JPH01311393A - 車内発券装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は列車や電車内での車内補充券発券等に利用され
る可搬式の車内発券装置に関するものである。

従来の技術 近年、小形で可搬式の端末装置が種々の業務処理に活用
されるよってなってきており、例えば「車内補充券発行
システム」（東洋電機技報　第６０号）にみられるよう
に車内での運賃の精算や追加の特急券の発券等の車内補
充券の発券業務に使用することを目的とした車内発券装
置も開発されており、種々の方式が提案されている。

第５図は従来例の構成を示すものである。−１すなわち
、装置本体１ば、複数個の数字入力キー２乙や券種や操
作の方法を選択するファンクンヨンキ−２ｂよりなる入
力部２と、処理の過程と結果を表す表示部３と発券券片
４を印字するプリンタと、検索・処理の手段（共に本図
には図示されていない）とより構成されている。

６は、発券の対象となる駅名６ａと、その駅名に対応す
るコード６ｂよりなるコードパネルであり、本例では駅
名は路線別に記載されている。５は装置本体１とコード
パネル６を保持し７見開き式に構成するカバーである。

さらに、装置本体１には図示されない上記処理手段以外
に、処理結果を記憶する記憶手段や、キーボード・表示
部・プリンタなどを制御する回路や機構部などが含まれ
ている。そして、精算の対象となる発１７・着駅・経由
駅などの駅データはコードで数字キー２を使って入力さ
れ、金額など数字データも同様に入力することができる
。券種や発券内容などはファンクションキー２ｂを使っ
て選択される。

発明が解決しようとする課題 上記した従来例の構成では、発券の対象となる駅名はコ
ードパネル６の駅名６ａに対応するコード６ｂを読み取
り、数字式カキ−２ａよシ入力する構成であり、コード
を読み取って操作者が記憶する段階と、記憶したコード
を数字式カキ−２ａを複数回押して入力する段階の２段
階が必要でその分操作が煩わしくなっていた。また、２
段階を経る間にコードの記憶間違いやキー人力の間違い
を起こして誤った券片を発行してしまうといった問題が
あった。本発明は上記のような課題を除去するものであ
り、従来のような２段階操作を必要としない、操作の容
易な車内発券装置を提供しようとするものである。

課題を解決するための手段 上記課題を解決するため本発明は、車内での発券業務に
必要な駅相互の距離データと、距離別の運賃あるいは料
金テーブルを記憶する記憶手段と、その情報を検索・処
理するための検索・処理手段と、処理の過程および結果
を表す表示手段と、文字コード一覧表と、光学式文字読
み取り手段とを備え、前記文字コード一覧表に記載され
た文字コードを前記光学式文字読み取シ手段にて読み取
って前記検索・処理手段に入力するように構成したもの
である。

作用 上記構成とすることにより、光学式文字読み取り手段に
て文字コード一覧表上に記載されている文字コードを走
査するだけというきわめて簡易な操作で、確実に入力す
ることのできる車内補充券発券装置を提供できる。

実施例 本発明の一実施例を第１図を用いて説明する。

第１図は本発明の一実施例による車内補充券発券装置の
斜視図である。図中１１は装置本体であり、装置本体１
１には複数個の駅文字コードや発駅指定等のファンクシ
ョン文字コードを一葉上に記載して一覧表にしだ文字コ
ード一覧表１２を複数枚、光学式文字読み取り器（０ｐ
ｔｉｃａｌ　ＣｈａｒａｃｔｅｒＲｅａｄθｒ：以下Ｏ
ＣＲと略す）の文字パターン検出部分であるＯＣＲベン
１３、発券のだめの入力・検索・計算の処理過程や結果
を表示できる表示部１４を含んでいる。表示部１４は複
数行の文字を表示できる液晶表示器であり、本実施例で
は８個の「駅名」ないし「路線名」あるいはファンクシ
ョンの「メニュー」を同時に表示できる構成となってい
る。１６はメモリーカードで、発券に必要な駅相互間の
距離データや距離別運賃並びに料金データ等を記憶して
いるカード状の記憶媒体であり、内部に半導体ＲＯＭ　
（Ｒｅａｄ　０ｎｌｙ　Ｍｅｍｏｒｙ　）が搭載されて
いる。メモリーカード１５は発券する内容によって差換
え可能である。更に、装置本体１１に内蔵されているの
で図示していないが、発券する券片１６を印字するプリ
ンタ・ＯＣＲの回路部分・検索や計算等の処理及びＯＣ
Ｒやプリンタ・表示部といった入出力手段を制御するＣ
ＰＵを含む回路部分なども含んでいる。

第２図は本発明の一実施例に使っている文字パターンで
あり、「０」から「９」及びｒＡ」・ｒＢｊ−「０」・
ｒＤ」・ｒＥｊ・ｒＦ４の合計１６文字がある。１６文
字としたのはディジタル符号の１６進符号と整合しやす
くしたもので、１゜進符号においては使わない「ム」か
らｒＦ」の６文字を使用することにより、より効率的な
コード割り付けが実現できる。このような１６進符号は
従来の端末装置ではあまりなじみのないものであるが、
本実施例においてはコードはあくまでも記号にすぎず、
操作者はコード自体を認識する必要がないので何ら不都
合はない。それぞれのパターンはＯＣＲで認識が容易な
、また誤認識のないように工夫された文字パターンとな
っている。特に、不特定者の多種多様な手書き文字を認
識するのではなく、決められたバタ・−ンで一定の大き
さ・太さ・濃さに印刷されたわずか１６文字のみを認識
すればよいので、きわめて良い認識率を得ることができ
、また回路的にも簡単なものですむ。文字コード−賢人
１２に記載されている「東京」等の駅名文字コード、「
山手線」等の路線名文字コード、「発駅指定」等のファ
ンクション文字コードは前記の文字パターンを３文字組
み合わせた文字コードにて構成されている。３文字コー
ドの情報量は１６−４０９６通りである。文字コード−
賢人１２は、例えば路線別に編集されていて複数枚（１
０枚程度）が取り付は可能で、コード−賢人取りつけ金
具１２１Ｌを外せば差換えができるようになっている。

従って、操作者の都合のよいように、よく使うコード−
賢人を重点的に装置本体１１に装備して、それ以外のも
のは別冊にして所持するようにもできる。尚、コード−
賢人１２には前記したように駅名コード以外に路線名コ
ードやよく使用するファンクションコードも同一の一覧
表上に記載しであるので、−賢人を何回もめくることな
く、たいていの場合１ないし２枚の一覧表上にて全ての
入力が実行できる。

ＯＣＲペン１３は、その内部には受発光素子アレイと、
躯動・波形整形回路のみを備え、文字認識部分は装置本
体１１に収容しであるので小型軽量にすることができる
。

メモリーカード１５は本実施例では２枚で構成されてい
るが、用途によっては３枚以上を用意して必要に応じて
差し換えてもあるいは１枚でも構成可能であり、矢印１
５ａの方向に挿入して、コネクタ（図示されていない）
と接続する構造になっている。

メモリーカード１５は、第３図に示すような駅のデータ
２ｏと、第４図に示すような距離別運賃テーブル２７が
記憶されている。駅のデータ２０ば、駅名のＳｏ音上位
３文字２１、駅名の漢字コード２２、当該駅の所属する
対象運賃区間コード２３（この場合は山手線内）、当該
駅で交差する路線数２４、当該駅に交差する路線の数だ
けの路線コード２５＆・２５ｂ・各路線の起点駅からの
距離データ２６＆・２６ｂなどで構成されていて、駅や
路線の検索・駅間の距離の演算に利用できるよう意図さ
れている。第４図の距離別運賃テーブル２７は山手線内
及び大阪環状線内の距離別運賃テーブルであり、距離区
分２８毎の運賃２９が対照できるようになっている。こ
れ以外に特に図示はしていないが電車特定区間等の距離
別運賃テーブルや特急料金等の距離別料金テーブルも別
途記憶されている。

次に、本発明の前記実施例による車内発券装置を使って
山手線の新組から池袋の間の乗車券を発売する例を説明
する。先ず第１図の電源スィッチ１７をＯＮすると自動
的に最も使用頻度の高い大人１人分の片道普通乗車券発
券モードになる。第１図のように、山手線の文字コード
−賢人１２をセットし、その上にある「発駅」の横に併
記されている文字コード「Ｆｏｌ」（発、駅指定ファン
クションコード）３１をＯＣＲペン１３で走査する。

すると、装置本体１１は「発駅指定ファンクションコー
ド」を認識し、次に入力されるものが発駅であることが
宣言される。次に、「新組」の横に併記されている文字
コード「０３ア」（新組駅コード）３２をＯＣＲペン１
３で走査する。そうすると、装置本体１１は「新組Ｔコ
ード」を認識し、発駅が「新組、駅」であることが宣言
される。と同時に表示部１４には「新組」が漢字にて表
示される。続いて「着駅」の横に併記されている文字コ
ード「Ｆ１ａ」（着駅指定ファンクションコード）３３
をＯＣＲペン１３で走査する。すると、装置本体１１ば
「着駅指定ファンクションコード」ヲ認識し、次に入力
されるものが着駅であることが宣言される。次に、「池
袋」の横に併記されている文字コード「０４１」（池袋
駅コード）３４をＯＣＲベン１３で走査する。そうする
と、装置本体１１は「池袋駅」コードを認識し、着駅が
「池袋駅」であることが宣言される。すると表示部１４
には「新組−池袋」が表示される。さらに、「新組」・
「池袋」それぞれの駅の距離データ２６の差より両駅間
の距離が求められ（実際には４，８Ｋｍつまり切り上げ
されてｓＫｍ）が求められ、距離別運賃テーブル２７を
参照することによって、運賃が「１６０円」であること
が計算される。あわせて表示器１４に「１５０円」が表
示される。操作者は、表示器１４の画面を確認して内容
に相違がなければ「発行」の横に併記されている文字コ
ード「Ｆ２Ｏ」（券片発行ファンクションコード）３６
をＯＣＲベン１３で走査する。そうすると、装置本体１
１は「券片発行ファンクシロンコード」を認識して、プ
リンタが所定の印字様式の券片１６（この場合、新組池
袋間の１５０円の大人１人分の片道乗車券）を発券する
わけである。

以上は大人１人分の片道普通乗車券を発券する場合につ
いてであるが、他の場合例えば「指定席特急券」を発券
する時は、先ず最初に「指定席特急券発行ファンクショ
ン文字コード」をＯＣＲペン１３で走査して入力してや
ればよいわけである。

ファンクション文字コードのうち「発駅」や「発行」等
の頻繁に使用するものは、各々の文字コード−賢人１２
に記載してあり、使用頻度の低いものは特定の文字コー
ド−賢人にまとめて記載しておけば合理的である。

丑だ、複数の路線にまたがる発駅・経由駅・着駅を入力
する時は１枚目の文字コード−賢人１２にて発駅ならび
に経由駅（あるいは発駅のみ）を入力し、着駅が記載さ
れている２枚目のコード−賢人をセットしなおし、続い
て着駅（あるいは経由駅ならびに着駅）を入力してやれ
ばよいわけである。

また、処理の結果は装置本体１１内の記憶装置（図示さ
れていない）に発券データとして記憶される。

なお、以上の説明においては文字コードは「ｏ」からｒ
ＦＪまでの１６文字を用いたが、他の文字や記号など要
するにあらかじめ決められたパターンであれば何を用い
てもよい。

発明の効果 以上のように本発明によれば、光学式文字読み取り手段
にて文字コード−賢人に記載された当該文字コードを走
査するだけというきわめて簡易な操作で確実に入力する
ことができる。このだめ従来必要としていたように、コ
ードを読み取って操作者が記憶する段階と、記憶したコ
ードを数字入カキ−より入力する段階の２段階の煩わし
い操作が必要なくなる。また、２段階を経る間にコード
の記憶間違いやキー人力の間違いを起こして、誤った券
片を発行してし寸うといった問題点を除去できる。

さらに、従来は駅名を入力するのに３回のキー操作を必
要としていたが、本発明によるとただ１回の走査ですむ
ので結果的に発券速度を向上することができるという効
果もある。加うるに、従来のキー操作がすべてコードの
走査で代用できるのでキーボードを必要としなくなり、
従来のキーボードスペースにコード−賢人を配置できる
ので全体の小型化（て寄与するという波及効果もあり、
以上の点から産業的価値の犬なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の車内発券装置の一実施例を示す斜視図
、第２図は本発明の一実施例に使用している文字パター
ンを示す図、第３図は駅のデータを示す図、第４図は距
離別運賃テーブルを示す図、第５図は従来の車内発券装
置の平面図である。 １１・・・・装置本体、１２・・・・・・文字コード−
賢人、１３・・・・・・光学式文字読み取り器ペン、１
４・・印・表示部、１５・・・・・・メモリーカード、
１６・・川・券片、２０・・・・・・駅のデータ、２７
・・・・・距離別運賃テーブル。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　はが１名１１
−　　装置本体 １２−　　友宇コードー覧炙 １３−・−丸字式文字誂Ｈ取すロペソ １４−・−表示部 Ｉ５　−・　メ　　モ　　リ　　−　カ　−ド１６・・
−存　汚 ３Ｕ２．３３．３４３５−ｔ　’ｐ　コ−ｖ第１図 ｗ＆２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車内での発券業務に必要な駅相互の距離データおよび距
   離別の運賃あるいは料金テーブルを記憶する記憶手段と
   、その情報を検索・処理するための検索・処理手段と、
   発券の過程および結果を表す表示手段と、文字コード一
   覧表と、前記文字コード一覧表に記載された文字コード
   を読み取って前記検索・処理手段に入力する光学式文字
   読み取り手段とを備えた車内発券装置。