JPH0211206Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車のデミスタ兼換気装置に関す
る。

（従来技術） 従来、第４図に示すように、車室内のインスト
ルメントパネル１内に配設されたダクト２を、ド
アボデー３の上端面に開口するサイドデミスタグ
リル４に接続して、該グリル４からホツトエア等
をドアウインドガラス５に吹き付けて、曇りなど
を除去するサイドデミスタが提案されている（実
開昭58−99167号公報参照）。

また、第５図に示すように、インストルメント
パネル１内に配設された排気ダクト６に連通する
吸込口７を、インストルメントパネル１内に取付
け、排気口８を、車両の走行によつて吸引負圧が
生じる部分に臨ませた換気装置も提案されている
（実開昭58−35410号公報参照）。

（考案の目的） 本考案は、ドアボデーに設けられたサイドデミ
スタグリルを、換気用の吸込口として有効に利用
することを目的とするものである。

（考案の構成） このため本考案は、ブロアやヒータコア等から
なる空調装置本体からダクトを介して、ドアボデ
ーの上端面に開口するサイドデミスタグリルに、
空調エアを導くようになつている車両の空調装置
において、上記ドアボデー内の上記サイドデミス
タ用ダクトに一端が開口され、他端が車外へ開口
する排気ダクトが、該ドアボデー内に設けられて
いて、該排気ダクト内に開閉弁が配設されて構成
されたものである。

（考案の効果） 本考案によれば、開閉弁を閉じると、サイドデ
ミスタ用ダクトからサイドデミスタグリルにホツ
トエア等が供給される一方、開閉弁を開くと、サ
イドデミスタグリルと排気ダクトとが連通して、
自動車の走行負圧によりサイドデミスタグリルが
吸込口の作用をして車室内が換気されるようにな
る。

従つて、サイドデミスタグリルを換気用の吸込
口として兼用化できるので、換気用の吸込口を別
に設ける必要がなくなる。

また、サイドデミスタグリルが車室内の上部に
向いているので、車室内の上部を有効に換気する
ことができる。

（実施例） 以下、本考案の実施例の添付図面について詳細
に説明する。

第１図に示すように、車室内のインストルメン
トパネル１０内には、ブロア１１やヒータコア１
２等の空調装置１３が配置されていて、ブロア１
１とヒータコア１２とはダクト１４で連結され、
ヒータコア１２には、左右に分岐したサイドデミ
スタ用ダクト１５，１５が連結され、ダクト１５
は、インストルメントパネル１０の側部開口に連
結されている。

一方、ドアボデー１７には、該ドアボデー１７
の上端面に開口するサイドデミスタグリル１８が
取付けられている。該サイドデミスタグリル１８
には、ドア閉時に、インストルメントパネル１０
の側部開口に気密に連結されるサイドデミスタ用
ダクト１９が設けられている。

上記ドアボデー１７内には、一端２０ａがサイ
ドデミスタ用ダクト１９に連結され、他端２０ｂ
が、ドアアウタ１７ａに形成された開口１７ｂに
連結されて車外に通じる排気ダクト２０が設けら
れている。

上記ドアアウタ１７ａの開口１７ｂには、第２
図に示すように、ドアボデー１７のサイドプロテ
クタ２１と連続する排気グリル２２が取付けられ
ている。

上記排気ダクト２０内には、第３図に示すよう
に、排気ダクト２０を開閉する開閉弁２３がヒン
ジピン２６で枢着されていて、該開閉弁２３は、
インストルメントパネル１０に配設されたレバー
等の操作によりワイヤー２４を介して開閉操作さ
れる。

なお、開閉弁２３の開閉と連動して逆に開閉す
る開閉弁（図示せず）を、インストルメントパネ
ル１０のダクト１５内に設けてもよい。

上記のような構成であれば、開閉弁２３が閉じ
られていると、空調装置１３のホツトエア等が、
白ぬきの矢印で示すように、インストルメントパ
ネル１０側のダクト１５からドアボデー１７側の
ダクト１９を介してサイドデミスタグリル１８か
ら吹き出され、ドアウインドガラス２５の曇り等
が除去されるようになる。

つぎに、空調装置１３が停止された状態で、レ
バー等の操作により開閉弁２３を開くと、排気グ
リル２２には、自動車の走行によつて吸引負圧が
生じるようになるので、車室内の空気が、黒ぬり
の矢印で示すように、サイドデミスタグリル１８
から排気ダクト２０を介して排気グリル２２から
車外へ排出され、車室内が換気されるようにな
る。

このように、開閉弁２３の切換えにより、サイ
ドデミスタグリル１８を換気用の吸込口として兼
用化でき、また、サイドデミスタグリル１８が車
室内の上部を換気するのに適した方向を向いてい
ることから、車室内の上部が有効に換気されるよ
うになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るデミスタ兼換気装置を装
備した車室内の斜視図、第２図はドアボデーの斜
視図、第３図は開閉弁の斜視図、第４図は従来の
サイドデミスタを装備した車室内の斜視図、第５
図は従来の換気装置を装備した車室内の斜視図で
ある。 １０……インストルメントパネル、１３……空
調装置、１５……ダクト、１７……ドアボデー、
１８……サイドデミスタグリル、１９……サイド
デミスタ用ダクト、２０……排気ダクト、２２…
…排気グリル、２３……開閉弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ブロアやヒータコア等からなる空調装置本体か
   らダクトを介して、ドアボデーの上端面に開口す
   るサイドデミスタグリルに、空調エアを導くよう
   になつている車両の空調装置において、 上記ドアボデー内の上記サイドデミスタ用ダク
   トに一端が開口され、他端が車外へ開口する排気
   ダクトが、該ドアボデー内に設けられていて、該
   排気ダクト内に開閉弁が配設されていることを特
   徴とする自動車のデミスタ兼換気装置。