JPH01207892A - 車内補充券売装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は汽車や電車内での運賃精算に利用される小形可
搬式の車内補充券売装置に関するものである。

従来の技術 近年、小形で可搬式な端末装置が種々の業務処理に活用
されるようになってきておシ、車内での運賃の精算にも
応用されておシ、種々の方式が提供されている。第６図
は従来の構成を示すものである。

す々わち、装置本体１は、複数個の数字人カキ−２ａや
券種や操作の方法を選択するファンクションキー２ｂよ
シなる入力部２と、精算の過程と結果を表す表示部３と
精算結果を出力するプリンタ４と、図示されない精算検
索・処理の手段とよりなっている。

６は、運賃精算の対象となる駅名６ａと、その駅名に対
応するコード６ｂよりなるコードパネルであシ、本例で
は駅名は路線別に記載されている。

５は装置本体１とコードパネル６を保持し見開き式に構
成するカバーである。さらに、装置本体１には図示され
ない上記処理手段以外に、処理結果を記憶する記憶手段
や、入力１表示、プリンタなどを制御する回路や機構部
などが含まれている。

−・・　７ そして、精算の対象となる発駅９着駅、また経由駅など
の駅データはコードで数字人カキ−２を使って入力され
、金額など数字データも同様に入力される。券種や精算
内容々どはファンクションキー２ｂを使って選択される
。

発明が解決しようとする袂題 上記従来の構成では、精算の対象となる駅名はコードパ
ネル６の駅名６２Ｌに対応するコード６ｂを読み取シ、
数字人カキ−２ａよシ入力される構成であり、対象駅が
多い程、駅名６ａやコード６ｂの表示が小さくなシ、操
作者が識別しにくくなるという欠点があシ、ひいてはパ
ネルに記載できる駅名の数が限定され、入力のミスがお
こシ易いという欠点があった。

本発明は上記のような欠点を除去するものであシ、従来
のよう々コードパネルのかわりに、駅の相対位置を地図
で表現し操作者が地図上の駅の位置を押すことによシ簡
単に駅が選択できる操作の容易な車内補充券売装置を提
供しようとするものである。

１題〆を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明は一車内での運賃精
算に必要な駅相互の距離データと、距離別運賃テーブル
を記憶する一枚ないし複数枚のカード状記憶媒体と、そ
の情報を検索、処理するための手段と、精算の過程およ
び結果を知らせる表示部と、精算に必要な数字や５０音
の入力キー１券種や操作の方法を選択するファンクショ
ンキー、そして表示画面を順・逆送りさせるスクロール
キーよりなる入力部と、精算の結果を出力するプリンタ
と、上記カード状記憶媒体や検索・処理手段に駅を入力
する特定の区域の地図入力部から構成されている。

作用 上記構成とすることにより、コードパネルを必要とせず
、簡易に車内運賃精算を行うことができる。

実施例 以下、本発明の実施例を添付の第１図〜第５図を用いて
説明する。

５べ一７゛ １１は装置本体であり、複数個の数字および５０音の入
カキ−１２＆、券種や操作の方法を選択するファンクシ
ョンキー１２ｂ、表示画面を順・逆送りさせるスクロー
ルキー１２０よりなる入力部１２と、精算の過程と結果
を表示できる液晶などで構成される表示部１３と、精算
結果を出力するプリンタ１４と、精算に必要な駅相互間
の距離データと、距離別料金データを記憶するカード状
記憶媒体１５　、１５ａよシ構成される。

例えばファンクションキー１２ｂに含まれるキー１２ｄ
を押し駅名の選択を宣言したのち、数字および５０音人
カキー１２２Ｌに含まれるキー１２８を一度押すと５０
音゛あ”が入力され２度押すと゛い”が入力されるとい
うように゛あ行”の入カキ−とガる。同様にパい行”以
下の５０音も同様の操作で選択される構成であシ、後述
する゛駅名″やパ路線名″の検索のキーワードとなるよ
う意図されている。壕だ、ファンクションキー１２ｂに
含１れる１２ｆを押し原券の金額の入力したのちキー１
２ｅが押されると数字の７”が入力されるというように
、ファンクションキーとの組合せによυ、５ｏ音ないし
数字のいずれをも入力できるよう構成されている。

表示部１３は、複数行の文字を表示でき、本実施例では
１０個の゛ゝ駅名”々いし後にのべるパ路線名″を同時
に表示できる構成となっている。

カード状記憶媒体１５は本実施例では２枚で（１４成さ
れているが用途によっては３枚以上でも、あるいは１枚
でも構成可能であシ、矢印１６の方向に挿入され図示さ
れないコネクタと接続する構造になっている。

カード状記憶媒体１５には、第３図に示すような駅相互
の距離データ２０と、第４図に示すよう々距離別運賃テ
ーブル２ｄが記憶されている。

駅相互の距離データ２０は、駅名の５０音上位３文字２
１、駅名の漢字コード２２、当該駅で交差する路線数２
３、当該駅に交差する路線の数だけの路線コード２４＆
　、２４ｂ、各路線の基点駅からの距離データ２５ａ　
、２５ｂなどで構成され、駅や路線の検索、駅間の距離
の演算に利用できる７・＼　２ よう意図されている。

３０は、地図３２と簡易入力部３３より構成されるパネ
ル３１と、本体装置１１を一体化し見開き式に構成する
カバーであシ、図示されない可撓性配線基板々どにより
、本体装置１１とパネル３１を結続するよう構成されて
いる。

次に本発明の上記実施例による車内補充券売装置を乗り
継ぎ精算を例にとシ、第５図にそって説明する。

以下精算の例は一１５０円の乗車券を持った客が八王子
までの乗シ継ぎを要求したときの処理である。

第５図の手順１で示すようにキー１２ｇを押すと、発駅
の入力が宣言される。次にキー１２ｄを押すと駅名の入
力が宣言され、選択したい発駅基がパ中野２′であるの
で５０音でパな″を入力するため数字キー１２１を１回
押す。それに呼応し、カード状記憶媒体１５の駅相互の
距離データ２０の中の５０音上位３文字２１を、図示さ
れない検索・処理手段が検索し゛な″を頭文字とする駅
名を５０音順に表示部１３にする。表示画面の７番目に
“中野”が表示されているのでキー１２１１１を押し発
駅゛中野”を選択し、キー１２ｊにより発駅を登録し図
示されない記憶部に記憶される。

次に一定の時間経過後、自動的に表示装置１３は選択・
登録した駅を通る全ての路線名を表示するよう構成され
ているが、この場合は゛中央線”′のみを表示する（手
順４）。

次に着駅゛八王子”を選択する過程に入９、最初に着駅
を宣言するキー１２ｈを押すと、゛中野７′を基点駅と
して下り方向の駅が、カード状記憶媒体１５から検索さ
れ９駅が表示される。しかし最初の表示画面には゛′八
王子”が表示されていないので、スクロールキー１２Ｃ
で次の画面を選択する（手順６）。

次の画面の８番目に゛八王子５”があるので、キー１２
ｋを１回押し８″を入力し゛八王子”を選択・登録する
（手順７）。そして、発駅と同様に着駅が図示されない
記憶装置に記憶される。

以上で発駅と着駅の各々の駅の相対距離が図示９Ａ　。

されない記憶装置に記憶されたこととなる。

次に既に客が保有する乗車券の金額１５０円を、キー１
２ｆ押したのち複数の数字キー１２＆から入力し乗車券
データの入力を完了する。さらにキー１２ｍ　、　１２
ｎを押し表示部１３で精算の内容を確認しキー１２ｍを
押すことにより、図示されない処理手段により、゛中野
″と゛八王子２′の間の距離を演算し、距離別運賃テー
ブル２６と照合し、運賃に計算するとともに、乗車券の
１５０円を除算した結果を、追加料金として表示部１３
に表示し請求内容を指示する（手順９）。

最後にキー１２ｐを押し領収書をプリンタ１４で出力し
操作が完了する。

また、精算の結果は図示されない装置本体１１内の記憶
装置に記憶させる。

力お、上記実施例では５ｏ音キ一人力により駅名を検索
したが、キー１２ｑとの組合せにょシ路線名を検索する
ことも同様の手順で精算が実施できる。さらに、経路が
幾つかの複数の路線が交差する駅を経由する場合も、キ
ー１２ｒで経由駅と１ｏ７１、−フ ルート上の路線を選択することで同様に精算が実施でき
る。

以上の説明では、第５図の手順１から手順７までの操作
を専らキー人力に頼っていたが、パネル３１を使うと入
力は次のように簡便化される。

即ち、簡易入力部３３の発駅を指示するキー３３２Ｌな
いし装置本体１１のファンクションキー１２ｇを押した
後、地図３２の駅３２ａ（中野）を押すことにより、選
択したい発駅゛ゝ中野”であることを宣言するとともに
表示部１３にもその結果が表示される。

次に、着駅を指示するキー３３ｂないしファンクション
キー１２ｈを押した後、駅３２ｂ（八王子）を押すこと
により、選択したい着駅がパ八王子”であることを宣言
するとともに表示部１３にもその結果表示され、手順１
から手順７までは、よシ簡便な操作で実行される。

手順８以降は上記に述べた操作を行う。

更に、上記精算が幾つかの路線を経由している場合は地
図３３の駅を押したのち経由を指示する１１７、−７ キー３３Ｃを押すことで幾つの駅の経由でも対応できる
よう構成されている。

尚、上記記述では発駅キー３３？Ｌ、着駅キー３３ｂ、
経由キー３３０々どを押した後、地図３３の例えば駅を
押していたが、例えば−二つの駅が順次押され後で、フ
ァンクションキー１２ｍなどの指示が与えられた場合は
最初が発駅、後が着駅、更に、三つ以上の駅が順次押さ
れた場合は、最初が発駅、最後が着駅、その間は経由駅
であるというルールを、図示され々い処理手段に覚えさ
せておけば、簡易入力部３３のキー３３Ｊ３３ｂ。

３３Ｃは不要となり、よシ操作は簡便となる。

尚、地図３３にない駅の選択の時は、最初の説明の手順
１〜手順７を実行することとなる。

発明の効果 以上のように本発明によれば、地図上の駅を直接押すこ
とによシ発駅や着駅や経由駅が簡単一且つ、確実に入力
でき操作ミスも起こりにくい構造になっている。捷だ精
算処理のデータはカード状記憶装置に集約され、装置本
体には簡単な検索・処理機能をもたせるだけで、複雑な
運賃精算が可能となるし、例えば、料金体系が変史にな
った場合も、装置本体の処理・検索手段を取り替えるこ
となく、カード状記憶媒体を交換することだけで容易に
対応できる。更に、カード状記憶装置を複数枚装備する
ことにより、種々の交通機関や地域を広範囲にカバーす
る車内補充券売装置を簡単に構築することができ、産業
的価値の犬なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の車内補充券売装置の一実施例を示す上
面図、第２図は同側面図、第３図は駅相互の距離データ
の構造図、第４図は距離別運賃テーブルの構造図、第５
図は運賃精算の流れ図、第６図は従来例の上面図である
。 １１・・・・−・装置本体、１２・川・入力部、１２ｉ
Ｌ・・・・・入カキ−＋１２ｂ・川・ファンクションキ
ー、１２０・山・・スクロールキー、１３・・・・・・
表示部、１４・・・・・・プリンタ、１５　、１５＆・
・・・・カード状記憶媒体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　車内での運賃精算に必要な駅相互の距離データと、距
   離別運賃テーブルを記憶する単数ないし複数のカード状
   記憶媒体と、その情報を検索、処理するための手段と、
   精算の過程および結果を表す表示部と、精算に必要な数
   字や５０音の入力キー、券種や操作の方法を選択するフ
   ァンクションキー、そして表示画面を順・逆送りさせる
   スクロールキーよりなる入力部と、精算の結果を出力す
   るプリンタと、上記カード状記憶媒体や検索・処理手段
   に駅を入力する地図入力部からなる車内補充券売装置。