JPH0132611Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の分野 本考案はステアリングコラムのチルト装置、特
にロツクナツトを操作するためのレバーのロツク
解除位置における保持機構に関するものである。

従来技術とその問題点 従来のステアリングコラムのチルト装置は、第
１図、第２図に示すように、車体に固定されたブ
ラケツト１の両側部に長孔２を設け、この長孔２
にステアリングコラム３を保持した支軸４を挿通
するとともに、支軸４の一端にロツクナツト５を
螺合させ、このロツクナツト５を締め付けること
によつて支軸４を長孔２の任意の位置にロツク
し、ステアリングコラム３の傾斜角度を調整でき
るようになつている。上記ロツクナツト５を操作
するためにレバー６が一体に取り付けられてお
り、操縦者の邪魔にならないようにレバー６を下
方に押し下げたときロツク状態となり（第２図一
点鎖線で示す）、手前に引き上げたとき（第２図
実線で示す）ロツクを解除できるようになつてい
る。

上記ロツク位置とロツク解除位置との位置規制
は、上記ブラケツト１の側部に設けたストツパ片
７と、レバー６の操作部６ａとは反対側の端部に
設けた折曲片６ｂとの当接により行つている。し
かしながら、ロツク解除位置においては、ロツク
ナツト５とブラケツト１との間に摩擦抵抗がない
ため、レバー６がぐらついてステアリングコラム
３のチルト操作がやりにくく、しかもレバー６が
自重で下方に遊回動し、そのためロツクナツト５
とブラケツト１との隙間δが小さくなり、支軸４
が締め付けられてチルト操作が重くなるという問
題があつた。

考案の目的 本考案はかかる従来の問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は、ステアリングコラムのチル
ト操作時すなわちロツク解除時において、レバー
を所定位置で係止保持し、レバーがチルト操作の
邪魔になつたりチルト操作が重くなるといつた不
具合を解消したステアリングコラムのチルト装置
を提供することにある。

考案の構成 上記目的を達成するために、本考案は、レバー
の操作部とは反対側の端部に当接面と突片とを設
ける一方、上記ブラケツトの側部に、レバーをロ
ツク解除方向に回動させたときに内側縁が上記突
片の両側縁と圧接する係合孔と、レバーをロツク
解除限度位置まで回動させたときに上記当接面を
位置規制する規制面とを有するストツパ片を固定
したものである。

実施例の説明 第３図、第４図は本考案を従来と同様なチルト
装置（第１図参照）に適用した一例を示し、ブラ
ケツト１０の側部には規制面１１ａと係合孔１１
ｂとを有するストツパ片１１が固定されている。
なお、係合孔１１ｂはチルト操作時の移動距離を
見込んで縦長に形成する必要がある。

一方、レバー１２はロツクナツト（図示せず）
に一体に固定されており、支軸（図示せず）と同
軸の軸芯１２ａを支点として上下に回動可能とな
つている。このレバー１２の操作部１２ｂとは反
対側の端部には、当接面１３と突片１４とが設け
られており、突片１４の両側にはテーパ面１４ａ
が形成されている。

ロツク時においては、レバー１２は第３図実線
で示すように下方に回動した位置にあり、当接面
１３と突片１４とはブラケツト１０のストツパ片
１１から離れている。なお、ロツク位置を規制す
るため、従来と同様にストツパ片（第２図参照）
を設けてもよい。

上記ロツクを解除するため、操作部１２ｂを手
前に引き上げると、第４図のように突片１４が係
合孔１１ｂに突入するとともに、突片１４のテー
パ面１４ａが係合孔１１ｂの両側縁に圧接するた
め、レバー１２はこのロツク解除位置で保持され
る。なお、レバー１２をロツク解除方向へ必要以
上の力で操作した場合には、当接面１３が規制面
１１ａに当接して位置規制されるため、突片１４
が係合孔１１ｂに過度に深く嵌入せず、次にロツ
ク方向へ操作する場合の操作力が小さくて済む。
このようにレバー１２がロツク解除位置で保持さ
れるので、チルト操作を行うときレバー１２が邪
魔にならず、またレバー１２が下方に遊回動しな
いためチルト操作が重くなることもない。

チルト操作が終了すれば、再びレバー１２の操
作部１２ｂを下方に押し下げてロツクすればよ
い。このときレバー１２に小さな力を加えるだけ
で、突片１４のテーパ面１４ａは係合孔１１ｂか
ら容易に離脱する。

第５図は本考案の他の実施例を示し、突片１４
に上記テーパ面１４ａに代えて小突起１４ｂを設
けたものである。この場合も、小突起１４ｂが係
合孔１１ｂの両側縁に圧接し、レバー１２をロツ
ク解除位置で保持することができる。

なお、係合孔１１ｂは実施例のような矩形孔に
限らず、例えば上方あるいは下方が開口した切欠
形状のものであつてもよい。

考案の効果 以上の説明で明らかなように、本考案によれば
レバーをロツク解除方向に動作させたとき、レバ
ーの突片の両側縁がブラケツトに固定したストツ
パ片の係合孔の内側縁に圧接するので、レバーは
ロツク解除位置で係止保持され、チルト操作時に
レバーが邪魔になつたりチルト操作が重くなると
いつた欠点を解消できる。また、レバーの先端部
にはストツパ片の規制面に当接可能な当接面を設
けたので、レバーを必要以上に強く解除方向に操
作した場合に、当接面が規制面に当たり、突片が
係合孔に過度に強く圧接したり、突片が係合孔に
過度に深く嵌合するのを防止でき、次のロツク操
作が容易になるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来のステアリングコラムの
チルト装置の断面図および側面図、第３図は本考
案にかかるチルト装置の要部斜視図、第４図は突
片と係合孔との係合状態を示す断面図、第５図は
本考案の他の実施例の断面図である。 １０……ブラケツト、１１……ストツパ片、１
１ａ……規制面、１１ｂ……係合孔、１２……レ
バー、１２ｂ……操作部、１３……当接面、１４
……突片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体に固定され、長孔を有するブラケツトと、
   上記長孔に挿通され、ステアリングコラムを保持
   する支軸と、該支軸に螺合し、支軸を長孔の任意
   の位置にロツクするロツクナツトと、該ロツクナ
   ツトと一体回転し、操作部を手前に引き上げるこ
   とにより上記ロツクを解除するレバーとを備えた
   ステアリングコラムのチルト装置において、 上記レバーの操作部とは反対側の端部に当接面
   と突片とを設ける一方、上記ブラケツトの側部
   に、レバーをロツク解除方向に回動させたときに
   内側縁が上記突片の両側縁と圧接する係合孔と、
   レバーをロツク解除限度位置まで回動させたとき
   に上記当接面を位置規制する規制面とを有するス
   トツパ片を固定したことを特徴とするステアリン
   グコラムのチルト装置。