JPH0211207Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0211207Y2 JPH0211207Y2 JP19209084U JP19209084U JPH0211207Y2 JP H0211207 Y2 JPH0211207 Y2 JP H0211207Y2 JP 19209084 U JP19209084 U JP 19209084U JP 19209084 U JP19209084 U JP 19209084U JP H0211207 Y2 JPH0211207 Y2 JP H0211207Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knee protector
- driver
- air
- instrument panel
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 claims description 16
- 230000001012 protector Effects 0.000 claims description 16
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 12
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims 2
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、いわゆるクラスタースイツチを装備
した車両に好適な空調装置に関する。
した車両に好適な空調装置に関する。
（従来技術）
従来、第４図に示すように、自動車のインスト
ルメントパネル１の下方に、閉断面形状のニープ
ロテクタ２が車幅方向に設けられていて、該ニー
プロテクタ２の内部空洞３をベンチレーシヨンダ
クトとして利用し、空調機器からの空調エアを内
部空洞３に導入して、インストルメントパネル１
に取付けられたベンチレーシヨングリル４から車
室内へ吹き出すようになつたものが提案されてい
る（実開昭57−113216号公報参照）。
ルメントパネル１の下方に、閉断面形状のニープ
ロテクタ２が車幅方向に設けられていて、該ニー
プロテクタ２の内部空洞３をベンチレーシヨンダ
クトとして利用し、空調機器からの空調エアを内
部空洞３に導入して、インストルメントパネル１
に取付けられたベンチレーシヨングリル４から車
室内へ吹き出すようになつたものが提案されてい
る（実開昭57−113216号公報参照）。
ところで、スイツチ類を集中せしめた操作盤
が、インストルメントパネルから運転者側に突出
して設けられたいわゆるクラスタースイツチを装
備した自動車においては、インストルメントパネ
ルに取付けられたベンチレーシヨングリルから吹
出される空調エアが、クラスタースイツチに遮ら
れて、運転者の頭部側へ送風されなくなるという
問題があつた。
が、インストルメントパネルから運転者側に突出
して設けられたいわゆるクラスタースイツチを装
備した自動車においては、インストルメントパネ
ルに取付けられたベンチレーシヨングリルから吹
出される空調エアが、クラスタースイツチに遮ら
れて、運転者の頭部側へ送風されなくなるという
問題があつた。
（考案の目的）
本考案は上記従来の問題を解消するためになさ
れたもので、クラスタースイツチを装備した車両
において、ニープロテクタを合理的に利用して運
転者の頭部側への送風を効果的に行なうことを目
的とするものである。
れたもので、クラスタースイツチを装備した車両
において、ニープロテクタを合理的に利用して運
転者の頭部側への送風を効果的に行なうことを目
的とするものである。
（考案の構成）
このため本考案は、インストルメントパネルの
下方に、閉断面形状のニープロテクタを車幅方向
に設け、該ニープロテクタの内部空洞に、空調機
器からの空調エアを導入するようにして、操作盤
の下方に位置するニープロテクタの表面に、運転
者の頭部に向けて開口するベンチレーシヨングリ
ルを設けて構成したものである。
下方に、閉断面形状のニープロテクタを車幅方向
に設け、該ニープロテクタの内部空洞に、空調機
器からの空調エアを導入するようにして、操作盤
の下方に位置するニープロテクタの表面に、運転
者の頭部に向けて開口するベンチレーシヨングリ
ルを設けて構成したものである。
（考案の効果）
本考案によれば、インストルメントパネルの操
作盤（クラスタースイツチ）の下方に位置するニ
ープロテクタの表面に、運転者の頭部に向けて開
口するベンチレーシヨングリルを設けたものであ
るから、クラスタースイツチを装備した車両であ
つても、運転者の頭部側に空調エアが効果的に送
風されるようになる。
作盤（クラスタースイツチ）の下方に位置するニ
ープロテクタの表面に、運転者の頭部に向けて開
口するベンチレーシヨングリルを設けたものであ
るから、クラスタースイツチを装備した車両であ
つても、運転者の頭部側に空調エアが効果的に送
風されるようになる。
（実施例）
第１図に示すように、自動車のインストルメン
トパネル１０には、スイツチ類を集中せしめたク
ラスタースイツチ１１が運転者側に突出させて設
けられており、該クラスタースイツチ１１の側方
のインストルメントパネル１０の前面には、ベン
チレーシヨングリル１２，１２が設けられてい
る。
トパネル１０には、スイツチ類を集中せしめたク
ラスタースイツチ１１が運転者側に突出させて設
けられており、該クラスタースイツチ１１の側方
のインストルメントパネル１０の前面には、ベン
チレーシヨングリル１２，１２が設けられてい
る。
上記インストルメントパネル１０の下方には、
第２図及び第３図にも示すように、閉断面形状の
ニープロテクタ１３が車幅方向に配設され、該ニ
ープロテクタ１３の両端部は、ブラケツト１４，
１４を介して車体の側部に固定されている。
第２図及び第３図にも示すように、閉断面形状の
ニープロテクタ１３が車幅方向に配設され、該ニ
ープロテクタ１３の両端部は、ブラケツト１４，
１４を介して車体の側部に固定されている。
該ニープロテクタ１３の内部空洞１５には、空
調機器（ヒータ、クーラ）１６のダクト１７が導
入されるようになつている。
調機器（ヒータ、クーラ）１６のダクト１７が導
入されるようになつている。
上記ニープロテクタ１３の表面には、クラスタ
ースイツチ１１の下方に位置して、運転者１８の
頭部１８ａに向けて開口するベンチレーシヨング
リル１９と、助手席側に位置するベンチレーシヨ
ングリル２０とが取付けられていて、各グリル１
９，２０は、ルーバ等により風向の調節ができる
ようになつている。
ースイツチ１１の下方に位置して、運転者１８の
頭部１８ａに向けて開口するベンチレーシヨング
リル１９と、助手席側に位置するベンチレーシヨ
ングリル２０とが取付けられていて、各グリル１
９，２０は、ルーバ等により風向の調節ができる
ようになつている。
なお、２２はボンネツト、２３はウインドガラ
ス、２４はステアリングハンドル、２５はシフト
ノブである。
ス、２４はステアリングハンドル、２５はシフト
ノブである。
上記のような構成であれば、空調機器１６から
グリル１７を介してニープロテクタ１３の内部空
洞１５に導入された空調エアは、ベンチレーシヨ
ングリル１９，２０から車室内に吹き出され、と
くにベンチレーシヨングリル１９から吹き出され
た空調エアは、第３図に矢印で示すように、クラ
スタースイツチ１１に遮られずに運転者１８の頭
部１８ａ側へ直接送風されるようになる。
グリル１７を介してニープロテクタ１３の内部空
洞１５に導入された空調エアは、ベンチレーシヨ
ングリル１９，２０から車室内に吹き出され、と
くにベンチレーシヨングリル１９から吹き出され
た空調エアは、第３図に矢印で示すように、クラ
スタースイツチ１１に遮られずに運転者１８の頭
部１８ａ側へ直接送風されるようになる。
従つて、ベンチレーシヨングリル１９からの送
風が運転者１８の顔に当るようになるので、運転
者１８の快適感が向上する。
風が運転者１８の顔に当るようになるので、運転
者１８の快適感が向上する。
第１図は本考案に係る空調装置を装備した自動
車の内部斜視図、第２図はニープロテクタの斜視
図、第３図は第１図の装置の断面図、第４図は従
来の空調装置を装備した自動車の内部斜視図であ
る。 １０……インストルメントパネル、１１……ク
ラスタースイツチ、１３……ニープロテクタ、１
５……内部空洞、１６……空調機器、１８……運
転者、１８ａ……頭部、１９……ベンチレーシヨ
ングリル。
車の内部斜視図、第２図はニープロテクタの斜視
図、第３図は第１図の装置の断面図、第４図は従
来の空調装置を装備した自動車の内部斜視図であ
る。 １０……インストルメントパネル、１１……ク
ラスタースイツチ、１３……ニープロテクタ、１
５……内部空洞、１６……空調機器、１８……運
転者、１８ａ……頭部、１９……ベンチレーシヨ
ングリル。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 スイツチ類を集中せしめた操作盤が、インスト
ルメントパネルから運転者側に突出させて設けら
れた車両において、 上記インストルメントパネルの下方に、閉断面
形状のニープロテクタが車幅方向に設けられてい
て、該ニープロテクタの内部空洞に、空調機器か
らの空調エアが導入されるようになつており、上
記操作盤の下方に位置するニープロテクタの表面
に、運転者の頭部に向けて開口するベンチレーシ
ヨングリルが設けられていることを特徴とする車
両の空調装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19209084U JPH0211207Y2 (ja) | 1984-12-17 | 1984-12-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19209084U JPH0211207Y2 (ja) | 1984-12-17 | 1984-12-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61105214U JPS61105214U (ja) | 1986-07-04 |
| JPH0211207Y2 true JPH0211207Y2 (ja) | 1990-03-20 |
Family
ID=30749522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19209084U Expired JPH0211207Y2 (ja) | 1984-12-17 | 1984-12-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0211207Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-12-17 JP JP19209084U patent/JPH0211207Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61105214U (ja) | 1986-07-04 |
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