JPH0115551Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0115551Y2 JPH0115551Y2 JP10753582U JP10753582U JPH0115551Y2 JP H0115551 Y2 JPH0115551 Y2 JP H0115551Y2 JP 10753582 U JP10753582 U JP 10753582U JP 10753582 U JP10753582 U JP 10753582U JP H0115551 Y2 JPH0115551 Y2 JP H0115551Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal bracket
- front panel
- pedal
- bracket
- mounting structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 11
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 11
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、キヤブオーバー形自動車のペダルブ
ラケツト取付構造に関する。
ラケツト取付構造に関する。
従来、キヤブオーバー形の自動車におけるペダ
ルブラケツトは、例えば実開昭54−43737号公報
に示されているように、フロントパネル上端に設
けられた剛性部材とフロアパネルとの間に、ブレ
ーキブースター及びペダルを支持するペダルブラ
ケツトを前記フロントパネルにほぼ沿つた状態で
架設したものが提案されている。
ルブラケツトは、例えば実開昭54−43737号公報
に示されているように、フロントパネル上端に設
けられた剛性部材とフロアパネルとの間に、ブレ
ーキブースター及びペダルを支持するペダルブラ
ケツトを前記フロントパネルにほぼ沿つた状態で
架設したものが提案されている。
しかしながら、上記したようにブレーキブース
ター及びペダルを支持するペダルブラケツトを、
フロントパネル上端に設けられた剛性部材とフロ
アパネルとの間に架設した場合、ペダルブラケツ
トによつて、運転席の足元スペースが狭くなるば
かりか、前記ペダルブラケツトはフロントパネル
上端からフロアパネルにかけて架設するために大
型となり、しかも前記ペダルブラケツトは、運転
席の足元におけるフロアパネルに固定されるので
あるから乗員の足元付近の美感が損なわれる等の
問題が生じたのである。
ター及びペダルを支持するペダルブラケツトを、
フロントパネル上端に設けられた剛性部材とフロ
アパネルとの間に架設した場合、ペダルブラケツ
トによつて、運転席の足元スペースが狭くなるば
かりか、前記ペダルブラケツトはフロントパネル
上端からフロアパネルにかけて架設するために大
型となり、しかも前記ペダルブラケツトは、運転
席の足元におけるフロアパネルに固定されるので
あるから乗員の足元付近の美感が損なわれる等の
問題が生じたのである。
本考案はこのような問題に鑑みて考案したもの
で、目的とするところは、運転席の足元スペース
を広くし、かつ、美感をよくし、更に前記ペダル
ブラケツトの小型軽量化及びコストダウンをも可
能にしたペダルブラケツト取付構造を提供するに
ある。
で、目的とするところは、運転席の足元スペース
を広くし、かつ、美感をよくし、更に前記ペダル
ブラケツトの小型軽量化及びコストダウンをも可
能にしたペダルブラケツト取付構造を提供するに
ある。
即ち、本考案はフロントパネルの下端にヘツド
ランプカバーを設けたキヤブオーバー形自動車の
ペダルブラケツト取付構造において、ペダルブラ
ケツトの上端をフロントパネル上部に固定し、下
端を上記ヘツドランプカバーに結合したことを特
徴とするものである。
ランプカバーを設けたキヤブオーバー形自動車の
ペダルブラケツト取付構造において、ペダルブラ
ケツトの上端をフロントパネル上部に固定し、下
端を上記ヘツドランプカバーに結合したことを特
徴とするものである。
以下本考案にかかるキヤブオーバー形自動車の
ペダルブラケツト取付構造を図に示す実施例に基
づいて説明する。
ペダルブラケツト取付構造を図に示す実施例に基
づいて説明する。
図において１はフロントパネルであり、このフ
ロントパネル１の上縁に、車幅方向に配設された
補強部材２を溶接にて固定すると共に、この補強
部材２におけるペダルブラケツト（後記する）の
取付位置に、挿通孔３を穿設するのである。
ロントパネル１の上縁に、車幅方向に配設された
補強部材２を溶接にて固定すると共に、この補強
部材２におけるペダルブラケツト（後記する）の
取付位置に、挿通孔３を穿設するのである。
４は、前記フロントパネル１の下部の左右両側
において、このフロントパネルの車室内方に取付
けられたカツプ状のヘツドランプカバーで、その
内部にヘツドランプ５を収容するのであり、この
ヘツドランプカバー４の背面には挿通孔６を有し
た取付けブラケツト７を溶接等により取付けるの
である。
において、このフロントパネルの車室内方に取付
けられたカツプ状のヘツドランプカバーで、その
内部にヘツドランプ５を収容するのであり、この
ヘツドランプカバー４の背面には挿通孔６を有し
た取付けブラケツト７を溶接等により取付けるの
である。
そして８はペダルブラケツトで、該ペダルブラ
ケツト８を前記補強部材２とヘツドランプカバー
４の背面に固定するのであり、具体的には前記ペ
ダルブラケツト８の上端に挿通孔９を、下端には
挿通孔１０をそれぞれ穿設する一方、前記挿通孔
９を補強部材２に設けた挿通孔３に、かつ前記挿
通孔１０を取付けブラケツト７に設けた挿通孔６
に対応させると共に、前記挿通孔９及び３にボル
ト１１を、更に前記挿通孔１０及び６にボルト１
２を挿通し、これらボルト１１及び１２の挿通端
部にナツト１３及び１４を螺締することにより、
前記ペダルブラケツト８をフロントパネル１に沿
つて固定するのである。
ケツト８を前記補強部材２とヘツドランプカバー
４の背面に固定するのであり、具体的には前記ペ
ダルブラケツト８の上端に挿通孔９を、下端には
挿通孔１０をそれぞれ穿設する一方、前記挿通孔
９を補強部材２に設けた挿通孔３に、かつ前記挿
通孔１０を取付けブラケツト７に設けた挿通孔６
に対応させると共に、前記挿通孔９及び３にボル
ト１１を、更に前記挿通孔１０及び６にボルト１
２を挿通し、これらボルト１１及び１２の挿通端
部にナツト１３及び１４を螺締することにより、
前記ペダルブラケツト８をフロントパネル１に沿
つて固定するのである。
又、前記ペダルブラケツト８の略々下部には、
ピン１６を介してペダル１５を揺動自由に支持す
る一方、前記ペダルブラケツト８の前面壁にブレ
ーキブースター１７をボルト等により固定すると
共に、該ブレーキブースター１７と前記ペダル１
５の上端とをピン１８を介して連結するのであ
る。
ピン１６を介してペダル１５を揺動自由に支持す
る一方、前記ペダルブラケツト８の前面壁にブレ
ーキブースター１７をボルト等により固定すると
共に、該ブレーキブースター１７と前記ペダル１
５の上端とをピン１８を介して連結するのであ
る。
尚、２０は両ヘツドランプカバー４，４間のフ
ロントパネル１に設けたフロントパネルの補強部
材である。
ロントパネル１に設けたフロントパネルの補強部
材である。
本考案のペダルブラケツト取付構造は以上のよ
うな構成からなるもので、ペダル１５及びブレー
キブースター１７を固定するペダルブラケツト８
は、その上端をフロントパネル１の上縁に設けら
れた補強部材２に固定する一方、その下端をヘツ
ドランプカバー４に固定するのであるから、従来
のようにペダルブラケツト８の下端をフロアパネ
ル１９に取付ける場合に比べ、運転席の足元スペ
ースを広くすることができるばかりか、運転席の
足元の美感が損なわれることがないのであり、し
かもペダルブラケツト８の下端をヘツドランプカ
バー４に固定するため、前記ペダルブラケツト８
に揺動自由に支持されるペダル１５は、前記フロ
ントパネル１に近接させることができるので、よ
り一層足元スペースを広くすることができるので
ある。
うな構成からなるもので、ペダル１５及びブレー
キブースター１７を固定するペダルブラケツト８
は、その上端をフロントパネル１の上縁に設けら
れた補強部材２に固定する一方、その下端をヘツ
ドランプカバー４に固定するのであるから、従来
のようにペダルブラケツト８の下端をフロアパネ
ル１９に取付ける場合に比べ、運転席の足元スペ
ースを広くすることができるばかりか、運転席の
足元の美感が損なわれることがないのであり、し
かもペダルブラケツト８の下端をヘツドランプカ
バー４に固定するため、前記ペダルブラケツト８
に揺動自由に支持されるペダル１５は、前記フロ
ントパネル１に近接させることができるので、よ
り一層足元スペースを広くすることができるので
ある。
更に、ペダルブラケツト８の下端を、フロント
パネル１におけるヘツドランプカバー４に取付け
るために、前記ペダルブラケツト８を小型化させ
ることができるので、前記ペダルブラケツト８の
重量の軽減及びコストダウンをも可能としたので
ある。
パネル１におけるヘツドランプカバー４に取付け
るために、前記ペダルブラケツト８を小型化させ
ることができるので、前記ペダルブラケツト８の
重量の軽減及びコストダウンをも可能としたので
ある。
以上説明したように本考案は、フロントパネル
の下部にヘツドランプカバーを設けたキヤブオー
バー形自動車のペダルブラケツト取付構造であつ
て、ペダルブラケツトの上端をフロントパネル上
部に固定し、下端を前記ヘツドランプカバーに結
合したことを特徴とするものであるから、運転席
における足元スペースを広くすることができるば
かりか、運転席の足元の美感を向上させ、しかも
前記ペダルブラケツトに揺動自由に支持されるペ
ダルをフロントパネルに近接させることができる
ので、より一層運転席における足元スペースを広
くすることができるのであり、その上、ペダルブ
ラケツトを小型化することができるので、ブラケ
ツト重量の軽減及びコストダウンをも可能にした
のである。
の下部にヘツドランプカバーを設けたキヤブオー
バー形自動車のペダルブラケツト取付構造であつ
て、ペダルブラケツトの上端をフロントパネル上
部に固定し、下端を前記ヘツドランプカバーに結
合したことを特徴とするものであるから、運転席
における足元スペースを広くすることができるば
かりか、運転席の足元の美感を向上させ、しかも
前記ペダルブラケツトに揺動自由に支持されるペ
ダルをフロントパネルに近接させることができる
ので、より一層運転席における足元スペースを広
くすることができるのであり、その上、ペダルブ
ラケツトを小型化することができるので、ブラケ
ツト重量の軽減及びコストダウンをも可能にした
のである。
第１図は本考案にかかるペダルブラケツト取付
構造を示す縦断面図、第２図はフロントパネルの
斜視図である。 １……フロントパネル、２……補強部材、４…
…ヘツドランプカバー、７……取付けブラケツ
ト、８……ペダルブラケツト。
構造を示す縦断面図、第２図はフロントパネルの
斜視図である。 １……フロントパネル、２……補強部材、４…
…ヘツドランプカバー、７……取付けブラケツ
ト、８……ペダルブラケツト。
Claims (1)
- フロントパネルの下部にヘツドランプカバーを
設けたキヤブオーバー形自動車のペダルブラケツ
ト取付構造であつて、ペダルブラケツトの上端を
フロントパネル上部に固定し、下端を前記ヘツド
ランプカバーに結合したことを特徴とするキヤブ
オーバー形自動車のペダルブラケツト取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10753582U JPS5911057U (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | キヤブオ−バ−形自動車のペダルブラケツト取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10753582U JPS5911057U (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | キヤブオ−バ−形自動車のペダルブラケツト取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5911057U JPS5911057U (ja) | 1984-01-24 |
| JPH0115551Y2 true JPH0115551Y2 (ja) | 1989-05-10 |
Family
ID=30251228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10753582U Granted JPS5911057U (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | キヤブオ−バ−形自動車のペダルブラケツト取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5911057U (ja) |
-
1982
- 1982-07-14 JP JP10753582U patent/JPS5911057U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5911057U (ja) | 1984-01-24 |
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