JPH0123872Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車の物入れ、特にインストルメ
ントパネル部や室内側壁において、小物類あるい
は飲物の瓶などを収納しうるように構成した物入
れの取付構造に関する。

従来、この種の物入れは、たとえば実開昭52−
72247号に示されるようにインナパネルやインス
トルメントパネルと一体に成形されたりあるい
は、第６図に示すようにインナパネルなどの被取
付部材Ａの開孔縁を、物入れＢに設けたフランジ
B₁と小突部B₂とによつて挾持するようにして取
付けられている。このような従来の取付構造にお
いては、一体成形の場合は物入れを取外すことが
できないので物入れ内に溜つたゴミや汚れを取除
くのが厄介であるし、また第６図で示されるもの
においては充分な取付強度を得るのが困難で、特
に物入れＢの脱着を繰返した場合には取付部にガ
タつきが発生し易いなどの不具合がある。

本考案は、従来の物入れにおける上記のような
不具合を排除するとともに、組付容易な物入れの
取付構造を新たに提供することを目的とする。

この目的を達成するため本考案では次のような
技術的手段を講じている。

すなわち、本考案の物入れの取付構造は、被取
付部材の物入れ挿入孔に物入れを挿着組付けして
なる取付構造であつて、 前記物入れ挿入孔の孔縁部にその部を弾性的に
下方に折り曲げて形成した係合片を設ける一方、 前記物入れの開口端外周に、前記物入れ挿入孔
への挿着時前記被取付部材の物入れ挿入孔周辺の
上面に当接する外向きのフランジを、前記物入れ
の外側面に、前記フランジの下方において係合突
部を、それぞれ設けているとともに、 前記被取付部材の上面から前記係合片の先端ま
での距離を、前記フランジ下面から前記係合突部
までの距離よりも若干大きく設定することによ
り、 組付け時、前記係合片が前記係合突部の上側部
に弾性的に係着するようになしたことを特徴とし
ている。

かくして、被取付部材に取付けられた物入れは
適宜取外すことができ、したがつて、物入れを清
掃したり、その底部に付着した汚れを取除くこと
がきわめて容易に行える。

また、本考案では、組付け時、被取付部材の物
入れ挿入孔の孔縁部に形成した係合片が、物入れ
の外側面に設けた係合突部の上側部に弾性的に係
着するように構成している。したがつて、被取付
部材に物入れをしつかりと保持させることができ
る。しかも、係合片が係合突部の上側部を押圧す
る力の下向きの分力によつて、物入れの開口端外
周のフランジを被取付部材の物入れ挿入孔周辺の
上面に密着させることができることから、組付け
状態において、ガタつきが発生するようなことも
なくなる。

さらに、このように係合片の弾発力を利用して
物入れを保持するようにしており、また、物入れ
を取り外す際の力は係合片に対しその曲げ方向に
作用するので、係合部の疲労も少なく、繰り返し
脱着によつて取付強度の低下を来すこともない。

以下、本考案を室内側壁のインナパネル部に設
けられるサイドポケツトに実施した場合につき図
面を参照しつつ具体的に説明する。

本実施例において、１は被取付部材たる第１ポ
ケツトで、奥面板２、左側面板３、右側面板４、
上面板５、および底面板６から成り、かつ、横向
きに奥行きを有する箱状に形成されている。この
第１ポケツト１は、たとえば厚紙やポリプロピレ
ンなどの樹脂を成形した板を第３図に示す展開図
のように切断し、かつ、これを組立てることによ
り容易に形成することができる。また、この第１
ポケツト１は、その入口開口部７の外周に外向き
に設けた鍔８，８…を、インナパネル９に設けた
開口１０の周縁部にピン１１とストツプリング１
２（第４図参照）を用いるなどして取付けられ
る。

前記第１ポケツト１の底面板６には、第２ポケ
ツト（物入れ）１３を嵌め込むための孔１４が設
けられ、かつこの孔１４の縁部は一定幅下方に折
り曲げて形成され、かつ、この第１ポケツト１の
材質（本実施例の場合は厚紙）が有する弾性によ
り、弾性的にさらに大きく曲がることのできるよ
うにした係合片１５が設けられる。図示例におい
ては、第３図に示されているように、底面板６に
四辺形の孔１４を設けるとともに、この孔の四隅
に放射状にのびる切込み１５ａ，１５ａ…を入
れ、孔の各辺における縁部を第３図鎖線に沿つて
折り曲げることにより前記係合片１５を形成する
ようにしてある。前記孔１４の形状は、第２ポケ
ツト１３の断面形状に合わせればよく、たとえば
断面円形の第２ポケツト１３を用いる場合には、
前記孔１４も円形とし、かつ、放射状に切込みを
入れて孔の縁を折り曲げるようにすればよい。

一方、物入れたる第２ポケツト３は、樹脂成形
するなどして形成され、図示例のものは上面が開
口し、前面板１６、後面板１７、左右側面板１
８，１９、および底面板２０を有する箱状を呈し
ている。上面開口部１６ａには外向きに一定幅延
出するフランジ２１が形成され、組付けたとき、
第４図に示すように、このフランジ２１の下面２
１ａが前記孔１４を囲む前記底面板６の上面６ａ
に当接して第２ポケツト１３の挿入位置を規制し
ている。

さらに、前記第２ポケツト１３の前記フランジ
２１より若干下がつた位置における外側面には、
前記第１ポケツトの底面板６の孔１４の縁を折り
曲げて形成した係合片１５と協働して第２ポケツ
ト１３を組付けた状態で固定するための係合突部
２２を設けてある。この係合突部２２は、第４図
および第５図に表れているように、頂部２２ａの
上側と下側にそれぞれ斜面２２ｂ，２２ｃを有す
る山形に形成してある。下側の斜面２２ｃは、第
２ポケツト１３を第１ポケツト１の底面板６の孔
１４にはめ込む際に孔１４ないし係合片１５を
徐々に押し開く作用をなし、上側の斜面２２ｂ
は、第５図に詳示するように、前記係合片１５の
端部１５ａと弾性的に係着して、第２ポケツト１
３が組付けられた状態においてガタついたりしな
いようにする作用をなす。すなわち、第１ポケツ
ト１の底面板６の上面６ａから係合片１５の端部
１５ａまでの距離ａを、第２ポケツト１３におけ
るフランジ２１の下面２１ａから前記係合突部２
２の上側斜面２２ｂの裾２２b′までの距離ｂより
若干大に定めることにより、組付けたとき係合片
１５が弾性的に大きく曲げられてその端部１５ａ
が前記上側斜面２２ｂを常時弾性的に押すように
するのである。かくしてこの係合片１５が上側斜
面２２ｂを押すときに生ずる第５図下向きの分力
が第２ポケツト１３を常時下向きに押し、その結
果、第２ポケツト１３のフランジ２１がぴつたり
と第１ポケツト１の底面板６に密着してこの第２
ポケツトが組付状態においてガタつくということ
はなくなる。

また、物入れを取外すときには、その力は係合
片の幅方向に作用するので、第６図に示す構造に
比して係合部の疲労が少なく長期間に亘つて充分
な取付強度を得ることができる。

なお、図示例において、第２ポケツト１３に設
けるべき係合突部２２は、第２図に表れているよ
うに、前面板１６および後面板１７にそれぞれ２
ケ所ずつ設けてあるが、係合突部２２の数はこれ
に限らず、適宜増減させてもよく、また、左右側
面板１８，１９にも設けてもよい。また、第２ポ
ケツト１３の外側面全周に亘る突条の形態として
もよい。さらに、本実施例においては、直線状の
上側斜面２２ｂおよび下側斜面２２ｃを有する形
態としているが、単なる丸面状の突起としてもよ
いことは無論である。

以上のように、本考案に係る自動車における物
入れの取付構造においては、物入れを自由に取外
し、物入れ内部の清掃や汚れの除去を楽に行な
え、かつ、組付け状態において十分な取付強度を
得てガタつきの発生を防止できるとともに、その
十分な取付強度を長期にわたつて維持できるとい
う特有の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は組付状
態を示す断面斜視図、第２図は第１ポケツトと第
２ポケツト（物入れ）を分解した状態で示す斜視
図、第３図は第２ポケツトの展開図、第４図は組
付状態の拡大断面図、第５図は第１ポケツトと第
２ポケツトの組付状態における関係を詳細に示す
断面図、第６図は従来の取付構造を示す断面図で
ある。 １……第１ポケツト（被取付部材）、６……底
面板、１３……第２ポケツト（物入れ）、１４…
…孔、１５……係合片、２１……フランジ、２２
……係合突部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 被取付部材の物入れ挿入孔に物入れを挿着組付
   けしてなる自動車用物入れの取付構造であつて、 前記物入れ挿入孔の孔縁部にその部を弾性的に
   下方に折り曲げて形成した係合片を設ける一方、 前記物入れの開口端外周に、前記物入れ挿入孔
   への挿着時前記被取付部材の物入れ挿入孔周辺の
   上面に当接する外向きのフランジを、前記物入れ
   の外側面に、前記フランジの下方において係合突
   部を、それぞれ設けているとともに、 前記被取付部材の上面から前記係合片の先端ま
   での距離を、前記フランジ下面から前記係合突部
   までの距離よりも若干大きく設定することによ
   り、 組付け時、前記係合片が前記係合突部の上側部
   に弾性的に係着するようになしたことを特徴とす
   る、自動車における物入れの取付構造。