JP7233574B2 - 端子付き車載用ケーブルの製造方法及びその装置 - Google Patents
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Description
前記コア電線の撚りほどき長さは10mm~20mmであるとよい。撚りほどき長さとは、シースが除去されて剥き出しになったコア電線の根元位置から先の、直線状に伸びた部分の長さの意味である。
図1に端子付き車載ツイストペアケーブル11(以下、「端子付きケーブル」という。)の端末部分と、端子12が挿入保持されるコネクタハウジング13の斜視図を示す。端子12には雄型と雌型の双方があるが、図示例では雌型の端子12を例示している。
12…端子
14…車載ツイストペアケーブル
15…コア電線
15b…絶縁被覆
16…シース
31…端子付き車載ツイストペアケーブルの製造装置
32…搬送路
33…シースストリップ部
34…ほぐし部
35…向き調整・癖なおし部
36…長さ調整部
37…コア線被覆ストリップ部
38…端子接続部
Claims (13)
- シースが外装された、二対以上の撚り合されたコア電線を有する車載用ケーブルの端末に対して前記シースを除去するシースストリップ工程を経たのち、前記コア電線の撚りをほどいて前記コア電線の端末の絶縁被覆を除去するコア線被覆ストリップ工程を経てから前記コア電線に端子を接続する端子接続工程に移行する車載用ケーブルの端末処理方法で処理した前記コア電線の端末に前記端子を接続する端子付き車載用ケーブルの製造方法あって、
前記コア電線の撚りほどき長さが10mm~20mmであり、
前記シースストリップ工程以降前記端子接続工程より前に、前記コア電線の周方向における向きを端子接続に適した向きに調整する向き調整工程を有し、
前記端子における前記コア電線を接続する側とは反対側の部分を上下左右に保持する保持穴を2個、対をなす前記コア電線の間隔に合わせて平行に有する端子台が圧着装置に備えられ、
個別に分離された前記端子における前記コア電線を接続する側とは反対側の部分を前記端子台の前記保持穴に差し込み、
前記圧着装置と前記コア電線の相対移動で前記コア電線の端末が前記端子に挿入されてから圧着し、対をなす前記コア電線の端末に前記端子を同時に接続する
端子付き車載用ケーブルの製造方法。 - シースが外装された、二対以上の撚り合されたコア電線を有する車載用ケーブルの端末に対して前記シースを除去するシースストリップ工程を経たのち、前記コア電線の撚りをほどいて前記コア電線の端末の絶縁被覆を除去するコア線被覆ストリップ工程を経てから前記コア電線に端子を接続する端子接続工程に移行する車載用ケーブルの端末処理方法で処理した前記コア電線の端末に前記端子を接続する端子付き車載用ケーブルの製造方法あって、
前記コア電線の撚りほどき長さが10mm~20mmであり、
前記シースストリップ工程以降前記端子接続工程より前に、前記コア電線の周方向における向きを端子接続に適した向きに調整する向き調整工程を有し、
対をなす前記コア電線の端末側を開いて保持する所定角度に交差する方向に延びる2本の支持溝を有する個別圧着用支持具の前記支持溝に支持され、搬送方向に並んだ2本の前記コア電線のうちの搬送方向下流側に位置する前記コア電線が前記端子に対して真っ直ぐの位置になるように回転させ、前記コア電線の端末を前記端子に挿入して前記圧着装置によって前記端子を圧着し、前記コア電線を前記圧着装置から離したのち、搬送方向上流側に位置する前記コア電線が前記端子に対して真っ直ぐの位置になるように回転させ、回転した前記コア電線の端末を前記端子に挿入して、前記圧着装置による前記端子の圧着を行う
端子付き車載用ケーブルの製造方法。 - 前記コア電線の撚りをほどくほぐし工程以降で前記端子接続工程より前に、撚りが解かれた前記コア電線の撚り癖をなおす癖なおし工程を有する
請求項1または請求項2に記載の端子付き車載用ケーブルの製造方法。 - 前記コア電線の撚りをほどくほぐし工程と同期して、又は前記ほぐし工程に続いて、撚りが解かれた前記コア電線の撚り癖をなおす癖なおし工程を有する
請求項1または請求項2に記載の端子付き車載用ケーブルの製造方法。 - 前記癖なおし工程が前記向き調整工程と同期して行われる
請求項3または請求項4に記載の端子付き車載用ケーブルの製造方法。 - 前記シースストリップ工程以降で前記端子接続工程より前に、前記シースの端から突出する前記コア電線の長さを適正長さに調整する長さ調整工程を有する
請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の端子付き車載用ケーブルの製造方法。 - 請求項2または請求項3に記載の端子付き車載用ケーブルの製造方法において、
前記シースストリップ工程以降で前記端子接続工程より前に、前記シースの端から突出する前記コア電線の長さを適正長さに調整する長さ調整工程を有し、
前記長さ調整工程が、前記癖なおし工程より後に設けられる
端子付き車載用ケーブルの製造方法。 - シースが外装された、二対以上の撚り合されたコア電線を有する車載用ケーブルの端末に対して前記シースを除去するシースストリップ部と、前記シースの除去によって露出したコア電線の撚りをほどいて前記コア電線の端末の絶縁被覆を除去するコア線被覆ストリップ部が上流側から順に配設された車載用ケーブルの端末処理装置における前記コア線被覆ストリップ部より後段に、前記コア電線の端末に端子を接続する端子接続部が設けられた端子付き車載用ケーブルの製造装置であって、
前記シースストリップ部から後段に、前記コア電線の周方向における向きを端子接続に適した向きに調整する向き調整部が設けられ、
前記端子における前記コア電線を接続する側とは反対側の部分を上下左右に保持する保持穴を2個、対をなす前記コア電線の間隔に合わせて平行に有する端子台が圧着装置に備えられ、
個別に分離された前記端子における前記コア電線を接続する側とは反対側の部分を前記端子台の前記保持穴に差し込み、前記圧着装置と前記コア電線の相対移動により、前記コア電線の端末が挿入された前記端子を圧着し、対をなす前記コア電線の端末に前記端子を同時に接続する
端子付き車載用ケーブルの製造装置。 - シースが外装された、二対以上の撚り合されたコア電線を有する車載用ケーブルの端末に対して前記シースを除去するシースストリップ部と、前記シースの除去によって露出したコア電線の撚りをほどいて前記コア電線の端末の絶縁被覆を除去するコア線被覆ストリップ部が上流側から順に配設された車載用ケーブルの端末処理装置における前記コア線被覆ストリップ部より後段に、前記コア電線の端末に端子を接続する端子接続部が設けられた端子付き車載用ケーブルの製造装置であって、
前記シースストリップ部から後段に、前記コア電線の周方向における向きを端子接続に適した向きに調整する向き調整部が設けられ、
対をなす前記コア電線の端末側を開いて保持する所定角度に交差する方向に延びる2本の支持溝を有する個別圧着用支持具の前記支持溝に支持され、搬送方向に並んだ2本の前記コア電線のうちの搬送方向下流側に位置する前記コア電線が前記端子に対して真っ直ぐの位置になるように回転させ、前記コア電線の端末を前記端子に挿入して前記圧着装置によって前記端子を圧着し、
前記コア電線を前記圧着装置から離したのち、搬送方向上流側に位置する前記コア電線が前記端子に対して真っ直ぐの位置になるように回転させ、回転した前記コア電線の端末を前記端子に挿入して、前記圧着装置による前記端子の圧着を行う
端子付き車載用ケーブルの製造装置。 - 前記コア電線の撚りをほどくほぐし部から後段に、撚りが解かれた前記コア電線の撚り癖をなおす癖なおし部が設けられた
請求項8または請求項9に記載の端子付き車載用ケーブルの製造装置。 - 前記向き調整部が、撚りが解かれた前記コア電線の撚り癖をなおす機能を有する
請求項8から請求項10のいずれか一項に記載の端子付き車載用ケーブルの製造装置。 - 前記シースストリップ部から後段に、前記シースの端から突出する前記コア電線の長さを適正長さに調整する長さ調整部が設けられた
請求項8から請求項11のいずれか一項に記載の端子付き車載用ケーブルの製造装置。 - 請求項10または請求項11に記載の端子付き車載用ケーブルの製造装置において、
前記シースストリップ部から後段に、前記シースの端から突出する前記コア電線の長さを適正長さに調整する長さ調整部が設けられ、
前記長さ調整部が、前記癖なおし部より後段に設けられた
端子付き車載用ケーブルの製造装置。
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JP6763338B2 (ja) * | 2017-04-26 | 2020-09-30 | 住友電装株式会社 | 端部セット装置および端部加工装置 |
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