JPH0119893Y2 - - Google Patents

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JPH0119893Y2
JPH0119893Y2 JP11124884U JP11124884U JPH0119893Y2 JP H0119893 Y2 JPH0119893 Y2 JP H0119893Y2 JP 11124884 U JP11124884 U JP 11124884U JP 11124884 U JP11124884 U JP 11124884U JP H0119893 Y2 JPH0119893 Y2 JP H0119893Y2
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JP
Japan
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armrest
height
seat
headrest
shaft
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JP11124884U
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JPS6125853U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 《考案の技術分野》 この考案は、アームレストを設けた車両用シー
トの改良に関する。
《考案の背景》 車両用シートに座り心地の良さをもたらすため
の部品として、ヘツドレストやアームレストが用
いられている。
このうち、ヘツドレストは、乗員の着座時の座
高に合せて高さ調整が出来るようになつている。
しかしながら、アームレストの場合には、固定式
かあるいは折畳み式となつており、したがつて、
必ずしも最適な肘の高さとはならず、快適性を要
求される部品としての評価も低い。
《考案の目的》 この考案は、シートに座る人の座高が肘の高さ
位置にほぼ比例することを着目してなされたもの
である。すなわち、この考案は、ヘツドレストと
ともにアームレストの高さ調整を行うようにする
ことを目的とする。
《考案の構成》 前記目的を達成するために、この考案は、シー
トバツクの上部に昇降可能に配置したヘツドレス
トの側部に連結片を一体に垂設し、該連結片の下
端より、シートクツシヨンの側部と平行するアー
ムレストを設けたことを特徴とする。
《実施例の説明》 第1図はこの考案の第1実施例を示す斜視図で
ある。図においてシート1は、シートクツシヨン
2とシートバツク3及びその上部にヘツドレスト
シヤフト4を介して矢印イ方向に高さ調整可能な
ヘツドレスト5を備えている。
ヘツドレスト5は、芯材にパツド及びトリムシ
ートを被覆し、形成したものである。また、ヘツ
ドレストシヤフト4の昇降機能については、公知
の技術でよいのでここでは省略する。
そして、このヘツドレスト5の一側部には、連
結部6が一体に垂設されている。連結部6の下端
にアームレスト7が矢印ロ方向に回動可能に取付
けられている。
アームレスト7の角度調整はアームレスト7の
取付端部に設けられた角度調整用ノブ8によつて
行うことができる。なお、連結部の部材構成とし
ては、前記ヘツドレスト5と同材質であつて、一
端をL字形に延長した芯材と、パツド及びトリム
シートからなつている。また、アーレスト7も同
様である。
以上の構成のシート1において、これに座る人
の座高、すなわち頭の高さに応じてヘツドレスト
5の高さ位置を調整することによつて、アームレ
スト7の高さ位置も必然的に調整できることにな
る。前述した如く座高に対する肘の高さはほぼ比
例するので、ヘツドレスト5の高さ調整を行うこ
とによつて、アームレスト7の高さ位置もちよう
どよいものとなり、快適な乗り心地を得ることに
なるのである。
なお、第1実施例では、アームレスト7を角度
調整用ノブ8の操作によつて施回可能な構成とし
たが、アームレスト7の角度を固定してもよい。
第2図は第1図の変形例を示すものである。
なお、前記実施例と同一部分には同一符号を付
し、その説明を省略する。
図において、ヘツドレスト5の一側部にはシヤ
フト61が垂設され、その下端部には関節部81
を介してアームレスト7が取付けられている。そ
して、アームレスト7の角度調整は関節部81の
側端に設けた角度調整用ノブ82によつて行うこ
とができる。
なお、この変形例では、アームレスト7が不要
な場合には、これをシヤフト61と平行した状態
に立てておくか、あるいはノブ82をはずし、ア
ームレスト7そのものを取去るようにできる。
次に第3図は、第2の変形例を示すものであ
る。図において、ヘツドレスト5の一側部には、
関節部91が設けられ、この関節部91の下部に
前述のシヤフト61及びアームレスト7が取付け
られている。この関節部91の端部には前後位置
調整用ノブ91が配置されている。
この例では、調整ノブ91の調整操作によつ
て、シヤフト61を矢印ハ方向に位置調整でき、
アームレスト7の前後位置を自由に変えることが
でき、調整範囲を広いものとしている。
また、アームレスト7が不要な場合には、前後
位置調整用ノブ91を取外し、シヤフト61及び
アームレスト7を全て取除くことができる。
第3図はこの考案の第2実施例を示すものであ
る。
本実施例では、第1図と同様であるが、ヘツド
レスト5の両側部に連結部6が垂設され、その下
端にシートクツシヨン2と平行な一対のアームレ
スト7が設けられている。この実施例では、バケ
ツトタイプのシートに類似する構造となる。
次に第4図は第2実施例の第1の変形例を示す
ものである。この実施例では、第2図と同様であ
るが、やはり両端にシヤフト61及びアームレス
ト7が設けられる。
次に第5図は第2実施例の第2の変形例を示す
ものである。この例でも第3図と同様であるが、
両側にシヤフト61およびアームレスト7が設け
られている。
以上、各実施例について述べてきたが、この考
案は、運転席側のフロント及びリアシート、助手
席側のフロント及びリアシートそれぞれに適用で
きることはもちろんである。
《考案の効果》 以上各実施例で説明したように、この考案で
は、ヘツドレストの高さ調整と同時にアームレス
トの高さ調整が出来るために、座る人の肘の位置
に合せることを簡単に行える。したがつて、この
考案では、より快適な座り心地のよいシートを得
ることができる。なお、実施例及び変形例で示し
たように、アームレスト7を着脱式にした場合に
は、ユーザーの好みに応じて融通性をもたらすこ
とができる。また、シートバツク等に特別なアー
ムレストの上下調整手段を用いることなく簡単に
実施できる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の第1の実施例を示す斜視
図、第2図は第1実施例の変形例を示す斜視図、
第3図は第2の変形例を示す斜視図、第4図はこ
の考案の第2実施例を示す斜視図、第5図は第2
実施例における第1の変形例を示す斜視図、第6
図は第2の変形例を示す斜視図である。 1……シート、2……シートクツシヨン、3…
…シートバツク、5……ヘツドレスト、6……連
結部、60,61……シヤフト、7……アームレ
スト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シートバツクの上部に昇降可能に配置したヘツ
    ドレストの側部に連結片を一体に垂設し、該連結
    片の下端より、シートクツシヨンの側部と平行す
    るアームレストを設けたことを特徴とする車両用
    シート。
JP11124884U 1984-07-23 1984-07-23 車両用シ−ト Granted JPS6125853U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11124884U JPS6125853U (ja) 1984-07-23 1984-07-23 車両用シ−ト

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11124884U JPS6125853U (ja) 1984-07-23 1984-07-23 車両用シ−ト

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6125853U JPS6125853U (ja) 1986-02-15
JPH0119893Y2 true JPH0119893Y2 (ja) 1989-06-08

Family

ID=30670351

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11124884U Granted JPS6125853U (ja) 1984-07-23 1984-07-23 車両用シ−ト

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JPS6125853U (ja) 1986-02-15

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