JPH0224363Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0224363Y2 JPH0224363Y2 JP19158083U JP19158083U JPH0224363Y2 JP H0224363 Y2 JPH0224363 Y2 JP H0224363Y2 JP 19158083 U JP19158083 U JP 19158083U JP 19158083 U JP19158083 U JP 19158083U JP H0224363 Y2 JPH0224363 Y2 JP H0224363Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking brake
- brake lever
- floor panel
- notch
- protrusion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は自動車のパーキングブレーキレバー
の取付装置に関するものである。
の取付装置に関するものである。
自動車のパーキングブレーキレバーは、運転席
と助手席との間のフロアパネルに基部が取付けら
れ、これを上方に引くことによりブレーキワイヤ
を引いて、制動作用を行なうようにしたものが普
通である。このような形式のパーキングブレーキ
レバーをフロアパネルに取付けるには、パーキン
グブレーキレバーをブラケツトに枢着し、この枢
着部より下部にブレーキワイヤ部の先端を枢着し
たレバーアツセンブリを形成し、このレバーアツ
センブリをフロアパネルに取付けることになる。
と助手席との間のフロアパネルに基部が取付けら
れ、これを上方に引くことによりブレーキワイヤ
を引いて、制動作用を行なうようにしたものが普
通である。このような形式のパーキングブレーキ
レバーをフロアパネルに取付けるには、パーキン
グブレーキレバーをブラケツトに枢着し、この枢
着部より下部にブレーキワイヤ部の先端を枢着し
たレバーアツセンブリを形成し、このレバーアツ
センブリをフロアパネルに取付けることになる。
これを第１図について説明すると、１はフロア
パネルであつて、中央部が突出部２に形成されて
いるものである。この突出部２は、図示しない運
転席と助手席との間に位置し、ここに、次に説明
するパーキングブレーキレバー３が取付けられる
ことになる。突出部２には、車体の後方に向けて
Ｕ字状に開いた切欠き４が設けられており、この
切欠き４を挾む位置の突出部２の裏側には、ナツ
ト５が溶着されている。
パネルであつて、中央部が突出部２に形成されて
いるものである。この突出部２は、図示しない運
転席と助手席との間に位置し、ここに、次に説明
するパーキングブレーキレバー３が取付けられる
ことになる。突出部２には、車体の後方に向けて
Ｕ字状に開いた切欠き４が設けられており、この
切欠き４を挾む位置の突出部２の裏側には、ナツ
ト５が溶着されている。
パーキングブレーキレバー３は、その両側に設
けられたＬ字状のブラケツト６，６に軸７で枢着
されている。ブラケツト６，６の下部に設けられ
た孔８は、ナツト５に螺合する図示しないボルト
を挿通するためのものである。パーキングブレー
キレバー３の下端には、ブレーキワイヤの一部を
形成するロツド９の一端が、カシメピン１０によ
つて枢着されている。ロツド９の他端に設けられ
たフランジ部１１には、ブレーキワイヤ１２がピ
ン１３で止められている。
けられたＬ字状のブラケツト６，６に軸７で枢着
されている。ブラケツト６，６の下部に設けられ
た孔８は、ナツト５に螺合する図示しないボルト
を挿通するためのものである。パーキングブレー
キレバー３の下端には、ブレーキワイヤの一部を
形成するロツド９の一端が、カシメピン１０によ
つて枢着されている。ロツド９の他端に設けられ
たフランジ部１１には、ブレーキワイヤ１２がピ
ン１３で止められている。
このような構成の従来のパーキングブレーキレ
バー取付装置は、パーキングブレーキレバー３を
フロアパネル１に取付けるとき、まずブラケツト
６，６にパーキングブレーキレバー３を軸７で枢
着し、さらにパーキングブレーキレバー３の下端
にロツド９を取付けてアツセンブリを形成し、こ
れを矢印で示すようにフロアパネル１の突出部２
に近づけ、パーキングブレーキレバー３の下部が
切欠き４に入るようにして、ブラケツト６を突出
部２の上に置き、図示しないボルトでこれをフロ
アパネル１に取付けることになる。
バー取付装置は、パーキングブレーキレバー３を
フロアパネル１に取付けるとき、まずブラケツト
６，６にパーキングブレーキレバー３を軸７で枢
着し、さらにパーキングブレーキレバー３の下端
にロツド９を取付けてアツセンブリを形成し、こ
れを矢印で示すようにフロアパネル１の突出部２
に近づけ、パーキングブレーキレバー３の下部が
切欠き４に入るようにして、ブラケツト６を突出
部２の上に置き、図示しないボルトでこれをフロ
アパネル１に取付けることになる。
この場合においてカシメピン１０の長さは、切
欠き４の巾より若干長いのが普通であることか
ら、パーキングブレーキレバー３を倒した状態で
は、第２図に示すようにカシメピン１０の位置が
高くなり、このためにカシメピン１０が突出部２
の端部（図における右端ａの位置）に当つてしま
う問題があつた。これを避けるには、第３図のよ
うにパーキングブレーキレバー３を上方に引き、
カシメピン１０の位置を突出部２の端部より低く
して作業を行なうことになる。この作業は煩雑で
あり、かつ、カシメピン１０でフロアパネル１
（特に突出部２）の塗装面を傷付ける可能性があ
る欠点があつた。
欠き４の巾より若干長いのが普通であることか
ら、パーキングブレーキレバー３を倒した状態で
は、第２図に示すようにカシメピン１０の位置が
高くなり、このためにカシメピン１０が突出部２
の端部（図における右端ａの位置）に当つてしま
う問題があつた。これを避けるには、第３図のよ
うにパーキングブレーキレバー３を上方に引き、
カシメピン１０の位置を突出部２の端部より低く
して作業を行なうことになる。この作業は煩雑で
あり、かつ、カシメピン１０でフロアパネル１
（特に突出部２）の塗装面を傷付ける可能性があ
る欠点があつた。
この考案は、従来のパーキングブレーキレバー
取付装置が有する上記欠点を除去し、フロアパネ
ルに取付ける際の組付作業性を改善したパーキン
グブレーキレバー取付装置を提供することを目的
とするものである。
取付装置が有する上記欠点を除去し、フロアパネ
ルに取付ける際の組付作業性を改善したパーキン
グブレーキレバー取付装置を提供することを目的
とするものである。
この考案の構成は、フロアパネルのパーキング
ブレーキレバー取付部に、後方にＵ字状に開いた
切欠きを設けた自動車において、前記Ｕ字状の切
欠きの一部に、パーキングブレーキのブレーキワ
イヤ部を枢着するカシメピンの全長より巾広の拡
開部を設けたものである。これにより、パーキン
グブレーキレバーを突出部の上方から取付けるこ
とができることになるので、従来の欠点を除去す
ることができる。
ブレーキレバー取付部に、後方にＵ字状に開いた
切欠きを設けた自動車において、前記Ｕ字状の切
欠きの一部に、パーキングブレーキのブレーキワ
イヤ部を枢着するカシメピンの全長より巾広の拡
開部を設けたものである。これにより、パーキン
グブレーキレバーを突出部の上方から取付けるこ
とができることになるので、従来の欠点を除去す
ることができる。
次に、この考案の一実施例を第４図について説
明する。なお、第１図と同一の部材には同一の符
号を付し、その部分の説明は省略する。この考案
では、フロアパネル１のパーキングブレーキレバ
ー取付部である突出部２の切欠き４の一部に、パ
ーキングブレーキレバーのブレーキワイヤ部（ロ
ツド９）を枢着するカシメピン１０の全長より巾
広の拡開部１４を設けてある。このように切欠き
４の一部に拡開部１４を設けたことにより、パー
キングブレーキレバー３に各部品を取付けたアツ
センブリのブラケツト６を、第４図のように上方
から突出部２に当てがうことができることにな
る。すなわち、この場合、カシメピン１０は拡開
部１４を通すことによつて、作業者はアツセンブ
リを目視しながら容易に作業ができることにな
る。
明する。なお、第１図と同一の部材には同一の符
号を付し、その部分の説明は省略する。この考案
では、フロアパネル１のパーキングブレーキレバ
ー取付部である突出部２の切欠き４の一部に、パ
ーキングブレーキレバーのブレーキワイヤ部（ロ
ツド９）を枢着するカシメピン１０の全長より巾
広の拡開部１４を設けてある。このように切欠き
４の一部に拡開部１４を設けたことにより、パー
キングブレーキレバー３に各部品を取付けたアツ
センブリのブラケツト６を、第４図のように上方
から突出部２に当てがうことができることにな
る。すなわち、この場合、カシメピン１０は拡開
部１４を通すことによつて、作業者はアツセンブ
リを目視しながら容易に作業ができることにな
る。
この考案は、パーキングレバー取付部の切欠き
４に、カシメピン１０の全長より巾広の拡開部１
４を設けたので、従来のものに比べ、パーキング
ブレーキレバー３を上方から取付けられるように
なつて組付け作業性が著しく向上し、またフロア
パネル等に傷を付けることがない等の効果があ
る。
４に、カシメピン１０の全長より巾広の拡開部１
４を設けたので、従来のものに比べ、パーキング
ブレーキレバー３を上方から取付けられるように
なつて組付け作業性が著しく向上し、またフロア
パネル等に傷を付けることがない等の効果があ
る。
第１図は従来のパーキングブレーキレバー取付
装置を分解状態で示した斜視図、第２図および第
３図は、第１図のものの組付作業を示す側面図、
第４図はこの考案の一実施例を分解状態で示した
斜視図である。 １……フロアパネル、２……突出部、３……パ
ーキングブレーキレバー、４……切欠き、９……
ロツド、１０……カシメピン、１４……拡開部。
装置を分解状態で示した斜視図、第２図および第
３図は、第１図のものの組付作業を示す側面図、
第４図はこの考案の一実施例を分解状態で示した
斜視図である。 １……フロアパネル、２……突出部、３……パ
ーキングブレーキレバー、４……切欠き、９……
ロツド、１０……カシメピン、１４……拡開部。
Claims (1)
- フロアパネルのパーキングブレーキレバー取付
部に、後方にＵ字状に開いた切欠きを設けた自動
車において、前記Ｕ字状の切欠きの一部に、パー
キングブレーキのブレーキワイヤ部を枢着するカ
シメピンの全長より巾広の拡開部を設けたことを
特徴とするパーキングブレーキレバーの取付装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19158083U JPS6099163U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | パ−キングブレ−キレバ−の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19158083U JPS6099163U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | パ−キングブレ−キレバ−の取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6099163U JPS6099163U (ja) | 1985-07-06 |
| JPH0224363Y2 true JPH0224363Y2 (ja) | 1990-07-04 |
Family
ID=30412516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19158083U Granted JPS6099163U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | パ−キングブレ−キレバ−の取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6099163U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0623492Y2 (ja) * | 1988-04-18 | 1994-06-22 | 本田技研工業株式会社 | パーキングブレーキレバー取付構造 |
| KR101057923B1 (ko) | 2008-12-02 | 2011-08-19 | 현대자동차주식회사 | 파킹 브레이크 레버 장치 |
-
1983
- 1983-12-14 JP JP19158083U patent/JPS6099163U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6099163U (ja) | 1985-07-06 |
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