JPH0218873Y2

JPH0218873Y2 -

Info

Publication number: JPH0218873Y2
Application number: JP1984122086U
Authority: JP
Priority date: 1984-08-09
Filing date: 1984-08-09
Publication date: 1990-05-25
Also published as: JPS6136795U

Description

【考案の詳細な説明】【産業上の利用分野】

本考案は、内部に流体通路を有するダクトの配
管継手に関するものであり、特に、自動車用エン
ジンの排気通路や吸気通路等に用いられるダクト
の配管継手構造に係る。

【従来の技術】

自動車用エンジンの排気通路または吸気通路を
構成するダクトの接続部分にはいくつかの配管継
手が用いられている。例えば、第９図に示されるようなターボチヤー
ジヤ１のコンプレツサ２と空気導入ダクト３との
接続部分４には、従来より第１０図に示されるよ
うな配管継手５が用いられていた。なお、第９図
において１２はオルタネータである。第１０図において、６はコンプレツサ２の入口
パイプであり、その先端部分７には半径方向に突
出する円環状の突出部８が形成されている。そして入口パイプ６はゴム製の空気導入ダクト
３内に挿入され、空気導入パイプ３の先端部分は
クリツプ１１によつて固定される。上記従来の配管継手５によれば、弾性を有する
空気導入ダクト３内に入口パイプ６を挿入するこ
とにより、入口パイプ６の先端部分７に形成され
た突出部８によつて空気導入ダクト３が内方より
圧迫される。このため、内部を流動する空気のシ
ールが突出部８とクリツプ１１によつてなされて
いた。

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、第１０図に示されるような従来
の配管継手５においては、空気導入ダクト３に対
して入口パイプ６を深く挿入しなければならない
ため、空気導入ダクト３を取り付ける際の組付け
作業性の悪化をきたすものであつた。具体的にいえば、入口パイプ６の先端部分７に
形成された突出部８の外径Ｄは、シール性を確保
するために空気導入ダクト３の内径ｄよりも大径
とされている。このため、空気導入ダクト３の先端部分を入口
パイプ６に対して長さＬの位置まで挿入しようと
すると、突出部８によつて空気導入ダクト３を内
側から押し広げながら移動させる必要があり、突
出部８と空気導入ダクト３間および入口パイプ６
外壁と空気導入ダクト３間の摩擦抵抗により、容
易に長さＬの位置まで挿入することができず、組
付け作業性の悪化をきたすことになる。従つて、本考案は配管継手のシール性を確保し
つつ、配管継手接続時におけるダクト間の摩擦抵
抗を最小限にし、ダクト接続時における作業性の
向上をはかることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

そこで本考案は、上記の課題を解決するため
に、内部に流体通路を有する取り付けダクトを被
取り付け部材に形成された被取り付けダクトにシ
ール部材を介して接続する配管継手において、取
り付けダクトの先端部外周には被取り付けダクト
先端部分を挿入可能でかつその底部に弾性材料か
らなるシール部材を保持した有底円筒状の保持部
材と、この保持部材を締結部材を介して被取り付
け部材に接続するためのブラケツトとが一体的に
設けられ、シール部材は少なくともシール部材と
保持部材底部に沿つて内側に延びるフランジ部を
備えるとともに、被取り付けダクト先端部分には
半径方向外方に向かつて突出し、かつシール部材
のシール部内径よりも大径の円環状突出部が形成
され、締結部材による締結に伴つて被取り付けダ
クト先端部分の突出部外周と先端部分によつてシ
ール部材を圧迫し、突出部外周と先端面によつて
両ダクト間のシールをはかつたことを特徴とす
る。

【作用】

本考案の配管継手によれば、シール部材を有底
円筒状の保持部材によつて保持し、かつ締結部材
の締結に伴つて被取り付けダクト先端部分に形成
した突出部外周と先端面によつてシール部材を圧
迫することにより、接続部分におけるシールがは
かられる。このときシール部材が、締結部材の締結によつ
て圧迫されるとともに、突出部外周によつて圧迫
されることにより、シール部材と突出部外周およ
び被取り付けダクト先端面との間の接触力が高め
られ、比較的小さい接触面積で所望のシール力が
得られる。従つて、あえて被取り付けダクトの長手方向に
わたつてシール部材を深く挿入し、シール力を得
る（シールをはかる）必要がなくなり、挿入長さ
増大に伴う組付け作業性の悪化を回避することが
できる。

【実施例】

《第１実施例》以下において本考案の第１実施例を図面に基づ
いて説明する。第１図乃至第５図は本考案の第１実施例を示す
説明図であり、第１図は配管継手の要部を示す縦
断面図、第２図は第１図の配管継手に用いられる
空気導入ダクトの正面図、第３図は第１図の配管
継手に用いられるシール部材の要部縦断面図、第
４図および第５図は第１図の配管継手を取り付け
た場合の作業手順を説明する説明図である。第１図において、６は第９図に示すターボチヤ
ージヤ１のコンプレツサ２の入口パイプであり、
２１はコンプレツサ本体である。そしてこの入口
パイプ６には空気導入ダクト３が接続されてい
る。空気導入ダクト３の先端部外周には、入口パイ
プ６先端部分を挿入可能でかつその底部に弾性材
料からなるシール部材２２を保持した有底円筒状
の保持部材２３が一体的に設けられている。保持
部材２３の底部は内方に屈曲したフランジ支持部
２９によつて形成される。さらに保持部材２３に
はコンプレツサ本体２１と空気導入ダクト３とを
入口パイプ６に接続するためのブラケツト２４が
設けられており、このブラケツト２４は複数のボ
ルト２５によつてコンプレツサ本体２１に締結さ
れる。空気導入ダクト３と保持部材２３およびブラケ
ツト２４はそれぞれ蝋付け３１等の結合手段によ
つて一体構造とされている。なお、本実施例における配管継手５において
は、空気導入ダクト３が本考案の取り付けダク
ト、入口パイプ６が被取り付けダクト、コンプレ
ツサ本体２１が被取り付け部材およびボルト２５
が締結部材にそれぞれ相当している。空気導入ダクト３は、その内部に流体（本実施
例の場合は空気）を通すための流体通路３８を有
しており、入口パイプ６にも同様にこの流体通路
３８に連通する流体通路３９が形成されている。空気導入ダクト３は第２図に示すように半割り
状の容器２６，２７を合わせて溶接することによ
り形成されており、それぞれの容器２６，２７は
プレス成形によつて製造される。第２図に示され
るように、容器２６，２７の分割面２８は保持部
材２３の中に入つておらず、保持部材２３の形状
の複雑化が避けられている。一方、入口パイプ６の先端部分７には、半径方
向外方に向かつて突出する円環状の突出部８が形
成されており、この突出部８によつて後述するシ
ール部材２２との接触圧が高められ、配管継手５
におけるシールがはかられることになる。次に、第３図をもとに、シール部材２２の具体
的構造を説明する。シール部材２２は本体部３５、シール部３６お
よび内方に向かつて延びるフランジ部３７とから
構成されており、本体部３５とシール部３６とは
テーパ部４１によつて接続されている。フランジ
部３７は組付け状態において、保持部材２３に形
成されたフランジ支持部２９によつて支持され
る。このシール部材２２は取り付け状態において仮
想線で示されるように入口パイプ６の先端がその
シール部３６を圧迫しつつ、フランジ部３７を圧
迫する位置まで挿入される。このとき、入口パイプ６の寸法に対するシール
部材２２の寸法は、所望のシール力を得るととも
に、組付け作業性を容易とするために、以下の関
係に基づいて設定する必要がある。本体部３５の内径をd₁、シール部３６の内径を
d₂、フランジ部３７の内径d₃、入口パイプ６の外
径をD₁、入口パイプ６の突出部８の外径をD₂お
よび入口パイプ６の先端部分７の開口径をD₃と
すると、d₁，d₂，d₃，D₁，D₂およびD₃との間に
は以下(1)〜(6)の関係がある。 d₁＞d₂＞d₃ ……(1) D₂＞D₁＞D₃ ……(2) d₁＞D₂ ……(3) d₂＜D₂ ……(4) d₂≒D₁ ……(5) d₃≒D₃ ……(6) そして上記寸法関係にあるシール部材２２は、
保持部材２３の内部に接着剤等によつて保持され
る。第１図に戻つて、本実施例に係る締結部材とし
てボルト２５は、その軸線Ｐ−Ｐが入口パイプ６
の流体通路３９の軸線Ｑ−Ｑと平行とされてお
り、ボルト２５を締結する際にブラケツト２４お
よび保持部材２３を介して空気導入ダクト３を軸
線Ｐ−Ｐ方向に移動させ、入口パイプ６とシール
部材２２とを嵌合させる。上記の構成における本実施例の組付け方法およ
び作用を説明する。第４図に示されるように、内部にシール部材２
２を保持した保持部材２３を外周部に備えた空気
導入ダクト３を矢印Ｒ方向（コンプレツサ本体２
１方向）に移動させる。この場合、上式(3)に示し
た条件があるため、空気導入ダクト３はテーパ部
４１が突出部８に当接するまではスムーズに矢印
Ｒ方向に移動させることができる。次に、第５図に示されるように、突出部８がシ
ール部材２２のテーパ部４１に接触したら、ボル
ト２５をコンプレツサ本体２１に穿設したボルト
孔（図示せず）に螺入し、ボルト２５の回動に伴
つて空気導入ダクト３をコンプレツサ本体２１方
向に移動させる。この移動に伴つて突出部８はテーパ部４１より
さらに図にて右方向に相対移動するが、この場
合、上式(4)に示した条件があるため、ボルト２５
の回動に伴つてテーパ部４１およびシール部３６
は突出部８によつて押し広げられながら移動す
る。さらに、ボルト２５を回動させると、第１図に
示されるようにブラケツト２４とコンプレツサ本
体２１とが当接するか、または突出部８の先端面
３２がシール部材２２のフランジ部３７を圧迫し
て締結力が所定値以上となつてボルト２５の回動
が困難となつたときにボルト２５の回動を中止す
る。この状態では、突出部８の外周面によつてシー
ル部材２２のシール部３６が外方に圧迫されると
ともに、入口パイプ６の先端面３２によつてフラ
ンジ部３７が第１図の右方向に圧迫される。このようにして配管継手５の取り付け作業が完
了する。上記の組付け方法によつて接続された配管継手
５によれば、以下のような作用を奏する。第１図において矢印は空気の流れを表している
が、例えば、配管継手５がターボチヤージヤ１の
コンプレツサ本体２１の入口パイプ６との接続部
分に用いられる場合、矢印のように空気が流れる
と、空気導入ダクト３および入口パイプ６内は負
圧となるため、外部から余分な空気または塵、埃
等が内部に侵入しないように、配管継手５におけ
るシール性を高める必要がある。この点本実施例においては、シール部３６が突
出部８外周によつて外方に圧迫されているととも
に、入口パイプ６の先端面３２によつてフランジ
部３７が圧迫されているため、突出部８の外周お
よび入口パイプ先端面３２とシール部材２２間の
接触圧が高められる。特に、突出部８外周と入口パイプ先端面３２と
極めて接触面積の小さい領域で、かつ圧迫した状
態でシール部との接触がはかられるため、接触部
分における接触圧を高めることができ、入口パイ
プ６の長手方向にわたつて大きなシール面を形成
しなくても、高いシール性を確保することができ
る。従つて、入口パイプ６をシール部材２２に対し
て深く挿入する必要がなく、摩擦接触に伴う組付
け作業の悪化を回避することができる。さらに本実施例によれば、空気導入ダクト３に
接続されたブラケツト２４が入口パイプ６の流体
通路３９の軸線Ｐ−Ｐと略直角に屈曲されている
とともに、ボルト２５の軸線Ｑ−Ｑが軸線Ｐ−Ｐ
と平行にされているため、ボルト２５の締結に伴
つて必然的に配管継手５の取り付けが完了する。つまり本実施例によれば、組付けの際にあえて
空気導入ダクト３と入口パイプ６との位置合わ
せ、言い換えればシール部材２２と入口パイプ６
との位置合わせを行う必要がなく、それによつて
も組付け作業性を向上させることができる。《第２実施例》第６図は本考案の第２実施例に係る配管継手の
要部を示す縦断面図である。なお、本実施例において第１図に示した構成に
相当する箇所には同一符号を付し、それぞれの具
体的な説明は省略する。本実施例においては、シール部材２２の本体部
３５の先端４４が保持部材２３の端部４５よりも
更に外へ（第６図において左側へ）伸長され、組
付け状態においてこの先端４４がコンプレツサ本
体２１と当接（圧接）する点が第１実施例と相違
している。従つて、本実施例によれば、ボルト２５によつ
て締結を完了した時点でシール部材２２の先端４
４とコンプレツサ本体２１との間に接触圧が発生
することになり、この部分においてもシール機能
が発揮されることになる。《第３実施例》第７図は本考案の第３実施例に係る配管継手の
要部を示す縦断面図である。なお、本実施例にお
いて第１図に示した構成と同一部分については同
一符号を付し、具体的な説明は省略する。本実施例においては、シール部材２２の本体部
３５の内側面４６に複数（３つ）の環状突起４７
が設けられている。この突起４７の先端部の内径は入口パイプ６の
外径よりも幾分小さく設定されており、取り付け
状態において入口パイプ６の外周面５２との間に
接触圧が発生するように構成されている。従つて、この部分でもシール機能が発揮され、
より一層シール性の向上をはかることができる。なお、本実施例においては突起４７が形成され
ているため、入口パイプ６を挿入する際に突出部
８がこの突起４７に接触し、この突起４７を外方
に押し広げるための力が必要となるが、突起４７
が間隔をおいて設けられているため、突起４７は
押圧力によつて容易に圧縮または屈曲し、さほど
大きな力を必要とせずに、押し広げることができ
る。従つて、この突起４７によつて組付け作業性
の悪化を招くことはない。《第４実施例》第８図は本考案の第４実施例に係る配管継手の
要部を示した縦断面図である。なお、本実施例に
おいても第１図に示した構成と同一部分について
は同一符号を付して具体的な説明は省略する。本実施例においては、シール部材２２の本体部
３５の先端に環状突起４７が一つだけ設けられて
いる点が他の実施例と相違している。この突起４７の内径も入口パイプ６外壁との接
触圧を高めるために入口パイプ６外径よりも幾分
小さくされており、シール性の向上がはかられて
いる。以上、本考案の特定の実施例について説明した
が、本考案は、この実施例に限定されるものでは
なく、実用新案登録請求の範囲に記載の範囲内で
種々の実施態様が包含されるものである。また、本考案は実施例においてターボチヤージ
ヤにおける配管継手について述べたが、この配管
継手の構造はエンジンの他の部位における配管継
手としても、また一般に用いられる配管継手にも
適用可能である。

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、シール部材を有
底円筒状の保持部材によつて保持し、かつ締結部
材の締結に伴つて被取り付けダクト先端部分に形
成した突出部外周と先端面によつてシール部材を
圧迫することにより、接続部分におけるシールが
はかられる。このときシール部材が、締結部材の締結によつ
て圧迫されるとともに、突出部外周によつて圧迫
されることにより、シール部材と突出部外周およ
び被取り付けダクト先端面との間の接触力が高め
られ、比較的小さい接触面積で所望のシール力が
得られる。従つて、あえて被取り付けダクトの長手方向に
わたつてシール部材を深く挿入し、シール力を得
る（シールをはかる）必要がなくなり、挿入長さ
増大に伴う組付け作業性の悪化を回避することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案の第１実施例を示す
説明図であり、第１図は配管継手の要部を示す縦
断面図、第２図は第１図の配管継手に用いられる
空気導入ダクトの正面図、第３図は第１図の配管
継手に用いられるシール部材の要部縦断面図、第
４図および第５図は第１図の配管継手を取り付け
ま場合の作業手順を説明する説明図、第６図は本
考案の第２実施例に係る配管継手の要部を示す縦
断面図、第７図は本考案の第３実施例に係る配管
継手の要部を示す縦断面図、第８図は本考案の第
４実施例に係る配管継手の要部を示す縦断面図、
第９図はターボチヤージヤを備えた自動車用エン
ジンの側面図、第１０図は従来の配管継手の要部
を示す縦断面図である。３……空気導入ダクト（取り付けダクト）、５
……配管継手、６……入口パイプ（被取り付けダ
クト）、７……入口パイプの先端部分（被取り付
けダクトの先端部分）、８……突出部、２１……
コンプレツサ本体（被取り付けダクト）、２２…
…シール部材、２３……保持部材、２４……ブラ
ケツト、２５……ボルト（締結部材）、２９……
フランジ支持部（保持部材底部）、３２……入口
パイプの先端面、３６……シール部、３７……フ
ランジ部、３８，３９……流体通路。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】内部に流体通路を有する取り付けダクトを被取
り付け部材に形成された被取り付けダクトにシー
ル部材を介して接続する配管継手において、取り付けダクトの先端部外周には被取り付けダ
クト先端部分を挿入可能でかつその底部に弾性材
料からなるシール部材を保持した有底円筒状の保
持部材と、この保持部材を締結部材を介して被取
り付け部材に接続するためのブラケツトとが一体
的に設けられ、シール部材は少なくともシール部
と保持部材底部に沿つて内側に延びるフランジ部
を備えるとともに、被取り付けダクト先端部分に
は半径方向外方に向かつて突出し、かつシール部
材のシール部内径よりも大径の円環状突出部が形
成され、締結部材による締結に伴つて被取り付け
ダクト先端部分の突出部外周と先端部分によつて
シール部材を圧迫し、突出部外周と先端面によつ
て両ダクト間のシールをはかつたことを特徴とす
る配管継手。