ｂ以外のキー入力であるか否かを判別する（ステッ
プ１０２）。ここで入力されたキーはテンキー１Ａの８
番のキーであるので、制御信号処理部６Ｂは通話開始キ
ー１Ｇが入力された時と同じ処理を行うので、本発明の
自動車電話器は通常の会話が可能になる（ステップ１０
３）。また、通話開始と同時に、制御信号処理部６Ｂは
キー入力判別部６Ｃをして、通常のキー入力判別を行う
ように制御するので、通話を終了する時には終了キー１
Ｊを押圧すれば（ステップ１０４）、通話を終了でき、
本発明による自ｖＪＦＩＴｉ話器は、着呼信号持ち、又
は発呼信号待ちの状態でスタンバイする（ステップ１０
５）。

また、ステップ１０１において、電話に出られない時、
または出たくない時には保留・ミュートキー１Ｂを押圧
すればよく、押圧した後にはあらかじめ定められた通信
仕様により発呼側に電話に出られない旨が通知されるの
で（ステップ１０６）、発呼側が発呼を止めれば着呼信
号も停止するが、誤って、保留・ミュートキー１Ｂを押
圧した場合等は改めて、保留・ミュートキー１Ｂ以外の
キーを押圧すれば、相手側が発呼を止めていない限り通
話も可能であり（ステップ１０７）通話開始を示すキー
が入力されればステップ１０３以降の処理を行う。また
、ステップ１０７において通話開始キー１Ｇを押圧せず
に再度、保留・ミュートキー１Ｂを押圧すれば（ステッ
プ１０８）、ＩＮ信号は停止し、本発明による自動車電
話器は着呼信号持ち、又は発呼信号持ちの状態でスタン
バイする。また、ステップ１０８において保留・ミュー
トキーも押圧しなければ、相手が発呼を止めるのをその
まま持ち（ステップ１０９）、相手側が発呼を止めた場
合、ステップ１０５の処理を行いスタンバイする。また
、着呼時に通話を開始するキー入力は操作部１のキーに
限るものではなくハンドセット電話器９のテンキー９Ｂ
、終了キー９０で行ってもよい。また、ハンドセット電
話器９の終了キー９Ｃはステップ１０４の通話終了時に
おいても、操作部１の終了キー１Ｊと同じ入力として処
理されるようにしてもよい。

〈発明の効果〉以上、本発明によれば、少なくとも着呼時に通話を開始
するための通話開始キーと、相手先番号入カキー等有す
る操作部と、着呼信号を検出する着呼信号検出部と、該
着呼信号検出部より検出された着呼信号に応じて入力さ
れた通話開始キー入力を処理する制御信号！＠処理部備
えた自動ＩＩ電話器において、前記制御信号処理部は、着呼信号検出時には前記通話開
始キー以外のキー入力でも通話開始可能としたので、運
転中に着呼があった時でもドライバーは目線を下げ通話
開始キーを捜し出した上で操作する必要がなくなるので
、走行中の危険性が軽減され、システム全体の操作性も
向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の自動車電話器の一実施例を示すブロッ
ク図、第２図は本発明の処理の流れ図を示す図である。１・・・操作部、１Ｇ・・・通話開始キー　１Ｂ・・・
保留・ミュートキー、６Ａ・・・着呼信号検出部、６Ｂ
・・・Ｉ１１制御制御発生部、６Ｃ・・・キー入力判別
部。

Claims

【特許請求の範囲】少なくとも着呼時に通話を開始するための通話開始キー
と、相手先番号入力キー等を有する操作部と、着呼信号
を検出する着呼信号検出部と、該着呼信号検出部より検
出された着呼信号に応じて入力された通話開始キー入力
を処理する制御信号処理部を備えた自動車電話器におい
て、前記制御信号処理部は、着呼信号検出時には前記通話開
始キー以外のキー入力でも通話開始可能としたことを特
徴とする自動車電話器。