JP7484779B2 - 機器モジュール - Google Patents
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Description
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
本開示の機器モジュールの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
以下、実施形態1にかかる機器モジュールについて説明する。
図1は機器モジュール20が組込まれた車両10を示す概略斜視図である。車両10は、ボディ11を備える。ボディ11は、車両10の外形をなす部分である。ボディ11は、モノコックボディであってもよいし、ラダーフレーム上に搭載されるボディであってもよい。ここでは、ボディ11は、車室を囲む側方パネル、ルーフパネル12、さらには、乗員が乗り降りするための乗降用ドアパネル、荷物を出し入れするためのリアドアパネル等を含む。ボディ11は、金属によって形成されてもよいし、樹脂によって形成されてもよい。ボディ11は、金属と樹脂との組合せによって構成されていてもよい。ボディ11のうち車室の上方を覆う板状の部分がルーフパネル12である。つまり、ルーフパネル12は、車両10の屋根部分14を形成する。ルーフパネル12は、ボディ11の外観形状を形作るべく一部又は全体的に湾曲していてもよい。ルーフパネル12は、金属で形成されてもよいし、樹脂で形成されてもよい。ルーフパネル12は、金属と樹脂との組合せによって構成されていてもよい。ルーフパネル12には、アンテナ用孔が形成されていてもよい。
機器モジュール20が組込まれる位置について、図2を参照しつつ説明する。図2は実施形態1にかかる機器モジュール20を示す斜視図である。図2には、互いに直交するX方向、Y方向及びZ方向が示されている。本開示において、機器モジュール20が車両10に配置された状態で、X方向が車両10の前後方向とされ、Y方向が車両10の幅方向とされ、Z方向が鉛直方向とされるものとする。
機器モジュール20について、図2に加えて、図3から図7を参照しつつ、説明する。図3は実施形態1にかかる機器モジュール20を示す平面図である。図4は機器モジュール20の断面図であり、図3のIII-III線に沿った断面図である。図5は図4の領域Rの拡大図である。図6は機器50を示す斜視図である。図7は機器50及び支持部材30を示す平面図である。
以上のように構成された機器モジュール20によると、ダクト側流路18Aから支持部材側流路36に冷却用空気が流れることによって、支持部材30の支持面32に支持された機器50が冷却される。これにより、機器50がダクト17内に収容されずとも、機器50を冷却可能となる。例えば機器50の電子部品として、耐熱性が低い電子部品が使用される場合がある。ルーフ内空間は、車両において、車室内などの空間よりも高温になりやすい。機器50が冷却されることによって、高温になりやすいルーフ内空間においても耐熱性の低い電子部品の動作がより安定する。
実施形態2にかかる機器モジュールについて説明する。図8は実施形態2にかかる機器モジュール120を示す断面図である。図9は機器150及び支持部材130を示す斜視図である。なお、本実施形態の説明において、これまで説明したものと同様構成要素については同一符号を付してその説明を省略する。以下の各実施形態及び変形例の説明についても同様である。
実施形態3にかかる機器モジュールについて説明する。図10は実施形態3にかかる機器モジュール220を示す断面図である。図11は機器50及び支持部材230を示す平面図である。
実施形態4にかかる機器モジュールについて説明する。図12は実施形態4にかかる機器モジュール320を示す斜視図である。図13は実施形態4にかかる機器モジュール320を示す断面図である。
これまで、支持部材30には、貫通孔38が形成されているものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。支持部材30には、貫通孔38が形成されていなくてもよい。この場合、支持部材側流路36の内面と支持面32との間の第1壁部を介して、機器50と冷却用空気との間で熱交換がなされてもよい。この際、支持部材側流路36をなす第2面と支持面32とは別の外面との間の壁部を第2壁部とした場合に、第1壁部が第2壁部の材料よりも伝熱性の高い材料によって形成されていてもよい。例えば、第2壁部は、支持部材側流路36と機能性シート70との間の壁部である。
11 ボディ
12 ルーフパネル
13 フレーム
14 屋根部分
16 内装部材
17、317 ダクト
18A、18B、18C ダクト側流路
19A、19B、19C 吹出口
20、120、220、320 機器モジュール
30、130、230、330 支持部材
31 支持本体部
32、232、332 支持面
33 凹凸部
34 凸部(リブ)
35、235 凹部
36、136、236、336 支持部材側流路
37 吸気口
38、138 貫通孔
39 排気口
40 屋根固定部
42 仕切
50、150 機器
51 機器本体
52、152 筐体
53 第1貫通孔(筐体側吸気口)
54 第2貫通孔(筐体側排気口)
55 伝熱部材(放熱部)
56 ヒートシンク(放熱部)
57 ベース
58 フィン
60、360 管状部材
62、362 管状本体部
64 鍔部
66 分岐部
70 機能性シート
80 伝送部材
Claims (15)
- 車両においてルーフパネルと内装部材との間のルーフ内空間に配置される支持部材と、
前記支持部材の外面のうち支持面に支持された機器と、
を備え、
前記支持部材の内部には、支持部材側流路が形成され、
前記支持部材側流路は、車両におけるダクトのダクト側流路と接続される、機器モジュール。 - 請求項1に記載の機器モジュールであって、
前記支持部材には、前記支持面のうち前記機器と対向する部分に開口し、前記支持部材側流路に達する貫通孔が形成されている、機器モジュール。 - 請求項2に記載の機器モジュールであって、
前記機器には、前記貫通孔に面する放熱部が設けられている、機器モジュール。 - 請求項3に記載の機器モジュールであって、
前記放熱部が前記支持部材側流路まで突出する、機器モジュール。 - 請求項2から請求項4のいずれか1項に記載の機器モジュールであって、
前記機器の筐体には、前記貫通孔を向く面に筐体側吸気口が形成され、
前記支持部材側流路を流れる冷却用空気が前記貫通孔、前記筐体側吸気口及び前記筐体の内部を通って、前記ルーフ内空間に放出される、機器モジュール。 - 請求項2から請求項4のいずれか1項に記載の機器モジュールであって、
前記支持面のうち前記貫通孔の周辺部分と前記機器との間に隙間が設けられ、
前記支持部材側流路を流れる冷却用空気が前記貫通孔及び前記隙間を通って、前記ルーフ内空間に放出される、機器モジュール。 - 請求項5又は請求項6に記載の機器モジュールであって、
前記支持部材側流路は、前記ダクトと接続される吸気口及び前記貫通孔以外に閉口している、機器モジュール。 - 請求項2から請求項6のいずれか1項に記載の機器モジュールであって、
前記支持部材側流路には、前記ダクトと接続される吸気口及び前記貫通孔とは別に開口し、冷却用空気を前記ルーフ内空間に放出する排気口が形成されている、機器モジュール。 - 請求項1から請求項8のいずれか1項に記載の機器モジュールであって、
前記機器は、第1機器及び第2機器を含み、
前記支持部材の内部には、前記支持部材側流路を、前記第1機器用の第1流路と、前記第2機器用の第2流路とに仕切る仕切りが設けられる、機器モジュール。 - 請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の機器モジュールであって、
前記支持部材と前記ダクトとの間に介在する管状部材をさらに備える、機器モジュール。 - 請求項10に記載の機器モジュールであって、
前記管状部材は、弾性の高い材料で形成されており、本体部と前記本体部の外面から突出する鍔部とを有し、
前記本体部が前記支持部材のうち前記支持部材側流路の開口から前記支持部材側流路の内部に挿通された状態で、前記鍔部が前記開口の周縁部の内面に引っ掛かっている、機器モジュール。 - 請求項10又は請求項11に記載の機器モジュールであって、
前記ダクトは、後席に向けての吹出口が設けられ、前記ルーフ内空間に配置される後席用ダクトであり、
前記管状部材は、前記支持部材と前記後席用ダクトとを接続する、機器モジュール。 - 請求項10又は請求項11に記載の機器モジュールであって、
前記ダクトは、前席に向けての吹出口が設けられた前席用ダクトであり、
前記管状部材は、前記支持部材と前記前席用ダクトとを接続する、機器モジュール。 - 請求項1から請求項13のいずれか1項に記載の機器モジュールであって、
少なくとも断熱機能を奏する層を有し、前記支持部材が配置された機能性シートをさらに備え、
前記支持部材のうち前記支持面とは別の外面が前記機能性シートに接している、機器モジュール。 - 請求項14に記載の機器モジュールであって、
前記機器と接続される伝送部材をさらに備え、
前記伝送部材が前記機能性シートに設けられている、機器モジュール。
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