JPH0216587Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0216587Y2 JPH0216587Y2 JP1984125769U JP12576984U JPH0216587Y2 JP H0216587 Y2 JPH0216587 Y2 JP H0216587Y2 JP 1984125769 U JP1984125769 U JP 1984125769U JP 12576984 U JP12576984 U JP 12576984U JP H0216587 Y2 JPH0216587 Y2 JP H0216587Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power source
- frame
- shaft
- engine
- brush cutter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Harvester Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は背負可能なフレームに動力源が備え
られる動力刈払機に関するものである。
られる動力刈払機に関するものである。
従来のこの種の刈払機においては第４図に示す
ように、防振ゴム１の上下にそれぞれ焼き付けら
れている三角形状の上板２と下板３とのうち、上
板２をエンジン４の下端に、下板３を背負枠５上
に各々固定するとともに、前記上板２の一部に取
り付けたステー６が背負枠５に当接されるストツ
パの役をするように構成されているものである。
また、第５図に示すように背負フレーム１０の水
平部に取り付けられた防振ゴム４にエンジンベー
ス１８が固定され、エンジン５の下部に固定され
た軸体を前記エンジンベース１８に固着されたベ
アリング１９に嵌着することにより、エンジン５
が水平面内で回転可能とされていた（例えば実開
昭59−31821号公報）。
ように、防振ゴム１の上下にそれぞれ焼き付けら
れている三角形状の上板２と下板３とのうち、上
板２をエンジン４の下端に、下板３を背負枠５上
に各々固定するとともに、前記上板２の一部に取
り付けたステー６が背負枠５に当接されるストツ
パの役をするように構成されているものである。
また、第５図に示すように背負フレーム１０の水
平部に取り付けられた防振ゴム４にエンジンベー
ス１８が固定され、エンジン５の下部に固定され
た軸体を前記エンジンベース１８に固着されたベ
アリング１９に嵌着することにより、エンジン５
が水平面内で回転可能とされていた（例えば実開
昭59−31821号公報）。
このような構造では、第４図の場合、エンジン
４の取り付けが防振ゴム１上であり、全体にエン
ジン４が不安定となり、ストツパ用ステー６にも
エンジン４の振動が直接伝えられ、ステーの損耗
が著しく、また一般的に樹脂製である背負枠５の
ストツパ当接部を損傷するおそれもあり、エンジ
ン４と背負枠５との間に燃料パイプをかみ込んだ
りする可能性もあつた。また、ステー６及び当接
ボルト７を介してエンジン４の振動が直接背負枠
に伝えられて、作業者に不快感を与え疲労感を増
幅していた。
４の取り付けが防振ゴム１上であり、全体にエン
ジン４が不安定となり、ストツパ用ステー６にも
エンジン４の振動が直接伝えられ、ステーの損耗
が著しく、また一般的に樹脂製である背負枠５の
ストツパ当接部を損傷するおそれもあり、エンジ
ン４と背負枠５との間に燃料パイプをかみ込んだ
りする可能性もあつた。また、ステー６及び当接
ボルト７を介してエンジン４の振動が直接背負枠
に伝えられて、作業者に不快感を与え疲労感を増
幅していた。
さらに、第５図の場合、絶えず受ける振動、衝
撃により、エンジン下部の軸体とベアリング１９
との間で摩損が進み、ガタツキが大となり、軸体
が脱け落ちる懸念があつた。
撃により、エンジン下部の軸体とベアリング１９
との間で摩損が進み、ガタツキが大となり、軸体
が脱け落ちる懸念があつた。
この考案は以上に述べた事情に鑑みなされたも
ので、背負可能なフレームに動力源が装着され、
把手を備えるほぼ棒状の切断部本体の先端に軸支
される刃が前記動力源に連結手段によつて回転可
能とされるとともに、この動力源は前記フレーム
の水平部に動力源下部に一体的とされた軸体を介
して一定範囲回動可能とされて成る動力刈払機に
おいて、前記フレーム２０の水平部防振体３１を
介して水平保持される回転板３３の、中央の上方
に凸状に形成される膨隆部３３ａに形成される回
転板軸受孔３３ｂに、一端を前記動力源２２下縁
に固着される前記軸体２７の他端部を貫挿、枢支
され、前記軸体２７に嵌装されたカラー３４とに
貫設される抜け止め用のピン３６の先端部が、回
転板３３の下方に立設されるステー３８に当接さ
れて、この軸体２７の回転範囲が拘束されること
を特徴とする動力刈払機を提案するものである。
ので、背負可能なフレームに動力源が装着され、
把手を備えるほぼ棒状の切断部本体の先端に軸支
される刃が前記動力源に連結手段によつて回転可
能とされるとともに、この動力源は前記フレーム
の水平部に動力源下部に一体的とされた軸体を介
して一定範囲回動可能とされて成る動力刈払機に
おいて、前記フレーム２０の水平部防振体３１を
介して水平保持される回転板３３の、中央の上方
に凸状に形成される膨隆部３３ａに形成される回
転板軸受孔３３ｂに、一端を前記動力源２２下縁
に固着される前記軸体２７の他端部を貫挿、枢支
され、前記軸体２７に嵌装されたカラー３４とに
貫設される抜け止め用のピン３６の先端部が、回
転板３３の下方に立設されるステー３８に当接さ
れて、この軸体２７の回転範囲が拘束されること
を特徴とする動力刈払機を提案するものである。
上記構成によつて、ピンのみにより動力源に固
着される軸体の軸受部からの抜け止めと、この軸
体が一定位置以上に回転することによつて動力源
がフレームに当接されることを防止するととも
に、エンジンの振動がステーを介してフレームに
直接伝わることがないようにし、より部品点数を
少なくし、かつ故障を少なくするものである。
着される軸体の軸受部からの抜け止めと、この軸
体が一定位置以上に回転することによつて動力源
がフレームに当接されることを防止するととも
に、エンジンの振動がステーを介してフレームに
直接伝わることがないようにし、より部品点数を
少なくし、かつ故障を少なくするものである。
以下添付図面に基づいてこの考案を説明する。
第１図はこの考案による刈払機を示す側面図、
第２図はこの刈払機の一部平面図及び第３図は概
略−断面図を示しており、図中、２０はバン
ド２１によつて背負可能なパイプ材等で形成され
るフレームで、このフレーム２０には動力源であ
るエンジン２２が装着され、このエンジン２２に
は、把手２３を備えるほぼ棒状の切断部本体２４
の先端部に軸支される刃２５がたわみ軸２６を介
して連結される。
第２図はこの刈払機の一部平面図及び第３図は概
略−断面図を示しており、図中、２０はバン
ド２１によつて背負可能なパイプ材等で形成され
るフレームで、このフレーム２０には動力源であ
るエンジン２２が装着され、このエンジン２２に
は、把手２３を備えるほぼ棒状の切断部本体２４
の先端部に軸支される刃２５がたわみ軸２６を介
して連結される。
そして第３図に示すように、前記エンジン２２
の下方には、軸体である回転軸２７が、その一端
部に形成される板状の取付部２７ａにおいてねじ
２８によつて固着される。前記回転軸２７の他端
部は、前記フレーム２０に固着される取付板２９
の両端部に、断面Ｌ字形の取付具３０に固着され
るゴム等の弾性材料で形成される防振体３１を介
してねじ３２によつて装着され、かつほぼ中央が
膨隆部３３ａとされ、この膨隆部３３ａに軸受孔
３３ｂが穿設されて成るところの軸受部である回
転板３３の同軸受孔３３ｂに貫通軸支される。前
記回転軸２７の貫通端部には、円筒状のカラー３
４が遊貫されるとともに、この回転軸２７及びカ
ラー３４を貫通して小孔３５が穿設される。この
小孔３５にはピン３６が貫設され、このピン３６
には抜け止め用のＲピン３７が貫通される。また
ピン３６の先端部は、前記回転板３３に突設され
る断面Ｌ字形のステー３８に当接され、回転軸２
７の回転が一定位置で阻止される。このようにし
て、この考案によるエンジン２２の回転板３３か
らの抜け落ちが、回転軸２７を介してピン３６に
よつて阻止されるとともに、このピン３６は軸受
部の下方に立設されたステー３８に当接すること
により、エンジン２２の回転軸２７回りの回転を
も一定位置までで阻止し、したがつてエンジン２
２がフレーム２０に当接することをも防止する。
の下方には、軸体である回転軸２７が、その一端
部に形成される板状の取付部２７ａにおいてねじ
２８によつて固着される。前記回転軸２７の他端
部は、前記フレーム２０に固着される取付板２９
の両端部に、断面Ｌ字形の取付具３０に固着され
るゴム等の弾性材料で形成される防振体３１を介
してねじ３２によつて装着され、かつほぼ中央が
膨隆部３３ａとされ、この膨隆部３３ａに軸受孔
３３ｂが穿設されて成るところの軸受部である回
転板３３の同軸受孔３３ｂに貫通軸支される。前
記回転軸２７の貫通端部には、円筒状のカラー３
４が遊貫されるとともに、この回転軸２７及びカ
ラー３４を貫通して小孔３５が穿設される。この
小孔３５にはピン３６が貫設され、このピン３６
には抜け止め用のＲピン３７が貫通される。また
ピン３６の先端部は、前記回転板３３に突設され
る断面Ｌ字形のステー３８に当接され、回転軸２
７の回転が一定位置で阻止される。このようにし
て、この考案によるエンジン２２の回転板３３か
らの抜け落ちが、回転軸２７を介してピン３６に
よつて阻止されるとともに、このピン３６は軸受
部の下方に立設されたステー３８に当接すること
により、エンジン２２の回転軸２７回りの回転を
も一定位置までで阻止し、したがつてエンジン２
２がフレーム２０に当接することをも防止する。
以上に述べたように、この考案による刈払機に
よれば、ピンによつて、エンジンのフレームから
の抜け落ちや、作業中軸体を中心に回転するエン
ジンの側縁のフレームへの当接を防止できるとと
もに、刈払作業中エンジンのいかなる揺動範囲に
おいてもエンジンの回動に対する抵抗が変化する
ことがなく、その操作が円滑に行なえ、かつエン
ジンと一体的に回動するピンが、フレームと防振
体を介して装着される軸受部の側縁に固定された
ステーと当接するため、エンジンの振動が直接フ
レームに伝わることを遮断でき、また従来のよう
に燃料ホースの動きにも支障をきたすことがな
く、したがつて、より部品点数が少なく製作が容
易でかつ故障が少ない等の効果を有すると共に、
更に、前記膨隆部が上方に凸状であるので、剛性
が大となり、その分回転板を薄くすることができ
軽量化が図れ、また回転板の軸受孔下縁と、カラ
ー上縁とが長期の使用で摩耗しても、カラーの交
換によつてエンジン下縁の取付部と回転板とのク
リアランスの保持が容易でガタツキの解消が簡単
であるという効果をも奏するものである。
よれば、ピンによつて、エンジンのフレームから
の抜け落ちや、作業中軸体を中心に回転するエン
ジンの側縁のフレームへの当接を防止できるとと
もに、刈払作業中エンジンのいかなる揺動範囲に
おいてもエンジンの回動に対する抵抗が変化する
ことがなく、その操作が円滑に行なえ、かつエン
ジンと一体的に回動するピンが、フレームと防振
体を介して装着される軸受部の側縁に固定された
ステーと当接するため、エンジンの振動が直接フ
レームに伝わることを遮断でき、また従来のよう
に燃料ホースの動きにも支障をきたすことがな
く、したがつて、より部品点数が少なく製作が容
易でかつ故障が少ない等の効果を有すると共に、
更に、前記膨隆部が上方に凸状であるので、剛性
が大となり、その分回転板を薄くすることができ
軽量化が図れ、また回転板の軸受孔下縁と、カラ
ー上縁とが長期の使用で摩耗しても、カラーの交
換によつてエンジン下縁の取付部と回転板とのク
リアランスの保持が容易でガタツキの解消が簡単
であるという効果をも奏するものである。
第１図ないし第３図はこの考案による刈払機の
側面図、一部平面図及び第１図の−断面図
で、第４図及び第５図は従来の刈払機を示す要部
断面図である。 なお図において、２０……フレーム、２２……
動力源（エンジン）、２３……把手、２４……切
断部本体、２５……刃、２６……連結手段（たわ
み軸）、２７……軸体（回転軸）、２９……取付
板、３０……取付具、３１……防振体、３３……
軸受部（回転板）、である。
側面図、一部平面図及び第１図の−断面図
で、第４図及び第５図は従来の刈払機を示す要部
断面図である。 なお図において、２０……フレーム、２２……
動力源（エンジン）、２３……把手、２４……切
断部本体、２５……刃、２６……連結手段（たわ
み軸）、２７……軸体（回転軸）、２９……取付
板、３０……取付具、３１……防振体、３３……
軸受部（回転板）、である。
Claims (1)
- 背負可能なフレームに動力源が装着され、把手
を備えるほぼ棒状の切断部本体の先端に軸支され
る刃が前記動力源に連結手段によつて回転可能と
されるとともに、この動力源は前記フレームの水
平部に動力源下部に一体的とされた軸体を介して
一定範囲回動可能とされて成る動力刈払機におい
て、前記フレーム２０の水平部防振体３１を介し
て水平保持される回転板３３の、中央の上方に凸
状に形成される膨隆部３３ａに形成される回転板
軸受孔３３ｂに、一端を前記動力源２２下縁に固
着される前記軸体２７の他端部を貫挿、枢支さ
れ、前記軸体２７に嵌装されたカラー３４とに貫
設される抜け止め用のピン３６の先端部が、回転
板３３の下方に立設されるステー３８に当接され
て、この軸体２７の回転範囲が拘束されることを
特徴とする動力刈払機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12576984U JPS6140835U (ja) | 1984-08-18 | 1984-08-18 | 動力刈払機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12576984U JPS6140835U (ja) | 1984-08-18 | 1984-08-18 | 動力刈払機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6140835U JPS6140835U (ja) | 1986-03-15 |
| JPH0216587Y2 true JPH0216587Y2 (ja) | 1990-05-08 |
Family
ID=30684463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12576984U Granted JPS6140835U (ja) | 1984-08-18 | 1984-08-18 | 動力刈払機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6140835U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19824795B4 (de) * | 1997-06-04 | 2004-06-03 | Kioritz Corp., Ohme | Motorarbeitsgerät vom Rucksacktyp |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57129607A (en) * | 1981-01-31 | 1982-08-11 | Fuji Robin Kk | Fixing and releasing device for engine of knapsack type bush cutter |
-
1984
- 1984-08-18 JP JP12576984U patent/JPS6140835U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57129607A (en) * | 1981-01-31 | 1982-08-11 | Fuji Robin Kk | Fixing and releasing device for engine of knapsack type bush cutter |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19824795B4 (de) * | 1997-06-04 | 2004-06-03 | Kioritz Corp., Ohme | Motorarbeitsgerät vom Rucksacktyp |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6140835U (ja) | 1986-03-15 |
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