JP7201680B2

JP7201680B2 - カードタイプスマートキー

Info

Publication number: JP7201680B2
Application number: JP2020526938A
Authority: JP
Inventors: ヒュン・ヨンジン
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2017-11-24
Filing date: 2018-11-26
Publication date: 2023-01-10
Anticipated expiration: 2038-11-26
Also published as: US11508198B2; US20200357208A1; JP2021504603A; KR101853763B1; CN111492410A; CN111492410B; WO2019102421A1

Description

本発明は、カードタイプスマートキー、特に、バッテリーとの改善された接触パフォーマンスを有するカードタイプスマートキーに関する。

一般的に、スマートキーは現在の自動車で広く使われている。そして、キーブレードなしでもドアが開けられ、そして自動車が始動させられることが可能であるので、そのようなスマートキーは、使いやすさを提供する。

自動車のためにスマートキーが存在している場合、リモートキーレスエントリー機能のためのタクトスイッチは、プリントサーキット基盤（ＰＣＢ）上にマウントされており、そしてハウジングは外部に組み付けられる。ハウジングの外側にさらされているボタンは、リモートロック機能を実施し、そしてオープニング機能を実施するのにスイッチ・オン／オフされる。

最近では、現存するスマートキーよりも薄いカードタイプスマートキーが、使用される。保管の便利さのためである。そのようなカードタイプスマートキーは、４ｍｍやそれ以下といった暑さを有するよう形成されているので、カードタイプスマートキーは、液体材料をモールディングやポッティング法によって外形に適用することによってカードタイプキーボディをモールディングし、その後、カードタイプキーボディを硬化することによって製造される。

従来から、バッテリーがマウントされるバッテリーカバーは、キーボディ上にマウントされている。接触構造は、バッテリーの厚さに応じて押し上げられ、そして外見の完全性は下げられ、そして接触位置とバッテリーの間の接触パフォーマンスは、悪化する。

本発明の背景技術は、韓国の特許文献１（２０１５年２月１７日登録、発明のタイトル：自動車のためのカードタイプスマートキー）に開示されている。

大韓民国特許公報１０－１４９６３２１

本発明の課題は、接触部材がバッテリー側の方向において弾性復元力を有するので、接触部材とバッテリーの間の接触パフォーマンスが改善された、カードタイプスマートキーを提供することである。

本発明にかかるカードタイプスマートキーは、キー本体部材内に組み込まれるサーキット基盤を有するキー本体部材、バッテリーがマウントされ、かつキー本体部材内に形成される挿入部材内に挿入されるバッテリーカバー部材、そして、バッテリーと接触させられるようキー本体部材内に挿入されており、そしてバッテリー側への弾性復元力を有している接触部材を有している。

更に、接触部材は、キー本体部材に連結されるプレート部材を有し、キー本体部材内に挿入されるバッテリーと接触させられるよう、変形部材が、プレート部材に連結され、そして変形部材が、弾性的な材料で形成されている。

更に、変形部材は、プレート部材から離れるほど、バッテリーに近くなるよう傾斜した表面とともに形成されている。更に、キー本体部材内に挿入されたバッテリーの方へと変形部材が突き出すよう、変形部材が形成されている。

更に、接触本体は、バッテリー上のその外側周囲表面がラウンド状であるよう形成されている。

更に接触部材は、バッテリーに面しているプレート部材の一つの表面と連結されており、そしてバッテリー及びプレート部材の間に配置されているギャップ保持部材を有している。

更に、ギャップ保持部材は、変形部材のサイド表面上に配置されている。更に、ギャップ保持部材の外側周囲表面が、バッテリー側においてラウンド状であるようギャップ保持部材が形成されている。更に接触部材が、キー本体部材に連結される第一の接触部材、及び、第一の接触部材と反対側に配置されている結果、第一の接触部材に面するバッテリーの表面と反対の他の表面に面している第二の接触部材を有する。

本発明にかかるカードタイプスマートキーは、接触部材がバッテリー側の方向において弾性復元力を有するので、接触部材とバッテリーの間の接触パフォーマンスを有する。

更に、変形部材が、プレート部材から遠ざかるほどバッテリーに近づくよう傾斜した表面と形成されているので、バッテリーが挿入された後の、接触部材とバッテリーの間の接触パフォーマンスが改善される。

更に、バッテリー側の接触部材の外側周囲表面が、ラウンド状に形成されているので、バッテリーが挿入されるときの摩擦が軽減され、そして摩擦によりダメージが防止される。

更に、プレート部材とバッテリー部材の間のギャップは、ギャップ保持部材によって保持されており、そして変形部材は、過剰に弾性的に変形を受けることが防止されている。

更に、バッテリー側のギャップ保持部材の外側周囲表面が、ラウンド状に形成されているので、バッテリーが挿入されるときの摩擦が軽減され、そして摩擦によるダメージが防止される。

本発明の実施例に従うカードタイプスマートキーの分解図本発明の実施例に従うカードタイプスマートキーの斜視図本発明の実施例に従う接触部材の斜視図本発明の実施例に従う接触部材の底面図本発明の実施例に従う第一の接触部材の斜視図本発明の実施例に従う第二の接触部材の斜視図本発明の実施例に従う接触部材の側面図バッテリーがマウントされた状態を示す部分図

以下に本発明にかかるカードタイプスマートキーの実施例を、図面を参照しつつ説明する。このプロセスにおいて、図面中に表されている線の太さ、コンポーネントの大きさは、説明の明瞭性、及び利便性のため誇張されている可能性がある。

更に、以下の用語は、本発明の機能を考慮して定義されている。これは、ユーザー、またはオペレーターの意図、または慣例に応じて変化する可能性がある。よって、これら用語の定義は、本明細書全体の内容に基づいている必要がある。

図1は、本発明の実施例に従うカードタイプスマートキーの分解図である。図２は、本発明の実施例に従うカードタイプスマートキーの斜視図である。図３は、本発明の実施例に従う接触部材の斜視図である。図４は、本発明の実施例に従う接触部材の底面図である。図５は、本発明の実施例に従う第一の接触部材の斜視図である。図６は、本発明の実施例に従う第二の接触部材の斜視図である。図７は、本発明の実施例に従う接触部材の側面図である。図８は、バッテリーがマウントされた状態を示す部分図である。

図１から８に参照されるように、本発明の実施例に従うカードタイプスマートキー（１）は、キー本体部材（１００）、バッテリーカバー部材（２００），接触部材（３００），シーリング部材（４００）、及びシート部材（５００）を含んでいる。

図１および２に参照されるように、本発明の実施例に従うキー本体部材（１００）は、その内側にサーキット基盤（１０）を有しており、そしてモールド製法により準備されている。キー本体部材（１００）は、プラスチック材料から形成されている。

図１，３，４および８に参照されるように、本発明の実施例に従うバッテリーカバー部材（２００）は、その上にマウントされたバッテリー（Ｂ）を有し、そしてキー本体部材（１００）内に形成された挿入部材（１１０）内に挿入されている。バッテリーカバー部材（２００）は、バッテリーマウント部材（２１０）、カバー本体（２２０），および接触部材（２３０）を含む。

図２に参照されるように、本発明の実施例に従うバッテリーマウント部材（２１０）は、バッテリー（Ｂ）の形状に対応し、そしてバッテリー（Ｂ）を取り囲むように形成されている。

本願発明においては、バッテリー（Ｂ）は、ディスク形状に形成されているので、バッテリーマウント部材（２１０）の内側表面は、カーブ表面形状に形成されている。しかしながら、本願発明はこれに限定されず、多角形形状のバッテリー（Ｂ）の外側表面形状に対応するために、様々な改良型が行われてよい。

本発明の実施例に従うカバー本体（２２０）は、キー本体部材（１００）の外側にさらされており、そして、ユーザーが、バッテリーカバー部材（２００）をキー本体部材（１００）内に挿入し、またはこれから取り出すことが許容されるようグリップされるべく形成されており、特に、挿入部材（１１０）は、カードタイプスマートキー（１）のバッテリー（Ｂ）を交換するよう、キー本体部材（１００）内に形成されている。

カバー本体（２２０）は、その一つの外側表面が傾斜しているよう形成されており、その結果、バッテリー（Ｂ）を交換するためには、ユーザーは、カバー本体（２２０）の一つの表面をグリップすることによって、容易にバッテリーカバー部材（２００）をキー本体部材（１００）から取り外すことが可能である。

図３および４に参照されるように、本発明の実施例に従う接続部材（２３０）は、カバー本体（２２０）と、バッテリーマウント部材（２１０）を接続し、そしてこれに連結されるシーリング部材（４００）を有している。接続部材（２３０）、バッテリーマウント部材（２１０）、及びカバー本体（２２０）は、統合的に形成されていても良い。

図１、３および５から８に参照されるように、本発明の実施例に従う接触部材（３００）は、バッテリー（Ｂ）と接触させられるようキー本体部材（１００）内に組み込まれており、そしてバッテリー（Ｂ）側への弾性復元力を有している。

図７および８に参照されるように、接触部材（３００）は、キー本体部材（１００）の内側表面と、バッテリーマウント部材（２１０）の間に組み込まれており、そしてサーキット基盤（１０）とバッテリー（Ｂ）を電気的に接続する。接触部材（３００）は、第一の接触部材（３１０）と第二の接触部材（３３０）を含んでいる。

接触部材（３００）は、金属材料から形成されており、そして、バッテリー（Ｂ）とサーキット基盤（１０）とそれぞれ接触する。接触部材（３００）は、複数設けられている。特に、第一の接触部材（３１０）と第二の接触部材（３３０）は、バッテリー（Ｂ）の上川及び下側（図８参照）に配置されており、そして対極として形成されている。

例えば、第一接触部材（３１０）が（＋）極であるとき、第二の接触部材（３３０）が（－）極であり、そして第一の接触部材（３１０）が（－）極であるとき、第二の接触部材（３３０）が（＋）極である。接触部材（３００）は、サーキット基盤（１０）に溶接によって連結されており、そしてキーメインボディ部材（１００）の内側の表面に配置されている。

図１，３および５から８を参照し、接触部材（３００）は、プレート部材（３１１および３３１）、変形部材（３１３，３３３），接触本体（３１５および３３５）、およびギャップ保持部材（３１７および３３７）を含んでいる。

特に、本発明の実施例に従う第一の接触部材（３１０）は、第一のプレート部材（３１１），第一の変形部材（３１３），第一の接触本体（３１５），及び第一のギャップ保持部材（３１７）を含んでいる。本発明の実施例に従う第二の接触部材（３３０）は、第二のプレート部材（３３１），第二の変形部材（３３３），第二の接触本体（３３５），及び第二のギャップ保持部材（３３７）を含んでいる。

本発明においては、プレート部材（３１１と３３１）は、第一のプレート部材（３１１）と第二のプレート部材（３３１）を参照しており、変形パーツ（３１３，３３３）は、第一の変形パーツ（３１３）と第二の変形パーツ（３３３）を参照している。更に、接触本体（３１５と３３５）は、第一の接触本体（３１５）を参照し、そしてギャップ保持部材（３１７と３３７）は、第一のギャップ保持部材（３１７）と第二のギャップ保持部材（３３７）を参照している。

図８に参照されるように、プレート部材（３１１および３３１）は、キー本体部材（１００）に連結されており、そして特にキー本体部材（１００）の内側表面に連結されている。プレート部材（３１１および３３１）は、キー本体部材（１００）内に形成された挿入部材（１１０）内に挿入されているバッテリー（Ｂ）の上側および下側に配置されている。

図３，５および６に参照されるように、プレート部材（３１１および３３１）には、組み立て部材（３１２および３３２）が形成されている。組み立て部材（３１２および３３２）は、穴形状内に形成されており、そして変形パーツ（３１３，３３３）は、後述されるように、組み立て部材（３１２および３３２）の内側に配置されている。

バッテリー（Ｂ）が挿入され、または取り出されるとき、組み立て部材（３１２および３３２）は、プレート部材（３１１および３３１）と変形部材（３１３，３３３）の間の干渉を防止し、そしてプレート部材（３１１および３３１）と変形部材（３１３，３３３）の間の干渉に基づくダメージを防止する。

図５、６および７に参照されるように、本発明の実施例に従う変形部材（３１３，３３３）は、プレート部材（３１１および３３１）と連結されている結果、キー本体部材（１００）内に挿入されるバッテリー（Ｂ）と接触し，そして弾性材料から形成されている。変形部材（３１３，３３３）は、独立材料としてプレート部材（３１１および３３３）に連結されていてもよいし、またはプレート部材（３１１および３３１）と統合的に形成されていても良い。

変形部材（３１３，３３３）は、弾性的に変形可能であり、そしてプレート部材（３１１および３３１）よりもバッテリー（Ｂ）の近くに配置されている。ここで、バッテリー（Ｂ）が、挿入部材（１１０）を通してキー本体部材（１００）の内側に挿入されているとき、変形部材（３１３，３３３）はバッテリー（Ｂ）の移動パス上に位置している。

変形部材（３１３，３３３）がバッテリー（Ｂ）と接触しているとき、そしてバッテリー（Ｂ）が変形部材（３１３，３３３）をバッテリー（Ｂ）の外側の方向に加圧するとき、変形部材（３１３，３３３）は、弾性的な復元力をバッテリー（Ｂ）の側に有するので、接触部材（３１０および３３０）とバッテリー（Ｂ）の間の接触力は維持されている。

変形部材（３１３，３３３）がプレート部材（３１１および３３１）よりもバッテリー（Ｂ）の近くに配置されているので、接触部材（３００）とバッテリー（Ｂ）の間の接触力は維持され、そしてプレート部材（３１１および３３１）は、キー本体部材（１００）の外側の方向へ押圧されることが防止されている。

図７に参照されるように、本発明の実施例に従う変形部材（３１３，３３３）は、プレート部材（３１１および３３１）から離れるほど、バッテリー（Ｂ）に近くなるよう傾斜した表面（３１３および３３４）と形成されている。

特に、バッテリー（Ｂ）の上側に位置している変形部材（３１３）（図７参照）は、右側に向かって下の方へと傾斜しているよう傾斜した表面と形成されており、変形部材（３３３）は、右側に向かって上の方へと傾斜しているよう傾斜した表面（３３４）と形成されている。

図５から７に参照されるように、変形部材（３１３，３３３）は、接触本体（３１３および３３５）が、キー本体（１００）内に挿入されているバッテリー（Ｂ）の方に突き出しているよう形成されているよう形成されている。これによって変形部材（３１３，３３３）とバッテリー（Ｂ）の間の接触力が改善される。

接触本体（３１５と３３５）は、バッテリー（Ｂ）上のその外側周囲表面がラウンド状であるよう形成されている。これによって、接触本体（３１５および３３５）が、バッテリー（Ｂ）と接触するキー本体部材（１００）内に形成されている挿入部材（１１０）内に挿入されているバッテリー（Ｂ）の移動パス上に配置されているとき、摩擦が減少されている。

バッテリー（Ｂ）は、接触本体（３１５および３３５）の外側周囲表面に沿ってキー本体部材の内側に挿入されている。これは、ラウンドするよう形成されており、そして変形部材（３１３，３３３）は、バッテリー（Ｂ）と接触本体（３１５と３３５）の間の摩擦によってダメージをうけることから防止されている。

図１，３，５および７に参照されるように、本発明の実施例に従うギャップ保持部材（３１７および３３７）は、バッテリー（Ｂ）に面するプレート部材（３１１および３３１）の一つの表面に連結されており、そしてバッテリー（Ｂ）とプレート部材（３１１および３３１）の間に配置されている。

ギャップ保持部材（３１７及び３３７）の高さは、プレート部材（３１１および３３１）と変形部材（３１３，３３３）のバッテリー（Ｂ）側の端部の間の高さよりも小さいよう形成されている。

バッテリー（Ｂ）が挿入部材（１１０）を通してキー本体部材（１００）内に挿入されているとき、バッテリー（Ｂ）は、接触本体（３１５および３３５）と接触し、そして接触本体（３１５および３３５）は、ギャップ保持部材（３１７および３３７）のバッテリー（Ｂ）側の端部に向かってのみ弾性的に変形させられる。

これによって、変形部材（３１３，３３３）は、ギャップ保持部材（３１７および３３７）の高さによって過剰に弾性的に変形させられることが防止され、そして変形部材（３１３，３３３）は、予め定められた範囲のみ弾性的に変形させられる。

図３から６に参照されるように、ギャップ保持部材（３１７および３３７）は、バッテリー（Ｂ）側のその外側周囲表面がラウンド状であるよう形成されている。これによって、バッテリー（Ｂ）が、キー本体部材（１００）内に挿入されるとき、バッテリー（Ｂ）との摩擦が減少される。

図３および４に参照されるように、ギャップ保持部材（３１７および３３７）は、変形部材（３１３，３３３）のサイド表面に配置されている。図３に参照されるように、変形部材（３１３，３３３）は、複数設けられており、そしてギャップ保持部材（３１７および３３７）は、複数の変形部材（３１３，３３３）の間に配置されている。

これによって、バッテリー（Ｂ）がキー本体部材（１００）内に挿入されているとき、バッテリー（Ｂ）は、均一の接触しており、変形部材（３１３，３３３）は、過剰に弾性的に変形させられることが防止されており、そしてプレート部材（３１３および３３１）とバッテリー（Ｂ）の間のギャップは一定に保持される。

図１および２に参照されるように、本発明の実施例に従うシート部材（５００）は、キー本体部材（１００）の外側に連結されており、そしてプロダクトロゴや、カードタイプスマートキー（１）のメーカーといったイメージがシート部材（５００）にプリントされている。

上述したように構成されている、本発明の実施例に従うカードタイプスマートキー（１）の作動原理及び効果を以下に説明する。

図１および図２に参照されるように、バッテリー（Ｂ）がその上にマウントされているバッテリーカバー部材（２００）は、キー本体部材（１００）内に形成されている挿入部材（１１０）と連結されている。特に、バッテリー（Ｂ）は、バッテリーマウント部材（２１０）にマウントされており、そしてユーザーは、カバー本体（２２０）を把持し、そしてカバー本体（２２０）を、挿入部材（１１０）を通してキー本体部材（１００）にマウントする。

図２に参照されるように、接続部材（２３０）は、バッテリー（２１０）とカバー本体（２２０）を接続し、そしてそれらに接続部材（２３０）の外側表面に沿って、ストリップ形状で連結しているシーリング部材（４００）を有する。

シーリング部材（４００）は、ラバー材料から形成されているので、弾性的に変形する。これによって、バッテリー（Ｂ）のカバー部材が、キー本体部材（１００）内に挿入されるとき、またはキー本体部材（１００）から取り出されるとき、シーリング部材（４００）が、キー本体部材（１００）の内側表面に対して押圧される。

更に、シーリング部材（４００）は、湿気のような異物が、キー本体部材（１００）内に侵入することを防止する。キー本体部材（１００）は、モールド法によって提供され、そして形状を保持しつつ、シーリング部材（４００）の弾性力に対する剛性が保証されている。

キー本体部材（１００）と接触部材（３００）は、インサート射出成型法によって提供されており、そして金属材料の接触部材（３００）は、キー本体部材（１００）の内側に配置されている。

図３から８に参照されるように、接触部材（３００）は、バッテリーと（Ｂ）と接触させられるようキー本体部材（１００）内に組み込まれており、そしてバッテリー（Ｂ）側への弾性復元力を有している。特に、接触部材（３００）は、バッテリー（Ｂ）の上側及び下側に配置されており（図８参照）、そしてバッテリー（Ｂ）と接触・押圧する。

図７および８に参照されるように、接触部材（３００）は、プレート部材（３１１および３３１）、変形部材（３１３および３３３）、およびギャップ保持部材（３１７および３３７）を含んでいる。

変形部材（３１３，３３３）は、プレート部材（３１１および３３１）から離れるほど、バッテリー（Ｂ）に近くなるよう傾斜した表面（３１３および３３４）と形成されている。

これによって、バッテリー（Ｂ）が挿入され、変形部材（３１３および３３３）が、バッテリー（Ｂ）によって接触押圧されるときでさえ、バッテリー（Ｂ）と変形部材（３１３および３３３）、特に接触本体（３１５および３３５）の間の接触力は、弾性復元力によって保持される。

図３から６に参照されるように、ギャップ保持部材（３１７および３３７）は、バッテリー（Ｂ）に面するプレート部材（３１１および３３１）の一つの表面に連結されており、そしてバッテリー（Ｂ）とプレート部材（３１１および３３１）の間に配置されている。

プレート部材（３１１および３３１）からギャップ保持部材（３１７および３３７）のバッテリー（Ｂ）側の端部への垂直方向の距離（高さ）は、プレート部材（３１１および３３１）から、変形部材（３１３および３３３）のバッテリー（Ｂ）側の端部への垂直方向の距離よりも小さく形成されている。

これによって、プレート部材（３１１と３３１）とバッテリー（Ｂ）の間の距離が、ギャップ保持部材（３１７及び３３７）の高さによって保持され、そして変形部材（３１３および３３３）が、過剰に弾性的に変形させられることが防止される。

更に、変形部材（３１３および３３３）は、ギャップ保持部材（３１７および３３３７）によって予め定められたセクション内のみで弾性的に変形させられる。

図３から６に参照されるように、ギャップ保持部材（３１７および３３７）は、複数設けられており、そして変形パーツのサイド表面上に配置されているので、プレート部材（３１１および３３１）とバッテリー（Ｂ）の間のギャップは、均一に維持される。

図１に参照されるように、シート部材（５００）は、キー本体部材（１００）の外側にマウントされているので、キー本体部材（１００）に対する剛性は保証され、そして、装飾部材のようなエクステリアデザインに対する自由度が、シート部材（５００）によって保証されている。

図面に描かれた実施例を参照しつつ本発明を説明した。これは単に例示的にのみ説明しただけである。当業者によって、多様な変形、及び同様な実施例が可能であると介される。本発明の技術的保護範囲は、以下のクレームによって定められる。

１：カードタイプスマートキー
１０：サーキット基盤
１１０：挿入部材
２１０：バッテリーマウント部材
２３０：接続部材
３１０：第一の接触部材
３１１，３３１：プレート部材
３１３，３３３：変形部材
３１５，３３５：接触本体
４００：シーリング部材
Ｂ：バッテリー
１００：キー本体部材
２００：バッテリーカバー部材
２２０：カバー本体
３００：接触部材
３３０：第二の接触部材
３１２，３３２：挿入部材
３１４，３３４：傾斜した面
３１７，３３７：ギャップ保持部材
５００：シート部材

Claims

カードタイプスマートキーであって、
キー本体部材内に組み込まれるサーキット基盤を有するキー本体部材と、
バッテリーがマウントされ、かつ前記キー本体部材内に形成される挿入部材内に挿入されるバッテリーカバー部材と、
前記バッテリーと接触させられるよう前記キー本体部材内に挿入されており、そして前記バッテリー側への弾性復元力を有している接触部材と、
を有し、
前記接触部材が、前記キー本体部材に連結されるプレート部材を有し、前記キー本体部材内に挿入される前記バッテリーと接触させられるよう、変形部材が、前記プレート部材に連結され、そして前記変形部材が、弾性的な材料で形成され、
前記接触部材が、前記バッテリーに面している前記プレート部材の一つの表面と連結されており、そして前記バッテリー及び前記プレート部材の間に配置されているギャップ保持部材を有するカードタイプスマートキー。
前記変形部材が、前記プレート部材から離れるほど、前記バッテリーに近くなるよう傾斜した表面とともに形成されていることを特徴とする請求項１に記載のカードタイプスマートキー。
前記キー本体部材内に挿入された前記バッテリーの方へと前記変形部材が突き出すよう、前記変形部材が形成されていることを特徴とする請求項２に記載のカードタイプスマートキー。
前記変形部材に設けられて前記バッテリーに接触する接触本体を有し、前記接触本体の外側周囲表面が、バッテリー側においてラウンド状であることを特徴とする請求項３に記載のカードタイプスマートキー。
前記ギャップ保持部材が、前記変形部材のサイド表面に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のカードタイプスマートキー。
前記ギャップ保持部材の外側周囲表面が、前記バッテリー側においてラウンド状であるよう前記ギャップ保持部材が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のカードタイプスマートキー。
前記接触部材が、前記キー本体部材に連結される第一の接触部材、及び、前記第一の接触部材と反対側に配置されている結果、前記第一の接触部材に面する前記バッテリーの表面と反対の他の表面に面している第二の接触部材を有することを特徴とする請求項１に記載のカードタイプスマートキー。