JPH0220502Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の目的） この考案は、デイスクブレーキにおいてパツド
の裏金とブレーキピストンまたはキヤリパ爪との
間に介在させて、パツドのライニングとロータと
の摩擦に基いて生じ易い騒音（ブレーキノイズ）
を防止するためのシムに関し、特に２枚の薄鋼板
の間にゴム板またはプラスチツク板（以下単にゴ
ム板と称する）を挟んだ、いわゆるサンドイツチ
鋼板シムにおいて、ゴム板の変形を防止してシム
の耐久性を向上させることを目的として考案され
たものである。

（従来技術） ブレーキノイズを防止するための従来のデイス
クブレーキ用シムは、第１図に示すように形成さ
れていた。

即ちパツドの裏金とほぼ同形に形成され、裏金
に重ねたとき摺動しないように数個の折曲げ片
２，２を縁に形成したもので、このシムを裏金に
重ね、ブレーキピストン３（第１図Ａ）、キヤリ
パ爪４（第１図Ｂ）によりこのシムを介して裏金
を押し、パツドのライニングをロータに強圧する
ものである。

このシムには、第２図に拡大図示するように、
薄鋼板５，６の間にゴム板７を挾んだサンドイツ
チ鋼板シムと呼ばれるものがある。この型のシム
は、制動時に摩擦力のためパツドがロータの回転
方向に少し動かされるので、薄鋼板５，６の間に
ずれを生じ、ゴム板７に剪断歪を生じる。この歪
は小さいけれども、制動が多数回繰返されるに従
つてゴムの弾性が劣化し、シムの耐久性が悪くな
るという不都合があつた。

（本考案の構成、作用、効果） この考案は、上記のような不都合をなくすため
に第３〜４図のようにシムを構成したものであ
る。即ちブレーキに組込んだときに、ピストン
３、キヤリパ爪４（第３図にはこれらを一緒に描
いている）に押されない位置に、バーリング加工
や絞り加工等により、シムの面に対して略垂直な
膨出部８を形成したものである。膨出部８を形成
するには、拡大図示した第４図Ａのように孔９の
縁を折立てて円筒壁の如く形成しても、第４図Ｂ
のように、膨出部８の裏側に有底の凹部１０を形
成してもよい。また膨出部８の数は１個乃至複数
個とする。

このように膨出部８を形成するから、制動時に
薄鋼板５，６が互にずれる方向の力を受けても両
板およびゴム板７は、膨出部８に支えられるため
剪断方向に移動し難く、従来のサンドイツチ鋼板
シムのようにゴム板に大きな剪断歪を生ずること
が防止され、この歪による耐久力の劣化を防止す
ることができたものである。

中空ピストンの開口部に係合する折曲げ部を曲
げ起したシム板が、実開昭57−21844号公報に記
載されているが、このような片持ち式の折曲部は
剛性が弱いので、制動時のシム板に平行する力を
十分に支えることができず、積層式シム板にずれ
を生じさせてシム板の耐久性を悪くするものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１〜２図は従来のデイスクブレーキ用シムを
示し、第１図Ａはピストンとの関係を示す正面
図、第１図Ｂはキヤリパ爪との関係を示す正面
図、第２図は第１図のＡ−Ａ拡大断面図、第３〜
４図はこの考案のデイスクブレーキ用シムの実施
例を示しており、第３図は正面図、第４図Ａは第
３図のＢ−Ｂ拡大断面図、第４図Ｂは膨出部の別
例を示す第４図Ａと同様の断面図である。 １：シム、２：折曲げ片、３：ピストン、４：
キヤリパ爪、５，６：薄鋼板、７：ゴム板、８：
膨出部、９：孔、１０：凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ２枚の薄鋼板５，６の間にゴム板７またはプラ
   スチツク板を挟んだサンドイツチ鋼板シムにおい
   て、デイスクブレーキに組込んだとき、ブレーキ
   ピストン３またはキヤリパ爪４に近接し、しかも
   これらに押されない位置に、サンドイツチ鋼板シ
   ムの面に対して略垂直な筒状の壁部を有する複数
   の膨出部８をサンドイツチ鋼板シムに形成したこ
   とを特徴とするデイスクブレーキ用シム。