JP2542038Y2 - 吸気ダクト接続装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両用エンジンの吸気
系を構成する吸気ダクトの接続装置に関し、特に吸気系
に過給機が介設される場合に好適な吸気ダクト接続装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用エンジンの吸気系を構成する吸気
ダクトの接続装置として、従来、ゴムホースを用いたも
のや平板ガスケットを用いたもの、あるいはＯリングを
用いたものなど種々のものが知られている。図７はゴム
ホースを用いた従来例を示し、相互に接続される吸気ダ
クト（パイプ）ａ，ｂの対向端部に跨ってその外周にゴ
ムホースｃが嵌合され、ゴムホースｃの両端部外周には
クランプリングｄ，ｄが外装されてゴムホースｃを吸気
ダクトａ，ｂに締付け固定している。ここでゴムホース
ｃとしては、吸気ダクトａ，ｂ内の過給圧により外周側
へ膨らむのを防止するため、補強層ｅを埋設したものが
通常使用されている。

【０００３】また、図８は平板ガスケットを用いた従来
例を示しており、接続ボルトｆを介して相互に接続され
る吸気ダクトの接続フランジｇ，ｈ間には平板ガスケッ
トｉが挟持されている。ここで平板ガスケットｉとして
は、メタルタイプや紙タイプのものが一般に使用されて
いる。このような例は実開昭５１−４１０５６号公報に
も見られる。

【０００４】図９はＯリングを用いた従来例を示してお
り、図８に示したと同様に接続ボルトｆを介して相互に
接続される吸気ダクトの接続フランジｇ，ｈ間にはＯリ
ングｊが挟持されている。ここでＯリングｊは、一方の
接続フランジｈの接合面に形成されたＯリング装着溝ｋ
に装着されている。また、図１０はＯリングを用いた他
の従来例を示しており、吸気系部材に接続ボルトｆを介
して接続フランジｈが固定される吸気ダクトには、吸気
系部材の嵌合孔ｌに挿入される筒部ｍが突設され、この
筒部ｍの外周と嵌合孔ｌとの間がＯリングｎによってシ
ールされている。ここでＯリングｎは、筒部ｍの外周に
形成されたＯリング装着溝ｏに装着されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】ところで、図７に示し
た従来例は、ゴムホースｃが補強層ｅを埋設した構造で
あって弾性変形しにくいため、吸気ダクト（パイプ）
ａ，ｂに嵌合する作業に労力を要すると共に、ゴムホー
スｃと２つのクランプリングｄ，ｄとを必要とするので
部品点数が多く、作業性に難点があった。また、ゴムホ
ースｃは補強層ｅを埋設した構造であって高価なため、
コスト高を招くという問題があった。

【０００６】一方、図８に示した従来例は、平板ガスケ
ットｉを用いるので接続フランジｇ，ｈに高い剛性が要
求されると共に、その接続面に高い面精度が要求される
ことから、加工コストが嵩むという問題がある。また平
板ガスケットｉにへたりが生じてシール性を損ない易い
ということも問題となる。

【０００７】また、図９に示す従来例は、Ｏリング装着
溝ｋが接続フランジｈの接合面にリング状に形成される
関係で、接続フランジｈの接合面が下向きあるいは下向
きに傾いていると、Ｏリングｊを装着する際にＯリング
ｊがＯリング装着溝ｋから脱落し易く、作業性が悪いと
いう問題がある。さらに、図１０に示す従来例では、Ｏ
リング装着溝ｏが筒部ｍの外周に形成される関係で、筒
部ｍの肉厚に応じてＯリングｎの線径が制約されるとい
う設計上の問題がある。

【０００８】そこで本考案は、シール性能が良好であっ
て組付け作業も容易でありながら、コスト低減も図れる
吸気ダクト接続装置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本考案は、非圧縮弾性体からなるリング状のガスケッ
トを介して吸気ダクトの接続フランジ同士を接続する吸
気ダクト接続装置であって、上記ガスケットは接続フラ
ンジの対向面に挟持される平坦部と該平坦部の内周側に
連続して形成される円筒部によって断面Ｌ字状に形成さ
れ、上記接続フランジは、一方に上記ガスケットの円筒
部の外周が嵌合するリング状切り欠きと、他方に上記ガ
スケットの円筒部の内周面の一部に当接するリング状突
起とを備えてなり、上記ガスケットの円筒部を上記接続
フランジのリング状切り欠きとリング状突起の間で吸気
ダクト内の圧力が作用し得るように配置したことを特徴
とする。

【００１０】

【作用】このような手段では、非圧縮性弾性体からなる
リング状のガスケットの平坦部と円筒部とを介して吸気
ダクトの接続フランジ同士が接合されるのであり、ガス
ケットの平坦部が接続フランジ間に挟持されて両者に圧
接し、また吸気ダクトの内圧上昇時にはガスケットの円
筒部が一方の接続フランジに形成されたリング状切欠き
に圧接することで両接続フランジ間がシールされる。

【００１１】ここで、ガスケットは弾性体であってメタ
ルガスケットのようにへたりが生じることがないから、
シール性能が良好に維持される。また、吸気ダクトが合
成樹脂製であって接続フランジの剛性が低い場合でも、
ガスケットが弾性を有するため良好なシール性能が得ら
れる。

【００１２】組付け作業に際し、ガスケットは他方の接
続フランジに形成したリング状突起の外周に予め嵌合し
て装着できるので、脱落の心配がなく、組付け作業性が
よい。また、一方の接続フランジと他方の接続フランジ
とはガスケットの円筒部を介して相互に嵌合するので位
置合わせが簡単である。そして接続フランジ間にガスケ
ットを挟持するように両吸気ダクトを位置規制すれば接
続ボルトを使用しなくても両吸気ダクトは接続されるの
で、これらの点からも組付け作業性がよい。

【００１３】ガスケットは非圧縮性弾性体であって補強
が不要なものであるから安価である。またガスケットは
その弾性により接続フランジの加工寸法のバラツキを吸
収するので、接続フランジの接合面に高い面精度は要求
されず、加工コストが低減する。

【００１４】

【実施例】以下、本考案の一実施例を添付の図面を参照
して具体的に説明する。第１図において符号１，２は、
車両用エンジンの吸気系を構成する吸気ダクトを示し、
対向端部にそれぞれ形成された接続フランジ１ａ，２ａ
が両者の間にガスケット３を介在して接続ボルト４によ
り相互に接続されている。そしてこの吸気ダクト１，２
には図示省略した過給機が連通している。

【００１５】前記ガスケット３は非圧縮性弾性体である
ゴム製であって、図２に示すように平坦部３ａの内周側
に円筒部３ｂが連続した断面Ｌ形のリング状に一体成形
されている。上記平坦部３ａは吸気ダクト１，２の接続
フランジ１ａ，２ａ間に挟持されるもので、接続ボルト
４が挿通する所定数の挿通孔３ｃが円周方向に等間隔に
配置して形成されている。

【００１６】一方、吸気ダクト１の接続フランジ１ａ
は、接続ボルト４の先端部が螺合する所定数のネジ孔１
ｂが円周方向に等間隔に配置して形成されたもので、そ
の内周部にはガスケット３の円筒部３ｂの外周と嵌合す
るリング状切欠き１ｃが形成されている。また、吸気ダ
クト２の接続フランジ２ａは、接続ボルト４が挿通する
所定数の挿通孔２ｂが円周方向に等間隔に配置して形成
されたもので、その内周部にはガスケット３の円筒部３
ｂの内周と嵌合するリング状突起２ｃが接続フランジ１
ａ側へ向けて突出形成されている。

【００１７】また、前記接続ボルト４は、図３に示すよ
うに頭部４ａとネジ部４ｂとの間がネジ部４ｂより直径
の大きいストレート部４ｃとなっており、このストレー
ト部４ｃの長さを適宜設定することでガスケット３の平
坦部３ａの締付け代を調整できるようになっている。

【００１８】このように構成された一実施例の吸気ダク
ト接続装置は、ガスケット３の平坦部３ａの厚さをＴ
ａ、円筒部３ｂの厚さをＴｂ、円筒部３ｂの径方向の厚
さをＴｃ、吸気ダクト１，２の接続フランジ１ａ，２ａ
の対向間隔をＷａ、吸気ダクト１のリング状切欠き１ｃ
と吸気ダクト２の接続フランジ２ａとの対向間隔をＷ
ｂ、吸気ダクト１のリング状切欠き１ｃの内周と吸気ダ
クト２のリング状突起２ｃの外周との半径方向の間隔を
Ｗｃとするとき、Ｗａ＜Ｔａ、Ｗｂ＜Ｔｂ、Ｗｃ＜Ｔｃ
となるようにこれらの寸法を適宜設定することでガスケ
ット３の平坦部３ａ及び円筒部３ｂに０〜４０％の圧縮
が与えられている。

【００１９】図４は前述のようにして圧縮されたガスケ
ット３を示しており、その平坦部３ａが全周にわたって
吸気ダクト１，２の接続フランジ１ａ，２ａに圧接し、
その円筒部３ｂが全周にわたって吸気ダクト１のリング
状切欠き１ｃ及び吸気ダクト２のリング状突起２ｃの外
周に圧接することで、接続フランジ１ａ，２ａ間が静的
にシールされている。そして図示省略した過給機により
吸気ダクト１，２内に正圧が作用すると、ガスケット３
の円筒部３ｂが外周方向に膨らんでより強くリング状切
欠き１ｃに圧接するのであり、こうして正圧作用時にも
確実に接続フランジ１ａ，２ａ間がシールされる。ま
た、ガスケット３の円筒部３ｂの先端と吸気ダクト１の
リング状切欠き１ｃの側壁との間に正圧が作用した場合
には、ガスケット３の円筒部３ｂの内周が吸気ダクト１
のリング状切欠き１ｃの先端部に押付けられるようにな
り、こうして接続フランジ１ａ，２ａ間が確実にシール
される。

【００２０】ここで、ガスケット３はゴム製であってあ
る程度の弾力があるので、従来のメタルガスケットのよ
うにへたりが生じることがなく、シール性能が長期間に
亙って良好に維持される。また、ガスケット３はその弾
力により比較的低い面圧でも接続フランジ１ａ，２ａに
密着するので、吸気ダクト１，２が合成樹脂製であって
その接続フランジ１ａ，２ａの剛性が低い場合でも、良
好なシール性能が得られる。

【００２１】一方、このような吸気ダクト接続装置は、
その組付け作業に際し吸気ダクト２のリング状突起２ｃ
にガスケット３を予め嵌合して装着することができ、そ
うすることでガスケット３の脱落が防止されるから、組
付け作業性がよい。さらに、吸気ダクト１，２の接続フ
ランジ１ａ，２ａは、ガスケット３の円筒部３ｂを介し
て相互に嵌合するので位置合わせが簡単であり、この点
からも組付け作業性がよい。

【００２２】また、ガスケット３は吸気ダクト１，２内
の正圧を積極的に利用して円筒部３ｂを外周側に膨らま
せることにより良好なシール性を確保する構造であるか
ら、従来のゴムホースｃのような補強層ｅは全く不要で
あって安価である。さらに、ガスケット３はその弾性に
より接続フランジ１ａ，２ａの加工寸法のバラツキを吸
収するので、接続フランジ１ａ，２ａの接合面に高い面
精度は要求されず、加工コストも低減する。

【００２３】なお、前記実施例ではガスケット３の平坦
部３ａの締付け代を調整するために接続ボルト４に所定
長さのストレート部４ｃを形成したが、これに代えて接
続ボルト４が挿通できる内径寸法の所定長さのスペーサ
筒５を図５に示すように吸気ダクト２の接続フランジ２
ａの挿通孔２ｂに圧入嵌合して設けてもよい。この場
合、スペーサ筒５はガスケット３の平坦部３ａの厚さＴ
ａより短い所定量だけリング状突起２ｃと同方向に突出
させるのであり、この突出量を変更することでガスケッ
ト３の平坦部３ａの締付け代を調整することができる。
そしてこのスペーサ筒５を用いた場合、接続フランジ１
ａ，２ａ間にガスケット３の平坦部３ａを圧縮状態に挟
持して吸気ダクト１，２を長手方向に位置規制すれば、
図３に示すような接続ボルト４を使用せずに接続フラン
ジ１ａ，２ａ間をシールすることができ、組付け作業性
を向上することができる。

【００２４】また、図６に示すように前記実施例におけ
るガスケット３には、その平坦部３ａの両面に例えば三
角断面のリング状ビード３ｃ，３ｃを形成し、その円筒
部３ｂの外周及び内周に例えば半円断面のリング状ビー
ド３ｄ，３ｄを形成してもよい。そうすることで吸気ダ
クト１，２の接続フランジ１ａ，２ａ間のシール性能を
より向上することができる。

【００２５】

【考案の効果】以上説明したとおり本考案によれば、非
圧縮性弾性体からなるリング状のガスケットの平坦部と
円筒部とを介して吸気ダクトの接続フランジ同士が接合
されるのであり、ガスケットの平坦部が接続フランジ間
に挟持されて両者に圧接し、また吸気ダクトの内圧上昇
時にはガスケットの円筒部が一方の接続フランジに形成
されたリング状切欠きに圧接することで両接続フランジ
間がシールされる。

【００２６】ここで、ガスケットは弾性体であってメタ
ルガスケットのようにへたりが生じることがない。ま
た、吸気ダクトが合成樹脂製であって接続フランジの剛
性が低い場合でも、ガスケットは良好に弾性変形する。
従って、良好なシール性能を得ることができ、またこの
シール性能を良好に維持することができる。

【００２７】組付け作業に際し、ガスケットは他方の接
続フランジに形成したリング状突起の外周に予め嵌合し
て装着でき、脱落の心配がない。従って、ガスケットの
組付け作業性を向上することができる。また、一方の接
続フランジと他方の接続フランジとはガスケットの円筒
部を介して相互に嵌合するので位置合わせが簡単であ
る。そして接続フランジ間にガスケットを挟持するよう
に両吸気ダクトを位置規制すれば接続ボルトを使用しな
くても両吸気ダクトは接続される。従って、これらの点
からも組付け作業性を向上することができる。

【００２８】ガスケットは非圧縮性弾性体の成形ゴムで
あって補強が不要なものであるから安価である。またガ
スケットはその弾性により接続フランジの加工寸法のバ
ラツキを吸収するので、接続フランジの接合面に高い面
精度は要求されない。従って、加工コストを低減するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による吸気ダクト接続装置の一実施例を
示す半断面図である。

【図２】一実施例におけるゴム製ガスケットの半断面図
である。

【図３】一実施例における接続ボルトの正面図である。

【図４】一実施例の作用を示す部分断面図である。

【図５】スペーサを使用した他の実施例の部分断面図で
ある。

【図６】ゴム製ガスケットの変形例を示す半断面図であ
る。

【図７】ゴムホースを使用した従来例を示す半断面図で
ある。

【図８】平板ガスケットを使用した他の従来例を示す半
断面図である。

【図９】Ｏリングを使用した他の従来例を示す半断面図
である。

【図１０】Ｏリングを使用したさらに他の従来例を示す
半断面図である。

【符号の説明】

１ 吸気ダクト １ａ 接続フランジ １ｂ ネジ孔 １ｃ リング状切欠き ２ 吸気ダクト ２ａ 接続フランジ ２ｂ 挿通孔 ２ｃ リング状突起 ３ ガスケット ３ａ 平坦部 ３ｂ 円筒部 ３ｃ リング状ビード ３ｄ リング状ビード ４ 接続ボルト ４ａ 頭部 ４ｂ ネジ部 ４ｃ ストレート部 ５ スペーサ筒

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 非圧縮弾性体からなるリング状のガスケ
   ットを介して吸気ダクトの接続フランジ同士を接続する
   吸気ダクト接続装置であって、 上記ガスケットは接続フランジの対向面に挟持される平
   坦部と該平坦部の内周側に連続して形成される円筒部に
   よって断面Ｌ字状に形成され、 上記接続フランジは、一方に上記ガスケットの円筒部の
   外周が嵌合するリング状切り欠きと、他方に上記ガスケ
   ットの円筒部の内周面の一部に当接するリング状突起と
   を備えてなり、 上記ガスケットの円筒部を上記接続フランジのリング状
   切り欠きとリング状突起の間で吸気ダクト内の圧力が作
   用し得るように配置したことを特徴とする吸気ダクト接
   続装置。