JPH012878A - ブレ−カ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この発明は、道路工事現場あるいは建築現場等でコンク
リートあるいは硬化アスファルト等の固状物を破砕する
ために使用されるブレーカに関する。

【従来の技術】

この種のブレーカは普通、本体下部に若干上下方向に往
復移動可能に支持された撃打ツールの頭部を、圧搾空気
や機械的往復駆動機構等で往復駆動されるハンマ体で連
続的に叩いて撃打ツールに衝撃力を与えるようになって
いる。ところで、撃打ツールの先端に負荷がかかってい
る間・すなわち、撃打ツールが突き当てられた破砕対象
物が割れを起こすまでは、ハンマ力と破砕対象物からの
反力がバランスし、撃打ツールが飛び出し方向に大きく
移動することはないが、撃打ヅールに対する負荷が解除
されると、すなわち、破砕対象物に割れが生じると、撃
打ツールの飛び出し方向の移動を阻止する破砕対象から
の反力が突然なくなった空行状態となり、撃打ツールは
瞬間的に飛び出そうとする。また、撃打ツールを破砕対
象物に突き当てる以前に上記のハンマ体を駆動した場合
も同様に空行状態となる。撃打ツールは通常一定の範囲
のみ上下往復移動可能となっているため、上、記のよう
に飛び出そうとしても、その可動範囲の下端で止まって
実際の飛び出しは一応阻止される。 しかしながらこの場合、通常本体と一体的に連結される
ツールホルダは空行時の撃打ツールの衝ｆｌ力を全面的
に受は止めねばならず、非常に大きな衝撃強度が要求さ
れ、それに対応するためにブレーカ自体の重量が極めて
大きなものとなる。 上記の問題を解決するための一つの方策として、たとえ
ば、米国特許第４，１０３，７４７号明細書に開示され
ているように、撃打ツールの先端を受は止める破砕対象
物が存在しない場合には、ハンマ体の叩打力が撃打ツー
ルに作用しないようにした空行回避構造が提案されてい
る。このものは、ブレーカ本体下部に設けられたツール
ガイドの内部に撃打ツールを一定の上下範囲内を自由に
動きうるように支持するとともに、撃打ツールが自重で
下がるとその頂部がツールガイドの上面より下に没入す
る一方、撃打ツールの先端に破砕対象物が突き当てられ
るとこの撃打ツールの頂部がツールガイドの上面より上
に突出するように構成されている。 たのようにすると、破砕対象物が撃打ツールの先端に突
き当てられているときは撃打ツールの頂部がツールホル
ダの上面より上に出ているので、ハンマ体がこの撃打ツ
ールの頂部を叩打して撃打ツールに所期の撃打作用を行
なわせることができる一方、撃打ツールの先端に破砕対
象が存在しないときは撃打ツールは自重で下がってその
頂部がツールホルダの上面より下に位置することになる
ため、ハンマ体の叩打力は撃打ツールには作用せず、し
たがって、撃打ツールに対する空行は回避される。 しかしながら、上記のように撃打ツールに負荷がかから
ないときに撃打ツールに衝撃力が伝わらないようにする
と、次のような別の問題が発生する。すなわち、撃打ツ
ールが対象物を破砕したとき、撃打ツールはその対象物
に楔状に、しかもかなり強力に食い込むので、作業者が
このように対象物に楔状に食い込んだ撃打ツールを引き
抜くのに非常な労力を強いられるということである。す
なわち、決して軽くはないブレーカ本体を上方に引き上
げるのでさえかなりの労力を必要とするのに加え、対象
物に楔状に強く食い込んだ撃打ツールを上向きに引き抜
く力が必要となるからである。

【発明が解決しようとする問題点】

破砕対象物に楔状に食い込んだ撃打ツールを抜きやすく
するためには、むしろ、撃打ツールがその可動範囲の最
下端にあるときに振動している方が良いことは明らかで
ある。しかしながら、単に撃打ツールの可動範囲の位置
に関係なくこの撃打ツールにハンマ体の叩打力が作用し
て撃打ツールに振動を与えるするようにするだけでは、
空行時に撃打ツールに与えられる衝撃を撃打対象の代わ
りにブレーカ本体が受は止めなければならず、そのため
の耐衝撃強度を考慮すると、ブレーカ本体自体が非常に
重いものとなり、軽量化の要請に応え得ない。 そこで、本発明者は、先に、撃打ツールのシャンク部に
大径部を形成するとともに、ブレーカ本体の下部ケース
の底壁の透孔から上記撃打ツールの大径部より下方の先
端部を突出させ、そして上記大径部と上記下部ケースの
底壁との間に弾性体を介装したブレーカを提案した（特
開昭６１−１００３８０号）、このようにすると、撃打
ツールが移動行程の下端にあるときにハンマ体からの叩
打を受けても、それによる衝撃が直接ブレーカ本体に作
用することがなく、しかも撃打ツールに強力な振動を与
えることができる。 しかしながら、上記の構成においては、撃打ツールの大
径部が下部ケースの透孔の内側に位置することにより撃
打ツールの移動行程下端が実質的に規定されるようにし
ているため、撃打ツールの交換にはブレーカ本体に対し
て下部ケースを取外すという面倒な作業を必要とし、し
かも、撃打ツールの先端形状として、上記透孔に内側か
ら通挿しうる細軸状のものに限定されるという問題があ
った。 本発明は以上の事情のもとで考え出されたもので、撃打
ツールに対して本来の撃打作用をなさせるほか、可動範
囲の下端にある撃打ツールに積極的にハンマ体による強
力振動を起こさせてこれを強力に食い付いた対象物から
容易に引き抜くことができるようにするとともに、撃打
ツールの強力振動時においてもブレーカの各構成部材に
作用する衝撃力を極力抑制することができるのみならず
、撃打ツールの交換がきわめて容易で、その先端部の形
状が限定されないブレーカを提供することをその目的と
する。

【課題を解決するための手段】

本発明では、上記の課題を解決するため、次の技術的手
段を講じている。 すなわち、上下軸心をもつ筒形の本体下部に設けられた
撃打ツール支持部に所定距離上記軸心方向に往復移動可
能に支持された撃打ツールの頂部を、本体内部において
上記軸心方向に往復駆動されるハンマ体によって叩打し
、上記撃打ツールに上記軸心方向の衝撃力を与えるよう
に構成されたブレーカにおいて、 上記撃打ツール支持部は、 筒形内壁と、この筒形内壁より小径で上記軸心と同一軸
心をもつ貫通孔が開けられることにより内向フランジが
形成された底壁とを有する下部ケースを上記本体の下部
に着脱可能に取付ける一方、上記貫通孔に軸心方向摺動
可能に内挿される上部筒胴部と、この上部筒胴部の上記
貫通孔より下部ケース内に入った部位に形成され、上記
下部ケ　１−スの筒形内壁に摺接する外向フランジと、
上記撃打ツールのシャンク部を軸心方向に摺動可能に通
挿支持する中央貫通孔と、上記撃打ツールを脱抜しうる
状態と、上記撃打ツールを軸心方向の移動行程を規制し
ながら保持する状態どを上記下部ケースの外部において
選択できる撃打ツール保持手段とを備える撃打ツールホ
ルダを設け、さらに上記下部ケースの筒形内壁ないし内
向フランジと、上記撃打ツールホルダの上部筒胴部ない
し外向フランジとで規定される環状空間に弾性体を装填
して構成され、 さらに、上記撃打ツールは、その移動行程の下端にあっ
てもなお、上記ハンマ体の叩打を受けるようにしたこと
を特徴とする。 上記ハンマ体は、後記する実施例のように、上下動させ
られる可動シリンダ内に撃打棒を持った自由ピストンを
嵌挿し、この自由ピストンないし撃打棒をハンマ体とし
て機能させるほか、様々な態様をとることができる。ま
た、上記弾性体としては、耐熱性の優れたフッ素ゴムを
使用すると好適である。

【作用】

本発明においては、撃打ツールホルダは、基本的に下部
ケースに対して軸心方向に摺動可能であり、かつ、その
上部筒胴部ないし外向フランジと、下部ケースの筒形内
壁ないし内向フランジとで規定される環状空間に装填さ
れた弾性体が、撃打ツールホルダに対して下方向に作用
する衝撃力を緩衝しながら下部ケースに受けさせるよう
にしている。 撃打ツールは、その移動行程の下端にあってもなお、ハ
ンマ体の叩打を受けるようになっているから、この撃打
・ンールが対象物に強く食い込んだ状態で本体を引き上
げなからハンマ体を駆動させると、対象物によって下方
に引っ張られてその移動行程の下端に位置する撃打ツー
ルがハンマ体の叩打を受ける。この叩打力はツールホル
ダを強く下方に押し下げる力として作用する。上述のよ
うにツールホルダと下部ケースとの間には所定の弾性体
が介装されているから、この弾性体が弾性的に圧縮変形
する分ツールホルダないし撃打ツールはさらに下方に若
干移動する。次の瞬間、弾性体の弾性復帰力により、ツ
ールホルダないし撃打ツールは若干上動する。このこと
は、ハンマ体によって撃打ツールが叩打される度に繰り
返される。 すなわち、撃打ツールは、その移動下端にありながら、
連続的に往復駆動させるハンマ体の叩打力によって、軸
心方向に強力振動させられるのである。

【効果】

その結果、たとえ粘性をもつ撃打対象物に撃打ツールが
楔のように強く食い付いても、撃打ツールを上記のよう
に強力振動させることによってこの食い付き状態が容易
に解除される。すなわち、撃打作用の結果撃打ツールが
対象物に強く食い付いても、ハンマ体を往復駆動させな
がらブレーカ本体を上方に持ち上げるだけで、撃打ツー
ルを撃打対象物から容易に引き抜くことができるのであ
る。 しかも、撃打ツールに対する強制振動時において、撃打
ツールからの衝撃が直接的に作用するツールホルダと７
゛レ一カ本体との間には弾性体が介在しているから、ブ
レーカ本体に上記の４１ｉ墾力が直接作用することがな
く、ブレーカ本体の構成部材に必要以上の耐衝撃強度が
要求されない。また、上記の強制振動時に撃打ツールか
ら直接的に衝す８力を受けるツールホルダの質量はブレ
ーカ本体の総重量に比べて圧倒的に小さいものであり、
かつこのツールホルダの下方向の移動が弾性的に阻＋ｈ
されているのであるから、撃打ツールにハンマ体の叩打
力が作用したときにこのツールホルダに作用する衝撃応
力はきわめて小さなものとなる。したがって、ツールホ
ルダにおける撃打ツール保持手段に要求される耐衝撃強
度も小さくなる。このようなことから、本発明のブレー
カの総重量を極力抑制することができ、ブレーカ全体の
軽量化に太き（寄与する。 さらに、ツールホルダに設けられる撃打ツール保持手段
は、撃打ツールを脱抜しうる状態と、撃打ツールを軸心
方向の移動行程を規制しながら保持する状態とを本体側
の下部カバーの外部において選択できるから、下部ケー
スやツールホルダを分解することなく、きわめて容易に
撃打ツールを交換することもできる。 【実施例の説明］ 以下、本発明のブレーカの実施例を図面を参照しつつ具
体的に説明する。・ 本例のブレーカｌは、第１図に示すように、小型ガソリ
ンエンジンを搭載した、いわゆる携帯式エンジンブレー
カの形態をなすものであり、円筒状本体２の上部に公知
の２サイクルガソリンエンジン３が搭載されている０円
筒状本体２の上部を構成する筒状外套体４の内部には、
この筒状外套体４に対して二重となるように固定シリン
ダ筒５が内挿されており、この固定シリンダ筒５は、上
部クランク室６と連続するシリンダ空間７を形成してい
る。 上記固定シリンダ筒５の内部には、可動シリンダ８が上
記本体の軸心方向に上下往復摺動可能に嵌挿されており
、かつこの可動シリンダ８は、クランク室６内に組み込
まれた回転円板９とこの回転円板９の偏心位置に上端が
連結された連結ロンドｌＯとからなるクランク機構１１
に連結されている。したがって、上記回転円板９が回転
駆動されると、この可動シリンダ８は、上下に往復駆動
される。なお、上記回転円板９は、たとえば、エンジン
３の出力軸の回転を図示しない減速機構により減速した
エンジン出力により、たとえば、約１．００Ｏｒｐｍ程
度で回転駆動される。また、この可動シリンダ８の下端
には、後記するようにこの内部に嵌めこまれる自由ピス
トン１２の下部撃打棒１３が突出しうる透孔１４が明け
られる。さらに、固定シリンダ筒５の上下にそれぞれ通
気孔１５゜１６を設けることにより、シリンダ空間７に
おける可動シリンダ８より上の部分と可動シリンダ８よ
り下の部分とを筒状外套体４と固定シリンダ筒５の間に
形成される上下に延びる環状の空間１７を介して連通さ
せ、可動シリンダ８の上下動の抵抗を軽減し、可動シリ
ンダ８の上下往復動の高速化を図っている。 上記可動シリンダ８の内部にはさらに、この可動シリン
ダ８に対して本体の軸心方向の上下に自由に移動しうる
上記自由ピストン１２が嵌挿される。そしてこの自由ピ
ストン１２の下部には、撃打棒１３が一体延出形成され
、この！バ打捧１３は、自由ピストン１２が下動したと
き可動シリンダ８の下部透孔１４から突出し、その下方
に位置するγ打ツール１８の頭部を叩く。自由ピストン
１２の外周と可動シリンダ８の内周面との間は、自由ピ
ストン１２の外周に嵌めこまれたＯリング１９によって
気密性が確保され、かつ、可動シリンダ８の下部透孔１
４と撃打棒１３との間は下部透孔１４の内周に嵌めこま
れたＯリング２０により気密性が確保されている。した
がって、可動シリンダ８の内部は、自由ピストン１２に
よって、上空圧室２１と上空圧室２２に区分される。こ
れらの空圧室２１．２２は、可動シリンダ８の上下動に
ともなう自由ピストン１２の動きの慣性遅れによって交
番圧縮され、こうして圧縮された空気の弾性膨張により
自由ピストン１２を加速するのであるが、本例では、可
動シリンダ８の側壁に適当個の透孔２３を設け、自由ピ
ストン１２が下動するときに上空圧室２１を外部に連通
させることにより、上空圧室２１が負圧となって自由ピ
ストン１２の下向きの加速を阻害するのを防止し、自由
ピストン１２が上動するときに上空圧室２２を外部に連
通させることにより、上空圧室２２が負圧となって自由
ピストン１２の上向きの加速を阻害するのを防止してい
る。 さらに、筒状外套体４および固定シリンダ筒５の下端に
は、第２図および第３図に詳示するように、シリンダ空
間７の下壁を形成するとともに、その中心に撃打ツール
１８のシャンク部１８ａの上部を上下摺動可能に支持す
る上記軸心方向の支持孔２４が明けられたボス部２５が
連成されている。このボス部２５の外面は、第３図に示
ず上うに、本体２の外径より小径の六角柱状に形成され
ており、かつ、上下方向に所定長さ延びている。 なお、本例では、上記撃打ツール１８のシャンク部１８
ａを、上記支持孔２４に対して、ブシュ２６を介して支
持している。 上記筒状外套体４の下方部における外面には、雄ねじ２
７が形成され、これに対して本体の下部ケース２８が着
脱可能に螺合されている。すなわち、下部ケース２８は
、上部内周に上記雄ねじ２７に螺合しうる雌ねじ２９が
形成され、上記ボス部２５の下端部と対応する部位まで
下方に延びる一定内径の円筒形内壁３０を存する側壁部
３１と、この側壁部３１の下端から内向して延び、中央
部に貫通孔３２をもつ内向フランジ状の底壁部３３とを
備えており、上述のとおり、上記雄ねじ２９を上記雄ね
じ２７に螺合するとにより、本体２に対して取付けられ
る。この下部ケース２Ｂの上記円筒形内壁３０の内径は
、上記ボス部２５の外径より大となっており、上記貫通
孔３２の内径は、上記ボス部２５の外径より大で、上記
円筒形内壁３０の内径より小となっている。もちろん、
貫通孔３２の軸心は、本体２の軸心と一致している。 上記下部ケース２８の円筒形内壁３０と、上記ボス部２
５の外周とで規定される環状空間には、後記する撃打ツ
ールホルダ３４の上部筒胴部３５が延入している。 ツールホルダ３４は、本体の軸心と一致する軸心をもつ
中央貫通孔３６と、これに通挿される撃打ツール１８の
上部シャンク部１８ａを所定のように保持するツール保
持手段３７とをもつ下部と、これより上方に延出する上
部筒胴部３５とを有する。 上部筒胴部３５は、第３図に示すように、上記ボス部２
５の外面に軸方向移動可能に外嵌される六角柱状内面と
、下部ケースの底壁３３の貫通孔３２に内嵌される外径
の円柱外面をもち、上記ボス部２５の外面と下部ケース
の貫通孔３２とにガイドされながら、上下に摺動しうる
。そしてこの筒胴部３５の上端部には、下部ケースの円
筒形内壁３０に摺接しうる外向フランジ３日が形成され
ている。 そして、上記筒胴部３５の外面ないし上記外向フランジ
３日の下面と、下部ケースの円筒形内壁３０ないし底壁
３３の上面とで略密閉状の環状空間３９が形成され、か
つ、筒状外套体４の下部からボス部２５の外面に至る下
向き段落面４０ないしボス部外面上部と、上記外向フラ
ンジ３８の上面とで略密閉状の環状空間４１が形成され
るが、これらの空間３９．４１には、それぞれ、フッ素
ゴムなどででできた環状の弾性体４２．４３が装填され
るのである。 一方、ツールホルダ３４の下部に形成されるツール保持
手段３７は、撃打ツール１８のシャンク部１８ａを下方
に抜き出しうる状態と、上記シャンク部１８ａの軸心方
向の移動行程を一定距離に規制しながら脱落防止しうる
状態とを上記下部ケース２８の外部において選択しうる
ように構成される。 本例では、第２図および第４図に詳示するように、撃打
ツール１８のシャンク部１８ａに、断面において略三日
月状に切除してなる平坦面４４を上下方向に所定長さに
わたって設ける一方、ツールホルダ３４の下部に形成し
た大径部４５に、横方向のストッパピン４６を、その外
周面が中央貫通孔３６内に突出状に露出するようにして
通挿支持される。第２図および第３図に示すようにこの
ス）７パビン４６の円筒外面が中央貫通孔３６に突出状
に露出している場合、上記平坦面４４の上下端部とシャ
ンク外面とをつなぐ両ストッパ面４４ａ、４４ｂが上記
ストッパピン４６に当接して、撃打ツール１８の上下方
向移動行程が規制される。 なお、本例のストッパピン４６は、その端部に設けられ
たレバー４７を操作することにより回転可能であり、か
つ、このストッパピン４６の外面の一部には、第４図に
示すように、円筒内面状の切り欠き部４Ｂが形成されて
いて、この切り欠き部４８が上記中央貫通孔３６側とな
るように回転させると、撃打ツール１８のシャンク部１
８ａが上記ストッパピン４６に干渉せずに中央貫通孔３
６から下方に抜けろる状態となる。なお、撃打ツール１
８の上下方向移動行程は、これがその上端にあっても、
下端にあっても、頂部に自由ピストン１２の撃打棒１３
による叩打を受けることができるように設定される。 また、上記大径部４５における上記ストッパピン４６を
通挿支持する横方向孔４９の内面に、バネ５０によって
付勢されたロックボール５１が埋設されるとともに、ス
トッパピン４６の外周における上記ロックボール５１と
対応する部位に係合凹部５２を形成しておき、第２図お
よび第４図に示す撃打ツール保持位置と、これらの図に
示す状態から１８０゛回動させた撃打ツール脱抜位置と
で、ストッパピン４６が節度感をもって係止されるよう
に構成して、使用の便宜を図っている。 本例において撃打ツール１８を所定の移動行程を規制し
ながら保持する状態と、撃打ツール１８を脱抜しうる状
態とを選択しうる手段として、上述の構成をもつ回動式
のストッパピンを用いたが、円部形状の節易なストッパ
ピンを、上記横方向孔４９に挿脱可能に差し込むだけで
もよい。 上記大径部４５は、上記ストッパピン４６を通挿支持す
るために軸心に対して偏心させて厚肉部を形成している
が、その外径は上記下部ケース２８の貫通孔３２の内径
よりやや小寸で、この貫通孔３２を通しうる大きさとな
っている。 以上、下部ケース２８、ツールホルダ３４および弾性体
４２．４３ないしこれらに支持される撃打ツール１８に
よって撃打ツール支持部５３が形成されるが、これらは
、次のようにして組み立てられる。 すなわち、下部ケース２８の貫通孔３２に、上方からツ
ールホルダ３４の大径部４５ないし上部筒胴部３５を順
次通挿すると同時に上記弾性体４２および４３を所定ど
おり介装し、ついでこの下部ケース２８を、本体の筒状
外套体４の下部にねじ付ける。そして、撃打ツール１８
のシャンク部１８ａをツールホルダ３４の中央貫通孔３
６ないしボス部２５の支持孔２４に通挿し、その回転位
置を合わせながらツールホルダの大径部４５の横方向孔
４９にストッパピン４６を差し込む。 また、撃打ツール１８の取り替えは、レバー４７を回し
てストッパピン４６を撃打ツールを抜取りうる位置に回
転させ、使用後の撃打ツール１８を下方に抜き取るとと
もに、新規の撃打ツールを上述と同様にして装着すれば
よく、下部ケース２８を外すなど、撃打ツール支持部５
５を分解することなく、容易に行なうことができる。。 なお、本例では、上記ボス部２５の外面とツールホルダ
３４の上記筒胴部３５の内面をそれぞれ六角状に形成し
てツールホルダ３４がボス部２５に対して相対回転しな
いようにするとともに、ツール保持手段３７を上述のよ
うに構成することにより撃打ツール１８がツールホルダ
３４に対して相対回転しないようにしているから、結果
的に撃打ツール１８は本体に対して軸転しないようにな
っている。しかしながら、上記ボス部２５の外面と上記
筒胴部３５の内面をともに円筒状とすることにより撃打
ツール１８が本体に対して輪転しうるようにすることも
できる。 次に、本発明のブレーカの動作を説明する。 里扛天二工 破砕対象物Ｇを破砕しようとするときは、第２図のよう
に、Ｙ打ツール１８の先端を破砕対象物Ｇに突き当てる
ようにして、ハンドルに設けられたスロットル操作レバ
ーを操作するなどしてエンジン３の回転を上げる。エン
ジン３の回転出力は、通常遠心クラッチ（図示略）を介
してクランク機構１１の回転円板９に伝達されるように
なっているから、エンジンがアイドリング状態から所定
の回転数以上に達したときのみ、上記クランク機構１１
が駆動され、可動シリンダ８が上下に往復運動させられ
る。 可動シリンダ８が下死点から上動するとき、上空圧室２
２は自由ピストン１２の慣性的な遅れによって圧縮され
る。この状況は可動シリンダ８が上死点に近づくまで続
き、次の瞬間自由ピストン１２は上空圧室２２の弾発力
によって可動シリンダ８の上方に高速で移動する。そし
て可動シリンダ８が上死点を通過して下降に転じたあた
りで高速上動する自由ピストン１２がもつ運動エネルギ
と可動シリンダ８を押し下げようとする力によって上空
圧室２１か最大限に圧縮される。そして次の瞬間自由ピ
ストン１２は、最大限に圧縮された上空圧室２１の強大
な弾性膨張力により下方に向け、急加速される。そして
、この自由ピストン１２の速度が最高速となったとき、
その撃打棒１３が撃打ツール１８の頂面を撃打する。こ
のときの自由ピストン１２の下降速度は、最大、秒速数
十メートルにも達する。このような動作を繰り返すこと
により、撃打ツール１８はハンマ体たる自由ピストン１
２によって繰り返し衝撃力を受ける。 なお、このとき、撃打ツール１Ｂを自由ピストン１２が
高速で打ち続けることによる破砕対象物Ｇからの反力に
よって本体２が第２図に示す状態より若干浮き上がり、
撃打ツール１８は相対的にその移動行程の中間部でバラ
ンスしている。したがって、自由ピストン１２が撃打ツ
ール１８に与える衝撃は、なんらツールホルダ３４には
作用しない。 呈■スニ西■藷きモード 上記のように、撃打モードにおいてハンマ体である自由
ピストン１２による繰り返し衝撃を受ける撃打ツール１
８は、やがてその衝撃エネルギにより破砕対象物Ｇに割
れを発生させる。いったん破砕対象に割れが生じると、
撃打ツール１８に与えられる下向きの衝撃力と撃打ツー
ルがが破砕対象物Ｇから受ける反力とのバランスが崩れ
る。このとき、破砕対象物Ｇが完全に二分されればあま
り問題はないのであるが、たとえば、破砕対象物Ｇに若
干の粘性がある場合などには、撃打ツール１８が破砕対
象物Ｇに生じた割れに楔状に食い込むことがある。従来
、このように楔状に食い込んだ撃打ツール１８を引き抜
くには、撃打ツール１８を引き抜きうる力にブレーカｌ
全体重量を持ち上げうる力を合算した大きな力でブレー
カｌを上方に持ち上げるようにしなければならなかった
のであるが、本発明のブレーカでは、次に説明するよう
に自由ピストン１２の運動エネルギを利用して撃打ツー
ル１Ｂに強力な軸方向の振動を与えすることができるの
で、容易に撃打ツール１８と破砕対象物Ｇとの食い付き
を解除することがき、したがって、エンジン３を回転さ
せながらブレーカ１を持ち上げるだけで、而単に楔状に
食い付いた撃打ツール１Ｂを破砕対象物Ｇから引き抜く
ことができる。 第５図に、撃打ツール引抜きモードでのＴ打ツール支持
部５３の状態が示されている。 撃打ツール１８は、破砕対象物Ｇに楔状に食い付いてお
り、そしてブレーカ１本体には、上方に持ち上げられる
力が作用しているので、撃打ツール１８は、その移動行
程の下端に位置している。 この状態においてエンジン３の回転を上げ、自由ピスト
ン１２の撃打棒１３が撃打ツール１８の頂部を叩くと、
その衝撃がストッパ而４４ａからストツバヒストン４６
を介してツールホルダ３４に伝わり、これを下方を押し
下げようとする。そうすると、このツールホルダ３４は
、弾性体４２を軸方向に押し縮めながら、本体２ないし
下部ケース２８に対して若干下方に移動させられる。そ
して次の瞬間には上記弾性体４２の復元力により元の位
置に戻る。撃打ツール１８ないしツールホルダ３４のこ
のような動きが自由ピストン１２が動作している間繰り
返され、結局、撃打ツール１８は、その移動行程下端に
おいて、上記自由ピストン１２による強力な衝撃力によ
り、軸方向に強力な振動を与えられることになる。した
がって、たとえ粘性の高い破砕対象物に撃打ツール１８
が楔状に食い付いても、これを強力に振動させることに
より、容易に撃打ツール１８と破砕対象物Ｇとの食い付
き状態を解除することができ、エンジン３を回転させな
がらブレーカｌを上方に持ち上げるだけで、きわめて容
易に撃打ツール１Ｂを破砕対象物Ｇから引き抜くことが
できるのである。 ここで注目すべきは、上記の撃打ツール引き抜きモード
において、実質的に撃打ツール１８からの衝撃を受けて
弾性的に移動するのは、ブレーカ本体の重量に対して圧
倒的に小さな重量をもつツールホルダ３４だけであると
いうことである。このツールホルダ３４の弾性移動によ
って上記の衝撃が吸収されるのであるが、ツールホルダ
３４の重量が小さいことから、これが受ける衝撃引張り
応力も軽微であり、したがってこのツールホルダ３４に
はそれほど耐衝撃強度が要求されないということである
。このことは、仮にツールホルダと本体とが一体であり
、ツールホルダと本体の合計慣性質量を考慮した場合に
、自由ピストンの叩打を受けた撃打ツールとツールホル
ダとの衝突部に作用する衝撃応力を推測すれば容易に理
解されるはずである。 さらに、下部ケース２８とツールホルダ３４の上部筒胴
部３５で環状空間３９は、上下方向にのみ長さ変化が可
能な略密閉空間なので、その内部に装填される弾性体４
２に加えられる変形は、その全部においてほぼ−様なも
のとなる。したがって、チゼル撃打ツール１８に上って
与えられる強大な衝！ごによって弾性体４２の一部が局
部的に繰り返し大変形をうけて短時間で疲労するといっ
たことがなく、弾性体４２の寿命はかなり長いものとな
る。 以上のように、本発明のブレーカは、γ打モードにおい
てエンジンの出力を効果的に撃打ツールに伝達し、破砕
対象の効果的な破砕作用を行ないうるのみならず、簡単
な構成により、より重要な撃打ツール引抜きモードを達
成することができ、しかも本体重量を軽減することがで
きるとともにメインテナンス期間が長くなり、しかも、
撃打ツールの交換がきわめて容易であるという顕著な効
果を発揮する。 次に、本発明の第二の実施例を第６図および第７図を参
照しながら説明する。 本例では、下部ケース２８内において、ボス部２５とツ
ールホルダ３４の外向きフランジ３８との間に、ツール
ホルダ３４を介して撃打ツール１８を下向きの弾発力を
もって押すコイル状のサスペンションバネ５４を介装し
ている。また、サスペンションバネ５４のバネ係数は、
ブレーカ全体の重量および作業者がブレーカを破砕対象
物Ｇに押し付ける力を考慮した上で、撃打ツール１８を
破砕対象物Ｇに突き当てたとき撃打ツール１８の頂部の
シリンダ空間７への突出量が適切となるように設定され
ている。本例では、このようなサスペンションバネ５４
を設けることにより、高い防振効果が期待でき、ブレー
カ作動時の振動が本体２に伝わるのを防止できる。また
、破砕対象物Ｇに対する破砕初期時に、ツールホルダ３
４が、破砕対象物Ｇから撃打ツール１８を介して受ける
上向きの反力も、サスペンションバネ５４によす減衰さ
れるから、上記反力によって押し上げられたツールホル
ダ３４の外向きフランジ３８とボス部２５とが激しく衝
突させられるといったことも回避される。したがって、
ツールホルダ３４や筒状外套体４に要求される耐衝撃強
度も小さくなり、結果的に、ブレーカの重量軽減化に大
きく貢献できる。 なお、本例では、第７図に良く表れているように、撃打
ツール１８のシャンク部１８ａを六角軸状に形成し、そ
して、ツールホルダ３４の中央貫通孔３６を六角孔とす
ることにより、撃打ツール１８がツールホルダ３４に対
して軸転しないようにしている。また、ツール保持手段
３７を構成するストッパピン４６に設ける切り欠き部４
８も、シャンク部＋８ａの形状に対応させた形状に形成
している。 もちろん、この発明の範囲は一ト述の実施例に限定され
ることはない。撃打ツールとしては、上述の実施例のよ
うに、尖端を有するもののほか、第８図に示すようなヘ
ラ状の先端部をもつものも、問題なく使用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のブレーカの一実施例の縦断面図、第２
図はその要部拡大図、第３図は第２閣のｍ−ｍ線拡大断
面図、第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ線拡大断面図、第５
図は撃打ツール引き抜きモードでの第２図に相当する図
、第６図は本発明の第二の実施例に係るブレーカの要部
断面凹、第７図は第６図の■−■線拡大断面図、第８図
は他の態様の撃打ツールを装着した場合の第２図に相当
する図である。 ｌ・・・ブレーカ、２・・・本体、１２・・・ハンマ体
（自由ピストン）、１８・・・撃打ツール、１８ａ・・
・（撃打ツールの）シャンク部、３０・・・筒形内壁、
３２・・・貫通孔、３３・・・底壁、３４・・・ツール
ホルダ、３５・・・上部筒胴部、３６・・・中央貫通孔
、３７・９．ツール保持手段、３８・・・外向フランジ
、３９・・・環状空間、４２・・・弾性体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）上下軸心をもつ筒形の本体下部に設けられた撃打
   ツール支持部に所定距離上記軸心方向に往復移動可能に
   支持された撃打ツールの頂部を、本体内部において上記
   軸心方向に往復駆動されるハンマ体によって叩打し、上
   記撃打ツールに上記軸心方向の衝撃力を与えるように構
   成されたブレーカにおいて、 上記撃打ツール支持部は、 筒形内壁と、この筒形内壁より小径で上記軸心と同一軸
   心をもつ貫通孔が開けられることにより内向フランジが
   形成された底壁とを有する下部ケースを上記本体の下部
   に着脱可能に取付ける一方、上記貫通孔に軸心方向摺動
   可能に内挿される上部筒胴部と、この上部筒胴部の上記
   貫通孔より下部ケース内に入った部位に形成され、上記
   下部ケースの筒形内壁に摺接する外向フランジと、上記
   撃打ツールのシャンク部を軸心方向に摺動可能に通挿支
   持する中央貫通孔と、上記撃打ツールを脱抜しうる状態
   と、上記撃打ツールを軸心方向の移動行程を規制しなが
   ら保持する状態とを上記下部ケースの外部において選択
   できる撃打ツール保持手段とを備える撃打ツールホルダ
   を設け、 さらに上記下部ケースの筒形内壁ないし内向フランジと
   、上記撃打ツールホルダの上部筒胴部ないし外向フラン
   ジとで規定される環状空間に弾性体を装填して構成され
   、 さらに、上記撃打ツールは、その移動行程の下端にあっ
   てもなお、上記ハンマ体の叩打を受けるようにしたこと
   を特徴とする、ブレーカ。