JP7419576B2

JP7419576B2 - トンネル内消火栓装置

Info

Publication number: JP7419576B2
Application number: JP2023002092A
Authority: JP
Inventors: 賢昭外村; 拓史安藤
Original assignee: Hochiki Corp
Current assignee: Hochiki Corp
Priority date: 2020-02-28
Filing date: 2023-01-11
Publication date: 2024-01-22
Anticipated expiration: 2036-01-19
Also published as: JP7210669B2; JP2021184927A; JP2023029554A

Description

本発明は、監視員通路内に収納されているノズル付きのホースを引き出して放水するトンネル内消火栓装置に関する。

従来、高速道路や自動車専用道路などのトンネル内に設置する消火栓装置は、開放自在な消火栓扉を備えた筐体の消火栓収納部に、先端にノズルを装着したホースとバルブ類を収納し、また、開閉自在な消火器扉を備えた消火器収納部に例えば２本の消火器を収納している。

このような消火栓装置は、トンネル内に設けた監視員通路に面した側壁に沿って例えば５０メートル間隔で設置している。監視員通路は路面に対し１メートル程度高くした側壁通路として設け、トンネル内の車両通行を妨げることなく且つ安全にトンネル内に設置している消火栓装置を含む各種の機器の点検を行うことを可能としている。

火災を伴う車両事故が発生した場合には、事故車両の運転者等の利用者は、消火栓装置の消火栓扉を開いてノズル付きのホースを引き出し、消火栓弁開閉レバーを操作することで消火ポンプ設備を起動して放水することにより消火作業を行うことができる。

特開２００８－０５５０２４号公報特開２００９－２８５１２６号公報特開平５－１２３４１１号公報特開２００１－００９０５３号公報特開２００１－５１８８１６号公報特開２００１－５２４８４９号公報

しかしながら、このような従来のトンネル内に設置した消火栓装置にあっては、監視員通路に面したトンネル側壁に沿って設置していたため、車両事故による火災の発生時に利用者は、路面から監視員通路を超えたトンネル側壁に設置している消火栓装置に手を伸ばして消火栓扉を開き、ホースを引き出して消火作業を行う必要があり、消火栓装置が路面から離れた高い位置に設置されているため、人によっては手が届かずに監視員通路に上がって操作しなければならない場合もあり、また、監視員通路によっては手摺りを設けており、手摺りが消火作業の邪魔になり、扱いづらい場合があった。

この問題を解決するためには、消火栓装置をトンネル内の道路に面した監視員通路側壁に沿って埋込設置すればよいが、車両火災が発生して消火栓扉の前に車両が停止している場合には、停止車両が邪魔になって、消火栓扉を開いてホースを引き出すことができないか、消火栓装置の操作に手間取ってしまう場合もある。

本発明は、道路側及び監視員通路側から簡単且つ容易に取り扱うことができるトンネル内消火栓装置を提供することを目的とする。

（トンネル内消火栓装置：消火用水の給排水による昇降機構）
本発明は、トンネル内の監視員通路の路面の下部と上部に昇降自在に設置されたホース収納部を備えたトンネル内消火栓装置であって、
消火用水の給排水により昇降駆動され、ホース収納部を、消火用水の排水時に監視員通路の路面の下部に下降して保持し、消火用水の供給時に監視員通路の路面の上部に上昇して保持する昇降機構と、
監視員通路の道路に面した前壁に設けられた壁面開口を開閉自在に設置され、開放時に、監視員通路の路面の下部に下降した状態のホース収納部から壁面開口を介してホースを道路側に引き出し可能にする消火栓扉と、
監視員通路の道路に面した前壁の内部に設置され、消火栓扉の開放時に道路側から操作可能な給水栓と、
を備え、
ホース収納部は、
監視員通路の路面上に上昇して前面開口が露出した場合、当該前面開口からホースを道路側に引き出し可能であることを特徴とする。

（基本的な効果）
本発明は、トンネル内の監視員通路の路面の下部と上部に昇降自在に設置され、ホースを引き出し自在に収納したホース収納部を備えたトンネル内消火栓装置であって、ホース収納部を、消火用水の排水時に監視員通路の路面の下部に下降して保持し、消火用水の供給時に監視員通路の路面の上部に上昇して保持される昇降機構と、監視員通路の道路に面した前壁に設けられた壁面開口を開閉自在に設置され、開放時に、監視員通路の路面の下部に下降した状態のホース収納部から壁面開口を介してホースを道路側に引き出し可能にする消火栓扉と、監視員通路の道路に面した前壁の内部に設置され、消火栓扉の開放時に道路側から操作可能な給水栓を備え、ホース収納部は、監視員通路の路面上に上昇して前面開口が露出した場合、当該前面開口からホースを道路側に引き出し可能であるため、トンネル内で火災を伴う車両事故の発生時には、所定のスイッチ操作を行うと、監視員通路内に収納されているホース収納部が昇降機構により押し上げられて監視員通路の路面上に露出し、消火栓扉の開放操作を必要とすることなく、監視員通路上に露出したホース収納部から簡単且つ容易にノズル付きホースを引き出して消火を行うことができる。

（昇降制御機構と放水制御機構の配置による効果）
また、ホースは、トンネルの床版下に位置する管理用通路内に設置された放水制御機構によって消火用水の供給を制御され、ホース収納部は、管理用通路内に設置され、監視員通路の路面の下部に設置された昇降機構への消火用水の供給を制御する昇降制御機構によって昇降を制御されるようにしたため、スペース的に制約のある監視員通路の内部空間に昇降制御機構と放水制御機構を設ける必要がなくなり、設備工事や点検を容易に行うことを可能とする。

（両面ホース引出し構造による効果）
また、ホース収納部は、トンネルの道路側から見て前面及び背面が開口し、昇降機構により消火栓昇降口の上部に上昇して保持された状態で、前面及び背面の両方からホースの引き出しが可能であるため、道路側からも監視員通路からも簡単且つ容易にノズル付きホースを引き出して消火を行うことができる。

（ホース収納部上面の路面板による効果）
また、ホース収納部は、監視員通路の路面側の上面に路面板が配置され、路面板は、消火栓昇降口の開口よりも大きく、通常時に当該開口を覆うように閉鎖するため、監視員通路内にホース収納部を収納して消火栓昇降口を閉鎖した場合、筐体上面の路面板が消火栓昇降口を確実に閉鎖し、また、路面板が消火栓昇降口の周囲を超えて位置することで、路面板の上に人が乗っても確実に支えることができ、点検時や避難時に監視員通路の通行を妨げることがない。

（連結ホースによる効果）
また、ホースは、放水制御機構と連結ホースを用いて接続するようにしたため、固定設置された放水制御機構に対しホース収納部を昇降自在に分離配置していても、ホース収納部の動きに影響されることなく、放水制御機構から消火用水をホース収納部のホースに供給して放水させることができる。

（フレキシブルジョイントによる効果）
また、ホースと連結ホースとの接続及び放水制御機構と連結ホースとの接続の少なくとも何れか一方は、フレキシブルジョイントが用いられるようにしたため、固定設置された放水制御機構に対しホース収納部を昇降自在に分離配置していても、ホース収納部の動きに影響されることなく、放水制御機構から消火用水をホース収納部のホースに供給して放水させることができる。

（消火栓弁とその操作による効果）
また、ホースは、放水制御機構に備わる、消火栓弁を開閉操作する操作スイッチ又は操作レバーの操作により消火用水の供給が制御されるようにしたため、ホース収納部を監視員通路上に露出させる操作後に、ノズル付きホースを引き出し、操作スイッチ又は操作レバーを操作して消火栓弁を開いて放水を開始できる。

（昇降機構の水圧アクチュエータによる効果）
また、ホース収納部は、昇降機構に備わる１又は複数の水圧アクチュエータに消火用水が供給されて上昇し、当該水圧アクチュエータから消火用水が排水されて下降し、昇降機構は、水圧アクチュエータに対する消火用水の供給を制御する制御弁と、水圧アクチュエータから消火用水を排水させる排水弁と、制御弁の開制御により水圧アクチュエータに消火用水を供給してホース収納部を上昇させると共に、制御弁の閉制御により排水弁の開操作で水圧アクチュエータから消火用水を排水させてホース収納部の下降を可能とする昇降操作スイッチとを備えるようにしたため、消火栓設備に供給されている消火用水の水圧を利用した水圧アクチュエータの作動により、監視員通路の内部に収納しているホース収納部を路面の消火栓昇降口から押し上げて路面上に露出させることができ、昇降機構の駆動源を新たに設ける必要がなく、設備構成が簡単となり、設備コストの低減を可能とする。

（消火器収納部による効果）
また、ホース収納部は、消火器を前面及び背面の両方から取出し自在に収納した消火器収納部を一体に備えるようにしたため、トンネル内で火災を伴う車両事故の発生時には、所定のスイッチ操作を行うと、監視員通路内に収納されている消火器収納部がホース収納部と共に昇降機構により押し上げられて監視員通路の路面上に露出し、消火器扉の開放操作を必要とすることなく、監視員通路上に露出した消火器収納部から簡単且つ容易に取り出して消火を行うことができる。更に、道路側からも監視員通路からも簡単且つ容易に消火器を取り出して消火を行うことができる。

（発信機の操作による上昇の効果）
また、ホース収納部は、発信機の操作により昇降機構が作動して上昇するようにしたため、通報装置パネルに設けられた発信機の操作により火災通報を行うと、これに連動して昇降機構によりホース収納部が上昇されて監視員通路の路面上に露出させることができ、速やかにノズル付きのホースを引き出して消火作業を行うことが可能となる。

（上昇時の音響警報による効果）
また、ホース収納部は、昇降機構の動作による上昇時に、音響警報を鳴動するようにしたため、昇降機構によりホース収納部を上昇して監視員通路の路面上に押し上げる場合に、その周囲にいる人に注意を喚起することができる。

（監視員通路の箱抜き部による効果）
また、電線管等が全て管理用通路に配置される場合、監視員通路下部のダクトがなく、コンクリートで埋められることとなる。この場合において、ホース収納部は、監視員通路の路面から路肩を介して前壁に至る部分に刳り貫き形成された箱抜き部に収納されるようにしたため、監視員通路にホース収納部及び昇降機構を収納するための空間が作り易く、また、前方の道路側からホース収納部及び昇降機構が組み込めるので、施工が容易になる。

シールドトンネル内に設置した消火栓設備を示した説明図トンネル内消火栓設備を道路側から示した説明図トンネル内消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図トンネル内消火栓設備の内部構造を側面から見た断面で示した説明図監視員通路内に設置した制御機構収納部に設けた放水制御機構と昇降制御機構の実施形態を示した説明図昇降機構によりホース収納部を上昇して監視員通路上に露出させた状態を路面側から見た断面で示した説明図昇降機構によりホース収納部を上昇して監視員通路上に露出させた状態を側面から見た断面で示した説明図消火器を収納したトンネル内消火栓設備を道路側から示した説明図消火器を収納したトンネル内消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図昇降機構への消火用水の供給を制御する昇降制御機構の他の実施形態を水圧アクチュエータと共に示した説明図監視員通路の箱抜き部を道路側から示した説明図

［トンネル内消火設備の概要］
図１は自動車専用道路のトンネル内に設置した消火栓設備を示した説明図である。図１に示すように、シールド工法により構築されたトンネル１０内には円筒形のトンネル壁面１２により覆われた床版１８により仕切られることで道路１５が設けられており、この例にあっては、道路１５は１方向２車線としている。

道路１５の左側のトンネル壁面１２に沿って監視員通路１４が設けられている。また、道路１５が形成された床版１８の下側はトンネル長手方向に複数の区画に仕切られており、例えば、監視員通路１４の下に位置する区画は、管理用通路２０として使用され、また、管理用通路２０はトンネル内での火災発生時には、緊急避難通路として使用される。

消火栓設備１６は、監視員通路１４の下側の内部空間及び管理用通路２０に配置されている。消火栓設備１６は、監視員通路１４の路面上に、ホース収納部４４の上面となる路面板が位置しており、また、監視員通路１４の道路１５に面した前壁１４ａに、消火栓標識板や操作部等が配置されている。また、消火栓設備１６に隣接して消火器箱１７を埋込み設置している。消火栓設備１６及び消火器箱１７はトンネル長手方向の５０メートルおきに設置している。

また、監視員通路１４の下側の内部空間はダクト２２として利用しており、ダクト２２の奥には電線管２３等を敷設している。ダクト２２として利用している監視員通路１４の床下の管理用通路２０には給水本管２４が設置されており、また、消火栓設備１６の一部の設備機器、例えばバルブ類を備えた制御機構等が管理用通路２０に配置されている。

また、監視員通路１４の内部空間は、消火栓設備１６の点検作業スペースに利用できるので、上部の監視員通路１４に開閉自在な出入口（図示せず）を設け、消火栓設備１６を点検する場合に点検員の出入りを可能としている。

［消火栓設備の設置構造］
図２はトンネル内消火栓設備を道路側から示した説明図、図４はトンネル内消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図、図５はトンネル内消火栓設備の内部構造を側面から見た断面で示した説明図である。

（消火栓設備の外観構造）
図２に示すように、消火栓設備１６の主要部分は、手摺り４０を設けた監視員通路１４の床面下の内部空間に設置されており、消火栓設備１６の設置場所となる監視員通路１４の道路に面した前壁１４ａの上部に消火栓扉２６と操作ボックス３５を備えた通報装置パネル２８を設置しており、消火栓扉２６と通報装置パネル２８は、図４に示すように、前壁１４ａに埋込設置された操作ボックス３５の前面に取付けられている。

消火栓扉２６は、下側のヒンジ２６ａを中心に下向きに開閉自在に装着されており、ハンドル２７を手前に引くことで、ロックが外れて開放できる。消火栓扉２６で閉鎖された操作ボックス３５の内部には、点線で示すように、ホース接続口を備えた給水栓９０とポンプ起動スイッチ９２が設けられている。このため、火災を伴う車両事故が発生した場合、消防隊が消火栓扉２６を開いて消防ホースを給水栓９０に接続し、ポンプ起動スイッチ９２の操作により消火ポンプを起動して消火活動ができるようにしている。

通報装置パネル２８には、赤色表示灯３０、発信機３２及び応答ランプ３４を設けている。赤色表示灯３０は常時点灯し、消火栓設備１６の設置場所が遠方から分かるようにしている。火災時には、発信機３２を押して押し釦スイッチをオンすると、発信信号が監視室の火災受信機に送信されて火災警報が出され、これに伴い応答信号が火災受信機から送られて、応答ランプ３４を点灯する。

また、通報装置パネル２８には、監視員通路１４内に配置している消火栓設備１６のホース収納部４４を昇降操作するための上昇スイッチ３６ａと下降スイッチ３６ｂが設けられている。

更に、消火栓設備１６を設置している監視員通路１４の部分には手摺り４０を設けておらず、監視員通路１４の路面上に内部から上昇して露出するホース収納部４４に対する操作の邪魔にならないようしている。

なお、通報装置パネル２８の上昇スイッチ３６ａ及び下降スイッチ３６ｂを配置したパネル部分は、道路１５側及び監視員通路１４の両方からの操作を可能とするため、監視員通路１４の路肩部分に対し斜めに位置するように配置しても良い。

（内部空間に設置した消火栓設備の構造）
図３及び図４に示すように、監視員通路１４の消火栓設備１６の設置場所対応した路面には、矩形の消火栓昇降口４２が開口されており、消火栓昇降口４２の開口縁の上部には段部４２ａが形成されている。

消火栓昇降口４２に対してはその下側から消火栓設備１６のホース収納部４４が昇降自在に配置される。ホース収納部４４は、前面及び背面に開口した箱型の筐体４８を備え、筐体４８の前面及び背面の開口に４本のフレームパイプ５２を配置して間にホース取出口５５を形成している。ホース収納部４４の内部には、先端にノズル５６を装着したホース５４を内巻きした状態で収納し、内巻したホース５４の中央部分にホース先端に装着したノズル５６を配置し、筐体４８の前面及び背面の何れからもノズル５６の取出しを可能にしている。

また、ホース収納部４４内には、管理用通路２０内に配置している制御機構収納部４５に設けた電動弁を用いた遠隔消火栓弁を開閉操作するための放水スイッチ３８ａと放水停止スイッチ３８ｂが設けられている。

ホース収納部４４は昇降機構４６により昇降自在に支持されている。昇降機構４６は、ホース収納部４４の矩形底部のコーナーに相対した４箇所に水圧アクチュエータ６０を起立して配置し、水圧アクチュエータ６０はシリンダ筒内に摺動自在に設けたピストンに連結されたピストンロッドを上方に取出し、ピストンロッドの先端をホース収納部４４の底部に固定している。

昇降機構４６を配置した内部空間の下側となる管理用通路２０には制御機構収納部４５が配置され、制御機構収納部４５には、ホース収納部４４のホース５４に消火用水を供給して放水させる放水制御機構と、昇降機構４６を昇降駆動させるための昇降制御機構が設けられている。

制御機構収納部４５に対しては給水本管２４から分岐した分岐配管２４ａが連結され、消火ポンプ設備から給水本管２４に供給されている消火用水を導入している。また、分岐配管２４ａは上部に分岐され、図３に示した給水栓９０に接続されている。

制御機構収納部４５に内蔵した放水制御機構からの配管は、連結ホース６２を介してホース収納部４４のホース接続口となるフレキシブルジョイント６３に連結されている。連結ホース６２は、昇降機構４６によりホース収納部４４を監視員通路１４の消火栓昇降口４２から押し上げて露出させた露出位置に保持した場合に、連結に必要な余裕を持ったホース長としており、これにより固定側となる配管に対しホース収納部４４が昇降作動しても、連結ホース６２が抜けることなく、ホース収納部４４が動けるようにしている。また、昇降作動で生ずる連結ホース６２の動きはフレキシブルジョイント６３の動きで吸収される。

また制御機構収納部４５に内蔵した昇降制御機構からは、消火用水の供給と排水を行うための配管が昇降機構４６の水圧アクチュエータ６０に接続されている。

なお、昇降機構４６に設ける水圧アクチュエータ６０の数は必要に応じて適宜の数とすることができ、例えば、ホース収納部４４の重量に対応した押上力を持つ所定口径の水圧アクチュエータを中央に１本配置しても良いし、同様に、ホース収納部４４の重量に対応した合計押上力をもつ３本の水圧アクチュエータ６０を三角形に配置しても良い。

また、ホース収納部４４と制御機構収納部４５との連結は、監視員通路内を連結ホース６２とし、管理用通路２０側を配管としているが、ホース収納部４４と制御機構収納部４５との間を連結ホースにより直接に連結してもよい。この場合にも、ホース収納部４４側及び制御機構収納部４５に対する連結ホースの接続は、何れか一方又は両方をフレキシブルジョイントによる連結とする。

（放水制御機構）
図５は監視員通路内に設置した制御機構収納部に設けた放水制御機構と昇降制御機構の実施形態を示した説明図である。

図５に示すように、放水制御機構６４は、給水本管からの分岐配管２４ａを引き込んで電動弁を用いた遠隔消火栓弁７０が接続され、遠隔消火栓弁７０と並列に手動消火栓弁７２が接続されている。遠隔消火栓弁７０に続いては圧力調整弁７４が接続され、圧力調整弁７４の２次側を、図３に示したように、連結ホース６２を介してホース収納部４４に連結している。更に、圧力調整弁７４の二次側には自動排水弁７６が接続されている。

遠隔消火栓弁７０は、図３に示したホース収納部４４に設けられた放水スイッチ３８ａを操作すると開制御され、消火用水がホース収納部４４側に供給される。
また、放水作業中に図３に示したホース収納部４４に設けられた放水停止スイッチ３８ｂを操作すると閉制御され、ホース収納部４４に対する消火用水の供給が停止される。

なお、遠隔消火栓弁７０を電動弁とせず、ホース収納部４４に消火栓弁開閉レバーを設けてリンクワイヤーで連結し、消火栓弁開閉レバーの操作による遠隔操作で消火栓弁を開閉させるようにしても良い。

（昇降制御機構）
図５に示すように、昇降制御機構６６は、給水本管からの分岐配管２４ａを引き込んで電動弁を用いた遠隔制御弁７８が接続され、遠隔制御弁７８と並列に手動制御弁８０が接続されている。遠隔制御弁７８の二次側は自動調圧弁８１、逆止弁８２及びオリフィス８３を介して図４に示した水圧アクチュエータ６０に配管を介して連結されている。オリフィス８３の１次側には排水弁８４が接続される。

自動調圧弁８１はスプリング荷重の調整により設定圧力を調整することができ、設定圧力を変えることで水圧アクチュエータ６０によるホース収納部４４の上昇速度を調整可能としている。

通常監視状態で遠隔制御弁７８、手動制御弁８０及び排水弁８２は閉鎖されており、図３の水圧アクチュエータ６０に消火用水が供給されないことから、水圧アクチュエータ６０のピストンは図示の最下点に位置し、ホース収納部４４を監視員通路１４の内部空間に収納し、ホース収納部４４の路面板５０により消火栓昇降口４２を閉鎖した状態としている。

トンネル内での車両事故に伴う火災時には、図２に示した通報装置パネル２８の上昇スイッチ３６ａを操作すると遠隔制御弁７８の開制御が行われ、オリフィス８３を介して水圧アクチュエータ６０に消火用水が供給され、シリンダ内のピストンを押上げ、ピストンロッドを介してホース収納部４４を上昇させる。

この場合、オリフィス８３で絞られた量の消火用水が水圧アクチュエータ６０に供給されるため、ホース収納部４４は、自動調圧弁８１の調整圧力とオリフィス８３で決まるゆっくりした所定の速度で押し上られて監視員通路１４上に露出され、フルストロークとなった位置に停止して保持される。

監視員通路１４上に露出保持されたホース収納部４４を収納する場合には、図２に示したホース収納部４４の下降スイッチ３６ｂを操作すると遠隔制御弁７８の閉制御が行われ、水圧アクチュエータ６０に対する消火用水の供給が停止される。この状態で排水弁８４を開くと、水圧アクチュエータ６０から消火用水が排水され、ホース収納部４４の重量を受けている昇降機構４６の水圧アクチュエータ６０がオリフィス８３により決まるゆっくりした所定の速度で下降し、ホース収納部４４を消火栓昇降口４２の中に収納させる。

［消火栓設備の動作］
図６は昇降機構によりホース収納部を上昇して監視員通路上に露出させた状態を道路側から見た断面で示した説明図、図７は昇降機構によりホース収納部を上昇して監視員通路上に露出させた状態を側面から見た断面で示した説明図である。

（通常監視時）
図１に示すトンネル１０の道路を車両が通行している通常監視時にあっては、図１乃至図３に示すように、消火栓設備１６のホース収納部４４は、昇降制御機構６６からの消火用水の供給が停止されていることで、昇降機構４６の水圧アクチュエータ６０はピストンを最下点に位置させ、これにより昇降機構４６はホース収納部４４を監視員通路１４の内部空間に収納し、筐体４８の上面の路面板５０を消火栓昇降口４２の段部４２ａに押し当てて支えており、監視員通路１４内に消火栓設備１６を設置していても、監視員通路１４を通る人の通行を妨げたり、危険を及ぼすことはない。

（火災発生時）
一方、トンネル１０内で火災を伴う車両事故が発生した場合には、利用者は火災発生場所に近い消火栓設備１６に出向き、図２に示す通報装置パネル２８の発信機３２を押して監視室に火災を通報し、応答ランプ３４の点灯により監視室側への通報完了を確認する。

続いて、消火作業を行うため、通報装置パネル２８に設けている上昇スイッチ３６ａを押してオンする。この上昇スイッチ３６ａのオン操作により昇降制御機構６６の遠隔制御弁７８に開制御信号が送られ、遠隔制御弁７８が開制御されることで、分岐配管２４ａからの消火用水が遠隔制御弁７８からオリフィス８３を介して昇降機構４６の水圧アクチュエータ６０に送られ、シリンダ内に供給された消火用水によりピストンが上昇し、ピストンロッドを介して支持しているホース収納部４４を押し上げる。

このため監視員通路１４の消火栓昇降口４２を閉鎖している路面板５０が持ち上がり、内部に収納していたホース収納部４４が路面からゆっくり表れ、図６及び図７に示す露出位置まで上昇して停止し、この露出位置を保持する。

このように監視員通路１４の上に露出状態にホース収納部４４が保持されると、利用者は道路側から筐体４８の前面開口を介してノズル５６を取出すことで、簡単且つ容易にホース５４を引き出すことができる。

続いて、利用者は、露出したホース収納部４４に設けている放水スイッチ３８ａを押してオンすると、放水制御機構６４の遠隔消火栓弁７０に開制御信号が出力され、遠隔消火栓弁７０が開放し、圧力調整弁７４で調整された規定圧力の消火用水が連結ホース６２を介してホース５４に供給され、ノズル５６からの放水により消火活動を行うことができる。

一方、監視員通路１４側から利用者が消火作業を行う場合には、監視員通路１４上に露出保持されたホース収納部４４における筐体４８の背面開口からノズル５６を取出すことで、簡単且つ容易にホース５４を引き出して消火作業を行うことができる。

火災が鎮火して消火作業が終了した場合には、ホース収納部４４に設けている放水停止スイッチ３８ｂを押してオンすると、放水制御機構６４の遠隔消火栓弁７０に閉制御信号が出力され、遠隔消火栓弁７０が閉鎖し、ノズル５６からの放水を停止させることができる。

また、消火作業が終了した後の復旧作業では、ホース５４の水抜きを行った後に、監視員通路１４上に露出保持されているホース収納部４４の中に内巻き状態にホース５４を収納する。続いて、通報装置パネル２８に設けている下降スイッチ３６ｂをオン操作することで、昇降制御機構６６の遠隔制御弁７８に閉制御信号を送って閉鎖させる。

この状態で係員が管理用通路２０に入り、制御機構収納部４５に設けている昇降制御機構６６の排水弁８４を開くと、水圧アクチュエータ６０から消火用水が排水され、ホース収納部４４の重量を受けて昇降機構４６が下降し、路面板５０が消火栓昇降口４２の段部４２ａに当る位置まで下降して停止し、ホース収納部４４が監視員通路１４の内部空間に収納された状態となる。

なお、排水弁８４を電動弁を用いた遠隔排水弁とし、下降スイッチ３６ｂのオン操作で遠隔制御弁７８を閉制御させた後に遠隔排水弁を開制御させることで、管理用通路２０に入って排水弁８４を操作することなく、遠隔操作によりホース収納部４４を収納状態に下降させるようにしても良い。

なお、昇降機構４６の故障等により上昇スイッチ３６ａを操作してもホース収納部４４が監視員通路１４上に露出されない場合は、消火栓扉２６を開くことで、ノズル５６を取り出してホース５４を引き出すことが可能であり、高いフェイルセーフ性が確保されている。

（消火栓設備の点検）
消火栓設備１６を点検する場合には、監視員通路１４側から係員が点検に必要な操作を行えば良い。また、昇降機構４６や制御機構収納部４５の点検作業は、監視員通路１４の路面に設けている点検用扉を係員が開いて中に入って行う。

このような消火栓設備１６の点検作業により、道路１５側に消火栓扉が開いたり、道路側から操作することもないため、消火栓設備の点検で車両の通行を規制する必要がなく、通行を規制しなくとも安全に点検作業ができる。

［消火器収納部を設けた消火栓設備］
図８は消火器を収納したトンネル内消火栓設備を道路側から示した説明図、図９は消火器を収納したトンネル内消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図である。

図８及び図９に示すように、本実施形態の消火栓設備１６は、ホース収納部４４の左側に消火器収納部９４を一体に形成し、例えば２本の消火器９６を奥行き方向に並べて収納している。

筐体４８はホース収納部４４と消火器収納部９４に区切られており、消火器収納部９４はホース収納部４４と同様に、前面及び背面両方に開口しており、昇降機構４６により上昇されて監視員通路１４上に露出保持された場合、道路１５側及び監視員通路１４側の両方から消火器９６を取り出して消火作業を行うことできる。

［昇降制御機構の他の実施形態］
図１０は昇降機構への消火用水の供給を制御する昇降制御機構の他の実施形態を水圧アクチュエータと共に示した説明図である。

図１０に示すように、本実施形態の昇降機構は単一の水圧アクチュエータ６０が設けられており、水圧アクチュエータ６０はシリンダ６１内にピストン６５が摺動自在に設けられて下側と上側のシリンダ室に分離されており、ピストン６５からは上方にピストンロッド６７が延在されている。

昇降制御機構６６は、給水本管からの分岐配管２４ａが電動弁を用いた遠隔制御弁７８が接続され、遠隔制御弁７８と並列に手動制御弁８０が接続されている。遠隔制御弁７８の二次側は逆止弁８２及びニードル弁８５を介して４方ボール弁８６のポートａに接続されている。

４方ボール弁８６はポートａ，ｂ，ｃ，ｄを有し、モータにより切替え駆動され、第１切替え位置でポートａ，ｂが連通され且つポートｃ，ｄが連通される。また、４方ボール弁８６を第２位置に切替えると、４方ボール弁８６ａに取り出して示すように、ポートａ，ｃが連通され且つポートｂ，ｄが連通される。

４方ボール弁８６のボートｂは水圧アクチュエータ６０の下側のシリンダ室に接続され、ポートｃは水圧アクチュエータ６０の上側のシリンダ室に接続され、更に、ポートｄはニードル排水弁８８を介して排水側に接続されている。

ニードル弁８５及びニードル排水弁８８は、ニードルにより開放時の流量が調整可能であり、水圧アクチュエータ６０の上昇速度と下降速度を任意に設定可能としている。

図１０の昇降制御機構６６の動作は次のようになる。トンネル内での車両事故に伴う火災時には、図２に示した通報装置パネル２８の上昇スイッチ３６ａを操作すると遠隔制御弁７８の開制御が行われると共に、４方ボール弁８６が第１切替え位置に切替えられ、ポートａ，ｂが連通され且つポートｃ，ｄが連通される。

このため分岐配管２４ａからの消火用水は、遠隔制御弁７８、逆止弁８２、ニードル弁８５及び４方ボール弁８６のポートａ，ｂを介して水圧アクチュエータ６０の下側のシリンダ室に供給される。このとき水圧アクチュエータ６０の上側のシリンダ室は４方ボール弁８６のポートｃ，ｄ及びニードル排水弁８８を介して排水側に連通しており、このためピストン６５が上昇し、ピストンロッド６７を介してホース収納部４４が上昇され、監視員通路１４上に露出される。

監視員通路１４上に露出保持されたホース収納部４４を収納する場合には、図３に示したホース収納部４４の下降スイッチ３６ｂを操作すると、４方ボール弁８６が８６ａで示す第２位置に切り替えられ、ポートａ，ｃが連通されると共にポートｂ，ｄが連通される。

このため分岐配管２４ａからの消火用水は、遠隔制御弁７８、逆止弁８２、ニードル弁８５及び４方ボール弁８６のポートａ，ｃを介して水圧アクチュエータ６０の上側のシリンダ室に供給される。このとき水圧アクチュエータ６０の下側のシリンダ室は、４方ボール弁８６のポートｂ，ｄ及びニードル排水弁８８を介して排水側に連通されている。このためピストン６５が下降し、ピストンロッド６７を介してホース収納部４４が監視員通路１４の内部に収納される。

［監視員通路の箱抜き構造］
図１１は監視員通路の箱抜き部を道路側から示した説明図である。本実施形態にあっては、監視員通路１４の下部にはダクトがなく、コンクリートで埋められており、電線管等は全て管理用通路に配置されている。

このような監視員通路１４については、図１１に示すように、監視員通路１４の路面から路肩を介して前壁に至る部分を箱形に刳り貫いた箱抜き部２５が予め形成されており、箱抜き部２５に対し道路１５側となる前方から図３及び図４に示すホース収納部４４及び昇降機構４６を組み込み設置可能としており、施工作業を容易にしている。

［本発明の変形例］
（昇降機構）
上記の実施形態は、水圧シリンダにより直接にホース収納部を昇降させる昇降機構を例にとっているが、別の機構、例えばパンタグラフ式の昇降機構を用いても良い。
（消火栓装置）
上記の実施形態で示した消火栓設備のホース類や消火栓弁等のバルブ類、通報装置の構成及び配置、その他の構成については任意であり、適宜の構成を採用して良い。

（その他）
また本発明は、その目的と利点を損なうことのない適宜の変形を含み、更に、上記の実施形態に示した数値による限定は受けない。

１０：トンネル
１２：トンネル壁面
１４：監視員通路
１４ａ：前壁
１５：道路
１６：消火栓設備
１７：消火器箱
１８：床版
２０：管理用通路
２２：ダクト
２３：電線管
２４：給水本管
２４ａ：分岐配管
２５：箱抜き部
２６：消火栓扉
２８：通報装置パネル
３０：赤色表示灯
３２：発信機
３４：応答ランプ
３５：操作ボックス
３６ａ：上昇スイッチ
３６ｂ：下降スイッチ
３８ａ：放水スイッチ
３８ｂ：放水停止スイッチ
４０：手摺り
４２：消火栓昇降口
４２ａ：段部
４４：ホース収納部
４５：制御機構収納部
４６：昇降機構
４８：筐体
５０：路面板
５２：フレームパイプ
５４：ホース
５５：ホース取出口
５６：ノズル
６０：水圧アクチュエータ
６１：シリンダ
６２：連結ホース
６３：フレキシブルジョイント
６４：放水制御機構
６５：ピストン
６６：昇降制御機構
６７：ピストンロッド
７０：遠隔消火栓弁
７２：手動消火栓弁
７４：圧力調整弁
７６：自動排水弁
７８：遠隔制御弁
８０：手動制御弁
８１：自動調圧弁
８２：逆止弁
８３：オリフィス
８４：排水弁
８５：ニードル弁
８６：４方ボール弁
８８：ニードル排水弁
９０：給水栓
９２：ポンプ起動スイッチ
９４：消火器収納部
９６：消火器

Claims

トンネル内の監視員通路の路面の下部と上部に昇降自在に設置されたホース収納部を備えたトンネル内消火栓装置であって、
消火用水の給排水により昇降駆動され、前記ホース収納部を、前記消火用水の排水時に前記監視員通路の路面の下部に下降して保持し、前記消火用水の供給時に前記監視員通路の路面の上部に上昇して保持する昇降機構と、
前記監視員通路の道路に面した前壁に設けられた壁面開口を開閉自在に設置され、開放時に、前記監視員通路の路面の下部に下降した状態の前記ホース収納部から前記壁面開口を介してホースを道路側に引き出し可能にする消火栓扉と、
を備えたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
請求項１記載のトンネル内消火栓装置に於いて、
前記監視員通路の道路に面した前壁の内部に設置され、前記消火栓扉の開放時に前記道路側から操作可能な給水栓を備えたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
請求項１又は２記載のトンネル内消火栓装置に於いて、
前記ホース収納部は、前記監視員通路の路面上に上昇して前記ホース収納部の筐体の前面開口が露出した場合、当該前面開口から前記ホースを前記道路側に引き出し可能であることを特徴とするトンネル内消火栓装置。