JPH0135985B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、鉄道、道路等の高架コンクリート構
造物或はコンクリート建築物ように、多数の列設
された柱体上に構築されるスラブを、柱体間を移
動させながら連続的に施工する移動式スラブ型枠
装置に関するものである。

この種構造物、特に鉄道、道路等の高架構造物
は、各柱体を構築した後、その上に梁およびスラ
ブを同時に構築する方法がとられている。このよ
うないわゆるスラブの施工には、近時、能率的、
省力的な移動型枠の導入が図られてきている。し
かし、移動式の型枠装置は、従来、安形、定寸の
ものの反覆施工に適用されるものであつて、施工
場所により形状、寸法が変化する構造物の施工に
対しては、型枠の調節がネツクとなつて適用が極
めて困難な状態である。前述のような構造物の場
合をみると、一般に設計上では各柱体の形状や各
柱体間の寸法等が一定にされていたとしても、施
工の実際では形状、寸法に狂いの生ずることが多
く、そのため、施工場所毎に型枠の種々な修正が
必要となつてくる。かかる場合、従来の移動型枠
装置では、型枠の調節が極めて困難なため、これ
を適用することができず、やむを得ず旧来の手組
み手払いによる型枠施工を行なつているという状
況である。

本発明は、前述の事情に鑑み、その技術的課題
を解決するためになされたもので、各柱体間に移
動可能とした架台にスラブ型枠を設置すると共
に、該スラブ型枠の外側に、側部型枠を、スラブ
型枠の平面方向に移動調節自在かつ傾動調節自在
に枢着させることにより、スラブおよびこれを支
持する梁構造物と柱上部構造物のコンクリート施
工が同時に行なえると共に、柱体の寸法や柱体の
配列、柱体の間隔等に或る程度の相違が生じてい
たり、或は各柱体列が平面でみて全体に彎曲した
配列としている場合でも、側部型枠の移動調節に
よつて、型枠全体の形状を各柱体間の柱体上部と
梁およびスラブの形状、寸法に簡易に適合させる
ことができ、省力的で経済的に高能率の施工ので
きる移動式スラブ型枠を提供せんとするものであ
る。

以下、本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。

第１図乃至第５図において、Ａは型枠体Ｂを支
持すると共に移動させるための架台で、既設の各
柱体Ｄの列の対向する内側に設置された車輪２，
２…上に載架された、施工構造物の長手方向に延
長する一対の桁材３，３上に、これと直交する方
向に延長する梁材４，４が架設され、梁材４，４
上にはそれぞれ伸縮装置５，５により高低調節自
在とした支柱６，６が立設され、互に連杆７，７
により一体的に結合されている。前記の梁材４は
中空体に形成されていて、その中に補助梁８が矢
印ａのように出入自在に取付けられている。ま
た、一対の桁材３，３上には、必要に応じて他の
型枠を支持するジヤツキ９を載置するために、梁
材４と同様な構成の梁材４′が補助梁８′を有して
載架されている。

Ｂは前記の架台Ａ上に載設された型枠体で、支
柱６，６上にそれぞれ複数の縦梁１０，１０およ
び横梁１１，１１が井桁状に架設されており、そ
の上に平面方形状のスラブ型枠１２が載設されて
いる。なお、スラブ型枠１２は、縦梁１０にせき
板を取付けただけの構成であつてもよく、また、
スラブ型枠はバタ材にせき板を取付けた通常の型
枠と同様の構成とし、そのバタ材を前記の縦梁１
０、横梁１１に適用させるようにしてもよい。

そして、スラブ型枠１２の四周辺部には、それ
ぞれ側方型枠１３，１３…が取付けられる。すな
わち、各縦梁１０、横梁１１の端部にはその長手
方向に沿つて長孔１４が設けられ、これにピン１
５が摺動自在に嵌装されており、このピン１５に
は側方型枠１３が取付けられている。側方型枠１
３はスラブ型枠１２の各辺に対応した長さを有す
る方形状をなすと共に、傾斜面と垂直面とが接続
し屈曲して形成されており、その上端部において
ピン１５と結合されている。そして、各梁１０，
１１と側方型枠１３間には、ブラケツト１６を介
して伸縮調節装置１７が架設され、この装置１７
を伸縮させることによつて、側方型枠１３はその
上端のピン１５が長孔１４に案内されて移動し、
スラブ型枠１２との接離調節が行なわれることに
なる。

側方型枠１３がスラブ型枠１２から離れた場合
には、その間隔に適合する調節せき板１８を嵌着
させれば、スラブ型枠１２の上面と側方型枠１３
の外面とは調節せき板１８を介して一面的に連続
されることになる。また、このような状態で伸縮
装置１７を伸縮させれば、ピン１５は横方向への
移動が規制されるため、側方型枠１３はピン１５
を中心として矢印ｂのように傾動されることにな
るのである。そして、スラブ型枠１２の各辺には
側方型枠１３が接続されて張り出された形となる
ので、各側方型枠１３，１３間には、２辺をこれ
ら側方型枠１３，１３の端部に添接する立体形状
の隅部型枠１９を着脱自在に設ける。それによ
り、スラブ型枠１２、側方型枠１３，１３…、調
節型枠１８，１８…と隅部型枠１９，１９…と
で、型枠体Ｂは全体として平面方形状の傘形に形
成されるのである。

第６図は、スラブ型枠１２に対する側面型枠１
３の移動調節の機構の他の実施例を示したもの
で、２本組に形成した梁１０，１１の端部上下に
添板２０，２０を設け、その間に伸縮梁２１を出
し入れ自在に挿入し、伸縮梁２１の外端部にピン
２２によつて側方型枠１３を結合した構成となつ
ている。そして、梁材１０，１１と側方型枠１３
間に伸縮装置１７が架設されている。したがつ
て、調節せき板１８を除いた状態では、装置１７
を伸縮させれば、伸縮梁２１が梁材１０，１１中
に出入して側方型枠１３の位置が移動調節され
る。また、調節せき板１８を添設してピン２２が
移動しない状態にしておけば、側方型枠１３は矢
印ｂのようにピン２２を中心として傾動されるよ
うになる。なお、図面中第８図乃至第１０図にお
いては、側方型枠１３を移動調節させる伸縮装置
１７等の記載を省略してある。

次に、前述のように構成された本発明装置の使
用態様を第７図乃至第１１図を参照して説明す
る。

装置はまず既設の柱体Ｄ，Ｄの列の各対向面側
にそれぞれ設けられた車輪２，２…上に桁材３，
３を介して載置し、適宜な手段で押進して、型枠
体Ｂを所定の４本の柱体Ｄ，Ｄ…間に位置させて
固定し、支柱６，６の高さを調節して型枠体Ｂの
高さ位置を設定する。次に、縦梁１０および横梁
１１に連結された各側方型枠１３，１３…の外側
が、各柱体の対向する内側を結ぶ線に合致するよ
うに、各伸縮調節装置１７，１７…を操作して行
なう。そして、スラブ型枠１２と各側方型枠１３
との間に形成された間隙には前述したように調節
せき板１８をそれぞれ嵌着すると共に、各側方型
枠１３，１３の端部間に隅部型枠１９をそれぞれ
添設する（第７図参照）。

ところで、柱体Ｄの形状、寸法や柱体相互の間
隔は、設計上或は施工誤差によつて実際上種々変
化するものであるから、型枠体Ｂは施工の都度そ
の変化に対応した形に調節整形することが必要と
なる。したがつて、スラブ型枠１２と側方型枠１
３との間隔に嵌着する調節型枠１８や隅部型枠１
９の形状も、施工の都度それに適合したものを形
成して用いることになる。しかし、これら調節型
枠１８や隅部型枠１９は型枠体全体として僅かな
部分であるにすぎないので、その手数や経費はさ
して問題とはならない。

また、例えば鉄道高架橋等においては、その長
手方向に３体の柱体Ｄ，Ｄ，Ｄを一連として単位
構造物を構成しているが、このような場合には柱
体間の各スラブを一回の施工ですませることがよ
り好都合となる。第９図および第１０図には、特
にかかる場合に適合するように型枠体Ｂを２連に
設置したものを示してある。

さて、前述のように型枠体Ｂの整型後は、梁コ
ンクリートに必要な底型枠２３および外側型枠２
４を梁材４′上に設置したジヤツキ９，９…を用
い、或は他の適宜な手段によつて設置し、梁およ
びスラブのコンクリートＥを打設する。コンクリ
ートＥの硬化後は、まず、隅部型枠１９を側方型
枠１３よりの固定から解除してコンクリートＥよ
り剥離、除去し、続いて、伸縮装置１７を短縮し
て側方型枠１３をピン１５を中心に内側に傾動さ
せ、側方型枠１３をコンクリートより剥離する。
そして、支柱６を短縮してスラブ型枠１２をコン
クリートＥのスラブ部分E₁から剥離すると共に、
コンクリートＥの梁部分E₂より低くする。また
この際、ジヤツキ９を縮めて他の型枠２３，２４
も取外し、各補助梁８，８′上にあるジヤツキ９
を撤去した後、補助梁８，８′をそれらの梁材４，
４′内に収容し、次いで装置を押進すれば、桁材
３，３が各車輪２，２…上に移動し（第１０図参
照）、次の施工位置に運ばれることになる。

そして、上述した操作を繰返すことにより施工
が進行するのである。

なお、本実施例においては、架台Ａの移動を、
各柱体Ｄに設けた車輪２に載せて行なうようにし
ているが、架台Ａの移動はこのような手段に限ら
れるものではなく、例えば、架台Ａ自体に車輪を
設け、各柱体間の地盤やこれに敷設したレール上
に載せて走行させる等の手段によることもでき
る。

以上説明したように、本発明の移動式スラブ型
枠装置は、列設された柱体間に移動自在かつ高低
調節自在とした架台に、各柱体間上のスラブ施工
用の平面方形状のスラブ型枠を設置すると共に、
このスラブ型枠の各外側辺に、側部型枠を、スラ
ブ型枠の平面方向に移動調節自在かつ傾動調節自
在に枢着し、それら各側方型枠の各隣接する端部
間に、２辺をそれら側方型枠の端部に添接する隅
部型枠を着脱自在に設けたので、列設された柱体
上にスラブコンクリートを設ける、鉄道や道路等
の高架構造物の構築において、既設の柱体間の方
形状のスラブおよびスラブの周囲をめぐる梁コン
クリートの施工を型枠を移動して反覆して行なえ
るばかりでなく、各柱体の寸法や各柱体間隔があ
る程度変化するような場合でも、側部型枠を平面
方向に移動調節させることにより、その施工条件
に簡易に適合させることができ、施工が高能率に
しかも省力的に行ない得られ、施工経済性を著し
く向上させることができる等、多くの優れた効果
を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の一実施例を示した正断面
図、第２図は同側断面図、第３図は同架台部分の
平断面図、第４図は同型枠体の平面図、第５図は
同隅部型枠の取付状態を示す要部斜面図、第６図
は側部型枠の移動調節手段の他の実施例を示した
もので、イは側面図、ロは平面図、第７図は型枠
体を施工対象の柱体間に適合させた状態を示す平
面図、第８図は本発明装置の施工例を示した正断
面図、第９図は同側断面図、第１０図は本発明装
置の移動時の状態を示した側断面図である。 Ａ……架台、Ｂ……型枠体、Ｄ……柱体、Ｅ…
…コンクリート、２……車輪、３……桁材、４…
…梁材、５……伸縮装置、６……支柱、７……連
杆、８……補助梁、９……ジヤツキ、１０……縦
梁、１１……横梁、１２……スラブ型枠、１３…
…側方型枠、１４……長孔、１５……ピン、１７
……伸縮調節装置、１８……調節せき板、１９…
…隅部型枠、２１……伸縮梁、２２……ピン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 列設された柱体間に、移動自在かつ高低調節
   自在とした架台に、各柱体間上のスラブ施工用の
   平面方形状のスラブ型枠を設置すると共に、該ス
   ラブ型枠の各外側辺に、側方型枠を、スラブ型枠
   の平面方向に移動調節自在かつ傾動調節自在に枢
   着し、それら各側方型枠の各隣接する端部間に、
   ２辺をそれら側方型枠の端部に添接する隅部型枠
   を着脱自在に設けたことを特徴とする、移動式ス
   ラブ型枠装置。