JPH0665690U - 管用フランジ継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 確実なシール性を備え、しかも部品点数が少
く安価に構成できる管用フランジ継手とする。 【構成】 フランジ壁２１のボルト・ナット締結部より
内径側にリング状突起２５が突出させて形成され、フラ
ンジ壁１１にはこのリング状突起に対向させて同径のリ
ング状凹部１５が形成されている。リング状凹部の弧状
部１６の曲率ρ１はリング状突起の弧状部２６の曲率ρ
２よりも大きく設定され、フランジ壁２１外周に形成さ
れたスペーサ２３の端縁をフランジ壁１１に当接させた
締結状態において、リング状突起がリング状凹部に係合
する。これにより、フランジ部に歪みやずれが発生した
ときでも、ボルト・ナット締め付けによりリング状突起
の弧状部２６はリング状凹部の２ヵ所の肩部１７、１８
の少なくもいずれかに押圧され、シール材を必要とせず
常に確実なシール性能が保持される

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両の排気管その他の接続に用いられる管用フランジ継手の構造に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

排気管その他の管用の継手においては、管内を通流する流体の円滑な流れを確 保するため、例えば図４に示されるように、管体４０、４１にフランジ４２、４ ３を設けそのフランジ部で結合するフランジ継手が多用されている。 しかしながら、この種の継手はそのフランジ溶接の際の歪や、あるいは管自体 の取付状況によって、フランジ同志が整合して理想的な面一状態で当接すること は実際上困難であり、図５の（ａ）や（ｂ）に示されるように、フランジ４２、 ４３間のどこかに隙間Ｓが生じ、この隙間Ｓから排気ガスなど内部流体が漏出し てしまうことになる。とくにフランジを薄板材から製作する場合、上記の不具合 が発生しやすい。そのため、フランジ間にシールリング４５やあるいはガスケッ トを挟み込むようにしている。

【０００３】 また、実開昭６０−１１２７８１号公報に開示されたものは、図６に示される ように、フランジ５２、５３をブロック材からの切削加工により作成しているが 、ここではフランジ面の当接によって漏れを防ぐのではなく、両フランジの内径 側端部に形成された斜面５６、５７とシール筒５５との押圧によってシールする ようにしている。そしてさらには、対向する一方のフランジ面には円筒状案内面 を有する嵌合突起５９を設け、他方の面にはこれと嵌合する円筒状案内面を有す る嵌合凹部５８を設け、これらを互に嵌合させている。

【０００４】 さらに、実開昭６３−６９８８９号公報には、図７に示されるように、管体６ ０、６１からそれぞれ一体にフランジ６２、６３を形成し、そのフランジの対向 面にそれぞれ相手方向に突出する環状突起６８、６９を設けたものが提案されて いる。ここでは、フランジ６２、６３間に挟んだシール材６５を両側からその環 状突起６８、６９で圧縮し、これによりシール性を確保するようにしている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、図４に示されたものでは、シールリング４５などを必要とし、 部品点数が多くコスト高となるとともに、組付けに際してシールリングを所定位 置に位置決めするのに工数を要するという問題がある。 図６の継手においては、まずブロック材からの斜面加工や嵌合突起５９、嵌合 凹部５８の切削加工のため高価であるうえ、重量も増大するという問題があり、 さらにシール筒５５まで要し、部品点数も多い。

【０００６】 そして、図７のものもフランジ間にシール材６５を挟む構造であって、上記と 同様に、部品点数が多く、したがってコストも高くなるという問題は解消されて いない。 したがって本考案は、上記従来の問題点に鑑み、確実なシール性を備え、しか も部品点数が少く安価に構成できる管用フランジ継手を提供することを目的とす る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

このため本考案は、第１の管体と第２の管体の端部にそれぞれフランジ壁を対 向して設けられた第１のフランジおよび第２のフランジを有し、締結部材により 第１および第２のフランジを結合する管用フランジ継手において、前記第１のフ ランジのフランジ壁には締結部材より内径側に弧状断面を有するリング状突起が 形成され、第２のフランジのフランジ壁には前記のリング状突起に対向して弧状 断面を有するリング状凹部が形成されて、このリング状凹部とリング状突起とを 係合させて第１および第２のフランジが締結されるものとした。

【０００８】

【作用】

両フランジ壁に対向する弧状断面のリング状突起とリング状凹部が形成されて いるから、締結部材により締め付けたときリング状突起とリング状凹部の接触に より、他にシール材がなくても管内から外方への流体漏出がシールされる。 さらにフランジの取付状態に歪みやずれが発生したときでも、リング状突起の 弧状部がリング状凹部の２ヵ所の肩部の少なくもいずれかに当接し、シール性が 確保される。

【０００９】

【実施例】

図１は、排気管の連結部に適用された本考案の実施例を示す。図の（ｂ）は（ ａ）のＡ部の拡大図である。 一方の排気管１の端部外周上に、プレス成形され円筒部１２を有するフランジ １０がその円筒部１２の端縁を溶接して固着されている。排気管１の先端１ａは フランジ壁１１から所定長さＷだけ突出している。 他方の排気管２の端部外周上には、プレス成形され円筒部２２を有するフラン ジ２０がその円筒部２２の端縁を溶接されて固着されている。 そのフランジ壁 ２１は排気管２の先端よりも延びた位置に配され、円筒部２２内に排気管１の上 記所定長さの先端部が挿入され受容されている。

【００１０】 フランジ２０のフランジ壁２１外周にはフランジ１０方向に延びるスペーサ２ ３が形成されている。また両フランジ壁１１、２１には周方向複数箇所にボルト 用の孔１４、２４が形成されている。上記スペーサ２３の端縁をフランジ壁１１ に当接させて、孔１４、２４を貫通させたボルト３０とナット３１により両フラ ンジ１０、２０が締結される。

【００１１】 フランジ壁２１にはさらにボルト・ナット締結部より内径側において弧状の断 面を有するリング状突起２５がフランジ１０側へ突出させて形成されている。 そして、フランジ壁１１にはこのリング状突起２５に対向させて弧状の断面を 有する同径のリング状凹部１５が形成されている。このリング状凹部１５の弧状 部１６の曲率ρ１はリング状突起２５の弧状部２６の曲率ρ２よりも大きく設定 されている。 リング状突起２５は、上記スペーサ２３の端縁をフランジ壁１１に当接させた 締結状態において、リング状凹部１５に係合するようにその突起の高さが設定さ れている。

【００１２】 この実施例は以上のように構成され、両フランジ壁１１、２１に互いに係合す る弧状断面のリング状凹部とリング状突起が形成されているから、ボルト３０、 ナット３１により締め付けたときリング状突起２５の弧状部２６がリング状凹部 １５の肩部１７、１８に押圧されて排気管内から外方への排気ガス漏出がシール される。 そしてこの際、リング状凹部１５の弧状部の曲率ρ１がリング状突起２５の弧 状部曲率ρ２よりも大きく設定されているから、リング状凹部１５がリング状突 起２５の弧状部と接触する２ヵ所の肩部１７、１８でシールされるという特徴が ある。

【００１３】 さらに先の図５のような歪みやずれが発生したときでも、図２に拡大して示す ように、リング状突起２５の弧状部２６はリング状凹部１５の２ヵ所の肩部１７ 、１８の少なくもいずれかに当接、押圧される。これにより、薄板のプレス成形 などにより簡単に構成されるとともに、別途のシール材を必要とせず安価で、し かも常に確実なシール性能が保持されるという効果を有している。 なお、フランジ２０のスペーサ２３は、フランジ壁２１の全周に形成してもよ く、あるいはボルト・ナット締結部の付近だけに設けることもできる。

【００１４】 図３には考案の他の実施例が示される。これは、フランジにスペーサを設けず 、両フランジ壁を密着させて締結するようにした継手に適用したものである。 ここでは、フランジ１０’のフランジ壁１１’に形成されたリング状凹部１５ ’とフランジ２０’のフランジ壁２１’に形成されたリング状突起２５’のそれ ぞれの弧状部１６’および２６’の曲率ρ１’とρ２’とが同一に設定されてい る。その他の構成は前実施例と同様である。

【００１５】 この実施例によれば、両フランジのに形成されたリング状突起とリング状凹部 の弧状部の対向面が同一曲率とされているから、互いに密な接触面を形成し一層 高いシール性が得られる。またずれが発生したときにも前実施例と同様に、リン グ状突起２５’の弧状部２６’のどこかとリング状凹部１５’の肩部とが接触し て、確実にシール性能が保持される。

【００１６】

【考案の効果】

以上のとおり、本考案は、管体の端部に設けられるフランジのフランジ壁に、 対向する弧状断面のリング状突起とリング状凹部を形成し係合させるものとした から、締結部材により締め付けたときリング状突起とリング状凹部の接触により 、管内から外方への流体漏出がシールされる。 さらにフランジの取付状態に歪みやずれが発生したときでも、リング状突起の 弧状部がリング状凹部の２ヵ所の肩部の少なくもいずれかに当接し、シール性が 確保される。 これにより、フランジを薄板のプレス成形などにより軽量・簡単に構成できる ものとしながら、常に確実なシール性能が保持されるという効果を有する。 そしてさらに、別途のシール材が不要で部品点数を少なく抑さえ、安価である という利点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す図である。

【図２】実施例における作用を示す説明図である。

【図３】他の実施例を示す図である。

【図４】従来例を示す図である。

【図５】継手部における歪みを示す説明図である。

【図６】他の従来例を示す図である。

【図７】さらに他の従来例を示す図である。

【符号の説明】

１、２ 排気管 １０、２０ フランジ １１、１１’、２１、２１’ フランジ壁 １２、２２ 円筒部 １４、２４ 孔 １５、１５’ リング状凹部 １６、１６’、２６、２６’ 弧状部 １７、１８ 肩部 ２３ スペーサ ２５ リング状突起 ３０ ボルト ３１ ナット ４０、４１ 管体 ４２、４３ フランジ ４５ シールリング ５２、５３ フランジ ５５ シール筒 ５６、５７ 斜面 ５８ 嵌合凹部 ５９ 嵌合突起 ６０、６１ 管体 ６２、６３ フランジ ６５ シール材 ６８、６９ 環状突起 ρ１、ρ１’、ρ２、ρ２’ 曲率 Ｓ 隙間

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の管体と第２の管体の端部にそれぞ
   れフランジ壁を対向して設けられた第１のフランジおよ
   び第２のフランジを有し、締結部材により前記第１およ
   び第２のフランジを結合する管用フランジ継手におい
   て、前記第１のフランジのフランジ壁には前記締結部材
   より内径側に弧状断面を有するリング状突起が形成さ
   れ、前記第２のフランジのフランジ壁には前記リング状
   突起に対向して弧状断面を有するリング状凹部が形成さ
   れて、該リング状凹部と前記リング状突起とを係合させ
   て前記第１および第２のフランジが締結されることを特
   徴とする管用フランジ継手。