JPH01273749A - 支持高さ可変式ウエビング支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車両に装備されるシートベルト装置に用いられ
、乗員の体格等に応じて支持高さを変化させることがで
きる支持高さ可変式ウェビング支持装置に関する。

〔従来の技術〕

この種のウェビング支持装置は、ウェビングが連続式と
された三点式シートベルト装置に用いられて右り、ショ
ルダウェビング部分の上端となるウェビング長手方向中
間部分が折返し支持されるスリップジヨイントを上下方
向へ移動可能な構成としている。

このようなウェビング支持装置として、車体へ取り付け
られたガイドレールに案内されて上下方向へ移動可能に
移動部材を設け、この移動部材に上記スリップジヨイン
トを取り付ける構成が考えられている。そして、前記移
動部材は前記ガイドレールの上下方向複数位置の夫々で
、拘束手段を介して下方への移動を阻止された状態にガ
イドレールに拘束されるようになっている。この拘束状
態は移動部材に設けられた操作手段を操作することで解
除されて移動部材の高さ位置を変化させることができる
（例えば、実公昭６０−４０３７０号、公表特許昭５８
−５０１５８６号）。

しかしながら、移動部材にはウェビング巻取装置の巻取
荷重や自身及びスリップジヨイント等の重量が作用して
いるので、拘束状態が解除されると同時にガイドレール
に沿って下方へ移動しようとする性質を有している。

このため、特にウェビング支持高さを低くしようとする
場合に、移動部材を所定の位置で停止させることができ
ず、移動部材が操作者の意に反して下方への移動限まで
移動してしまうことがある。

〔発明が解決しようとする課題〕

本発明は上記に鑑み、ウェビングを支持しガイドレール
に案内されて上下方向へ移動可能な移動部材が、ガイド
レールの上下方向複数位置の夫々で下方への移動を阻止
されるように拘束手段を介してガイドレールに拘束され
る支持高さ可変式ウェビング支持装置において、ウェビ
ングの支持高さを低くするために移動部材を下方へ移動
させる際に、移動部材を移動前の拘束位置の下方に隣り
合う拘束位置で確実に停止させることができるようにす
ることを課題としている。

〔課題を解決するための手段〕

本発明に係る支持高さ可変式ウェビング支持装置では、
車体に支持されるガイドレールと、ウェビングを支持し
ガイドレールに案内されて上下方向へ移動可能な移動部
材と、移動部材に変位可能に設けられガイドレールの上
下方向複数位置の夫々でガイドレールと係合して下方へ
の移動を阻止するように移動部材をガイドレールに拘束
する拘束手段と、移動部材に変位可能に設けられ変位操
作されて拘束手段による移動部材の拘束状態を解除する
操作手段と、移動部材に変位可能に設けられて操作手段
の前記変位操作で変位し下方へ移動する移動部材を移動
前の拘束位置の下方に隣り合う拘束位置の上方で停止さ
せるようにガイドレールと係合する停止手段と、を備え
た構成としている。

〔作用〕

上記構成になる本発明では、移動部材の拘束状態を解除
するために操作手段を操作することで停止手段が変位し
、停止手段はガイ−レールと係合して、下方へ移動する
移動部材を移動前の拘束位置の下方に隣り合う拘束位置
の上方で停止させる。

停止手段は操作手段が変位操作されている限りはこの状
態を維持する。操作手段の変位操作が終了すると移動部
材は下方へ移動可能となり、下方へ移動して今度は拘束
手段により下方への移動を拘束される。

〔実施例〕

第１図及び第２図には本発明になる支持高さ可変式ウェ
ビング支持装置の第１実施例が示されている。

このウェビング支持装置は、ガイドレール１０が長手方
向を上下方向として、上端部及び下端部がボルト１２を
介して車室内においてセンタピラー等に締結されること
で、車体へ支持されるようになっている。ガイドレール
１０は鋼板からなり、センタピラー等の車体パネル面に
当接する基部１４と、基部１４の両端部から直角に屈曲
されて延出して互いに対向する１対の脚部１６と、脚部
１６の両端部から互いに他方の脚部１６の端部へ向けて
直角に屈曲されて延出する一対のフランジ部１８とを備
えた断面路コ字形に形成されている。

基部１４には長手方向へ延びる凹部１５が形成されてお
り、凹部１５には長手方向に沿って複数の貫通孔２０が
穿設されている。最上部の貫通孔２０は円形断面とされ
、それ以外の貫通孔２０は下半分が最上部の貫通孔２０
の径寸法と等しい半円断面で上半分が矩形断面とされて
いる。この貫通孔２０の矩形断面部の上縁は凹部１５の
他の面から陥凹しており、これにより傾斜面２２が形成
されている。

このガイドレール１０には樹脂製のカバー２４が取り付
けられている。カバー２４は上端部に形成されたフック
部２６が凹部１５の上端部に穿設された矩形状の貫通孔
２８に嵌入掛止され、下端部に形成されたビン部２７が
凹部１５の下端部に穿設された貫通孔３０に嵌着される
ことで、凹部１５に嵌合した状態で基部１４に固定され
ている。

カバー２４には前記貫通孔２０及び傾斜面２２に対応す
る内面形状を有する有底の位置決め孔３２が形成されて
いる。

移動部材としてのスライダ３４は、メインブロック３６
と、シュー３８と、サドル４０とが面接状態で皿小ねじ
４２を介して締結されて構成されている。皿小ねじ４２
はカバープレート４４も面接状態で共に締結している。

シュー３８は樹脂製で、幅方向の両端部には長平方向へ
延びる溝部４６が形成されている。この溝部４６には前
記ガイドレールｌＯのフランジ部１８が相対摺動可能に
嵌合している。メインブロック３６は鋼製で、ガイドレ
ール１０の内方空間に位置し、幅方向端部がシュー３８
を間に介在させてフランジ部１８に対向している。これ
により、メインブロック３６は第１図矢印Ａ方向に作用
する荷重をフランジ部１８を介してガイドレール１０に
支持させることができる。サドル４０は鋼板からなり、
ガイドレール１０の外方に位置し、幅方向両端部に形成
されたフランジ部４８がガイドレール１０の脚部１６に
僅かに離間した状態で対向している。

なお、サドル４０とシュー３８とは打出突起５０が位置
決め孔５２に嵌合することで位置決めされている。また
、カバープレート４４とサドル４０とはピン部５１が位
置決め孔５３に嵌合されるとともに、舌片部５５が溝部
５７に嵌入することで位置決めされている。サドル４０
に形成された膨出部５９はカバープレート４４に形成さ
れた貫通孔６１内に進入している。

この構成により、スライダ３４はシュー３８がフランジ
部１８に対して摺動することで、ガイドレール１０に案
内されて上下方向へ移動可能となっている。

拘束手段としてのロックピン５４はスライダ３４に支持
され、ロックピン５４には小径軸部５６と、大径軸部５
８と、フランジ部６０とが軸線を一致させて形成されて
いる。大径軸部５８はメインブロック３６に形成された
貫通孔６２に僅かな隙間を有して嵌合し、シュー３８に
形成された貫通孔４９内に位置するフランジ部６０が貫
通孔６２の周囲でメインブロック３６に当接した第１図
の状態では貫通孔６２を貫通してスライダ３４の外方へ
突出し、前記位置決め孔３２内に進入するようになって
いる。

小径軸部５６には圧縮コイルばねからなるリターンスプ
リング６４が巻装されている。リターンスプリング６４
は一端がフランジ部６０に支持され、他端がサドル４０
に形成された前記膨出部５９の裏側に形成される凹部６
６の底部に支持されて、ロックピン５４を第１図矢印Ｂ
方向へ付勢している。小径軸部５６は７ラング部６０の
近傍を除いては、円の一部を直線的に切り欠いた如きの
一様の断面形状とされている。サドル４０に形成された
前記膨出部５９の中央部には、小径軸部５６の断面形状
に対応した貫通孔６８が穿設されており、小径軸部５６
はこの貫通孔６８を貫通してスライダ３４の外方へ突出
している。これにより、小径軸部５６は回転が阻止され
ることになる。小径軸部５６の先端部にはスライダ３４
の幅方向に沿って延びる貫通孔７１が穿設されている。

停止手段としてのストッパピン７２はロックピン５４の
上方でスライダ３４に支持され、ストッパピン７２には
円断面軸部７４と矩形断面軸部７６とフランジ部７８と
が軸線を一致させて形成されている。矩形断面軸部７６
は円の両端を直線的に切り欠いて形成された如きの略矩
形断面とされている。シュー３８には突部８０が形成さ
れており、突部８０はメインブロック３６に穿設された
貫通孔８１内に位置している。この突部８０の中央部に
は矩形断面軸部７６の断面形状に対応した形状の貫通孔
８２が形成されている。シュー３８には突部８０が形成
された面の反対側の面に突部８０と軸線を一致させて突
部８０よりも大径の凹部８４が形成されており、貫通孔
８２はこの凹部８４の底部に開口している。矩形断面軸
部７６は貫通孔８２に僅かな隙間を有して嵌合している
。

サドル４０には凹部８４に対向して略同径の貫通孔８６
が穿設され、カバープレート４４には貫通孔８６に対向
して円断面軸部７４よりは大径でフランジ部７８よりは
小径の貫通孔８・８が形成されている。ストッパビン７
２はフランジ部７８が貫通孔８８の周囲でカバープレー
ト４４に当接している第１図の状態では、矩形断面軸部
７６の先端部がスライダ３４から僅かに突出しているが
カバー２４とは上下方向に重なり合わないので、スライ
ダ３４の上下方向移動を妨げることはないが、この状態
から第１図矢印Ｂ方向へさらに突出すると、カバー２４
と重なり合う状態となってスライダ３４の上下方向移動
を妨げることができるようになる。また、この第１図の
状態では円断面軸部７４は貫通孔８８を貫通して突出し
ている。矩形断面軸部７６には圧縮コイルばねからなる
リターンスプリング９０が巻装されており、一端が凹部
８４の底部に支持され、他端がフランジ部７８に支持さ
れて、ストッパピン７２を第１図矢印へ方向へ付勢して
いる。

なお、矩形断面軸部７６の先端部は先端面がカバー２４
の位置決め孔３２の傾斜面と平行する形状とされ、円断
面軸部７４の先端部は球面形状とされている。

操作手段としての操作ボタン９４は、カバープレート４
４の表面に突設されて互に平行して上下方向へ延びる一
対の案内突起９２に案内されて上下方向へ移動可能とな
っている。この操作ボタン９４には、前記ロックピン５
４及びストッパピン７２が連係されている。

即ち、操作ボタン９４にはロックピン５４に対応する部
位に中空部９６が形成されており、この中空部９６０両
側に位置する一対の側壁９８の夫々に互いに対向して直
角三角形状の貫通孔１００が形成されている。一方、ロ
ックビン５４には小径軸部５６に穿設された貫通孔７１
にピン１０２の中間部が嵌着されており、このピン１０
２の両端部が貫通孔１００の周囲縁部の斜辺面１０４に
対向している。第１図の状態では、ピン１０２の両端部
は短辺面１０６側の斜辺面１０４端邪に位置している。

従って、この第１図の状態から操作ボタン９４を下方へ
移動させれば、ピン１０２は相対的に斜辺面１０４を昇
り上がることになるので、ピン１０２は第１図矢印へ方
向へ移動することになり、ロックピン５４ばリターンス
プリング６４の付勢力に抗して第１図矢印へ方向へ移動
する。ピン１０２の両端部が長辺面１０８側の斜辺面１
０４端邪に位置した状態では、ロックピン５４は大径軸
部５８がカバー２４の位置決め孔３２から完全に抜は出
してあり、ロックピン５４がスライダ３４の上下方向移
動を妨げることはない。

操作ボタン９４の下端部に形成された突起部１１０には
圧縮コイルばねからなるリターンスプリング１１２の上
端部が巻装され、このリターンスプリング１１２の上端
が突起部１１０の基部の周囲面に支持されている。この
リターンスプリング１１２の下端部は、カバープレート
４４の表面に突設された舌片部１１４にさらに突設され
た突起部１１６に巻装され、下端が舌片部１１４に支持
されている。これにより、操作ボタン９４はリターンス
プリング１１２により上方に向けて付勢されているので
、下方への移り操作はリターンスプリング１１２の付勢
力に抗してなされ、上方へはリターンスプリング１１２
の付勢力で移動されることになる。操作ボタン９４の上
昇限及び下降限は短辺面１０６及び長辺面１０８が夫々
ピン１０２の両端部に当接した時の位置となる。

また、操作ボタン９４にはストッパピン７２に対応する
部位に円断面軸部７４との当接面１１８が形成されてい
る。この当接面１１８はカバープレート４４の表面と平
行な平行面１２０と、カバープレート４４の表面に対し
て傾斜する傾斜面１２２とからなり、第１図の状態では
円断面軸部７４の先端部は平行面１２０に当接している
。この第１図の状態から操作ボタン９４が下方へ移動さ
れると、円断面軸部７４の先端部が傾斜面１２２に押圧
されて第１図矢印Ｂ方向へ移動する。これにより、スト
ッパピン７２はリターンスプリング９０の付勢力に抗し
て第１図矢印Ｂ方向へ移動する。

ストッパピン７２は前述のようにロックピン５４がスラ
イダ３４の上下方向移動を妨げない位置まで第１図矢印
Ｃ方向へ移動した状態では、矩形断面軸部７６が位置決
め孔３２内においてカバー２４と上下方向に重なり合う
位置まで第１図矢印Ｃ方向へ突出してきている。

なお、操作ボタン９４には図示しないキャップカバーが
冠着され、このキャップカバーは操作ボタン９４の全体
を覆うとともにリターンスプリング１１２をも覆って隠
蔽するようになっている。

スライダ３４には役付ボルト１２４を介してスリップジ
ヨイント１２６が取り付けられている。

役付ボルト１２４はカバープレート４４に形成された貫
通孔１，２８及びサドル４０に形成されたバーリング孔
１３０を通って、メインブロック３６に突設される凸部
１３２の中央部に形成された螺子孔１３４に螺着されて
いる。前記バーリング孔１３０のフランジ部及び凸部１
３２は、シュー３８に形成された貫通孔１３６の内方に
位置している。スリップジヨイント１２６は段付ボルト
１２４の筒部に回動可能に軸支されている。また、段付
ボルト１２４の筒部にはスリップジヨイント１２６とサ
ドル４０との間に平ワツシヤからなるスペーサ１３８が
支持されていて、スリップジヨイント１２６をカバープ
レート４４の表面から離隔させている。

スリップジヨイント１２６には長孔１４０にウェビング
１４２が挿通されて、ウェビング１４２の長手方向中間
部を折返し状態で摺動可能に支持するようになっている
。ウェビング１４２はスリップジヨイント１２６での折
返し部がショルダウェビング部１４４の上端となり、ウ
ェビング１４２には図示しないウェビング巻取装置によ
り第１図矢印Ｃ方向に巻取荷重が作用している。

次に本実施例の作用を説明する。

第１図の状態からウェビング１４２の支持高さを低くす
るためには、操作ボタン９４がリターンスプリング１１
２の付勢力に抗して下方へ移動される。操作ボタン９４
が操作されて下方へ移動されると、ロックピン５４は矢
印入方向へ移動して位置決め孔３２から抜き出される。

ロックピン５４が位置決め孔３２から抜き出されると同
時に、スライダ３４は自身やスリップジョイ・ント１２
６等の重量や図示しないウェビング巻取装置の巻取荷重
により下方へ向けて移動を開始する。

一方、操作ボタン９４が上記のように移動されると、ス
トッパピン７２はロックピン５４とは逆に矢印Ｂ方向へ
移動し、ロックピン５４が位置決め孔３２から抜き出さ
れた時点では、位置決め孔３２の内方へ進入している。

従って、下方へ移動を開始したスライダ３４は、第３図
に示されるように、ストッパピン７２が位置決め孔３２
の下部壁に当接することで、それ以上の下方への移動が
阻止される。

ここで、操作ボタン９４の操作を終了すると、操作ボタ
ン９４はリターンスプリング１１２に付勢されて上方へ
移動する。操作ボタン９４が上方へ移動すると、ストッ
パピン７２はリターンスプリング９０に付勢されて矢印
入方向へ移動して位置決め孔３２から抜は出される。ス
トッパピン７２が位置決め孔３２から抜は出されると同
時に、スライダ３４は前記同様に巻取荷重等の作用で下
方へ向けて移動を開始する。

一方、操作ボタン９４が上記のように移動すると、ロッ
クピン５４はストッパピン７２とは逆にリターンスプリ
ング６４に付勢されて矢印Ｂ方向へ移動し、ストッパピ
ン７２が位置決め孔３２から抜は出された時点では、位
置決め孔３２の内方へ進入している。従って、下方へ移
動を開始したスライダ３４は第１図の状態と同様に、ロ
ックピン５４が位置決め孔３２の下部壁に当接すること
で、それ以上の下方への移動が阻止される。この状態が
、ウェビング１４２の支持高さが一段低くされた状態で
ある。さらに支持高さを低くする場合には上記同様の操
作を必要なだけ繰り返せば良い。

このように、ウェビング１４２の支持高さを低くする場
合には、スライダ３４は必ず下方に隣り合う次の段で停
止するので、操作者の意に反して下方へ移動し過ぎてし
まうことはない。

ウェビング１４２の支持高さを高くする場合には、操作
ボタン９４が上方へ移動される。この場合、操作ボタン
９４はカバープレート４４に対シて上昇限に位置してい
るので、カバープレート４４に対して相対移動すること
はなく、スライダ３４はピン１０２及びロックピン５４
を介して操作ボタン９４とともに上方へ移動する。この
際、ロックピン５４は大径軸部５８の先端部が位置決め
孔３２の傾斜面に押圧されることで、リターンスプリン
グ６４の付勢力に抗して矢印六方向へ移動し、上方の位
置決め孔３２に対応した位置でリターンスプリング６４
に付勢されて矢印Ｂ方向へ移動して位置決め孔３２の内
方へ進入する。

ウェビング１４２の支持高さが最も高くなっている状態
では、ロックピン５４は最上段の位置決め孔３２内に進
入している。最上段の位置決め孔３２には傾斜面が設け
られていないので、通常はこれより上方へスライダ３４
を移動することはできない。

なお、上記実施例ではスライダ３４を上方へ移動する場
合には、ピン１０２を介して操作ボタン９４の短辺面１
０６でスライダ３４に作用している荷重を支持する構造
としたが、カバープレート４４に操作ボタン９４の上昇
限を規制するストッパ手段を設け、このストッパ手段と
の当接部で前記荷重を支持する構造とすることができる
。

第４図には本発明の第２実施例が示されている。

この実施例が前記第１実施例と相異するのは、ストッパ
ピン７２がロックピン５４の下方に設けられており、ス
トッパピン７２との当接面１１８が操作ボタン９４の下
端部側に設けられていることであり、他の構造は基本的
に同一である。

この実施例では作用も基本的に前記第１実施例と同様で
ある。しかしながら、前記第１実施例ではストッパピン
７２はそれまでロックピン５４が位置していた位置決め
孔３２に進入してスライダ３４の下方への移動を阻止す
るようになっているのに対し、本実施例では第５図に示
されるようにストッパピン７２はロックピン５４が移動
しようとする位置の位置決め孔３２に進入してスライダ
３４の下方への移動を阻止するようになっている。

第６図及び第７図には本発明の第３実施例が示されてい
る。

この実施例では停止手段が前記第１及び第２実施例と基
本的に相異しており、前記実施例のストッパピン７２に
代えて、ストッパプレート１５０゜が用いられている。

ストッパプレート１５０は門形形状とされ、スライダ３
４に矢印Ａ、Ｂ方向へ移動可能に取り付けられるととも
に、板ばねからなるリターンスプリング１５２により矢
印Ａ方向へ付勢されている。

一方、ガイドレールＩＯにはフランジ部１８に切欠１５
４が形成されている。この切欠１５４は各位置決め孔３
２に対応した位置関係に設定されている。ストッパプレ
ート１５０は両脚部１５６が、互いに対向する一対の切
欠１５４へ進入可能となっている。ストッパプレート１
５０は基部１５８に突設された突部１６０が操作ボタン
９４に形成された当接面１１８と押圧当接して矢印六方
向への移動が制限されている。

ストッパプレート１５０は操作ボタン９４が操作されて
いない第６図の状態では、矢印Ａ方向への移動限に位置
しており、この状態では脚部１５６は切欠１５４内に進
入していない。この状態からウェビング支持高さを低く
するために、操作ボクン９４が下方へ移動されると、当
接面１１８がリターンスプリング１５２の付勢力に抗し
てストッパプレート１５０を押圧し矢印Ｂ方向へ移動さ
せる。ロックピン５４が位置決め孔３２から抜は出した
状態では、脚部１５６は切欠１５４内に進入しており、
脚部１５６が切欠１５４の側端縁に当接するとスライダ
３４の下方への移動が阻止される。

操作ボタン９４の操作を終了すると、ストッパプレート
１５０はリターンスプリング１５２に付勢されて矢印六
方向へ移動し、脚部１５６が切欠１５４内から退出する
が、この時点ではロックピン５４は位置決め孔３２の内
方へ進入しているので、前記実施例と同様にスライダ３
４は必ず下方に隣り合う次の段で停止することになる。

第８図及び第９図には本発明の第４実施例が示されてい
る。

この実施例では停止手段が前記第３実施例のストッパプ
レート１５０に代えて、一対のＬ形のストッパ金具１６
２によって構成されている。ストッパ金具１６２はスラ
イダ３４に第９図矢印方向へ移動可能に取り付けられて
いる。また、操作ボタン９４には前記第１乃至第３実施
例の当接面１１８に代えて、テーパ状の舌片１６４が形
成されている。前記ストッパ金具１６２は舌片１６４の
両端部に夫々位置し、リターンスプリング１６６に付勢
されて舌片１６４を押圧挟持している。

一対のストッパ金具１６２は操作ボタン９４が操作され
てい伴い状態では、隔離距離が最小となっているが、操
作ボタン９４が操作されると舌片１６４によってリター
ンスプリングの付勢力に抗して移動されて離隔距離を増
大してゆく。そして、ガイドレール１０のフランジ部１
８に形成された切欠１５４に進入してスライダ３４の下
方への移動を阻止するようになっている。ストッパ金具
１６２の切欠１５４への進入・退出の時期は前記第３実
施例と同様である。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明になる支持高さ可変式ウェビ
ング支持装置では、ウェビングの支持高さを低くするた
めに移動部材を下方へ移動させる際に、移動部材を移動
前の拘束位置の下方に隣り合う拘束位置で確実に停止さ
せることができる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明になる支持高さ可変式ウェビング支持装
置の第１実施例を示す断面図、第２図は第１図の分解斜
視図、第３図は第１実施例の作動を第１図に対応して示
す断面図、第４図は本発明の第２実施例を第１図に対応
して示す断面図、第５図は第２実施例の作動を第４図に
対応して示す断面図、第６図は本発明の第３実施例を第
１図に対応して示す断面図、第７図は第３実施例の要部
を示す分概略視図、第８図は本発明の第４実施例を第１
図に対応して示す断面図、第９図は第４実施例の要部を
示す概略斜視図である。 １０・・・ガイドレール、 ３２・・・位置決め孔、 ３４・・・スライダ、 ５４・・・ロックピン、 ７２・・・ストッパビン、 ９４・・・操作ボタン、 １２６・・・スリップジヨイント、 １４２・・・ウェビング、 １５０・・・ストッパプレート、 １６２・・・ストッパ金具。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）車体に支持されるガイドレールと、ウエビングを
   支持しガイドレールに案内されて上下方向へ移動可能な
   移動部材と、移動部材に変位可能に設けられガイドレー
   ルの上下方向複数位置の夫々でガイドレールと係合して
   下方への移動を阻止するように移動部材をガイドレール
   に拘束する拘束手段と、移動部材に変位可能に設けられ
   変位操作されて拘束手段による移動部材の拘束状態を解
   除する操作手段と、移動部材に変位可能に設けられて操
   作手段の前記変位操作で変位し下方へ移動する移動部材
   を移動前の拘束位置の下方に隣り合う拘束位置の上方で
   停止させるようにガイドレールと係合する停止手段と、
   を備えたことを特徴とする支持高さ可変式ウエビング支
   持装置。