JPH02150942A - バス異常検出回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 １度欠ヱ 本発明バス異常検出回路に関し、特にメモリアクセス命
令や入出力装置（Ｉｌｏ）アクセス命令の実行時間が異
常に長い場合、またバス要求に対してバス獲得が異常に
長い時間実現できない場合等のバス異常を検出するバス
異常検出回路に関する。

良未韮」 従来、この種のバス異常検出回路はバス要求信号を出力
する論理回路パッケージ上に設けられており、この論理
回路パッケージから出力されるメモリアクセス命令やＩ
１０アクセス命令の実行時間が異常に長くなることを検
出するだけの機能となっている。

上述した従来の異常検出回路にはバス要求信号が有効と
なってから、バス獲得されるまでの時間についての異常
検出機能がないので、一定・周期でデータ転送を実行し
ないと、Ｉ１０デバイスとのデータ送受信が異常となる
ファイル装置等の制御パッケージにおいては、制御パッ
ケージ内の故障によって一定周期内にバス要求が出力さ
れないためにデータ転送が実行出来ないのか、バス要求
信号は一定周期内に出力されたか、バスＷＬ得か一定周
期内で実現出来なかったためにデータ転送が実行出来な
いのか、区別出来ない、よって障害発生時に、バス異常
と制御パッケージ異常との切り分けが不可能であるとい
う欠点がある。

また、バス獲得中に実行されるメモリアクセス命令また
はＩ１０アクセス命令に対する応答信号が返って来ない
場合には、バスは上記命令の実行が継続されるため、他
のバス要求者にとっては、永久にバス獲得が出来ないバ
ス異常状態となってしまう、よって、上記応答信号を返
さない制御パッケージ等を切離して、バスを有するシス
テムの縮退運転を実行することや、応答Ｃハ号を返さな
い状況に陥った原因を解析するために、メモリダンプに
より、メモリ情報を採取しようとする際に、バスを使用
して出力デバイスに対しメモリ情報のデータ転送を実行
することが不可能となる欠点がある。

発明の目的 そこで、本発明はこの様な従来のものの欠点を解決すべ
くなされたものであって、その目的とするところは、バ
ス異常状態を検出して早急に異常対応か可能なバス異常
検出回路を提供することにある。

九匪座１式 本発明によるバス異常検出回路は、バス要求信号が有効
となってからバス獲得までの時間を計測するタイマカウ
ンタ手段と、この計測時間が予め定められた所定時間に
達したときにバス異常検出をなす異常検出手段とを含む
ことを特徴とする。

本発明の１１１丸のバス異常検出回路は、バス要求信号
に応答してバス使用権が獲得されている期間中を示すバ
ス獲得中表示手段と、このバス獲得中に実行されるメモ
リアクセス命令や入出力装置アクセス命令が有効となっ
ている時間を計測する命令実行タイマカウンタ手段と、
この計測時間が予め定められた所定時間に達したときに
、前記実行中の命令に対応する応答信号を強制的に発生
して前記命令の実行を強制的に終了させる応答信号発生
手段とを含むことを特徴とする。

ｉ腹頂 以下に本発明の実施例について図面を用いて詳細に説明
する。

第１図は本発明の一実施例を示すブロック図である０本
実施例では、バス要求信号１〜３（ＢＩｔＥＱＯ〜２）
を３本としており、負論理信号である。

バス獲得中フリップフロップ（以下、ＦＦと略す）２４
は３個のＤタイプＦＦから構成されており、バス要求信
号１〜３及びＩＥＥＥ７９６仕様におけるプライオリテ
ィ信号４〜６（ＢＰＲＮＯ〜２）をそれぞれ入力とする
。３つのノアゲート１６〜１８の出力を入力とし、ＩＥ
ＥＥ７９Ｇ仕様における負論理のバスビジー信号７（Ｂ
ｕＳＹ）と負論理のバスクロック信号８（ＢＣＬに）と
を入力とするナントゲート１９の出力をクロック入力と
して、クロック入力の立上がりエツジでセットされる。

バス獲得待ちタイマカウンタ２１〜２３は、それぞれデ
ータバス４１（Ｄｏ〜７）上の任意の８とットデータを
書込み信号３７〜３９（ＳＥＴＯ〜２）によってカウン
ト値としてセットされ、バス要求信号１〜３及びＦＦ２
４の各出力をそれぞれの入力とする３つのノアゲート１
３〜１５の出力信号のオン状態（“Ｈ″”レベル）をタ
イマカウントする。そして、カウント値が予めセットさ
れたカウント値と一致した場合には、バス獲得待ち時間
異常ＦＦ２９〜３１のクロック入力に対して正のパルス
を出力する。

バス獲得待ち時間異常ＦＦ２９〜３１はバス獲得待ちタ
イマカウンタ２１〜２３から出力される正のパルスの立
上がりエツジでバス要求信号を出すが、一定時間内にバ
スが獲得出来ない場合には、転送データ異常が発生した
ことを示すＤＬＯ〜２信号を出力する。

命令実行タイマカウンタ２５はデータバス４１上の任意
の８とットデータを書込み信号４０（ＳＥＴ３）によっ
てカウント値としてセットされ、ＩＥＥＥ７９６仕様に
おけるメモリアクセス命令９　（ＨＩ４ＴＣ）　。

１０　（ＨＲＤＣ）及びＩ１０アクセス命令１１　（ｌ
０ＷＣ）１２　（ＩＯＲＣ）を入力とする４人力ナント
ゲート２０の出力信号のオン状態（“トビレベル）をタ
イマカウントする。そして、このカウント値が予めセッ
トされたカウント値と一致１−た場合には、命令実行時
間異常ＦＦ２６のクロック入力及びＲ−ＳタイプＦＦ２
７のＲ入力に対して正のパルスを出力する。

命令実行時間異常ＦＦ２６は３個のＤタイプＦＦから構
成されており、バス獲得中ＦＦ２４のそれぞれの出力を
入力とし、命令実行タイマカウンタ２５から出力される
正のパルスの立上がりエツジでセットされる。そして、
メモリアクセス命令又はＩ１０アクセス命令が一定時間
内で終了しなかったことを示すバスタイムアウト信号３
２〜３４（ＢＴＯ〜２）を出力する。

ＦＦ２７は命令時間タイマウンタ２５からの正のパルス
によってリセットされ、４人力ナンドゲート２０の出力
がインバータ４２によって反転された信号がオン状態（
″Ｈ″レベル）になるとセットされるＲ−ＳタイプＦＦ
である。このＦＦ２７の出力信号は１ＥＥＥ７９６仕様
における命令応答信号３５（ＸＡＣに）を出力する３ス
テートドライバ２８のイネーブル信号となる。

次に、第２図のタイミングチャートにもとづき本発明の
実施例の動作を詳細に説明する。まずバス要求信号１に
よりバスが使用されており、メモリアクセス命令１０が
実行されているものとする。

続いてバス要求信号２及び３が有効となり、バス獲得中
ＦＦ２４のＴｌ、Ｔ２とそれぞれ条件がとられ、ノアゲ
ート１４及び１５の出力が有効となるが、バス要求信号
１がメモリアクセス命令１０の実行とバス使用を終了し
て無効となり、バス使用中を示すとジー信号７が無効と
なると、ナントゲート１９に正のパルスが生成され、第
２図のタイミング５１でバス獲得中ＦＦ２４のＴＯが無
効、Ｔ１が有効となり、ノアゲート１４の出力は無効と
なる。

ここで、バス獲得中ＦＦ２４のＴ１が有効となるのは、
バス使用優先権５が有効となっているからであり、バス
要求信号３も有効となっているが、バス使用権６が無効
となっているため、バス獲得中ＦＦ２４のＴ２は無効の
ままである。

次に、バス使用権を獲得なバス要求信号２は■１０アク
セス命令１２を実行開始するが、このＩ１０アクセス命
令１２に対する応答信号３５が命令実行対象となるバス
上の制御パッケージから返って来ないため、命令実行タ
イマカウンタ２５に予めセットされた時間ＴＢＴＱ（５
２）に対し、命令実行タイマカウンタ２５の４人力ナン
ドゲート２０の出力、すなわちＩ１０アクセス命令１２
が有効となっている時間の計測時間が越えると、命令実
行時間異常ＦＦ２６の１゛１出力であるＢＴＩ（３３）
が有効となり、バス要求信号２によるＩ１０アクセス命
令が時間ＴＢＴＯ（５２）経過しても命令応答信号が返
って来なかったことを示すことになる。

また、ＢＴＩ　（３３）が有効となるのと同時に、命令
実行対象の制御パッケージが返って来ない応答信号のか
わりに、Ｉ１０アクセス命令を終了させるための応答信
号３５が、ＦＦ２７の出力から強制的に発生されるイネ
ーブル信号により３ステートドライバ２８により送出さ
れるのである。この間、バス要求信号３はバス使用をバ
ス要求信号２によるバス使用により待たされており、バ
ス獲得待ちタイマカウンタ２３に予めセットされた時間
ＴＤＬ２（５３）に対し、バス獲得待ちタイマカウンタ
２３のノアゲート１５の出力が有効となっている計測時
間が越えると、バス獲得待ち時間異常ＦＦ３１の出力で
あるＤＬ２が有効となり、バス要求信号３が時間ＴＯ１
，２（５３）経過してもバス使用出来なかったことを示
すことになる。

この様に、バス要求信号が有効となってから、実際にバ
ス獲得されるまでの時間にっての監視機能を持たせるこ
とにより、一定周期でデータ転送を実行しないと、転送
データ異常となるファイル装置等の制御パッケージにお
ける、転送データ異常の発生時、制御パッケージ内の故
障によるものか、バス要求信号は出したが、バスが一定
周期内で獲得出来なかったためによるものかを、区別出
来ることになる。

また、メモリアクセス命令又はＩ１０アクセス命令に対
する応答信号が一定時間内に命令対象パッケージから返
って来ない場合、命令対象パッケージのかわりに応答信
号を返すことにより、上記命令に対する応答信号が返っ
て来ない場合に発生する、バスの応答（ｒ３号待ちであ
るバスクロック状態を回避出来ることにもなる。

九匪五皇り 蒸上の如く、本発明によれば、バス異常状態を正確に検
出することができるので、その後のシステムにおける対
応を早急に適確に行うことが可能となるという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例のシステムブロック図、第２図
は本発明の実施例のブロックの動作を示すタイムチャー
トである。 主要部分の符号の説明 ２１〜２３・・・・・・バス獲得待ちタイマカウンタ２
４・・・・・・バス獲得中フリップフロップ２５・・・
・・・命令実行タイマカウンタ２６・・・・・・命令実
行時間異常フリップフロップ ２７・・・・・・フリップフロップ ２９〜３１・・・・・・バス獲得待ち時間異常フリップ
フロップ 出願人　日本電気株式会社（外１名）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）バス要求信号が有効となってからバス獲得までの
   時間を計測するタイマカウンタ手段と、この計測時間が
   予め定められた所定時間に達したときにバス異常検出を
   なす異常検出手段とを含むことを特徴とするバス異常検
   出回路。
2. （２）バス要求信号に応答してバス使用権が獲得されて
   いる期間中を示すバス獲得中表示手段と、このバス獲得
   中に実行されるメモリアクセス命令や入出力装置アクセ
   ス命令が有効となっている時間を計測する命令実行タイ
   マカウンタ手段と、この計測時間が予め定められた所定
   時間に達したときに、前記実行中の命令に対応する応答
   信号を強制的に発生して前記命令の実行を強制的に終了
   させる応答信号発生手段とを含むことを特徴とするバス
   異常検出回路。