JP2001165220A - 防振装置 - Google Patents
防振装置Info
- Publication number
- JP2001165220A JP2001165220A JP34610099A JP34610099A JP2001165220A JP 2001165220 A JP2001165220 A JP 2001165220A JP 34610099 A JP34610099 A JP 34610099A JP 34610099 A JP34610099 A JP 34610099A JP 2001165220 A JP2001165220 A JP 2001165220A
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- JP
- Japan
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- elastic body
- rubber
- restraining member
- embedded
- vibration isolator
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 弾性主軸バネの比を従来の形状を保ちながら
大きくして操縦安定性と耐久性を向上させる。 【解決手段】 内筒１と外筒２との間にゴム状弾性体３
Ａを設けた防振装置において、ゴム状弾性体３Ａ中の一
部にこの弾性体３Ａの変形を拘束するように板状の拘束
部材４を埋設した。
大きくして操縦安定性と耐久性を向上させる。 【解決手段】 内筒１と外筒２との間にゴム状弾性体３
Ａを設けた防振装置において、ゴム状弾性体３Ａ中の一
部にこの弾性体３Ａの変形を拘束するように板状の拘束
部材４を埋設した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、内筒と外筒との
間にゴム状弾性体を設けたトーコレクトブッシュなどの
防振装置に関する。
間にゴム状弾性体を設けたトーコレクトブッシュなどの
防振装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のトーコレクトブッシュと呼ばれる
防振装置は、中間ビームサスペンションに使用され、図
５に示すように、ビーム（図示せず）に圧入される外筒
２とボディ側に締結される内筒１とを有し、この内筒１
と外筒２との間にゴム状弾性体３を設けてある。そし
て、内筒１の一部と外筒２の一部とは斜め外側に延出さ
れ、これら傾斜部１Ａ，２Ａの間にもゴム状弾性体３Ａ
が設けられ、トーコレクト部を構成している。
防振装置は、中間ビームサスペンションに使用され、図
５に示すように、ビーム（図示せず）に圧入される外筒
２とボディ側に締結される内筒１とを有し、この内筒１
と外筒２との間にゴム状弾性体３を設けてある。そし
て、内筒１の一部と外筒２の一部とは斜め外側に延出さ
れ、これら傾斜部１Ａ，２Ａの間にもゴム状弾性体３Ａ
が設けられ、トーコレクト部を構成している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように構成された
トーコレクトブッシュは、その弾性主軸方向として図６
に示す矢印Ａ，Ｂの２方向を有し、Ａ方向のバネよりも
Ｂ方向のバネが柔らかく、そのバネの比は２倍弱となっ
ていて、この硬いバネ（Ａ方向）と柔らかいバネ（Ｂ方
向）の比が大きいほど自動車の操縦安定性が向上する。
そのため、ゴム状弾性体３Ａの厚さを薄くすることが考
えられるが、トーコレクト部（傾斜部１Ａ，２Ａとゴム
状弾性体３Ａ）の剪断バネも硬くなるために大きな効果
は期待することができなかったのみならず、ゴム状弾性
体３Ａを薄くするため耐久性も悪くなるおそれもあっ
た。
トーコレクトブッシュは、その弾性主軸方向として図６
に示す矢印Ａ，Ｂの２方向を有し、Ａ方向のバネよりも
Ｂ方向のバネが柔らかく、そのバネの比は２倍弱となっ
ていて、この硬いバネ（Ａ方向）と柔らかいバネ（Ｂ方
向）の比が大きいほど自動車の操縦安定性が向上する。
そのため、ゴム状弾性体３Ａの厚さを薄くすることが考
えられるが、トーコレクト部（傾斜部１Ａ，２Ａとゴム
状弾性体３Ａ）の剪断バネも硬くなるために大きな効果
は期待することができなかったのみならず、ゴム状弾性
体３Ａを薄くするため耐久性も悪くなるおそれもあっ
た。
【０００４】そこで、この発明は、弾性主軸方向のバネ
の比を従来の形状を保ちながら大きくして操縦安定性と
耐久性も向上させることのできる防振装置を提供するこ
とを目的とする。
の比を従来の形状を保ちながら大きくして操縦安定性と
耐久性も向上させることのできる防振装置を提供するこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、内筒と外筒との間にゴム状弾性体を設
けた防振装置において、ゴム状弾性体中の一部にこの弾
性体の変形を拘束するように板状の拘束部材を埋設した
ものである。
め、この発明は、内筒と外筒との間にゴム状弾性体を設
けた防振装置において、ゴム状弾性体中の一部にこの弾
性体の変形を拘束するように板状の拘束部材を埋設した
ものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に、この発明の好適な実施例
を図面を参照にして説明する。
を図面を参照にして説明する。
【０００７】図１において、従来と同様に内筒１と外筒
２との間にゴム状弾性体３（加硫成形されるゴムが好ま
しい）を設け、内筒１と外筒２の一部は斜め外側に延出
され、これらの傾斜部１Ａ，２Ａの間にもゴム状弾性体
３Ａが設けられてトーコレクト部を構成してある。この
傾斜部１Ａ，２Ａの間のゴム状弾性体３Ａ中に傾斜に沿
って拘束部材４を埋設してある。この実施例では、図６
に示す弾性主軸方向Ａの硬さがより一層硬くなる。Ａ方
向はトーコレクト部における圧縮バネとなり、Ｂ方向は
剪断バネとなる。これらのバネの比は従来に比べてより
大きくなり、操縦安定性が向上する。傾斜部１Ａ，２Ａ
に平行に鉄板の拘束部材４を設け、この拘束部材４の厚
さは１．０ｍｍ〜３．０ｍｍ程度とした。また、ゴム状
弾性体３Ａの厚みの真ん中に位置させて拘束部材４を埋
め込んだ。
２との間にゴム状弾性体３（加硫成形されるゴムが好ま
しい）を設け、内筒１と外筒２の一部は斜め外側に延出
され、これらの傾斜部１Ａ，２Ａの間にもゴム状弾性体
３Ａが設けられてトーコレクト部を構成してある。この
傾斜部１Ａ，２Ａの間のゴム状弾性体３Ａ中に傾斜に沿
って拘束部材４を埋設してある。この実施例では、図６
に示す弾性主軸方向Ａの硬さがより一層硬くなる。Ａ方
向はトーコレクト部における圧縮バネとなり、Ｂ方向は
剪断バネとなる。これらのバネの比は従来に比べてより
大きくなり、操縦安定性が向上する。傾斜部１Ａ，２Ａ
に平行に鉄板の拘束部材４を設け、この拘束部材４の厚
さは１．０ｍｍ〜３．０ｍｍ程度とした。また、ゴム状
弾性体３Ａの厚みの真ん中に位置させて拘束部材４を埋
め込んだ。
【０００８】図２は、拘束部材４の埋入角度を変えた例
を示すものであり、傾斜部１Ａ，２Ａとは平行に埋め込
んでいない例を示す。このように傾斜部１Ａ，２Ａの傾
斜角度はトーコレクト角度となり、このトーコレクト角
度とは異なる角度で拘束部材４を埋め込むことにより、
弾性主軸角を変化させることができる。同じく図３の実
施例でも拘束部材４をトーコレクト角度に平行ではなく
さらに傾斜させた例を示すものである。
を示すものであり、傾斜部１Ａ，２Ａとは平行に埋め込
んでいない例を示す。このように傾斜部１Ａ，２Ａの傾
斜角度はトーコレクト角度となり、このトーコレクト角
度とは異なる角度で拘束部材４を埋め込むことにより、
弾性主軸角を変化させることができる。同じく図３の実
施例でも拘束部材４をトーコレクト角度に平行ではなく
さらに傾斜させた例を示すものである。
【０００９】さらにまた、ゴム状弾性体３Ａの個所に１
枚の拘束部材４を設けるのみならず、２枚の拘束部材４
を設けることもできる。あるいは３枚以上の拘束部材４
を埋め込むことも可能である。拘束部材４を複数設ける
ことで弾性主軸比をさらに大きくすることが可能とな
る。
枚の拘束部材４を設けるのみならず、２枚の拘束部材４
を設けることもできる。あるいは３枚以上の拘束部材４
を埋め込むことも可能である。拘束部材４を複数設ける
ことで弾性主軸比をさらに大きくすることが可能とな
る。
【００１０】この発明においてゴム状弾性体３Ａに設け
る拘束部材４は板状の剛性を有する部材であり、先に述
べた鉄板やその他の金属材料以外に合成樹脂材料のもの
であってもよい。また、ゴム状弾性体３Ａ内への埋入深
さは半分以上とする。
る拘束部材４は板状の剛性を有する部材であり、先に述
べた鉄板やその他の金属材料以外に合成樹脂材料のもの
であってもよい。また、ゴム状弾性体３Ａ内への埋入深
さは半分以上とする。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、内筒と外筒との間にゴム状弾性体を設けた防振装置
において、ゴム状弾性体中の一部にこの弾性体の変形を
拘束するように板状の拘束部材を埋設したので、この拘
束部材に交わる方向の弾性主軸方向（Ａ方向）における
バネは拘束部材を設けない場合に比べてより硬くなり、
その結果、拘束部材に沿った弾性主軸方向（Ｂ方向）の
バネは相対的に柔らかくなり、そのバネ比は大きくな
り、その結果操縦安定性が向上する。また、内筒と外筒
の一部は斜め外側に延出され、この傾斜部間にもゴム状
弾性体が設けられてトーコレクトブッシュを構成し、こ
の傾斜部間のゴム状弾性体中に拘束部材が埋設されたも
のにあっては、トーコレクト部のゴム状弾性体の厚さを
薄くすることなく、２つの方向のバネ比を大きくするこ
とができる。そのために、耐久性を悪化させることもな
い。さらにまた、トーコレクト部のゴム状弾性体に埋設
される拘束部材を傾斜部の傾斜と平行ではなく埋め込ん
だ場合には、このバネ比を調整することができる。さら
に、拘束部材を２枚以上埋設したものでは、２つの弾性
主軸方向のバネ比をさらに大きくすることが可能とな
る。
ば、内筒と外筒との間にゴム状弾性体を設けた防振装置
において、ゴム状弾性体中の一部にこの弾性体の変形を
拘束するように板状の拘束部材を埋設したので、この拘
束部材に交わる方向の弾性主軸方向（Ａ方向）における
バネは拘束部材を設けない場合に比べてより硬くなり、
その結果、拘束部材に沿った弾性主軸方向（Ｂ方向）の
バネは相対的に柔らかくなり、そのバネ比は大きくな
り、その結果操縦安定性が向上する。また、内筒と外筒
の一部は斜め外側に延出され、この傾斜部間にもゴム状
弾性体が設けられてトーコレクトブッシュを構成し、こ
の傾斜部間のゴム状弾性体中に拘束部材が埋設されたも
のにあっては、トーコレクト部のゴム状弾性体の厚さを
薄くすることなく、２つの方向のバネ比を大きくするこ
とができる。そのために、耐久性を悪化させることもな
い。さらにまた、トーコレクト部のゴム状弾性体に埋設
される拘束部材を傾斜部の傾斜と平行ではなく埋め込ん
だ場合には、このバネ比を調整することができる。さら
に、拘束部材を２枚以上埋設したものでは、２つの弾性
主軸方向のバネ比をさらに大きくすることが可能とな
る。
【図１】この発明の好適な実施例を示す断面図。
【図２】他の実施例を示す断面図。
【図３】さらに別の実施例を示す断面図。
【図４】拘束部材を２枚用いた実施例を示す断面図。
【図５】従来例を示す断面図。
【図６】トーコレクトブッシュにおけるＡ，Ｂ２方向の
弾性主軸方向を示す図。
弾性主軸方向を示す図。
１ 内筒 ２ 外筒 １Ａ，２Ａ 傾斜部 ３Ａ ゴム状弾性体 ４ 拘束部材
Claims (8)
- 【請求項１】 内筒と外筒との間にゴム状弾性体を設け
た防振装置において、 ゴム状弾性体中の一部にこの弾性体の変形を拘束するよ
うに板状の拘束部材を埋設したことを特徴とする防振装
置。 - 【請求項２】 前記拘束部材が金属製ないし樹脂製であ
ることを特徴とする請求項１に記載の防振装置。 - 【請求項３】 内筒と外筒の一部は斜め外側に延出さ
れ、この傾斜部間にもゴム状弾性体が設けられてトーコ
レクトブッシュを構成し、この傾斜部間のゴム状弾性体
中に拘束部材が埋設されたことを特徴とする請求項１又
は２に記載の防振装置。 - 【請求項４】 拘束部材は傾斜部間のゴム状弾性体の厚
さの半分の位置に１枚埋設されたことを特徴とする請求
項３に記載の防振装置。 - 【請求項５】 拘束部材は傾斜部間のゴム状弾性体に複
数枚埋設されたことを特徴とする請求項３に記載の防振
装置。 - 【請求項６】 拘束部材は傾斜部に平行にゴム状弾性体
に埋設されたことを特徴とする請求項３ないし５のいず
れか１項に記載の防振装置。 - 【請求項７】 拘束部材は傾斜部に対し平行ではなくゴ
ム状弾性体に埋設されたことを特徴とする請求項３ない
し５のいずれか１項に記載の防振装置。 - 【請求項８】 拘束部材のゴム状弾性体への埋設深さは
傾斜部間のゴム状弾性体の半分以上であることを特徴と
する請求項３ないし７のいずれか１項に記載の防振装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34610099A JP2001165220A (ja) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | 防振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34610099A JP2001165220A (ja) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | 防振装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001165220A true JP2001165220A (ja) | 2001-06-19 |
Family
ID=18381142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34610099A Pending JP2001165220A (ja) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | 防振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001165220A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002103937A (ja) * | 2000-10-02 | 2002-04-09 | Tokai Rubber Ind Ltd | トーコレクトブッシュおよびそれを用いたサスペンション機構 |
| JP2002240525A (ja) * | 2001-02-14 | 2002-08-28 | Tokai Rubber Ind Ltd | トーコレクトブッシュおよびそれを用いたサスペンション機構 |
| WO2003000511A1 (fr) * | 2001-06-21 | 2003-01-03 | Bridgestone Corporation | Axe dote d'un coussinet en caoutchouc |
| JP2004148999A (ja) * | 2002-10-30 | 2004-05-27 | Tokai Rubber Ind Ltd | サスペンションブッシュ |
| JP2006193150A (ja) * | 2006-02-02 | 2006-07-27 | Tokai Rubber Ind Ltd | トーコレクトブッシュおよびそれを用いたサスペンション機構 |
| JP2012072839A (ja) * | 2010-09-29 | 2012-04-12 | Tokai Rubber Ind Ltd | トーコレクトブッシュ |
| JP2017067293A (ja) * | 2015-10-02 | 2017-04-06 | ベンテラー・アウトモビールテヒニク・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | シャーシ軸受 |
| JP2018100761A (ja) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 東洋ゴム工業株式会社 | 軸ばね |
-
1999
- 1999-12-06 JP JP34610099A patent/JP2001165220A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002103937A (ja) * | 2000-10-02 | 2002-04-09 | Tokai Rubber Ind Ltd | トーコレクトブッシュおよびそれを用いたサスペンション機構 |
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| JPWO2003000511A1 (ja) * | 2001-06-21 | 2004-10-07 | 株式会社ブリヂストン | 防振ゴム付き車軸 |
| JP2004148999A (ja) * | 2002-10-30 | 2004-05-27 | Tokai Rubber Ind Ltd | サスペンションブッシュ |
| JP2006193150A (ja) * | 2006-02-02 | 2006-07-27 | Tokai Rubber Ind Ltd | トーコレクトブッシュおよびそれを用いたサスペンション機構 |
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| CN106560332A (zh) * | 2015-10-02 | 2017-04-12 | 本特勒尔汽车技术有限公司 | 底盘轴承 |
| EP3153737B1 (de) * | 2015-10-02 | 2018-06-20 | Benteler Automobiltechnik GmbH | Fahrwerkslager |
| JP2018100761A (ja) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 東洋ゴム工業株式会社 | 軸ばね |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20060613 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20071113 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20080403 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |