JP7155263B2 - 軌道のバラストをふるい分けする装置および方法 - Google Patents

Description

本発明は、軌道のバラストをふるい分けする装置であって、レール走行装置に支持された機械フレームを有する複数の車両から構成され、まくらぎ端部に続く側方領域に位置するバラストを収容するための、軌道横方向において互いに反対の側に位置する２つの側方掘削チェーンと、当該装置の作業方向に関して側方掘削チェーンに後置され、軌道の周りを回ることができる、軌道の下方に位置するバラストを収容するためのエンドレス掘削チェーンと、ふるい分け装置と、バラスト搬送用の複数の送り装置と、バラスト供給装置とを備えた、軌道のバラストをふるい分けする装置に関する。本発明は、このような装置を用いて軌道のバラストをふるい分けする方法にも関する。

定期的に実施されるべきバラスト道床のふるい分けは、その際に使用される軌道構築機械に対し、バラストの処理および搬送に関して大きな要求を課す。膨大な量のバラストを効率的かつ廉価に処理して運ばねばならない。

オーストリア国特許発明第５１４８０６号明細書から既に、軌道のバラストをふるい分けする車両の組合せが公知である。作業方向に関して、最初にまくらぎ端部に続く軌道道床領域に位置するバラストが、軌道横方向において互いに反対の側に位置する２つの側方掘削チェーンによって収容される。その後、軌道の下方に位置するバラストの収容が、軌道の周りを回って案内されるエンドレス掘削チェーンによって行われる。掘削されたバラストは全て、送り装置によってふるい分け装置に運ばれ、そこでふるい分けされて再び軌道に供給される。

欧州特許出願公開第０６２９７４４号明細書からは、軌道のバラスト道床の支持地盤をふるい分けする方法および装置が公知である。この場合、バラストは、軌道の周りを回って案内される、作業方向に関して相前後して配置された２つのエンドレス掘削チェーンによって掘削される。前方の掘削チェーンによって収容されたバラストは岩石破砕装置において破砕され、後方の掘削チェーンによって残りのバラストが除去された後で空いた路床に、路床保護層として投下される。

本発明の根底を成す課題は、冒頭で述べた形式の装置に対し、従来技術に比べ改良点を提供することにある。別の課題は、改良した装置を用いて軌道のバラストをふるい分けする方法を提供することにある。

この課題は、本発明に基づき、バラストをふるい分け装置まで運ぶ第１の送り装置が、側方掘削チェーンに対応して配置されており、バラストを処理ユニットまで運ぶ第２の送り装置が、エンドレス掘削チェーンに対応して配置されており、バラストをふるい分け装置まで運ぶ第３の送り装置が、処理ユニットに対応して配置されていることにより、解決される。

この構成は、軌道のバラスト道床の、必要に応じたふるい分けまたは更新を可能にする。まくらぎ端部に続く側方領域に位置するバラストは、一般に汚れてはいるが、耐用期間が経過する中で、軌道の下方に位置するバラストのように、機械的に極めて大きな荷重が加えられることはない。軌道の下方に位置するバラストは、走行運転中に直接荷重を加えられることによって大幅に摩耗しており、これは、軌道道床の安定的な構造に必要な、個々のバラスト砕石の鋭利な縁部が最早存在しないことを意味する。処理ユニットにおいて軌道道床のこの部分を相応に処理することにより、縁部を再び形成することができる。軌道道床の、あまり荷重が加えられない部分は、必ずしもこのように処理する必要はなく、ふるい分け装置に直接に供給されてもよい。このようにして、従来の装置に比べ、ふるい分けされるバラストの処理量ひいては作業速度が向上することになる。

有意な改良は、処理ユニットが、前分離機と、後置された破砕機とを有していることによって実現されている。バラストがこれら２つのユニットを通走すると、最初に粗い不純物が分離され、次いで縁部が鋭利にされることになる。

別の有利な構成では、処理ユニットは、レール走行装置に支持された機械フレームを有する専用の処理車両に配置されている。これにより処理車両は、技術的な投入が見通される場合には装置に組み込むことができ、または処理の必要がない場合には装置から分離することができるようになっている。同様に、既存の装置を処理車両でもって拡張することも容易になる。

処理車両を装置に組み込む複数の手段が考えられる。すなわち装置は、処理車両が作業方向に関して側方掘削チェーンとエンドレス掘削チェーンとの間に配置されるように形成されていてよい。同様に、処理車両は作業方向に関して側方掘削チェーンおよびエンドレス掘削チェーンの前方かつふるい分け装置の後方に配置されることも可能である。最後に、処理車両およびふるい分け装置は、作業方向に関して側方掘削チェーンとエンドレス掘削チェーンとの間に配置されることも考えられる。

このような変形態様は、装置に処理車両を後から装備する場合の高い柔軟性を保証する。さらに、工事現場の状況や、装置コンポーネントおよび材料車の可用性に応じて、装置の編成に有利な影響を及ぼすことができる。

本発明の課題は、軌道の下方に位置するバラストをまず処理ユニットに供給し、その後ふるい分け装置まで運ぶ方法の適用によっても解決される。バラストを状態に応じて別個に収容することで、大量のバラストが集中的にまたは非効率的に処理されることは一切ない。つまり、掘削チェーンにも、処理ユニットのコンポーネントまたは送り装置またはふるい分け装置にも、荷重が過剰に加えられることはない。これに対応して、これらをより小型に、必要に応じて寸法設定することができる。

本方法の特に有利な構成手段は、軌道の下方に位置するバラストをまず前分離機に運び、その後破砕機に供給することにより、達成される。このような方法ステップは、走行運転によって摩耗したバラストの最適な前ふるい分けおよび縁部鋭利化を可能にする。

以下に、添付の図面を参照して本発明を例示的に説明する。

軌道のバラストをふるい分けする装置を示す側面図である。 図１とは異なる、軌道のバラストをふるい分けする装置を示す側面図である。 図１および図２とは異なる、軌道のバラストをふるい分けする装置を示す側面図である。

図１～図３には、軌道３のバラスト２をふるい分けする装置１が示されている。このような装置１は、レール走行装置４に支持された機械フレーム５を有する、複数の車両６から構成されている。装置１は、まくらぎ端部に続く側方領域８に位置するバラスト２を収容するための、軌道横方向において互いに反対の側に位置する２つの側方掘削チェーン７と、装置１の作業方向９に関して側方掘削チェーン７に後置され、軌道３の周りを回ることができる、軌道３の下方に位置するバラスト２を収容するためのエンドレス掘削チェーン１０とを有している。さらに、装置１には、バラストふるい分け用のふるい分け装置１１と、バラスト２の搬送用の送り装置１３，１４，１５，２１，２２と、バラスト供給装置１２とが装備されている。

第１の送り装置１３は、バラスト２を側方掘削チェーン７からふるい分け装置１１まで運ぶように形成されている。エンドレス掘削チェーン１０には、バラスト２を処理ユニット１６まで運ぶための第２の送り装置１４が対応して配置されており、処理ユニット１６には、バラスト２をふるい分け装置１１まで運ぶための第３の送り装置１５が対応して配置されている。送り装置１３，１４および１５はそれぞれ、相前後して配置された複数のベルトコンベヤから構成されている。処理ユニット１６は、前分離機１７と、後置された破砕機１８とを有している。列挙した装置およびユニットの全ての駆動装置（詳しくは図示せず）ならびに走行駆動装置は、１つの中央エネルギユニット１９からエネルギが供給される。処理ユニット１６は、レール走行装置４に支持された機械フレーム５を有する専用の処理車両２０に配置されている。

図１に示すように、処理車両２０は、作業方向９に関して側方掘削チェーン７とエンドレス掘削チェーン１０との間に配置されている。

図２に示す装置１では、処理車両２０は、作業方向９に関して側方掘削チェーン７およびエンドレス掘削チェーン１０の前方、かつふるい分け装置１１の後方に配置されている。

図３に示す実施形態では、処理車両２０およびふるい分け装置１１は、作業方向９に関して側方掘削チェーン７とエンドレス掘削チェーン１０との間に配置されている。

次に、装置１を用いて軌道３のバラスト２をふるい分けする方法を、より詳細に説明する。最初に、まくらぎ端部に続く側方領域８内のバラスト２が、側方掘削チェーン７によって除去され、ふるい分け装置１１に供給される。その後、軌道３の下方に位置するバラスト２が、エンドレス掘削チェーン１０によって除去される。この摩耗したバラスト２は、最初に処理ユニット１６に供給され、その後初めて、ふるい分け装置１１に運ばれる。処理ユニット１６内で、バラスト２はまず前分離機１７に運ばれてから、破砕機１８に供給される。前分離機１７においてバラスト２から粗い不純物が分離された後に、破砕機１８においてバラスト２の縁部が鋭利にされる。ふるい分け装置１１においてバラスト２を処理する前に、互いに別個に分離された多数のバラストが再びまとめられ、共にふるい分け装置１１を通走する。そこから、ふるい分けされたバラスト２は、第４の送り装置２１によって作業方向９とは反対の方向で、エンドレス掘削チェーン１０の後方に位置するバラスト供給装置１２まで運ばれ、再び軌道３に供給される。バラストふるい分けに際して生じる廃石は、第５の送り装置２２を介して、装置１の、作業方向９に見て前方の端部に運ばれる。第４の送り装置２１と第５の送り装置２２とは両方共、相前後して配置された複数のベルトコンベヤから構成されている。

Claims (6)

1. 軌道（３）のバラスト（２）をふるい分けする装置（１）であって、レール走行装置（４）に支持された機械フレーム（５）を有する複数の車両（６）から構成されており、まくらぎ端部に続く側方領域（８）に位置するバラスト（２）を収容するための、軌道横方向において互いに反対の側に位置する２つの側方掘削チェーン（７）と、当該装置（１）の作業方向（９）に関して前記側方掘削チェーン（７）に後置され、前記軌道（３）の周りを回ることができる、前記軌道（３）の下方に位置するバラスト（２）を収容するためのエンドレス掘削チェーン（１０）と、ふるい分け装置（１１）と、バラスト（２）搬送用の複数の送り装置（１３，１４，１５，２１，２２）と、バラスト供給装置（１２）とを備えた、軌道（３）のバラスト（２）をふるい分けする装置（１）において、
   ａ）前記側方掘削チェーン（７）に、バラスト（２）を前記ふるい分け装置（１１）まで運ぶ第１の送り装置（１３）が対応して配置されており、
   ｂ）前記エンドレス掘削チェーン（１０）に、バラスト（２）を処理ユニット（１６）まで運ぶ第２の送り装置（１４）が対応して配置されており、
   ｃ）前記処理ユニット（１６）に、バラスト（２）を前記ふるい分け装置（１１）まで運ぶ第３の送り装置（１５）が対応して配置されており、
   前記処理ユニット（１６）は、前分離機（１７）と、後置された破砕機（１８）とを有しており、
   前記処理ユニット（１６）は、レール走行装置（４）に支持された機械フレーム（５）を有する専用の処理車両（２０）に配置されている
   ことを特徴とする、軌道（３）のバラスト（２）をふるい分けする装置（１）。
2. 前記処理車両（２０）は、前記作業方向（９）に関して前記側方掘削チェーン（７）と前記エンドレス掘削チェーン（１０）との間に配置されている、請求項１記載の装置（１）。
3. 前記処理車両（２０）は、前記作業方向（９）に関して前記側方掘削チェーン（７）および前記エンドレス掘削チェーン（１０）の前方、かつ前記ふるい分け装置（１１）の後方に配置されている、請求項１記載の装置（１）。
4. 前記処理車両（２０）および前記ふるい分け装置（１１）は、前記作業方向（９）に関して前記側方掘削チェーン（７）と前記エンドレス掘削チェーン（１０）との間に配置されている、請求項１記載の装置（１）。
5. 請求項１から４までのいずれか１項記載の装置（１）を用いて軌道（３）のバラスト（２）をふるい分けする方法であって、軌道（３）の下方に位置するバラスト（２）を除去する前に、まくらぎ端部に続く側方領域（８）内のバラスト（２）を除去してふるい分け装置（１１）に供給し、次いで再び前記軌道（３）に供給する、軌道（３）のバラスト（２）をふるい分けする方法において、
   前記軌道（３）の下方に位置するバラスト（２）を、まず処理ユニット（１６）に供給し、その後前記ふるい分け装置（１１）まで運ぶことを特徴とする、軌道（３）のバラスト（２）をふるい分けする方法。
6. 前記軌道（３）の下方に位置するバラスト（２）を、まず前分離機（１７）に運び、その後破砕機（１８）に供給する、請求項５記載の、軌道（３）のバラスト（２）をふるい分けする方法。

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