JPH019754Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車において、車体フレームの
後部を構成するサブリヤフレームに小組みされる
附属機器取付装置に関する。

従来の自動二輪車において小物入れは、これを
体裁よく覆い或いは盗難を防止するために、シー
トとその下方の車体フレームとの間に配設されて
いるので、該小物入れへの収容物の出し入れの都
度、シートをいちいち上げ下げする必要があつて
面倒である。

本考案はかかる問題がなく、しかもシート後方
且つリヤフエンダ上方のデツドスペースを小物入
れの設置スペースとして有効に利用できるように
した構造簡単な、自動二輪車における附属機器取
付装置を提供することを目的とする。

そして上記目的を達成するために本考案は、シ
ート下方において車体のリヤフレームに前部が一
体的に連結支持されるサブリヤフレームをシート
よりも後方に延設し、そのサブリヤフレームに
は、前記シートの後端下部に隣接する小物入れを
載置固定すると共にリヤフエンダ及びテールライ
トを着脱可能に支持し、前記リヤフエンダの後部
及び小物入れを上方より覆うリヤフエンダカバー
の後部を前記サブリヤフレームに係脱可能に係止
し、そのリヤフエンダカバーの前端に突設した前
向きの嵌込突片を、前記シートの下方において前
記サブリヤフレームに形成した嵌込孔に車体後方
より抜差可能に差込み係合したことを特徴とす
る。

以下、図面により本考案の一実施例について説
明する。

自動二輪車のフレーム本体のリヤフレーム１は
その後部に互いに前後に平行にのびる一対のフレ
ームアツパパイプ１ａ，１ａを備えており、これ
らのフレームアツパパイプ１ａ，１ａの後端は左
右より扁平に押潰されて扁平取付部１ｂ，１ｂに
形成され、それらの扁平取付部１ｂ，１ｂには、
それぞれ数個の取付孔３₁，３₂（第１０図）が穿
設される。

前記リヤフレーム１の扁平取付部１ｂ，１ｂに
は、後述するシートＳの後方に延びるサブリヤフ
レーム２の前端部がシートＳ下方において一体に
結合される。

次に前記サブリヤフレーム２の構造を主に第１
０図を参照して説明すると、これはその主体部を
なす、前端開放の、Ｕ字状サブリヤフレームパイ
プ２ａの前部に門型のクロスプレート４を橋架結
合し、その後端に後部ステー５を溶接し、さらに
その左右前端外側面に対をなす左、右ガイドプレ
ート６，６を溶接して構成されている。

前記クロスプレート４の両端には、耳片７，７
が外側方に向けて一体に突設され、それらの耳片
７，７には、後述するリヤフエンダカバーＣの前
部を支承するための嵌込孔８，８が穿設され、ま
たクロスプレート４の内側にはステー板９が橋架
溶接され、このステー板９の中央部に、前部リヤ
フエンダFfの後部を固着するための固着ボルト
１０が溶接されている。また後部ステー５は略水
平な上面部５ａと、これより略直角に下方に垂下
する一対の脚部５ｂ，５ｂとより形成されてお
り、前記上面部５ａには、その略中央に、後述の
リヤフエンダカバーＣのロツク用係止孔１１が穿
設されるとともにその係止孔１１の左右に後述す
る小物入れＢを固着するための固着ナツト１２，
１２（第８図）が溶接されている。さらに前記上
面部５ａの左右両端部には後述するリヤフエンダ
カバーＣの後部を保持するための嵌込孔１３，１
３が穿設され、また後部ステー５の脚部５ｂ，５
ｂ左右下端には後述するテールライトＴおよび後
部リヤフエンダFrを取付けるための支持孔１４
ａ，１４ａが穿設されている。

前記対をなす左右ガイドプレート６，６は、第
２図に明瞭に示すように上面よりみてコルゲート
状に屈曲形成され、その外側凸状部６ａには第５
図に示すように横断面コ字状の係合溝１５が形成
され、また内側凸状部６ｂは、第４図に示すよう
に横断面円弧状の凹溝１６を備えている。左、右
ガイドプレート６，６の各前記凹溝１６は前記サ
ブリヤフレームパイプ２ａ，２ａの外側面に係合
され、それらは一体に溶接される。また前記外側
凸状部６ａには、ボルト孔１７₁，１７₂が穿設さ
れ、その内面にはボルト孔１７₁，１７₂に対応し
て固着ナツト１８₁，１８₂が溶着される。第５図
に示すように外側凸状部６ａの係合溝１５には、
それぞれフレームアツパパイプ１ａ，１ａの扁平
取付部１ｂ，１ｂが係合され、その取付孔３₁，
３₂と前記ボルト孔１７₁，１７₂に取付ボルト１
９₁，１９₂を挿通して前記固着ナツト１８₁，１
８₂に螺着すれば、扁平取付部１ｂ，１ｂには、
左、右ガイドプレート６，６を挟んでサブリヤフ
レーム２のサブリヤフレームパイプ２ａの前端が
固着される。この場合第２図に示すように一方の
取付ボルト１９₁によりシートＳのシートステー
２０を共締めすることができ、これにより前記取
付ボルト１９₁を、サブリヤフレーム２とシート
Ｓとの固着に共用することができる。以上により
リヤフレーム１の後端には、左、右ガイドプレー
ト６，６を介してサブリヤフレーム２を堅固に一
体に結合することができる。

後車輪Ｗ（第１図）上を覆うリヤフエンダは前
部リヤフエンダFfと後部リヤフエンダFrとより
構成され、それらは後に詳述するように前記サブ
リヤフレーム２に取付けられる。

第１０図に示すように前部リヤフエンダFfの
後端には、その中央部に取付孔２２が穿設される
とともにその左右にＬ字状の段部２３，２３が形
成され、一方後部リヤフエンダFrの前端には、
その中央部に切起舌片２４が上方に略水平に切り
起し形成されるとともにその左右にアングル状の
被挟持部２５，２５が一体に形成されている。

第３，４図に示すように前部リヤフエンダFf
の取付孔２２を、前記クロスプレート４のステー
板９に溶着した固着ボルト１０に挿通し、また前
記ステー板９と、前部リヤフエンダFf後端の左
右段部２３，２３間に、後部リヤフエンダFr左
右の被挟持部２５，２５を挟持させ、前記固着ボ
ルト１０にナツト２６を螺着すれば、前記前部リ
ヤフエンダFfの後部、および後部リヤフエンダ
Frの前部を一個の固着ボルト１０とナツト２６
とにより前記クロスプレート４のステー板９に一
体に固着することができる。そしてこの固着状態
では、前記切換舌片２４は固着ボルト１０の上方
を被覆する。

第６，６Ａ，１０図に示すように前記後部リヤ
フエンダFr上を被覆するリヤフエンダカバーＣ
の前面左右には、左右一対の前向きの嵌込突片２
７，２７が一体に突設され、またその後部裏面左
右には、左右一対の下向き嵌込突片２８，２８が
一体に突設されており、第６図に示すように前記
前向きの嵌込突片２７，２７を前記クロスプレー
ト４の左右耳片７，７に穿設した前記嵌込孔８，
８に嵌込み、また第６Ａ図に示すように前記下向
きの嵌込突片２８，２８を、前記後部ステー５の
左右に穿設した前記嵌込孔１３，１３に嵌込むこ
とにより、シートＳをリヤフレーム１より分離す
ることなくリヤフエンダカバーＣをサブリヤフレ
ーム２上に着脱可能に嵌着することができる。リ
ヤフエンダカバーＣの後部には、キー装置Ｋが設
けられ、リヤフエンダカバーＣを前述のようにサ
ブリヤフレーム２上に嵌着し、第８図に示すよう
にキー装置Ｋをロツク操作すれば、そのキー片２
９（第８図）は係止孔１１（第１０図）と係合さ
れリヤフエンダカバーＣはサブリヤフレーム２上
に鎖錠される。また前記キー装置Ｋをアンロツク
操作すれ、キー片２９と係止孔１１との係合が解
除されリヤフエンダカバーＣはサブリヤフレーム
２より取脱可能となる。

第８、９図に示すようにサブリヤフレーム２上
には、シートＳの後端下部と隣接する小物入れＢ
が取付けられ、この小物入れＢ上は前記リヤフエ
ンダカバーＣによつて被覆される。前記小物入れ
Ｂは、第８，９，１０図に示すように小物入れ本
体３０と、その開口上面を開閉する蓋体３１とよ
り構成される。小物入れ本体３０の左右側面に
は、凹状の受面３２，３２が形成され、これらの
受面３２，３２はサブリヤフレームパイプ２ａ上
に載置される。また第１０図に明瞭に示すように
小物入れ本体３０の前縁中央には前方に突出する
差込舌片３３が突設されるとともにその後端の上
部左右にはブラケツト３４，３４が突設され、こ
れらのブラケツト３４，３４に取付孔３５，３５
が穿設される。第９図に示すように小物入れＢの
差込舌片３３を前記クロスプレート４下の間隙部
に差込み係合し、前記受面３２，３２をサブフレ
ームパイプ２ａ上に載置した後、その左右取付孔
３５，３５に挿通した取付ボルト３６，３６を、
後部ステー５の、前記固着ナツト１２，１２に螺
着すれば、サブリヤフレーム２上に小物入れＢを
しつかりと、取付けることができ、この小物入れ
Ｂの上方は前述のリヤフエンダカバーＣによつて
被覆される。

前記後部ステー５の脚部５ｂ，５ｂには、前記
後部リヤフエンダFrの後端およびテールライト
Ｔが一体に支持される。次にその支持構造を主に
第７、７Ａ、１０図を参照して説明すると、前記
脚部５ｂ，５ｂには、支持孔１４ａ，１４ａを穿
設した中空筒状の支承部１４，１４がバーリング
加工により前方に向けて一体成形され、この支承
部１４，１４の外周に後部リヤフエンダFr後端
面の取付孔３７，３７を嵌合し、また支承部１
４，１４の内周にはゴム製のテールライトパツキ
ン３８と一体の弾性カラー３８ａ，３８ａを嵌着
し、この弾性カラー３８ａ，３８ａに金属カラー
４１を介して取付ボルト４０，４０を挿通し、こ
れを前記テールライトパツキン３８の外面に当接
したテールライトＴに埋込まれるナツト３９，３
９に螺着すれば、取付ボルト４０，４０によつて
後部ステー５に後部リヤフエンダFrおよびテー
ルライトＴを共締め固定することができる。

後部リヤフエンダFrの下端にはナンバプレー
トＮが固着される。

以上のように本考案によれば、シート下方にお
いて車体のリヤフレームに前部が一体的に連結支
持されるサブリヤフレームをシートよりも後方に
延設し、そのサブリヤフレームには、前記シート
の後端下部に隣接する小物入れを載置固定すると
共にリヤフエンダ及びテールライトを着脱可能に
支持し、前記リヤフエンダの後部及び小物入れを
上方より覆うリヤフエンダカバーの後部を前記サ
ブリヤフレームに係脱可能に係止し、そのリヤフ
エンダカバーの前端に突設した前向きの嵌込突片
を、前記シートの下方において前記サブリヤフレ
ームに形成した嵌込孔に車体後方より抜差可能に
差込み係合したので、シートをリヤフレームより
特別に分離上昇させずとも、リヤフエンダカバー
後部とサブリヤフレームとの係止を解除して同カ
バーを単に後方へ引き抜くだけでサブリヤフレー
ムよりリヤフエンダカバーを簡単に取り外すこと
ができて、小物入れをシート後方で外部に露出さ
せることができ、従つてその小物入れに対する収
容物の出し入れをシートに邪魔されずに迅速容易
に行うことができる。しかもシート後方且つリヤ
フエンダ上方の本来デツドスペースとなるべき空
間を小物入れの設置スペースとして有効に利用す
ることができ、また同空間に小物入れを配して
も、それとリヤフエンダ後部とが前記リヤフエン
ダカバーによつて覆われるから、外観上の体裁が
良好である上、小物入れ等への雨や塵埃の侵入を
阻止することができ、さらに小物入れ内の収容物
品の盗難防止にも効果的である。また上記サブリ
ヤフレームがリヤフエンダ、テールライト、小物
入れ及びリヤフエンダカバーに対する共通の取付
け部材として機能するから、それだけ構造が簡単
でコストダウンに寄与することができ、その上、
それら部品を該サブリヤフレームに予め小組みし
ておけば、その小組み体を車体のリヤフレームに
固着するだけでそれら部品の車体への組付けを一
挙に行うことができて作業能率の向上に寄与し得
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案装置の一実施例を示すもので、第
１図は本考案装置を備えた自動二輪車後部の一部
破断側面図、第２図は第１図−線に沿う平面
図、第３図は第２図−線断面図、第４図は第
２図−線断面図、第５図は第２図−線断
面図、第６図は第１図線矢視平面図、第６Ａ図
は第６図Ａ−Ａ断面図、第７図は、第６図
−線断面図、第７Ａ図は第７図の一部拡大図、
第８図は第６図−線断面図、第９図は第８図
−線断面図、第１０図は本考案装置の分解斜
視図である。 Fr……後部リヤフエンダ、Ｔ……テールライ
ト、Ｂ……小物入れ、Ｃ……リヤフエンダカバ
ー、Ｓ……シート、１……リヤフレーム、２……
サブリヤフレーム、８……嵌込孔、２７……嵌込
突片、３１……小物入れ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートＳ下方において車体のリヤフレーム１に
   前部が一体的に連結支持されるサブリヤフレーム
   ２をシートＳよりも後方に延設し、そのサブリヤ
   フレーム２には、前記シートＳの後端下部に隣接
   する小物入れＢを載置固定すると共にリヤフエン
   ダFr及びテールライトＴを着脱可能に支持し、
   前記リヤフエンダFrの後部及び小物入れＢを上
   方より覆うリヤフエンダカバーＣの後部を前記サ
   ブリヤフレーム２に係脱可能に係止し、そのリヤ
   フエンダカバーＣの前端に突設した前向きの嵌込
   突片２７を、前記シートＳの下方において前記サ
   ブリヤフレーム２に形成した嵌込孔８に車体後方
   より抜差可能に差込み係合したことを特徴とす
   る、自動二輪車における附属機器取付装置。