JPH0210041Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車における前側の左右シート間
に設置されるコンソールボツクスに係り、詳しく
はボツクス内に収納される内箱の取付構造に関す
る。

第４図は従来の内箱付きコンソールボツクスを
示したものである。方形状の内箱３１は、その上
縁部に形成した鍔３２をボツクス本体３３に形成
された内箱収納室３４の上端開口部の張出部３５
上に載置することによつて該内箱収納室３４内に
吊下状に収納するとともに、前板及び後板の各外
面における前記鍔３２の下部に形成した爪３６を
前記張出部３５の下面に係止することによつて振
動等によるガタツキを抑えるようにしてある。す
なわち、内箱３１は鍔３２と爪３６とによつて張
出部３５を上下から挾持するような取付構造とな
つており、その脱着は箱自体の弾性撓みを利用し
てて行うものである。従つて、内箱３１の装着は
爪３６に形成した勾配面３７を利用して押圧挿入
することにより簡単に行い得る反面、抜脱すると
きは鍔３２を内側へ撓ませて両方の爪３６を張出
部３５から完全に離脱させねばならず厄介であ
り、また抜上げるときには内箱３１の外面が張出
部のエツジに引掛かることがあり、抜取りにくい
等の欠点があつた。

本考案の目的は、上述した従来の欠点を除去し
て、内箱の脱着を容易に行うことの可能な自動車
コンソールボツクスを提供することにある。

本考案は、上記の目的を達成するために、次の
ように構成する。すなわち、内箱における前板の
外面上部には内箱収納室の壁板に形成した係止部
に係脱可能の係止爪を形成し、また内箱における
後板の上部とこれに対向する内箱収納室の壁板と
をそれぞれ外向き斜面に形成し、該後板斜面部に
は壁板斜面部に形成した係合部と係脱可能の係合
凸部を突設するとともに、該係合凸部の上面及び
これに対応する係合部の係合面を斜面となしたも
のである。

以下、本考案の実施例を図面に基いて具体的に
説明する。図中１は上端を開口した有底方形状の
内箱収納室２を有するボツクス本体であり、内箱
収納室２の前後の壁板３，４は下狭まり状の傾斜
面に形成され、かつ後の壁板４にはほぼ中程より
上部にかけてほぼ幅一杯の開口部５が形成されて
いる。また、ボツクス本体１には内箱収納室２の
ほぼ上半部を取囲む如くスカート部６が一体に形
成され、後側のスカート部６と後の壁板４との空
間を利用して灰皿７が組付けられている。

内箱収納室２の開口部を開閉する合成樹脂製の
蓋８は、取付板９とこれに薄肉部１０を介して折
曲げ可能に連接する蓋板１１とからなり、取付板
９は内箱収納室２における後の壁板内面に沿つて
前記開口部５を覆うように配置されるとともに、
下端部を該開口部５を通して壁板外面に弾力的に
係止させた状態で上部が壁板４の上端にボルト１
２にて固着されている。ただし、後の壁板４の上
端は左右の壁板１３よりも低く形成されている。
また、取付板９は壁板４の開口部５と対向する部
分を図示の如く内箱収納室２内へ脹ませることに
よつて灰皿７の収容空間を大きくとることが可能
となる。

１４は内箱収納室２内に抜脱可能に嵌装される
内箱であり、該内箱１４は合成樹脂、アルミニウ
ム又はステイール等の板材から上端開口の有底方
形状に形成され、かつ前板１５及び後板１６が下
狭まり状の傾斜面に形成されている。内箱１４は
上端周縁に鍔１７を有し、かつ前側の鍔１７ａが
他の鍔７よりやや低い位置に設けられており、そ
して後側の鍔１７を除く他の鍔１７，１７ａを前
記内箱収納室２の開口部周縁における前側と左右
に形成された受座１８上に載置することによつて
内箱収納室２内に吊下保持されるようになつてい
る。

内箱１４における前板１５のほぼ中央上部の外
面には、内箱収納室２の前の壁板３に形成された
係止片２１と係脱可能な３個の係止爪１９が幅方
向に並行して突設されており、各係止爪１９は前
端面がほぼくの字状をなすように形成され、かつ
突出端には微小の係止段差部１９ａが形成されて
いる。内箱収納室２における前の壁板３の上部内
面には前記係止爪１９が通行し得る凹部２０を形
成し、この凹部２０の下側を切除して開口するこ
とによつて係止爪１９が係止し得る係止片２１を
形成してある。また、内箱収納室２における前側
の受座１８の上面一側には抜脱用の指差込用凹部
２２が形成されている。

一方、内箱１４の後板１６の上部及びこれに対
応する内箱収納室２の壁板４ならびに蓋８の取付
板９がそれぞれ外向きの斜面とされ、そして後板
１６の斜面部外面には取付板９に形成された左右
２個の係合凹部２４に係脱可能の係合凸部２３が
突設されている。係合凸部２３は係合凹部２４よ
りもやや小さく形成されており、そして両係合部
２３，２４はその上面が斜上の係合面とされてい
る。

本実施例は上述のように構成したものであり、
内箱１４を装着する場合は、内箱１４を内箱収納
室２の開口部から挿入すればよい。すなわち、第
２図仮想線の如く係止爪１９の係止段差部１９ａ
を係止片２１に係止させるとともに、係合凸部２
３を取付板９の斜面部に当接したもので、内箱１
４を上方より押圧すれば、その進行によつて係止
爪１９あるいは係合凸部２３が内側への押圧力を
受けて前板１５あるいは後板１６が内方へ撓み、
そして係合凸部２３が係合凹部２４に対向する
と、上記押圧力が解除され前板１５あるいは後板
１６の撓みが復元される。従つて、係止爪１９の
係止段差部１９ａが係止片２１に係止されるとと
もに、係合凸部２３の上面が係合凹部２４の上面
に係合され、このとき内箱１４の鍔１７，１７ａ
が開口部周縁の受座１８上に載置される（第２図
実線参照）。すなわち、内箱１４は開口部を通し
て押圧挿入することによつて簡単に装着すること
ができ、かつガタツキのない安定状態に支持され
る。

また、内箱１４を内箱収納室２から抜取る場合
は、まず指差込用凹部２２から指を挿入して前側
の鍔１７ａを引上げれば、内箱１４には左右の鍔
１７の後端を支持点としての回転力が与えられる
ため、前板１５あるいは後板１６の撓みによつて
係止爪１９の係止段差部１９ａが係止片２１から
外れ第３図仮想線で示す如く最高突部が係止片２
１の内面に乗上るとともに、係合凸部２３が係合
凹部２４から抜出る。そして、係合凸部２３が係
合凹部２４から抜出ると同時に前板１５あるいは
後板１６の撓みの復元力によつて内箱１４は押上
げられ第３図実線で示す如く浮上つた状態となる
ため、その後は内箱１４を簡単に抜上げることが
できる。

なお、本実施例における係合凸部２３と係脱可
能の係合凹部２４については、これを凸状に形成
しても差支えなく、しかもそれらは蓋８の取付板
９に代え内箱収納室２における後の壁板４に形成
するようにしてもよい。

以上詳述したように、本考案によればボツクス
本体に形成された内箱収納室に対する内箱の装着
は、該内箱を内箱収納室の開口部から押圧挿入す
ることによつてこれを簡単に行うことができ、ま
た抜脱する場合は内箱の前側の鍔に指を掛けてこ
れを引上げるだけで、前板に設けた係止爪及び後
板に設けた係合凸部をそれぞれ外して押圧挿入前
の状態に戻すことができるので、内箱は簡単に持
上る。すなわち、本考案は内箱の脱着をすこぶる
簡便化し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の実施例を示し、第１
図は斜視図、第２図は内箱を装着した状態の縦断
面図、第３図は内箱の抜脱態様を示す縦断面図、
第４図は従来例を示す縦断面図である。 １……ボツクス本体、２……内箱収納室、３，
４……壁板、８……蓋、１４……内箱、１５……
前板、１６……後板、１７……鍔、１８……受
座、１９……係止爪、２１……係止片、２３……
係合凸部、２４……係合凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上端に開口部をもつ内箱収納室と、該内箱収納
   室に着脱可能に収納されかつ前記開口部周縁に載
   置可能の鍔を有する方形状の内箱と、前記開口部
   を開閉する蓋とを備えたコンソールボツクスにお
   いて、前記内箱の前板の上部外面には前記内箱収
   納室の壁板に形成した係止部と係脱可能の爪を突
   設し、内箱の後板上部とこれに対向する内箱収納
   室の壁板とをそれぞれ外向き斜面に形成するとと
   もに、内箱の後板斜面部の外面には内箱収納室の
   壁板斜面部に形成した係合部と係脱可能の係合凸
   部を突設し、かつ該係合凸部の上面及びこれに対
   応する係合部の係合面を斜面となしたことを特徴
   とする自動車用コンソールボツクス。