JP7257465B2 - トンネル内消火栓装置 - Google Patents

Description

本発明は、監視員通路の路面側からノズル付きのホースを引き出して放水するトンネル内消火栓装置に関する。

従来、高速道路や自動車専用道路などのトンネル内に設置する消火栓装置は、開閉自在な消火栓扉を備えた筐体の消火栓収納部に、先端にノズルを装着したホースとバルブ類が収納され、また、開閉自在な消火器扉を備えた消火器収納部に例えば２本の消火器が収納されている
このような消火栓装置は、トンネル内に設けた監視員通路に面した壁面に沿って例えば５０メートル間隔で設置されている。監視員通路は路面に対し１メートル程度高くした壁面通路として設けられ、トンネル内の車両通行を妨げることなく且つ安全にトンネル内に設置している消火栓装置を含む各種の機器の点検を行うことを可能としている。

火災を伴う車両事故が発生した場合には、事故車両の運転者等の利用者は、消火栓装置の消火栓扉を開いてノズル付きのホースを引き出し、消火栓弁開閉レバーを操作することで消火ポンプ設備を起動して放水することにより消火作業を行うことができる。

特開２００８－０５５０２４号公報 特開２００９－２８５１２６号公報 特開２００１－００９０５３号公報 実開平０４－０５００６８号公報 特開２００９－２６８７１９号公報 特開２０１５－０６２５１５号公報 実公昭４５－０１１６７６号公報 特開２００９－２９７１９８号公報

しかしながら、このような従来のトンネル内に設置された消火栓装置にあっては、監視員通路に面したトンネル壁面に沿って設置されていたため、車両事故による火災の発生時に、利用者は道路側から監視員通路を超えたトンネル壁面に設置している消火栓装置に手を伸ばして消火栓扉を開き、ホースを引き出して消火作業を行う必要があり、消火栓装置が道路側から離れた高い位置に設置されているため、人によっては手が届かずに監視員通路に上がって操作しなければならない場合もあり、また、監視員通路によっては手摺りが設けられており、手摺りが消火作業の邪魔になり、扱いづらい場合があった。

この問題を解決するためには、消火栓装置をトンネル内の道路に面した監視員通壁面に沿って埋込設置すればよいが、車両火災が発生して消火栓扉の前に車両が停止している場合には、停止車両が邪魔になって、消火栓扉を開いてホースを引き出すことができないか、消火栓装置の操作に手間取ってしまう場合もある。

本発明は、道路側及び監視員通路側からノズル付きホースを簡単且つ容易に引き出して消火作業を行うことができるトンネル内消火栓装置を提供することを目的とする。

（トンネル内消火栓装置１）
本発明は、
道路を有するトンネル内の道路とトンネル壁面との間にトンネル壁面に沿って設けられ道路の路面よりも一段高い路面を備えた監視員通路の路面下の、少なくとも監視員通路の路面側に取付口が開口された消火栓埋込部に設置され、ノズル付きのホースが収納されたホース収納部を含む消火栓装置に関する機器が収納されたトンネル内消火栓装置であって、
消火栓埋込部に設置された場合に、消火栓埋込部の取付口内の所定の位置となる扉開口に対し開閉自在に設けられ、閉鎖状態で監視員通路の路面の一部となるように設けられ、消火作業の際にホースを引き出すために開放される消火栓扉を備え、
扉開口は、ホース収納部の監視員通路側に形成されたホース取出口を臨む位置に形成され、
消火栓扉は、利用者により、道路側と監視員通路の路面側の両方から開放可能とする位置に扉操作部を備え、
ホース取出口は、多角形であり、消火栓装置が消火栓埋込部に設置された場合に何れかの頂点が他の頂点よりも道路側に位置するように形成されたことを特徴とする。

（消火栓扉の構造１）
消火栓扉は、監視員通路のトンネル壁面側である奥側を中心に監視員通路の路面に対し上向き回りに開放可能である。

（消火栓扉の構造２）
道路を有するトンネル内の道路とトンネル壁面との間にトンネル壁面に沿って設けられ道路の路面よりも一段高い路面を備えた監視員通路の路面下の、少なくとも監視員通路の路面側に取付口が開口された消火栓埋込部に設置され、ノズル付きのホースが収納されたホース収納部を含む消火栓装置に関する機器が収納されたトンネル内消火栓装置であって、
消火栓埋込部に設置された場合に、消火栓埋込部の取付口内の所定の位置となる扉開口に対し開閉自在に設けられ、閉鎖状態で監視員通路の路面の一部となるように設けられ、消火作業の際にホースを引き出すために開放される消火栓扉を備え、
扉開口は、ホース収納部を臨む位置に形成され、
消火栓扉は、利用者により、道路側と監視員通路の路面側の両方から開放 可能とする位置に扉操作部を備え、監視員通路の路面に沿う方向にスライドして開閉自在である。

（スライド扉構造）
消火栓扉は、道路側からトンネル壁面側に向けてスライドして開放する。

（トンネル内消火栓装置２）
また、本発明は、
道路を有するトンネル内の道路とトンネル壁面との間にトンネル壁面に沿って設けられ道路の路面よりも一段高い路面を備えた監視員通路の路面下の、少なくとも監視員通路の路面側に取付口が開口された消火栓埋込部に設置され、ノズル付きのホースが収納されたホース収納部を含む消火栓装置に関する機器が収納されたトンネル内消火栓装置であって、
消火栓埋込部に設置された場合に、消火栓埋込部の路面側に形成した開口に対し開閉自在に設けられ、閉鎖状態で監視員通路の路面の一部となるように設けられ、消火作業の際にホースを引き出すために開放される消火栓扉を備え、
扉開口は、ホース収納部の監視員通路側に形成されたホース取出口を臨む位置に形成され、
消火栓扉の開放状態で、消火栓扉の裏面に着脱自在に支持されるノズル付きのホースのノズルが開口より外部に露出することで、又は開口の内側近傍にホース取出口に支持されるノズル付きのホースのノズルが位置することで、利用者により、道路側と監視員通路の路面側の両方からノズル付きのホースを引き出し可能とし、
ホース取出口は、多角形であり、消火栓装置が消火栓埋込部に設置された場合に何れかの頂点が他の頂点よりも道路側に位置するように形成されたことを特徴とする。

（消火栓扉の開放付勢又は補助構造）
消火栓扉の開放操作時に、開放方向に付勢する機構又は開放を補助する機構を備える。

（消火器収納部）
消火栓埋込部に設置されるものであって、消火器が収納される消火器収納部と、
監視員通路の路面側に設けられた消火器扉と、
を備える。

（消火器扉）
消火器扉は、監視員通路の路面に対し上向き回りに開放可能であって、利用者により、道路側と監視員通路側の両方から開放可能とする。

（消火器の取り出し構造）
消火器扉の開放状態で、利用者により、道路側と監視員通路側の両方から消火器を取り出し可能とする。

（給水栓及びポンプ起動押釦）
消火栓埋込部に設置されるものであって、給水栓が収納される給水栓収納部と、
監視員通路の路面側に設けられた給水栓扉と、
を備え、
給水栓収納部に、消火ポンプを起動するポンプ起動押釦を収納し、
給水栓扉の開放状態で、ポンプ起動押釦を操作可能とする。

（放水制御機構）
ノズル付きのホースに消火用水を供給する所定の放水制御機構がトンネルの床版下に収納される。

（放水制御機構の消火栓弁）
放水制御機構は、開放動作によりノズル付きのホースに消火用水を供給し、閉鎖動作により消火用水の供給を停止する消火栓弁を含む。

（基本的な効果）
本発明はトンネル内消火栓装置に於いて、トンネル壁面に沿って設けた監視員通路の通路上に取付口が開口された消火栓埋込部と、消火栓埋込部に設置されるものであって、筐体内にノズル付きのホースが収納されたホース収納部と、消火栓埋込部の開口を覆って取外し自在に配置され、ホース収納部を臨む所定位置に扉開口が形成された点検扉と、点検扉の扉開口に対し開閉自在に設けられ、開放状態でホース収納部に収納されているノズル付きのホースを引き出し可能とする消火栓扉とが設けられたため、トンネル内で火災を伴う車両事故の発生時には、監視員通路の路面上に配置されている消火栓扉を道路側又は監視員通路側から開くことで、道路側からも監視員通路からも簡単且つ容易にノズル付きのホースを引き出して消火を行うことができる。

（開閉扉構造による効果）
また、消火栓扉は点検扉の扉開口に対し上下回りに開閉自在に設けられ、消火栓扉の裏側にノズルが着脱自在に支持されているため、監視員通路の路面に配置されている消火栓扉を上向き回りに開くと、扉裏側に支持された放水ノズルが外部に露出され、簡単且つ容易にノズルを取出してホースを引き出すことができる。

また、消火栓扉は、裏面にノズルを支持できる程度のサイズの小さい扉で済み、監視員通路の路面に配置していても、容易に開閉操作を行うことができる。

（スライド扉構造による効果）
また、消火栓扉は点検扉の扉開口に対しスライド開閉自在に設けられ、扉開口に相対したホース収納部にノズルが着脱自在に支持されているため、消火栓扉の開放はスライド操作によることから、監視員通路上に飛び出すことがなく、消火栓扉を開いても監視員通路の通行を妨げることがない。

また、消火栓スライド扉の扉開口は、内部に支持しているノズルを取り出せる程度の小さいサイズで良く、これに対応して消火栓スライド扉もサイズの小さい扉で済み、監視員通路の路面に配置していても、容易にスライドによる開閉操作を行うことができる。

（ホース取出口による効果）
また、ホース収納部は、路面板の扉開口に対応して、円形又は多角形の開口形状を持つパイプフレームで形成されたホース取出口が設けられ、例えば、ホース取出口は、ホームベース形状に作られたため、消火栓扉の開放操作により監視員通路の路面に開いた扉開口から引き出されるホースは、ホース取出口を形成するパイプフレームに接触して滑らかに引き出すことが可能となり、摩擦接触によるホースの損耗を低減可能とする。

（放水制御機構の配置による効果）
また、ノズル付きのホースに対する消火用水に供給を制御する放水制御機構が床版下に位置する管理用通路内に設置されるため、スペース的に制約のある監視員通路の内部空間に放水制御機構を設ける必要がなくなり、設備工事や点検を容易に行うことを可能とする。

（消火器収納部の一体化による効果）
また、消火栓埋込部に設置されるものであって、筐体内に消火器が収納された消火器収納部と、点検扉の消火器収納部を臨む所定位置に形成された扉開口に設けられ消火器扉とが設けられたため、消火器についても、トンネル内で火災を伴う車両事故の発生時には、消火器扉を開くことで、消火器取出口が監視員通路の路面上に開口し、道路側からも監視員通路からも簡単且つ容易に消火器を取り出して消火を行うことができる。

また、電線管等が全て管理用通路に配置される場合、監視員通路下部のダクトがなく、コンクリートで埋められることとなる。この場合において、ホース収納部は、監視員通路の路面から路肩を介して前壁に至る部分に刳り貫き形成された箱抜き部に収納されるようにしたため、監視員通路にホース収納部を収納するための空間が作り易く、また、前方の道路側からホース収納部が組み込めるので、施工が容易になる。

トンネル内に設置された消火栓設備を示した説明図 監視員通路に設置された消火栓設備を示した説明図 消火栓扉を開放した状態を示した説明図 監視員通路に設置された消火栓設備を平面で示した説明図 点検扉を外してホース収納部を露出させた状態を示した説明図 監視員通路内に埋込設置されているホース収納部の構造を示した説明図 ホース収納部に回転自在に設けられたホースバケットの構造を示した説明図 ホース収納部とバルブ類収納部が分離配置された消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図 縞鋼板を用いた点検扉を分割した消火栓設備を示した説明図 スライド開閉される消火栓扉を設けた消火栓設備を示した説明図 スライド開閉される消火栓扉の構造を示した説明図 ホース収納部と一体に消火器収納部と給水栓収納部が設けられた消火栓設備を示した説明図 一体化したホース収納部、消火器収納部及び給水栓収納部に対しバルブ類収納部が分離配置された消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図 監視員通路に形成された箱抜き部を示した説明図

［トンネル内消火設備の概要］
図１は自動車専用道路のトンネル内に設置された消火栓設備を示した説明図である。図１に示すように、シールド工法により構築されたトンネル１０内は円筒形のトンネル壁面１２により覆われ、床版１８により仕切られることで道路１５が設けられており、この例にあっては、道路１５は１方向２車線としている。

道路１５の左側のトンネル壁面１２に沿って監視員通路１４が設けられており、監視員通路１４の路面上に取付口が開口された消火栓埋込部が設けられ、そこに消火栓設備１６が設置されている。消火栓設備１６はトンネル長手方向の５０メートルおきに設置されている。

消火栓設備１６は、監視員通路上に、消火栓扉を備えた保守扉が路面板として配置されており、道路１５側又は監視員通路１４側から通路上の消火栓扉を開き、内部に収納しているノズル付きのホースを引き出して消火作業を行うことが可能である。

監視員通路１４の下側の内部空間はダクト２２として利用されており、ダクト２２の奥には電線管２３等が敷設されている。

道路１５が形成された床版１８の下側はトンネル横方向に複数の区画に仕切られており、例えば、監視員通路１４の下に位置する区画は、管理用通路２０として使用され、また、管理用通路２０はトンネル内での火災発生時には、緊急避難通路として使用される。管理用通路２０には給水本管２４が敷設されており、給水本管２４から分岐した分岐配管を消火栓設備１６に引き込んで消火用水を供給している。

［消火栓設備の概要］
図２は監視員通路に設置された消火栓設備を示した説明図、図３は消火栓扉を開放した状態を示した説明図、図４は監視員通路に設置された消火栓設備を平面で示した説明図、図５は点検扉を外してホース収納部を露出させた状態を示した説明図である。

図２及び図４（Ａ）に示すように、監視員通路１４の手摺り２５が切れた位置の路面には消火栓埋込部２６が開口され、そこに路面板として機能する点検扉２８が取外し自在に配置されている。

点検扉２８としては、表面に滑り止め用の突起が複数形成された縞鋼板を使用しており、点検扉２８に縞鋼板を使用することで、点検員や避難する利用者等が点検扉２８の上を歩いても、滑ることなく安全に通行可能としている。また、点検扉２８は手前側の2箇所に取手３４が設けられており、取手３４を持って持ち上げて点検扉２８を取り外すことができる。

点検扉２８の中央付近には、矩形の扉開口３１が形成され、そこに奥側を支点に上下回りに開閉自在な消火栓扉３０が配置され、ハンドル３２により閉鎖状態にロックされている。

消火栓設備１６の設置場所となる監視員通路１４の道路１５に面した壁面には、消火栓銘板３６と通報装置パネル３８が設置されている。通報装置パネル３８には、赤色表示灯４０、発信機４２及び応答ランプ４４が設けられている。赤色表示灯４０は常時点灯し、消火栓設備１６の設置場所が遠方から分かるようにしている。火災時には、発信機４２を押して押し釦スイッチをオンすると、発信信号が監視室の火災受信機に送信されて火災警報が出され、これに伴い応答信号が火災受信機から送られて、応答ランプ４４が点灯される。

図３及び図４（Ｂ）に示すように、トンネル内で火災を伴う車両事故が発生した場合には、利用者は火災発生場所に近い消火栓設備１６に出向き、ハンドル３２の操作によりロックを外して消火栓扉３０を開放する。消火栓扉３０はヒンジ３３を中心に上向き回りに開放する。消火栓扉３０の開放操作は、道路１５側からもできるし、監視員通路１４側からもできる。

なお、消火栓扉３０のヒンジ３３側に扉を開放方向に付勢するコイルバネを装着し、ハンドル３２の操作によりロックを解除した場合に、コイルバネの力で開放させるか、或いは開放のアシストにより軽い力で開けられるようにしても良い。

消火栓扉３０が開放されると、扉裏面にノズルホルダー５２により着脱自在に支持しているホース４８の先端に装着されているノズル５０が扉開口３１から外部に露出される。このため利用者は扉裏面のノズルホルダー５２からノズル５０を取り外してホース４８をホース取出口４６から引き出す。

続いて、開放した消火栓扉３０の扉開口３１の中に配置している起動押釦５４を操作すると、スイッチのオン操作により管理用通路側に配置されている遠隔消火栓弁の開制御が行われ、給水本管からの消火用水がホース４８に供給され、ノズル５０からの放水で消火作業が可能となる。

消火作業が終了した場合には、図５に示すように、消火栓埋込部２６を閉鎖していた点検扉２８を取外してホース収納部６０を露出させ、ホース収納部６０の中に回転自在に配置されている円筒籠形のホースバケット６２の中に、水抜きの済んだホース４８を内巻きして収納するホース巻き戻し作業を行う。なお、図５は、ホース収納部６０からホース４８を取り外した状態で示している。

このような点検扉２８の取外しによるホース収納部６０の開放は、消火栓設備１６を点検する場合にも、同様にして行う。この点検作業は、全て監視員通路１４側からできるため、消火栓設備１６の点検で、トンネル内の車両通行に対し交通規制する必要はなく、簡単且つ安全に点検作業ができる。

なお、点検扉２８の裏側の４箇所にはコーナー嵌合片２９が突出されており、監視員通路１４に開口した消火栓埋込部２６に点検扉２８を着脱する際の位置決め案内を可能としている。

［消火栓設備の構造］
（ホース収納部の構造）
図６は監視員通路内に埋込設置されているホース収納部の構造を示した説明図であり、図６（Ａ）に平面を示し、図６（Ｂ）に側面から見た断面を示す。また、図７はホース収納部に回転自在に設けたホースバケットの構造を示した説明図である。

図６及び図７に示すように、監視員通路１４の消火栓埋込部２６にはホース収納部６０が配置されている。ホース収納部６０は上側に開口した箱形の筐体６１を備え、筐体６１の内部にホースバケット６２が回転自在に設けられている。

ホースバケット６２は金属パイプをフレーム材に使用し、円筒籠形に形成されている。例えば、３本のリングフレーム６２ａ，６２ｂ，６２ｃを、径方向のパイプフレームにより上下に連結配置し、中央のリングフレーム６２ｂの外側に複数の横ローラ６６を回転自在に配置すると共に、下側のリングフレーム６２ｃの下側に複数の下ローラ６８を回転自在に支持し、横ローラ６６と下ローラ６８の支持によりホースバケット６２を回転自在に
支持した回転支持機構が実現されている。

なお、ホースバケット６２の回転支持機構は、横ローラ６６と下ローラ６８による回転支持機構に限定されず、適宜の回転支持機構とすることができる。

ホースバケット６２の中には、ホース４８が内巻き状態で収納されている。ホース４８の付け根側は筐体中央の底部開口から起立された配管の先端に設けた回転継手６４に連結されている。また、回転継手６４は必要に応じ、所定のワンタッチ操作でホース４８を着脱自在な構造としている。

ホースバケット６２の上側となる開口部中央には、２本のパイプフレーム７０によりホース取出口パイプフレーム７２が配置され、ホース取出口４６が形成されている。

本実施形態は、ホース取出口パイプフレーム７２を野球で使用されるホームベースに相当した５角形のホームベース形状としてホース取出口４６を形成している。
ホース取出口４６をホームベース形状として、５角形の頂点を前方（道路１５側）に向けて配置することで、ノズル５０を取り外してホース取出口４６を通してホース４８を引き出す場合、前方から左右方向の何れかとなるホース引出し方向に対し、前方に位置する３箇所のコーナーの何れかにホース４８が２点で当って引き出されることとなり、引出し方向を安定させると共に、角を有する点検扉開口やコンクリート等で構成される監視員通路への接触を避け、パイプフレーム２点による接触で摩擦抵抗を低減して引き出し力を小さくでき、また、ホース４８の損耗が抑制される。

なお、ホームベース形状として、前方３箇所のコーナーは全て９０度以上とすることがホース引き出しの自由度等から好適であるが、発明の範囲はこれに限らない。
また，ホース取出口４６の形状は、ホームベース形状以外に、適宜の多角形としても良いし、或いは、円形としても良い。

（バルブ類を分離配置した設備構造）
図８はホース収納部とバルブ類収納部が分離配置された消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図である。

図８に示すように、本実施形態は、監視員通路１４側に配置した消火栓設備１６からバルブ類が分離され、床版１８の下に位置する管理用通路２０内に設置されたバルブ類収納装置７６に分離したバルブ類が設けられる。

バルブ類収納装置７６に対しては給水本管２４から分岐した分岐配管７８が接続され、続いて、放水制御機構として、電動弁を用いた遠隔消火栓弁８０、自動調圧弁８２、自動排水弁８４、メンテナンス装置８６が順次接続され、メンテナンス装置８６の２次側から取り出された配管７４が監視員通路１４の内部空間に立ち上げられ、配管７４の先端に回転継手６４が設けられ、ホースバケット６２に収納したホース４８の付け根側が回転継手６４に回転自在に連結されている。

また、ホース収納部６０に設けられた起動押釦５４からの信号線がコントローラ７５を介して遠隔消火栓弁８０に接続されており、起動押釦５４を押すとスイッチオンにより遠隔消火栓弁８０の開放動作が行われ、同時に、ポンプ設備にポンプ起動信号が送られて消火ポンプが起動される。

また、放水中に起動押釦５４を押すと、スイッチオフにより遠隔消火栓弁８０の閉鎖動作が行われ、同時に、ポンプ設備にポンプ停止信号が送られて消火ポンプが停止される。

なお、起動押釦５４の代わりに、開放押釦と閉鎖押釦を設けても良い。また、ホース収納部６０に消火栓弁開閉レバーを設け、消火栓弁開閉レバーの動きをワイヤーにより消火栓弁に伝達して開閉させるようにしても良い。

このようにバルブ類収納装置７６を管理用通路２０に配置して消火栓設備１６からバルブ類を分離配置したことで、監視員通路１４側に設置する消火栓設備１６が小型化でき、また、スペース的に制約のある監視員通路１４の内部空間に放水制御機構を設ける必要がなくなり、設備工事や点検を容易に行うことを可能とする。

［消火栓設備の操作］
（通常監視時）
図１に示すトンネル１０の道路を車両が通行している通常監視時にあっては、図２に示すように、消火栓設備１６の消火栓扉３０は閉鎖しており、監視員通路１４を通る人の通行を妨げたり、危険を及ぼすことはない。

（火災発生時）
一方、トンネル１０内で火災を伴う車両事故が発生した場合には、利用者は火災発生場所に近い消火栓設備１６に出向き、図２に示す通報装置パネル３８の発信機４２を押して監視室に火災を通報し、応答ランプ４４の点灯により監視室側への通報完了を確認する。

続いて、消火作業を行うため、消火栓扉３０のハンドル３２に手を入れて引くことでロックを解除し、図３に示すように、消火栓扉３０を上向きに開放する。このように消火栓扉３０を開放すると、扉裏面に支持しているノズル５０が扉開口３１から利用者の前に露出される。

これにより利用者は、道路１５側又は監視員通路１４からノズル５０を取出してホース４８を引き出し、放水を開始する場合には、起動押釦５４を押すと遠隔消火栓弁８０が開放され、ホース４８に消火用水が供給され、ノズル５０からの放水により消火作業を行うことができる。

この場合、ホース４８の引き出しに伴いホース収納部６０内のホースバケット６２が回転し、慣性回転によりホース４８を送り出す動きとなり、ホース４８を軽い力で引き出すことができる。

火災が鎮火して消火作業が終了した場合には、起動押釦５４を再度押すことで遠隔消火栓弁８０が閉鎖し、ノズル５０からの放水を停止させることができる。

また、消火作業が終了した後の復旧作業では、図５に示したように、点検扉２８を取り外してホース収納部６０を露出させ、この状態で、ホース４８の水抜きを行った後に、ホースバケット６２の中に内巻き状態にホース４８を収納する。

この場合、ホースバケット６２を回転させながらホース４８を送り込むことで、簡単且つ容易にホース４８の巻き戻し作業を終わらせることができる。また、ホース４８を巻き戻す場合には、ホース４８の付け根側を回転継手６４から外しておくことで、ホース４８の捩じれを考慮することなく、ホースバケット６２を回転させながらホース４８を巻き戻すことができる。

（消火栓設備の点検）
消火栓設備１６を点検する場合には、監視員通路１４側から係員が点検に必要な操作を
行えば良い。即ち、点検対象とする消火栓設備１６の点検扉２８を取り外してホース収納部６０を監視員通路１４上に露出させ、この状態で必要な点検を行う。

また、バルブ類の点検作業は、係員が管理用通路２０に入り、そこに設置されているバルブ類収納装置７６の点検作業を行う。

このような監視員通路１４からの消火栓設備１６の点検作業により、道路１５側に消火栓扉を開いたり、道路側から操作する必要もないため、消火栓設備の点検で車両の通行に対し車線規制等の交通規制を行う必要がなく、交通規制しなくとも安全に点検作業ができる。

［点検扉が分割された消火栓設備］
図９は縞鋼板を用いた点検扉を分割した消火栓設備を示した説明図である。図９に示すように、本実施形態にあっては、消火栓埋込部２６を閉鎖する点検扉について、例えば３枚の点検扉２８ａ，２８ｂ，２８ｃに分割し、中央の点検扉２８ｂに消火栓扉３０が配置されている。

このように消火栓埋込部２６の開口を閉鎖する点検扉を３枚の点検扉２８ａ，２８ｂ，２８ｃに分割されたことで、一枚一枚の重さが軽くなり、点検時や復旧時には、点検扉２８ａ，２８ｂ，２８ｃの内の必要な場所を取り外せばよく、作業性を向上可能とする。

［スライド開閉する消火栓扉の実施形態］
図１０はスライド開閉される消火栓扉を設けた消火栓設備を示した説明図であり、図１０（Ａ）に扉閉鎖状態を示し、図１０（Ｂ）に扉開放状態を示す。また、図１１はスライド開閉される消火栓扉の構造を示した説明図であり、図１１（Ａ）は図１１（Ｂ）のＸ－Ｘ断面を示し、図１１（Ｂ）は扉裏面を示す。

図１０（Ａ）に示すように、縞鋼板を用いた点検扉２８の扉開口３１には、消火栓スライド扉９０がスライド操作により開閉自在に設けられている。消火栓スライド扉９０のスライド開閉構造は、図１１（Ｂ）に示すように、扉開口３１の裏面両側に、相対するコ字形の断面をもった一対のガイドレール９２が配置されており、ガイドレール９２に消火栓スライド扉９０の両側を嵌め入れることで、消火栓スライド扉９０が前後方向にスライド自在に支持されている。

それ以外の構造は、図２乃至図６に示した上下回りに開閉自在な消火栓扉３０が設けられた実施形態と同じになる。

トンネル１０内で火災を伴う車両事故が発生した場合には、図１０（Ｂ）に示すように、利用者がハンドル３２の操作によりロックを外し、消火栓スライド扉９０を奥行き方向に押すことで開放され、監視員通路１４側に飛び出すことがない。

消火栓スライド扉９０が開放された扉開口３１の中には、ホース取出口４６を形成するホース取出口パイプフレーム７２のノズルホルダー５２に支持されたノズル５０が配置されており、利用者は道路１５側又は監視員通路１４側からノズル５０を取り出してホース４８を引き出し、消火作業を行うことができる。

なお、消火栓スライド扉９０についても、ハンドル３２による消火栓スライド扉９０のロック状態で、消火栓スライド扉９０を開放方向に付勢するコイルバネを消火栓スライド扉９０と点検扉２８の間に設け、ハンドル３２の操作によりロックを解除した場合に、コイルバネの力でスライド開放させるか、或いはスライド開放のアシストにより軽い力で開
けられるようにしても良い。

［消火器収納部を一体化した消火栓設備］
図１２はホース収納部と一体に消火器収納部と給水栓収納部が設けられた消火栓設備を示した説明図、図１３は一体化したホース収納部、消火器収納部及び給水栓収納部に対しバルブ類収納部が分離配置された消火栓設備の内部構造を路面側から見た断面で示した説明図である。

図１２に示すように、本実施形態の消火栓設備１６は、監視員通路１４上の消火栓埋込部２６の路面開口に対し、３枚に分けた点検扉２８ａ，２８ｂ，２８ｃを着脱自在に取付けて閉鎖している。

中央の点検扉２８ｂには消火栓扉３０が例えば上下回りに開閉自在に設けられ、左側の点検扉２８ａには消火器扉９４が例えば上下回りに開閉自在に設けられ、更に右側の点検扉２８ｃに給水栓扉９６が例えば上下回りに開閉自在に設けられている。

また、監視員通路１４の道路１５に面した壁面には、消火栓銘板３６と通報装置パネル３８に加え、消火器銘板９５と給水栓銘板９７が配置されている。

図１３に示すように、消火栓設備１６は、監視員通路１４の消火栓埋込部２６に設置された筐体の中央にホース収納部６０が配置され、その左側に消火器収納部９８が配置され、その右側に給水栓収納部１０２が配置される。ホース収納部６０は、前述した実施形態と同じになることから、同一符号を付して説明は省略する。

消火器収納部９８には２本の消火器１００が収納され、消火器扉９４を想像線で示す消火器扉９４ａの位置に開いて消火器１００を取り出し、初期消火を可能とする。消火器１００の取出しは、道路１５側又は監視員通路１４側からできる。

給水栓収納部１０２には、消防隊が使用する給水栓１０４とポンプ起動押釦１０６が配置される。給水栓１０４に対しては、管理用通路２０に設けられた給水本管２４からの分岐配管７８が上側に立ち上げられ、給水栓１０４に接続される。また、ポンプ起動押釦１０６から信号線がコントローラ７５を介して消火ポンプ設備に接続されている。

なお、消火栓収納部９８及び給水栓収納部１０２は、ホース収納部６０に対し分離配置しても良い。

［監視員通路の箱抜き構造］
図１４は監視員通路の箱抜き部を道路側から示した説明図である。本実施形態にあっては、監視員通路１４の下部にはダクトがなく、コンクリートで埋められており、電線管等は全て管理用通路に配置されている。

このような監視員通路１４については、図１４に示すように、監視員通路１４の路面から路肩を介して前壁に至る部分を箱形に刳り貫いた箱抜き部２７が予め形成されており、箱抜き部２７に対し道路１５側となる前方から図２乃至図１３に示したホース収納部６０を組み込み設置可能としており、施工作業を容易にしている。

［本発明の変形例］
上記の実施形態にあっては、ホース収納部６０に円筒籠形のホースバケット６２を回転自在に支持しているが、ホースバケットを例えば楕円筒籠形等の別の形状に形成してホース収納部に固定配置しても良い。ホースバケットを楕円筒籠形とすることで、円筒籠形の
ホースバケットに比べ、ホースの１回の巻き込み長さを長くすることができ、同じホース長さであればホースバケットの深さを小さくして小型化でき、また、回転支持構造を持たないことで、構造が簡単となり、コストの低減が可能になる。

また、上記の実施形態にあっては、ホース収納部を水平に配置しているが、例えば斜めに配置する等、適宜の配置としても良い。

また、上記の実施形態で示した消火栓設備のホース類や消火栓弁等のバルブ類、通報装置の構成及び配置、その他の構成については任意であり、適宜の構成を採用して良い。

また、本発明は、その目的と利点を損なうことのない適宜の変形を含み、更に、上記の実施形態に示した数値による限定は受けない。

１０：トンネル
１２：トンネル壁面
１４：監視員通路
１５：道路
１６：消火栓設備
１８：床版
２０：管理用通路
２２：ダクト
２３：電線管
２４：給水本管
２６：消火栓埋込部
２７：箱抜き部
２８，２８ａ，２８ｂ，２８ｃ：点検扉
２９：コーナー嵌合片
３０：消火栓扉
３１：扉開口
３２：ハンドル
３３：ヒンジ
３４：取手
３６：消火栓銘板
３８：通報装置パネル
４０：赤色表示灯
４２：発信機
４４：応答ランプ
４６：ホース取出口
４８：ホース
５０：ノズル
５２：ノズルホルダー
５４：起動押釦
６０：ホース収納部
６２：ホースバケット
６２ａ，６２ｂ，６２ｃ：リングフレーム
６４：回転継手
６６：横ローラ
６８：下ローラ
７０：パイプフレーム
７２：ホース取出口パイプフレーム
７４：配管
７５：コントローラ
７６：バルブ類収納装置
７８：分岐配管
８０：遠隔消火栓弁
８２：自動調圧弁
８４：自動排水弁
８６：メンテナンス装置
９０：消火栓スライド扉
９２：ガイドレール
９４：消火器扉
９５：消火器銘板
９６：給水栓扉
９７：給水栓銘板
９８：消火器収納部
１００：消火器
１０２：給水栓収納部
１０４：給水栓
１０６：ポンプ起動押釦

Claims (12)

1. 道路を有するトンネル内の前記道路とトンネル壁面との間に前記トンネル壁面に沿って設けられ前記道路の路面よりも一段高い路面を備えた監視員通路の路面下の、少なくとも前記監視員通路の路面側に取付口が開口された消火栓埋込部に設置され、ノズル付きのホースが収納されたホース収納部を含む消火栓装置に関する機器が収納されたトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火栓埋込部に設置された場合に、前記消火栓埋込部の前記取付口内の所定の位置となる扉開口に対し開閉自在に設けられ、閉鎖状態で前記監視員通路の路面の一部となるように設けられ、消火作業の際に前記ホースを引き出すために開放される消火栓扉を備え、
   前記扉開口は、前記ホース収納部の前記監視員通路側に形成されたホース取出口を臨む位置に形成され、
   前記消火栓扉は、利用者により、前記道路側と前記監視員通路の路面側の両方から開放可能とする位置に扉操作部を備え、
   前記ホース取出口は、多角形であり、前記消火栓装置が消火栓埋込部に設置された場合に何れかの頂点が他の頂点よりも前記道路側に位置するように形成されたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
2. 請求項１記載のトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火栓扉は、前記監視員通路の前記トンネル壁面側である奥側を中心に前記監視員通路の路面に対し上向き回りに開放可能であることを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
3. 道路を有するトンネル内の前記道路とトンネル壁面との間に前記トンネル壁面に沿って設けられ前記道路の路面よりも一段高い路面を備えた監視員通路の路面下の、少なくとも前記監視員通路の路面側に取付口が開口された消火栓埋込部に設置され、ノズル付きのホースが収納されたホース収納部を含む消火栓装置に関する機器が収納されたトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火栓埋込部に設置された場合に、前記消火栓埋込部の前記取付口内の所定の位置となる扉開口に対し開閉自在に設けられ、閉鎖状態で前記監視員通路の路面の一部となるように設けられ、消火作業の際に前記ホースを引き出すために開放される消火栓扉を備え、
   前記扉開口は、前記ホース収納部を臨む位置に形成され、
   前記消火栓扉は、利用者により、前記道路側と前記監視員通路の路面側の両方から開放可能とする位置に扉操作部を備え、前記監視員通路の路面に沿う方向にスライドして開閉自在であることを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
4. 請求項３記載のトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火栓扉は、前記道路側から前記トンネル壁面側に向けてスライドして開放することを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
5. 道路を有するトンネル内の前記道路とトンネル壁面との間に前記トンネル壁面に沿って設けられ前記道路の路面よりも一段高い路面を備えた監視員通路の路面下の、少なくとも前記監視員通路の路面側に取付口が開口された消火栓埋込部に設置され、ノズル付きのホースが収納されたホース収納部を含む消火栓装置に関する機器が収納されたトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火栓埋込部に設置された場合に、前記消火栓埋込部の前記取付口内の所定の位置となる扉開口に対し開閉自在に設けられ、閉鎖状態で前記監視員通路の路面の一部となるように設けられ、消火作業の際に前記ホースを引き出すために開放される消火栓扉を備え、
   前記扉開口は、前記ホース収納部の前記監視員通路側に形成されたホース取出口を臨む位置に形成され、
   前記消火栓扉の開放状態で、前記消火栓扉の裏面に着脱自在に支持される前記ノズル付きのホースのノズルが前記開口より外部に露出することで、又は前記開口の内側近傍に前記ホース取出口に支持される前記ノズル付きのホースのノズルが位置することで、利用者により、前記道路側と前記監視員通路の路面側の両方から前記ノズル付きのホースを引き出し可能とし、
   前記ホース取出口は、多角形であり、前記消火栓装置が消火栓埋込部に設置された場合に何れかの頂点が他の頂点よりも前記道路側に位置するように形成されたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
6. 請求項１乃至５の何れかに記載のトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火栓扉の開放操作時に、開放方向に付勢する機構又は開放を補助する機構を備えたことと特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
7. 請求項１乃至６の何れかに記載のトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火栓埋込部に設置されるものであって、消火器が収納される消火器収納部と、
   前記監視員通路の路面側に設けられた消火器扉と、
   を備えたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
8. 請求項７記載のトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火器扉は、前記監視員通路の路面に対し上向き回りに開放可能であって、利用者により、前記道路側と前記監視員通路側の両方から開放可能としたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
9. 請求項７又は８記載のトンネル内消火栓装置であって、
   前記消火器扉の開放状態で、利用者により、前記道路側と前記監視員通路側の両方から前記消火器を取り出し可能としたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
   
10. 請求項１乃至９の何れかに記載のトンネル内消火栓装置であって、
    前記消火栓埋込部に設置されるものであって、給水栓が収納される給水栓収納部と、
    前記監視員通路の路面側に設けられた給水栓扉と、
    を備え、
    前記給水栓収納部に、消火ポンプを起動するポンプ起動押釦を収納し、
    前記給水栓扉の開放状態で、前記ポンプ起動押釦を操作可能としたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
    
11. 請求項１乃至１０の何れかに記載のトンネル内消火栓装置であって、
    前記ノズル付きのホースに消火用水を供給する所定の放水制御機構が前記トンネルの床版下に収納されたことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
    
12. 請求項１１記載のトンネル内消火栓装置であって、
    前記放水制御機構は、開放動作により前記ノズル付きのホースに前記消火用水を供給し、閉鎖動作により前記消火用水の供給を停止する消火栓弁を含むことを特徴とするトンネル内消火栓装置。
    

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