JPH02200523A - 燃料充填蓋解放装置 - Google Patents

燃料充填蓋解放装置

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JPH02200523A
JPH02200523A JP1320413A JP32041389A JPH02200523A JP H02200523 A JPH02200523 A JP H02200523A JP 1320413 A JP1320413 A JP 1320413A JP 32041389 A JP32041389 A JP 32041389A JP H02200523 A JPH02200523 A JP H02200523A
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JP
Japan
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strand
plunger
housing
movable member
latch
Prior art date
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JP1320413A
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English (en)
Inventor
Donald J Gokee
ドナルド・ジェイムズ・ゴキー
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FKI Industries Inc
Original Assignee
Babcock Industries Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は燃料充填蓋解放装置に関し、特に手動操作の上
記装置に関する。
（従来の技術） 自動車には、通常は燃料室開口を閉鎖している燃料充填
蓋が配設されている。あるタイプの装置においては、燃
料充填蓋は開放位置に向かってバネ付勢され、閉鎖位置
にラッチにより保持されている。ラッチは電気的にある
いは手動により操作される。手動タイプの装置にあって
は、ケーブルがラッチから自動車のドライバーの近くの
ハンドレバーにまで伸張し、ハンドレバーを引けばラッ
チが開放し、燃料充填蓋のロックが外れるようになって
いる。
（発明が解決しようとする課題） 本発明の課題は、蓋を修理又は交換するために装置全体
を取り外す必要のない解放装置を含み、工具を使用せず
に着脱可能な、自動社内の補助解放装置を含むような、
手動操作の燃料充填蓋解放装置を提供するにある。
（課題を解決するための手段） 本発明によれば、バネ付勢された燃料充填蓋と、通常は
蓋を閉鎖位置に保持するラッチと、燃料充填蓋解放装置
とからなり、燃料充填蓋解放装置は第１のストランドを
含み、この第１のストランドは一方端が遠隔手動操作レ
バーに連結され、他方端が解放装置のバネ付勢されたプ
ランジャに解放自在に連結されている。第２のストラン
ドは上記プランジャに解放自在に連結され、燃料充填蓋
のラッチにまで伸びている。
第３のストランドはプランジャに連結され、車内の引っ
張りタブにまで伸張し、燃料充填蓋の補助解放装置とし
て機能する。
（実施例及び作用） 第１図及び第２図を参照するに、本発明に基づく燃料充
填蓋解放装置は蓋２ｏを備え、この蓋はヒンジ２１によ
って自動車の燃料室開口の近傍に取り付けられる。ラッ
チ２２は蓋のノツチ２３に係合し、蓋を閉鎖位置に保持
するように調整される。ストランド２４がラッチから解
放装置２５にまで伸び、解放装置は燃料蓋の近傍の自動
車内に取り付けられる。第２のストランド２６は装置２
５から手動レバー２７にまで伸びている。レバー２７を
操作することにより、ラッチ２２が引かれ、蓋が解放さ
れる。第３のストランド２８が装置２５から自動車内の
引っ張りタブ２９にまで伸び、これによって副次的解放
機構が供給される。
第３図及び第４図を参照するに、解放装置２５はハウジ
ング３０からなり、ハウジングは第１の部分３１とコン
ジット部分３２から形成され、このコンジット部分がハ
ウジングの一方端を閉鎖し、ハウジングに解放自在に連
結している。ハウジング部分３１は管状部分３３を含み
、この管状部分内をスリーブ３４が伸張している。ナツ
ト３５がスリーブ３４に螺合され、ハウジングが、フラ
ンジ３８及び自動車パネル３６の間に圧接されたガスケ
ット３７とともに自動車パネル３６上に保持される。
プランジャ４０の一方端４１はスリーブ３４内の開口内
を伸び、フランジ４２及びプランジャの他方端４３はハ
ウジング内を伸びている。第１のストランド２４は、ス
ロット４４内を伸張し、横方向、すなわち半径方向スロ
ット４６内に伸びる拡大ボタン部を有することにより、
プランジャ４１に解放自在に連結される。第２のストラ
ンド２６も同様にスロット４６を介してプランジャに解
放自在に連結され、ボタン部４７がスロット４６の側部
に係合している。
さらに、プランジャ４ｏは半径方向開口４７を備え、こ
の開口の下方端は部分４８において制限さし、引っ張り
タブ２９にまでのビルストランド２８ノホタン４９を受
容している。
スリーブ３４は六角形ヘッド５ｏを備え、このへラド５
０はハウジング内の対をなす六角形リセス５１内に受容
され、ハウジング内にスリーブを回転不能に保持する。
ハウジング部分３１を解放自在に連結するために、部分
３１は開口５５を備え、この開口内にコンジット部分３
２の軸方向に伸張するバネタブ５７の端部５６が嵌合さ
れる。タブ５７は相互に半径方向反対側に配置され、開
口５５に半径方向外側からスナップ嵌合可能に調整され
る。但し、手動により押し下げ、ハウジングを解体し、
プランジャの開口４６内の所定位置からボタン４５．４
７を外すことにより、装置を修理又は交換することが可
能である。同時に、補助テキストランドに関する開口に
もアクセスが行われる。
ハウジング３０及びプランジャ４０は、好ましくはアセ
タール樹脂やポリプロピレンなどのプラスチック製であ
る。スリーブ３４は好ましくはナツト３５のように金属
製である。
使用時、装置３０は、所望の１又は２以上のストランド
を取り囲むコンジットにより取り付けられたスト・ラン
ド２４．２６．２８と共に使用者に受は渡される。装置
は自動車のパネル３６内に配置され、ストランド２４は
ラッチ２２に取り付けられ、ストランド２６はハンドレ
バー２７に取す付けられる。使用時、レバー２７を操作
することにより、第４図右側からプランジャに付勢され
たバネ力に抗して、ラッチを解放する。
（効果） 上記のように、本発明によれば、蓋を修理又は交換する
ために装置全体を取り外す必要のない解放装置を含み、
工具を使用せずに着脱可能な、自動社内の補助解放装置
を含むような、手動操作の燃料充填蓋解放装置が提供さ
れる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明に基づく装置のある部分見取図であり
、 第２図は、本発明に基づく装置の他の部分の見取図であ
り、 第３図は、本発明に基づく燃料充填蓋解放装置装置の縦
方向断面図であり、 第４図は、第３図の先４−４に沿って断裁した断面図で
あり、 第５図は、装置の部分を形成するプランジャの平面図で
あり、 第６図は、プランジャの端面図であり、第７図は、第３
図を右方向からみた端面図であり、 第８図は、装置に使用されるスリーブの平面図であり、 第９図は、第８図に示されるスリーブの端面図であり、 第１０図は、装置のハウジングの部分を形成する取付金
具の側面図であり、 第１１図は、ハウジングの他の部分の側面図であり、 第１２図は、第１１図の先１２−１２に沿って断裁した
断面図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　燃料室開口を覆う燃料充填蓋と、 上記燃料充填蓋を閉止位置に保持するラッ チと、 車体内に配置され、上記ラッチに連結され た第１のストランドを備えた解放装置と、 離隔位置にまで伸び、操作ハンドルに連結 された第２のストランドと、 上記装置内の可動部材と、 上記第１のストランドの他方端を上記可動 部材に着脱自在に連結するための手段と、 上記第２のストランドの他方端を上記可動 部材に解放自在に連結するための手段と、からなること
    を特徴とする、燃料充填蓋開放装置。 ２　上記可動部材はプランジャからなり、 プランジャの一方がスプリング手段により 付勢されていることを特徴とする、請求項１に記載の装
    置。 ３　上記第１のストランドを上記プランジャに着脱自在
    に連結するための手段が上記プランジャ内の横方向スロ
    ットと、上記プランジャの縦方向に伸びる縦方向スロッ
    トからなり、上記ストランドが上記縦方向スロット内に 配置され、上記横方向スロットに係合する拡大端部を有
    することを特徴とする、請求項２に記載の装置。 ４　上記第２のストランドを上記プランジャに解放自在
    に連結するための手段が上記プランジャ内の横方向スロ
    ットと、上記プランジャの縦方向に伸びる縦方向スロッ
    トからなり、上記ストランドが上記縦方向スロット内に 配置され、上記横方向スロットに係合する拡大端部を有
    することを特徴とする、請求項２に記載の装置。 ５　第３のストランドと、 上記第３のストランドを上記プランジャに 着脱自在に接続するための手段と、 上記第３のストランドの他方端に連結され た引っ張りタブとをさらに含むことを特徴とする、請求
    項２に記載の装置。 ６　上記第３のストランドを上記プランジャに着脱自在
    に接続するための手段が上記プランジャ内の横方向開口
    と、上記開口の一部を形成する制限部とからなり、 上記第３のストランドの拡大部分が上記制 限部に係合することを特徴とする、請求項５に記載の装
    置。 ７　上記装置が、上記プランジャを取り 囲むスリーブと、上記スリーブを上記ハウジングに回転
    不能に取り付けるべく上記ハウジングと上記プランジャ
    に内部係合する手段とをさらに含むことを特徴とする、
    請求項３に記載の装置。 ８　上記ハウジングが、第１の部分と、第２の部分と、
    上記第１の部分が上記ハウジングの内部にアクセス可能
    なように上記第２の部分から上記第１の部分を解放可能
    に連結する手段とからなることを特徴とする、請求項７
    に記載の装置。 ９　上記第３のストランドを案内するための案内が上記
    ハウジングの部分に設けられることを特徴とする、請求
    項８に記載の装置。 １０　燃料室開口を覆う装置と、 上記装置を閉止位置に保持するラッチと、 上記ラッチに連結された第１のストランド を備えた解放装置と、 離隔位置にまで伸び、操作ハンドルに連結 された第２のストランドと、 上記装置内の可動部材と、 上記第１のストランドの他方端を上記可動 部材に着脱自在に連結するための手段と、 上記第２のストランドの他方端を上記可動 部材に解放自在に連結するための手段と、からなること
    を特徴とする、燃料充填蓋開放装置。 １１　上記可動部材はプランジャからなり、プランジャ
    の一方がスプリング手段により 付勢されていることを特徴とする、請求項１０に記載の
    装置。 １２　上記第１のストランドを上記プランジャに着脱自
    在に連結するための手段が上記プランジャ内の横方向ス
    ロットと、上記プランジャの縦方向に伸びる縦方向スロ
    ットからなり、上記ストランドが上記縦方向スロット内
    に 配置され、上記横方向スロットに係合する拡大端部を有
    することを特徴とする、請求項１１に記載の装置。 １３　上記第２のストランドを上記プランジャに解放自
    在に連結するための手段が上記プランジャ内の横方向ス
    ロットと、上記プランジャの縦方向に伸びる縦方向スロ
    ットからなり、上記ストランドが上記縦方向スロット内
    に 配置され、上記横方向スロットに係合する拡大端部を有
    することを特徴とする、請求項１１に記載の装置。 １４　第３のストランドと、 上記第３のストランドを上記プランジャに 着脱自在に接続するための手段と、 上記第３のストランドの他方端に連結され た引っ張りタブとをさらに含むことを特徴とする、請求
    項１１に記載の装置。 １５　上記第３のストランドを上記プランジャに着脱自
    在に接続するための手段が上記プランジャ内の横方向開
    口と、上記開口の一部を形成する制限部とからなり、 上記第３のストランドの拡大部分が上記制 限部に係合することを特徴とする、請求項１４に記載の
    装置。 １６　上記装置が、上記プランジャを取り囲むスリーブ
    と、上記スリーブを上記ハウジングに回転不能に取り付
    けるべく上記ハウジングと上記プランジャに内部係合す
    る手段とをさらに含むことを特徴とする、請求項１２に
    記載の装置。 １７　上記ハウジングが、第１の部分と、第２の部分と
    、上記第１の部分が上記ハウジングの内部にアクセス可
    能なように上記第２の部分から上記第１の部分を解放可
    能に連結する手段とからなることを特徴とする、請求項
    １６に記載の装置。 １８　上記第３のストランドを案内するための案内が上
    記ハウジングの部分に設けられることを特徴とする、請
    求項１７に記載の装置。
JP1320413A 1988-12-12 1989-12-08 燃料充填蓋解放装置 Pending JPH02200523A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US283462 1988-12-12
US07/283,462 US4917418A (en) 1988-12-12 1988-12-12 Fuel filler door release system

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JPH02200523A true JPH02200523A (ja) 1990-08-08

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ID=23086186

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Application Number Title Priority Date Filing Date
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JP (1) JPH02200523A (ja)
BR (1) BR8906344A (ja)

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