JPH02229938A - コントロールレバー - Google Patents
コントロールレバーInfo
- Publication number
- JPH02229938A JPH02229938A JP4880189A JP4880189A JPH02229938A JP H02229938 A JPH02229938 A JP H02229938A JP 4880189 A JP4880189 A JP 4880189A JP 4880189 A JP4880189 A JP 4880189A JP H02229938 A JPH02229938 A JP H02229938A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- elastic member
- edge
- increases
- upper lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車のギヤシフトレノ＜−等のコントロー
ルレバーに関する。
ルレバーに関する。
従来の技術
従来のコントロールレバーとして、第５図に示すような
ものが案出されている。
ものが案出されている。
このコントロールレバーは、ロアレパー１の先端に円筒
状のアノバレバー２が弾性部材３を介して嵌着結合され
、この弾性部材３によってロアレパー１からアッパレバ
ー２に伝達される振動や騒音を遮断するようになってい
る。この弾性部材３の外周面には複数の周溝４が形成さ
れており、ロアレパー１にアッパレバー２が嵌着された
際には、弾性部材３の外周面が周溝４を介してアッパレ
バー２の内周面に断続的に密着する。さらに、弾性部材
３の端部５は他の部分よりも径が小さく形成され、通常
はアッパレバー２の内周面に対し非接触となっている。
状のアノバレバー２が弾性部材３を介して嵌着結合され
、この弾性部材３によってロアレパー１からアッパレバ
ー２に伝達される振動や騒音を遮断するようになってい
る。この弾性部材３の外周面には複数の周溝４が形成さ
れており、ロアレパー１にアッパレバー２が嵌着された
際には、弾性部材３の外周面が周溝４を介してアッパレ
バー２の内周面に断続的に密着する。さらに、弾性部材
３の端部５は他の部分よりも径が小さく形成され、通常
はアッパレバー２の内周面に対し非接触となっている。
この端部５は、アッパレバ−２にｆｌ 作力が加えられ
アッパレバー２とロアレパー１が相対的に傾斜すると、
アッパレバー２の内周面に接触して圧縮され、この際に
操作力をロアレパー１に伝達する（この類似技術は、例
えば特開昭６０−１２４７１７号公報等参照）。
アッパレバー２とロアレパー１が相対的に傾斜すると、
アッパレバー２の内周面に接触して圧縮され、この際に
操作力をロアレパー１に伝達する（この類似技術は、例
えば特開昭６０−１２４７１７号公報等参照）。
発明が解決しようとする課題
上述したコントロールレバーの場合、弾性部材３の端部
５の肉厚が第６図に示すようにほぼ均一に設定されてい
るため、操作力が加えられてアツバレバ−２とロアレバ
−１の相対的な傾斜角が増大すると、これに伴って、第
７図に示すように弾性部材３の圧縮面積（同図中Ａで示
す）が急激に増加するようになる。このため、弾性部材
３の端部５は、第８図中鎖線Ｂで示すようにたわみ量の
増加に伴ってばね定数、即ち、剛性が急増するようにな
り、この結果、アッパレバ−２側を操作する運転者はこ
のばね定数の急増を衝撃として感じるようになる。上述
したコントロールレバーにおいては、この衝撃による操
作時の違和感の解消が一つの課題となっている。
５の肉厚が第６図に示すようにほぼ均一に設定されてい
るため、操作力が加えられてアツバレバ−２とロアレバ
−１の相対的な傾斜角が増大すると、これに伴って、第
７図に示すように弾性部材３の圧縮面積（同図中Ａで示
す）が急激に増加するようになる。このため、弾性部材
３の端部５は、第８図中鎖線Ｂで示すようにたわみ量の
増加に伴ってばね定数、即ち、剛性が急増するようにな
り、この結果、アッパレバ−２側を操作する運転者はこ
のばね定数の急増を衝撃として感じるようになる。上述
したコントロールレバーにおいては、この衝撃による操
作時の違和感の解消が一つの課題となっている。
そこで本発明は、ロアレバーからの振動・騒音の伝達を
確実に遮断出来、しかも、違和感のない快適な操作フィ
ーリングが得られるコントロールレバーを提供せんとす
るもので与る。
確実に遮断出来、しかも、違和感のない快適な操作フィ
ーリングが得られるコントロールレバーを提供せんとす
るもので与る。
課題を解決するための手段
本発明は上述ビた課題を解決するための手段として、ロ
アレバーとアッパレバーが弾性部材ヲ介して嵌着結合さ
れてなるコントロールレバーにおいて、前記弾性部材の
端部を中間方向に向かって傾斜するテーパ状に形成した
ものである。
アレバーとアッパレバーが弾性部材ヲ介して嵌着結合さ
れてなるコントロールレバーにおいて、前記弾性部材の
端部を中間方向に向かって傾斜するテーパ状に形成した
ものである。
作用
このような手段を講じたため、アッパレバー側の操作に
よってロアレバーとアッパレバーカ相対的に傾斜すると
、弾性部材の端部がロアレバーとアッパレバーによって
圧縮されるようになる。この際、弾性部材の端部は最大
径部分から圧縮されるが、この部分がテーパ状に形成さ
れているために、アッパレバー側に操作力が加えられ続
けてもアッパレバーとロアレバーに対するｉｌｌｉｌｌ
；１増しない。この結果、弾性部材の端部のばね定数は
急増しなくなり、ロアレバーにはこの弾性部材の端部を
介して操作力が伝達される。
よってロアレバーとアッパレバーカ相対的に傾斜すると
、弾性部材の端部がロアレバーとアッパレバーによって
圧縮されるようになる。この際、弾性部材の端部は最大
径部分から圧縮されるが、この部分がテーパ状に形成さ
れているために、アッパレバー側に操作力が加えられ続
けてもアッパレバーとロアレバーに対するｉｌｌｉｌｌ
；１増しない。この結果、弾性部材の端部のばね定数は
急増しなくなり、ロアレバーにはこの弾性部材の端部を
介して操作力が伝達される。
実施例
以下、本発明の一実施例を第１〜３図、及び、第８図に
基づいて説明する。尚、第５〜７図に示したものと同一
部分には同一符号を用いて説明し、重複する部分の説明
は一部省略するものとする。
基づいて説明する。尚、第５〜７図に示したものと同一
部分には同一符号を用いて説明し、重複する部分の説明
は一部省略するものとする。
第１〜３図において、本発明にかかるコントロールレバ
ーの場合、ロアレパー１の先端に円筒状のアッパレバー
２が弾性部材３を介して嵌着結合されている点、弾性部
材３の外周面に複数の周溝４が形成されている点、弾性
部材３の端部５ａ，５ｂが他の部分よりも径が小さ《形
成されている点等の基本的な構成は、第５〜７図に示し
た従来のものとほぼ同様である。このコントロールレバ
ーは弾性部材３の一方の端部５ａの形状が第５〜７図に
示したものと大きく異なり、端部５ａの外周面が中間方
向に向かって傾斜するテーパ状に形成されている。そし
て、このテーパ状の端部５ａの最大径は他方側の端部５
ｂの径とほぼ同径となっている。尚、弾性部材３は、ロ
アレパー１に対しては内周面全域が固着され、アッパレ
バー２に対しては両端部５ ａ， ５ ｂと周溝４部分
を除いた外周面が固着されている。
ーの場合、ロアレパー１の先端に円筒状のアッパレバー
２が弾性部材３を介して嵌着結合されている点、弾性部
材３の外周面に複数の周溝４が形成されている点、弾性
部材３の端部５ａ，５ｂが他の部分よりも径が小さ《形
成されている点等の基本的な構成は、第５〜７図に示し
た従来のものとほぼ同様である。このコントロールレバ
ーは弾性部材３の一方の端部５ａの形状が第５〜７図に
示したものと大きく異なり、端部５ａの外周面が中間方
向に向かって傾斜するテーパ状に形成されている。そし
て、このテーパ状の端部５ａの最大径は他方側の端部５
ｂの径とほぼ同径となっている。尚、弾性部材３は、ロ
アレパー１に対しては内周面全域が固着され、アッパレ
バー２に対しては両端部５ ａ， ５ ｂと周溝４部分
を除いた外周面が固着されている。
以上のような構成であるため、ロアレパー１側から入力
される振動・騒音は、従来のものと同様に弾性部材３、
とりわけその中間部によって吸収され、アッパレバー２
には伝達されなくなる。
される振動・騒音は、従来のものと同様に弾性部材３、
とりわけその中間部によって吸収され、アッパレバー２
には伝達されなくなる。
また、アッパレバー２側に操作力が加えられると、ロア
レバ−１に対しア，バレバー２が相対的に傾斜するよう
になる。こうしてアッパレバ−２の傾斜角が増大すると
、弾性部材３の一方の端部５ａは、最初最大径部分から
アッパレバー２の内周面に接触し、この部分から圧縮さ
れる。ここで、弾性部材３の一方の端部５ａはテーパ状
に形成されているために、アッパレバー２に対する接触
面猜は第３図に示すように徐々に増加する。このため、
アッパレバ−２の傾斜角の増大に伴って弾性部材３の端
部５ａのたわみ量が増大しても、この端部５ａにおける
ばね定数、即ち、剛性は急激に増加せず、第８図中実線
Ｃで示すように緩やかに増加する。このように弾性部材
３の端部５ａは、たわみ量の増加に対して剛性が緩やか
に増加するため、操作を行う人の手には衝撃を感じなく
なる。
レバ−１に対しア，バレバー２が相対的に傾斜するよう
になる。こうしてアッパレバ−２の傾斜角が増大すると
、弾性部材３の一方の端部５ａは、最初最大径部分から
アッパレバー２の内周面に接触し、この部分から圧縮さ
れる。ここで、弾性部材３の一方の端部５ａはテーパ状
に形成されているために、アッパレバー２に対する接触
面猜は第３図に示すように徐々に増加する。このため、
アッパレバ−２の傾斜角の増大に伴って弾性部材３の端
部５ａのたわみ量が増大しても、この端部５ａにおける
ばね定数、即ち、剛性は急激に増加せず、第８図中実線
Ｃで示すように緩やかに増加する。このように弾性部材
３の端部５ａは、たわみ量の増加に対して剛性が緩やか
に増加するため、操作を行う人の手には衝撃を感じなく
なる。
尚、本発明の実施例は、以上で説明したものに限るもの
ではなく、例えば、弾性部材３の一方の端部５ａをテー
パ状に形成するのに代えて、第４図に示すようにロアレ
パー１の他方の端部５ｂをテーパ状に形成することも可
能であり、また、弾性部材３の両端部５ ａ， ５ ｂ
を共にテーパ状に形成することも可能である。
ではなく、例えば、弾性部材３の一方の端部５ａをテー
パ状に形成するのに代えて、第４図に示すようにロアレ
パー１の他方の端部５ｂをテーパ状に形成することも可
能であり、また、弾性部材３の両端部５ ａ， ５ ｂ
を共にテーパ状に形成することも可能である。
発明の効果
以上のように本発明によれば、弾性部材の端部がアッパ
レバーとロアレバーに圧縮された際に、弾性部材の端部
のばね定数が急激に増大しないため、レバー操作をする
人の手にはｌ１撃を感じな《なる。この結果、従来と同
ように弾性部材による振動・騒音の防止が行え、しかも
、操作フィーリングが確実に向上するという効果が得ら
れる。
レバーとロアレバーに圧縮された際に、弾性部材の端部
のばね定数が急激に増大しないため、レバー操作をする
人の手にはｌ１撃を感じな《なる。この結果、従来と同
ように弾性部材による振動・騒音の防止が行え、しかも
、操作フィーリングが確実に向上するという効果が得ら
れる。
第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２．３図は
同模式断面図、第４図は本発明の他の実施例を示す断面
図、第５図は従来の技術を示す断面図、第６，７図は同
模式断面図、第８図は本発明にかかるコントロールレバ
ーと従来のコントロールレバーのばね特性を比較するグ
ラフである。 ｌ・・・ロアレバー、２・・・アッパレバー、３・・・
弾性部材、５ａ，５ｂ・・・端部。 １・・・ロアレパー ２ アフバレバー ３・弾性部材 ５ ｍ． ５ ｋ一端郎 第４図 第２図 第３図
同模式断面図、第４図は本発明の他の実施例を示す断面
図、第５図は従来の技術を示す断面図、第６，７図は同
模式断面図、第８図は本発明にかかるコントロールレバ
ーと従来のコントロールレバーのばね特性を比較するグ
ラフである。 ｌ・・・ロアレバー、２・・・アッパレバー、３・・・
弾性部材、５ａ，５ｂ・・・端部。 １・・・ロアレパー ２ アフバレバー ３・弾性部材 ５ ｍ． ５ ｋ一端郎 第４図 第２図 第３図
Claims (1)
- （１）ロアレバーとアッパレバーが弾性部材を介して嵌
着結合されてなるコントロールレバーにおいて、前記弾
性部材の端部を中間方向に向かって傾斜するテーパ状に
形成したことを特徴とするコントロールレバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4880189A JPH02229938A (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | コントロールレバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4880189A JPH02229938A (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | コントロールレバー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02229938A true JPH02229938A (ja) | 1990-09-12 |
Family
ID=12813322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4880189A Pending JPH02229938A (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | コントロールレバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02229938A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007186090A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Nok Corp | シフトレバーブッシュ |
-
1989
- 1989-02-28 JP JP4880189A patent/JPH02229938A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007186090A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Nok Corp | シフトレバーブッシュ |
| JP4702545B2 (ja) * | 2006-01-13 | 2011-06-15 | Ｎｏｋ株式会社 | シフトレバーブッシュ |
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