JP2544270Y2 - インレットパイプと燃料タンクの接続構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はインレットパイプと燃料
タンクの接続構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のインレットパイプと燃料タンクの
接続構造として、実開昭６１−１７９１２３号公報、実
開昭６３−１７１２２１号公報及び実開昭６４−３０７
２７号公報に開示されたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記実開昭６１−１７
９１２３号公報に開示された車両用ガソリンタンク装置
は、燃料タンクに通じるフューエルタンク側パイプと車
体に設けられた燃料注入口に通じるフューエルインレッ
ト側パイプが、アウタホースとインナホースとからなる
連結ホースにより液密に接続され、インナホースは、伸
縮自在でかつ可撓性を有する蛇腹状のアウタホースと、
その連結ホースの一端側における蛇腹部で係止されるよ
うにして組み付けられている。そして、アウタホース
が、その両端部でフューエルインレット側パイプおよび
フューエルタンク側パイプに嵌合止着され、インナホー
ス側の他端側は、フューエルタンク側パイプあるいはフ
ューエルインレット側パイプの開口縁に臨むように設け
られている。

【０００４】しかしながら、アウタホースとインナホー
スとを液密に接続するには、アウタホースの中間に蛇腹
部が形成されているため、アウタホースにインナホース
を挿入して、手探りで該インナホースの一端側に形成さ
れた蛇腹状突起２０をアウタホースの蛇腹の一つに嵌合
させる必要があり、作業性が良くないという問題点があ
る。また、蛇腹状の突起の内側に形成される円環状の溝
にスナップリングを介装して、アウタホースとインナホ
ースとを一体的に組み付ける作業も手探りで行わなけれ
ばならず容易ではないという問題点がある。

【０００５】また、上記実開昭６３−１７１２２１号公
報及び実開昭６４−３０７２７号公報に開示された樹脂
製フィラーチューブと燃料タンクの接続構造は、一個の
金属製パイプを樹脂製フィラーチューブと樹脂製の燃料
タンクのチューブの管端部に 圧入して接続するようにし
たものである。しかしながら、金属パイプが圧入される
樹脂製フィラーチューブ及び燃料タンクのチューブの管
端部内周は、切削により寸法仕上げする必要があり作業
工数が多くなるとともに、圧入作業も容易ではないとい
う問題点がある。

【０００６】本考案は上記した従来技術の問題点を解決
するためになされたもので、接続作業が容易であるイン
レットパイプと燃料タンクの接続構造を提供することを
目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１に記載された本考案のインレットパイプと燃料
タンクの接続構造は、金属製のインレットパイプの管端
部又は燃料タンクの金属製の給油パイプの管端部に、蛇
腹管部を有する樹脂製パイプを接続するとともに、外周
に嵌めたバンドを締め付けて固定するようにしたインレ
ットパイプと燃料タンクの接続構造において、前記イン
レットパイプの管端部又は前記給油パイプの管端部に形
成した嵌着管部に楔形に突出する環状係止部を形成し、
該環状係止部の管端部側の斜面に密着する皿バネ形状の
ガスケットを嵌め、前記嵌着管部に外嵌する前記樹脂製
パイプの管端部に、管端に向かって拡径する拡径部を形
成して前記ガスケットに当接させるとともに、前記環状
係止部の前記管端部側とは逆側の斜面と、前記拡径部の
外周の斜面とに当接する斜面を連成したバンドを外嵌め
して締付け固定したことを特徴とする。

【０００８】また、上記目的を達成するため請求項２に
記載された本考案のインレットパイプと燃料タンクの接
続構造は、金属製のインレットパイプの管端部又は燃料
タンクの金属製の給油パイプの管端部に、蛇腹管部を有
する樹脂製パイプを接続して外周に嵌めたバンドを締め
付けて固定するようにしたインレットパイプと燃料タン
クの接続構造において、前記インレットパイプの管端部
又は前記給油パイプの管端部に形成した嵌着管部に楔形
に突出する環状係止部を形成し、該環状係止部の管端部
側の斜面に前記嵌着管部に外嵌する前記樹脂製パイプの
管端部に形成さ れた管端に向かって拡径する拡径部を当
接させるとともに、前記樹脂製パイプの前記管端部内周
に嵌着したシールリングを前記嵌着管部に圧接させ、前
記環状係止部の前記管端部側とは逆側の斜面と、前記拡
径部の外周の斜面とに当接する斜面を連成したバンドを
外嵌めして締付け固定したことを特徴とする。

【０００９】

【実施例】（第１実施例） 本考案のインレットパイプと燃料タンクの接続構造の第
１実施例を添付図面を参照して説明する。図１は第１実
施例の側面図、図２は要部の分離側断面図、図３は要部
の接続状態を示した側断面図である。図１において１は
金属製の インレットパイプ、２は燃料タンク、３は燃料
タンク２の金属製の給油パイプ、５はインレットパイプ
１と給油パイプ３とを接続するポリエチレン樹脂製の接
続パイプである。接続パイプ５は蛇腹管部５ａの両側の
管端部５ｂに、管端に向かって拡径する拡径部６が形成
される。該拡径部６は内周に斜面６ａ、外周に斜面６ｂ
を有する。インレットパイプ１及び給油パイプ３の管端
部には、それぞれ嵌着管部１ａ，３ａが形成され、該嵌
着管部１ａ，３ａに続けて楔形に突出し、管端部側に斜
面７ａと該斜面７ａの逆側に斜面７ｂとが連成された環
状係止部７が形成されている（図２）。

【００１０】上記したインレットパイプ１及び給油パイ
プ３と接続パイプ５との接続は、先ず嵌着管部１ａ，３
ａに皿バネ形状のガスケット８を嵌め、上記環状係止部
７の斜面７ａに密着させる。続いて、接続パイプ５の管
端部５ｂを嵌着管部１ａ，３ａに外嵌めして、拡径部６
の内周の斜面６ａをガスケット８に当接させる。そし
て、環状係止部７の斜面７ｂと拡径部６の外周の斜面６
ｂとに当接する斜面９ａ，９ｂを両側に連成した環状の
バンド９を嵌めて締付け固定する。バンド９の締付け固
定により、環状係止部７の斜面７ａにガスケット８を介
して接続パイプ５の拡径部６が圧接され、インレットパ
イプ１及び給油パイプ３と接続パイプ５とが液密に接続
される。上記拡径部６の斜面６ａ，６ｂ、環状係止部７
の斜面７ａ，７ｂ及びバンド９の斜面９ａ，９ｂは、略
同一の勾配を有する。（図２、図３は燃料タンク２の給
油パイプ３のみを示したものであるが、インレットパイ
プ１と接続パイプ５との接続も構造的には同一であ
る。）

【００１１】（第２実施例） 図４、図５は本考案の第２実施例を示したもので、図４
は要部の分離側断面図、図５は要部の接続状態を示した
側断面図である。第２実施例の構成は、上記第１実施例
と同一の構成部分を有する。このため、同一構成部分に
は第１実施例と同一符号を付して詳細な説明を省略す
る。接続パイプ５の管端部５ｂには、該接続パイプ５よ
りも硬いポリエチレン樹脂製の接続管１５を溶着する。
接続管１５は、インレットパイプ１及び給油パイプ３の
嵌着管部１ａ，３ａに外嵌めするもので、内周に２個の
Ｏリング１１が嵌着され、管端部１５ｂに管端に向かっ
て拡径する拡径部１６が形成される。該拡径部１６は内
周に斜面１６ａ、外周に斜面１６ｂを有する。

【００１２】上記したインレットパイプ１及び給油パイ
プ３と接続パイプ５との接続は、先ず嵌着管部１ａ，３
ａに、接続管１５を外嵌めして上記環状係止部７の斜面
７ａに拡径部１６の内周の斜面１６ａを当接させる。こ
のとき、２個のＯリング１１は前記嵌着管部１ａ，３ａ
の外周に圧接されている。続いて、環状係止部７の斜面
７ｂと拡径部１６の外周の斜面１６ｂとに当接する斜面
９ａ，９ｂを両側に連成した環状のバンド９を嵌めて締
付け固定する。バンド９の締付け固定により、環状係止
部７の斜面７ａに接続管１５の拡径部１６が圧接され、
さらにＯリング１１が嵌着管部１ａ，３ａに圧接される
から、インレットパイプ１及び給油パイプ３と接続パイ
プ５とが液密に接続される。（図４、図５は燃料タンク
２の給油パイプ３のみを示したものであるが、インレッ
トパイプ１と接続パイプ５との接続も構造的には同一で
ある。）尚、接続パイプ５と接続管１５とを一体的に成
形してもよい。

【００１３】上記各実施例において、接続パイプ５をポ
リエチレン樹脂製とすることにより、ＮＢＲゴムホース
に比して燃料透過量を３分の１から５分の１程度に低減
する ことができる。また、金属製のインレットパイプ１
及び給油パイプ３の嵌着管部１ａ，３ａに接続パイプ５
を外嵌めして、バンド９を締付け固定するようにしたか
ら、接続部が締付け力によって変形することもない。

【００１４】

【考案の効果】請求項１に記載された本考案の燃料タン
クとインレットパイプの接続構造は上記した構成を有
し、嵌着管部に皿バネ形状のガスケットを嵌めて環状係
止部の管端部側の斜面に密着させ、続いて樹脂製パイプ
の管端部を前記嵌着管部に外嵌めして、拡径部の内周の
斜面をガスケットに当接させた後、環状係止部の前記管
端部側の斜面とは逆側の斜面と拡径部の外周の斜面とに
当接する斜面を連成したバンドを嵌めて締付け固定する
ことにより液密に接続できるもので、嵌着管部に樹脂製
パイプを外嵌めするだけで圧入する必要がないから、接
続作業を簡単且つ容易に行うことができる。

【００１５】また、請求項２に記載された本考案の燃料
タンクとインレットパイプの接続構造は上記した構成を
有し、嵌着管部に樹脂製パイプを外嵌めして環状係止部
の管端部側の斜面に拡径部を当接させるとともに、シー
ルリングを前記嵌着管部外周に圧接し、続いて環状係止
部の前記管端部側の斜面とは逆側の斜面前記斜面と拡径
部の外周の斜面とに当接する斜面を連成したバンドを嵌
めて締付け固定することにより液密に接続できるもの
で、上記第１実施例と同様嵌着管部に樹脂製パイプを外
嵌めするだけで圧入する必要がないから、接続作業を簡
単且つ容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るインレットパイプと燃料タンクの
接続構造の側面図である。

【図２】第１実施例の要部の分離側断面図である。

【図３】同、要部の接続状態を示した断面図である。

【図４】第２実施例の要部の分離側断面図である。

【図５】同、要部の接続状態を示した断面図である。

【符号の説明】

１ インレットパイプ、 ２ 燃料タンク、 ３ 給油
パイプ、１ａ，３ａ 嵌着管部、 ５ 接続パイプ、
５ａ 蛇腹管部、５ｂ 管端部、 ６、１６ 拡径部、
６ａ，６ｂ、１６ａ，１６ｂ 斜面、７ 環状係止
部、 ７ａ、７ｂ 斜面、 ８ ガスケット、９ バン
ド、 ９ａ，９ｂ 斜面、 １１ Ｏリング（シールリ
ング）。

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属製のインレットパイプの管端部又は
   燃料タンクの金属製の給油パイプの管端部に、蛇腹管部
   を有する樹脂製パイプを接続するとともに、外周に嵌め
   たバンドを締め付けて固定するようにしたインレットパ
   イプと燃料タンクの接続構造において、 前記インレットパイプの管端部又は前記給油パイプの管
   端部に形成した嵌着管部に楔形に突出する環状係止部を
   形成し、該環状係止部の管端部側の斜面に密着する皿バ
   ネ形状のガスケットを嵌め、前記嵌着管部に外嵌する前
   記樹脂製パイプの管端部に、管端に向かって拡径する拡
   径部を形成して前記ガスケットに当接させるとともに、
   前記環状係止部の前記管端部側とは逆側の斜面と、前記
   拡径部の外周の斜面とに当接する斜面を連成したバンド
   を外嵌めして締付け固定したことを特徴とするインレッ
   トパイプと燃料タンクの接続構造。
2. 【請求項２】 金属製のインレットパイプの管端部又は
   燃料タンクの金属製の給油パイプの管端部に、蛇腹管部
   を有する樹脂製パイプを接続して外周に嵌めたバンドを
   締め付けて固定するようにしたインレットパイプと燃料
   タンクの接続構造において、 前記インレットパイプの管端部又は前記給油パイプの管
   端部に形成した嵌着管部に楔形に突出する環状係止部を
   形成し、該環状係止部の管端部側の斜面に前記嵌着管部
   に外嵌する前記樹脂製パイプの管端部に形成された管端
   に向かって拡径する拡径部を当接させるとともに、前記
   樹脂製パイプの前記管端部内周に嵌着したシールリング
   を前記嵌着管部に圧接させ、前記環状係止部の前記管端
   部側とは逆側の斜面と、前記拡径部の外周の斜面とに当
   接する斜面を連成したバンドを外嵌めして 締付け固定し
   たことを特徴とするインレットパイプと燃料タンクの接
   続構造。