JP7013121B2 - 機械加工副産物の回収を向上させるための空冷式スピンドル排気リダイレクトシステム - Google Patents

Description

本開示の実施形態は、一般に、製造加工システムの分野に関し、より詳細には、真空回収口に近接した焦点で収束する補足的な円錐状の上昇気流ジェットを作成するための、リダイレクトされたスピンドル冷却空気を利用するマシンのためのチップ回収システムに関する。

従来の航空機の翼アセンブリは、垂直方向に行われている。しかし、製造システムが、より高い効率で生産性を向上させるために運転しているため、水平構造ラインに移行する傾向がある。水平構造は多くの利点を提供するが、それは大量の上向き穿孔を追加する。「上に」穿孔することにより、任意の回収されないチップ、クーラント、又はダストが、ドリル、エンドエフェクタ、オペレータ、及び以下のいずれかの機械部品上に落下することになるため、ドリルの副産物回収にさらに重点を置くことなる。これらのコンタミナントは、穿孔システムにおける機械的問題につながり、環境問題を引き起こし、及び／又は機械の効率を低下させる可能性がある。真空回収システムが、現行の穿孔システムで使用されているが、穿孔副産物として生成されるすべてのチップ、クーラント、又はダストを捕獲するために十分な圧力差を作成することはできない。

これまで、スピンドルは、動作中に熱を除去するためにそれらを通って流れるクーラント液を用いて動作されていた。液体冷却装置（チラー）は、重量があり、閉鎖系の配管を必要とし、保守点検アイテムをマシンに追加する。したがって、空冷式スピンドルがますます利用されている。熱を除去するためにスピンドルを通って充満した空気は、一般に、廃棄物として大気ベントに排出される。

本明細書に開示された実施形態は、ワークピースに隣接して配置される真空シュラウドを用いた穿孔副産物回収システムを提供する。スピンドルは基部から延伸し、ツールに係合する。スピンドルは、ワークピースに係合するように真空シュラウドの開口部を通って上方に、ツールを垂直方向に往復運動させる。周方向の空気ジェットは、スピンドルの基部付近で放出され、真空シュラウドに向けられる。

本実施形態は、穿孔副産物回収のための方法を提供し、ここでは、真空は、ワークピースに隣接し且つドリルスピンドルアセンブリの上に配置された真空シュラウドを介して吸引される。周方向の空気ジェットは、真空シュラウドに向けられたドリルスピンドルアセンブリの基部で提供される。ドリルスピンドルアセンブリは、その後、真空シュラウドの開口部を通って上方に往復運動させられる。

説明された特徴、機能、及び利点を、本開示のさまざまな実施形態において独立して達成することができ、又は、さらに別の実施形態で組み合わせることが可能であり、そのさらなる詳細が以下の説明及び図面を参照して理解され得る。

本明細書に開示されるような実施形態を利用する例示的な上向き穿孔システムの透視図である。 図1の穿孔システムのプレッシャフットの詳細な透視図であり、真空導管を示している。 図1の穿孔システムのドリルスピンドルの詳細な透視図であり、スピンドルの空気流れ方向のマニホールドを示している。 スピンドルの空気流れ方向のマニホールドの詳細図である。 スピンドルの空気流れ方向のマニホールドの詳細な隠線表示図であり、空気導管を示している。 図4Aの線4C－4Cに沿った断面図である。 図4Aの線4D－4Dに沿った断面図である。 開示された実施形態を利用する、穿孔副産物回収のための方法を示すフローチャートである。 開示された実施形態を利用することができる航空機の製造及び保守点検方法を示すフローチャートである。 開示された実施形態を利用することができる航空機を示すフローチャートである。

本明細書に記載の実施形態は、上向き穿孔システムのための穿孔副産物の捕獲を強化し、廃棄物として大気に放出するのではなくさらなる利益のためにスピンドル冷却空気を再利用するためのシステムを提供する。より具体的には、本明細書に記載の実施形態は、穿孔副産物回収において第2の機能のためにスピンドル冷却排気をリダイレクトするためのシステムを提供する。穿孔機を用いる実施形態について本明細書に開示されているが、その構造及び方法は、リーマ仕上げ、フライス加工、座ぐり、皿座ぐり、深座ぐり、軌道の穿孔若しくはサンディング／研磨のための機械加工システムでの副産物回収のための代替的な実施形態で使用されてもよい。

空気は、焦点に収束し、真空収集システムに上方に穿孔副産物を促すドリルの背後にある正圧領域を作成する、一連のジェットでの空気の流れをリダイレクトするマニホールドを設けて、冷却システムの出口から一部又はセット部分に配管されている。任意の放たれたチップ、ダスト、又は穿孔による他の副産物は、それによって脱出すること及びより広範にシステムを汚すことが防がれる。円錐状パターンで、この空気の流れを焦点に集束することによって、任意の放たれたチップ、ダスト、又は穿孔による他の副産物は、脱出すること及びより広範にシステムを汚すことが防がれる。供給としてドリル冷却排気を使用すると、追加のプログラムによるコントロールは必要ではない。ドリルが回転して、スピンドル冷却を必要とする場合いつでも、排出冷却空気が流れている。3次元（3D）印刷技術を、フローマニホールドに複雑な内部の空隙部を作成するために使用することができ、このマニホールドは、ツールの背後に焦点を作成するために、空気のジェットをリダイレクトして、向ける。これらの内部の空隙部は、従来の機械加工作業を使用して、単一の部品から製造可能ではない可能性があり、一般に、実装するために鋳造技術を必要とし得る。

図面を参照すると、図1は、航空機翼の水平アセンブリラインなどのアセンブリラインでワークピース（要素8として破線で示す）への上向き穿孔のために設計された穿孔システム10を示している。穿孔システム10は、プレッシャフット12と、上方操作のためのプレッシャフットの下に垂直に位置するドリルスピンドルアセンブリ16を含んでいる。

図2に詳細に見られるように、プレッシャフット12は、穿孔副産物の捕獲及び除去のために利用される真空導管14を有する統合された真空シュラウド13を含んでいる。真空シュラウド13は、ワークピースに隣接したプレッシャフット12と配置され、さまざまなドリルスピンドルやワークピース上で動作するためのドリルスピンドルアセンブリに取り付けられた他のツールを収容するのに十分な大きさの開口部15を有する。

穿孔システム10におけるドリルスピンドルアセンブリ16は、図3に詳細に示されており、回転基部19を伴うモーター駆動システム18を含み、ドリルスピンドル20（スピンドルとも呼ばれる）が、ドリルビット24やリーマ26などの機械加工ツールを取り付けることができる関連コレット22と共にこの回転基部19から延伸している。このように、スピンドル20は、基部19から延伸し、ツールに係合している。ドリルスピンドルアセンブリ16は、垂直トラック30上にトロリ28を備え、これにより、スピンドル及び関連ドリルを、穿孔されるワークピースとの最初の接触から穿孔が完了する動作終端まで上方に駆動する操作のためのアセンブリの垂直往復運動を可能にする。示されている実施形態では、リーマ26は、ドリルスピンドルアセンブリの垂直運動のためのドリルスピンドルの動作終端に位置し、ドリルビット24とリーマ26は、ワークピースに穿孔して穴を広げるために、真空シュラウド13の開口部15（図1及び図2に見られる）を通って往復運動する。冷却空気供給導管32は、ドリルスピンドルの高速回転時にスピンドルモーター駆動システムの冷却のために基部19に配管されている。冷却空気は、モーター及び駆動部品（図示せず）を冷却するためのドリルスピンドルアセンブリ16に内部でルーティングされ、取付具34で流出する。送り導管36a及び36bは、流出する冷却空気をマニホールド38に導く。冷却空気供給導管32のためのクリアランスを可能にするために示された実施形態では、マニホールド38は、第1のハーフマニホールド40aと第2のハーフマニホールド40bとに分割され、これは、基部19に近接したモーター駆動システム18の上部フランジ42に取り付けられている。

図4Aから図4Dに見られるように、マニホールド38は、内部チャネル46に接続された複数のオリフィス44を含み、このチャネル46は、送り導管36a及び36bに接続された入口ギャラリー部48a及び48bからの空気の流れを受ける。ドリルスピンドル20の基部を実質的に囲み、真空シュラウド13に向かって上方に向けられる周方向の空気ジェットを作成するために、オリフィス44は、周方向の傾斜面50を貫通している。示されている実施形態では、ノズルユニット52は、強化されたフロー制御のための導管53を有するオリフィス（オリフィスの一部のみ図面で示されている）に挿入されている。周方向の傾斜面50は、スピンドル軸線56に対して角度54を有し、それによって、オリフィス44を出る空気は、円錐状パターン（矢印57で表す）で焦点（要素58で表す）に向けられる。示された例では、焦点58は、リーマ26の基部に近接したドリルビット24の基部に位置している。焦点58から出る空気は、真空導管14を介して吸引されるプレッシャフット12の真空シュラウド13の吸引パターン内で、捕獲のために、チップ、クーラント、又はダストを含む任意の穿孔副産物を上方に促すアップリフトコラム60を提供している。理想的には、すべてのオリフィス44からの流れがすべてのモーメンタムに焦点58で交わり、半径方向のベクトル成分がキャンセルになるため、モーメンタムは軸方向運動に変換され得る。いくつかの乱流が存在してもよいが、基本的な流れは、スピンドル軸線に沿っているので、アップリフトは、シュラウドから除去されるドリルの長さや距離とは別に真空シュラウド内に穿孔副産物を運ぶ。

例示的な実施形態ではリーマである動作終端が、プレッシャフットで保持されたワークピースに近づくにつれて、アップリフトコラム60は、継続的な有効性のための焦点から延伸する。ドリルスピンドルアセンブリ16の上方への往復運動は、記載されているような実施形態についてのワークピース上のリーマ26の接触をリーマ仕上げしながら、真空シュラウド13の開口部15に受容した動作終端で停止する。機械加工作業の副産物すべては、その構成において真空シュラウド13で囲まれた焦点58に向かってアップリフトコラム60によって上方に向けられたままになる。示されている実施形態では、ハーフマニホールド40aと40bとに分割されたマニホールド38は、簡単にアクセスするために、基部19とドリルスピンドル20を露出させる第1の開口部62を有する2つの三日月形を設けている。また、マニホールドの分割構成は、冷却空気供給導管32のための第2の開口部64を設けている。代替的なマシンの実施形態では、マニホールドは、連続的なリング又は複数のマニホールドであってもよく、各マニホールドは、焦点58に円錐形の流れパターンを作成するために対向して配置されたオリフィスの一部を有していてもよい。

例示的な実施形態では、ハーフマニホールドのチャネル内の空気の圧力は、65～90ポンド毎平方インチ（psi）（448～620キロパスカル（kPa））であり、一般に、6～8立方フィート毎分（ft³／min）（0．17～0．23立方メートル毎分（m³／min））の流速を提供するためのサイズのオリフィスとノズルユニットを有して、75psi（517kPa）である。ノズルユニットを通って流れる空気を加速又は減速しないように、ノズルユニット内の導管は、流出する空気を実質的に一定の速度に維持するために、実質的に一定の断面を有するように成形されている。実質的に滑らかな遷移部が、システムに背圧を導入することで上流のシステムに負の影響を与える可能性のある背圧を回避するために設けられている。ノズルユニットにおける導管のための通路は、円形、螺旋形、又は任意の他の形状であってもよく、流れを最適に分配する複数の通路に区画されていてもよい。これらの通路の断面積の比率を、ジェット速度を最適化するように調整することができる。

開示された実施形態により、図5に示すような穿孔副産物回収の方法が可能になる。図1、2、及び5を参照すると、ステップ502で、真空は、ドリルスピンドルアセンブリ16の上のプレッシャフット12によりワークピース8に隣接して配置された真空シュラウド13を介して吸引される。ステップ504で、ドリルスピンドルアセンブリ16が起動され、冷却空気が冷却用のドリルスピンドルアセンブリ16を介して導入され、図3をさらに参照すると、次に、ステップ506で、ドリルスピンドルアセンブリ16から延伸するドリルスピンドル20の基部19を実質的に囲むマニホールド38にルーティングされる。ステップ508で、空気は、真空シュラウド13に向けられたドリルスピンドル20の基部19で周方向の空気ジェットを提供するために、マニホールド38のオリフィス44を介して排出される。ステップ510で、周方向の空気ジェットは、実質的に円錐状パターンでオリフィス44によって、ドリルスピンドル20の動作終端に近接した焦点58に向けられる。オリフィス44は、所望の円錐状パターンを提供するために、マニホールド38の傾斜面50を貫通することができる。ノズルユニット52を、追加のフロー制御のためのオリフィス44に取り付けることができる。ステップ512で、ドリルスピンドルアセンブリ16は、ワークピース8に穿孔又はその他の作業をするために真空シュラウド13の開口部15を通って上方に往復移動され、ステップ514で、穿孔副産物は、空気ジェットによって真空シュラウド13内に流れ出る。

本開示の実施形態は、図6に示すような航空機の製造及び保守点検方法600（方法600）と、図7に示すような航空機700に関連して利用され得る。試作中に、例示的な方法600は、航空機700の仕様及び設計604や材料調達606を含むことができる。製造中に、構成要素及び部分組立品の製造608と航空機700のシステム統合610が行われる。その後、航空機700は、認証及び搬送612を経由して、就航中614になることができる。顧客の就航中、航空機700は、日常の整備及び保守点検616（また、修正、再構成、改修などを含んでもよい）のためにスケジュールされている。

方法600の各プロセスを、システムインテグレータ、第三者、及び／又はオペレータ（例えば、顧客）によって実行することができる。この説明の目的のために、システムインテグレータは、非限定的に、任意の数の航空機製造業者及び主要システムの下請業者を含んでもよく；第三者は、非限定的に、任意の数のベンダ、下請業者、及びサプライヤを含んでもよく；オペレータは、非限定的に、航空会社、リース会社、軍部、保守点検組織等であってもよい。

図7に示すように、例示的な方法600によって製造された航空機700は、複数のシステム720と内部722を有する機体718を含むことができる。高レベルのシステム720の例には、推進システム724、電気システム726、油圧システム728、環境システム730、及びフライト制御システム732の1つ又は複数が含まれる。また、任意の数の他のシステムが含まれていてもよい。航空宇宙の例が示されているが、本開示の実施形態は、他の産業に適用されてもよい。

本明細書で実現される、前述の装置及び方法を、製造及び保守点検方法600の任意の1つ又は複数の段階の間に利用することができる。例えば、製造プロセス608に対応する構成要素又は部分組立品は、航空機700の就航中に製造される構成要素又は部分組立品と同様の方法で製造され得る。加えて、1つ又は複数の装置の実施形態、方法の実施形態、又はそれらの組み合わせは、製造段階608及び610の間に利用することができ、これにより、例えば、航空機700のアセンブリを実質的に促進し、すなわちコストを低減することができる。同様に、1つ又は複数の装置の実施形態、方法の実施形態、又はそれらの組み合わせを、航空機700の就航中に、例えば非限定的に、整備及び保守点検616に利用することができる。

さらに、本開示は、以下の条項に係る実施形態を提供する：

条項1．機械加工副産物回収システムが：ワークピースに隣接して配置された真空シュラウドと；基部から延伸し且つツールに係合しているスピンドルであって、前記スピンドルは、ワークピースに係合するように真空シュラウドの開口部を通って上方に、ツールを垂直方向に往復運動させる、スピンドルと；スピンドルの基部付近で放出され、真空シュラウドに向けられる周方向の空気ジェットと、を備えている。

条項2．真空シュラウドが、ワークピースに係合するように適合されたプレッシャフットに取り付けられている、条項1に規定される機械加工副産物回収システム。

条項3．スピンドルと基部が、上部フランジを有するモーター駆動システムに作動可能に取り付けられ、周方向の空気ジェットが、上部フランジに取り付けられたマニホールドから放出される、条項1又は2に規定される機械加工副産物回収システム。

条項4．モーター駆動システムが、ドリルスピンドルアセンブリの垂直往復運動を可能にする垂直トラックにトロリを備えたドリルスピンドルアセンブリに含まれている、条項3に規定される機械加工副産物回収システム。

条項5．マニホールドが、基部を実質的に囲む周方向の空気ジェットを作成するために、複数のオリフィスを含む、条項3又は4に規定される機械加工副産物回収システム。

条項6．冷却空気を供給するためにモーター駆動システムに動作可能に配管された冷却空気供給導管と；排出冷却空気を受け入れるように接続された取付具と；取付具とマニホールドとの間に接続された少なくとも1つの送り導管と、をさらに備えている、条項5に規定される機械加工副産物回収システム。

条項7．少なくとも1つの導管が、オリフィスと流体連通するマニホールドの内部チャネルに接続されている、条項6に規定される機械加工副産物回収システム。

条項8．マニホールドの内部チャネルが、65～90ポンド毎平方インチ（psi）（448～620キロパスカル（kPa））である排出冷却空気を含んでいる、条項7に規定される機械加工副産物回収システム。

条項9．マニホールドが、オリフィスが貫通した周方向の傾斜面を含んでいる、条項7又は8に規定される機械加工副産物回収システム。

条項10．傾斜面が、ツールの動作終端に近接した焦点に向けられた円錐状パターンで周方向の空気ジェットを放出するようにオリフィスを配置している、条項9に規定される機械加工副産物回収システム。

条項11．オリフィスに作動可能に接続されたノズルユニットをさらに備えている、条項10に規定される機械加工副産物回収システム。

条項12．オリフィスとノズルユニットが、6～8立方フィート毎分（ft³／min）（0．17～0．23立方メートル毎分（m³／min））で、空気ジェットのための排出冷却空気を提供するように適合されている、条項11に規定される機械加工副産物回収システム。

条項13．ノズルユニットが、一定の流速を維持するように適合された実質的に一定の断面を有する導管を含む、条項11又は12に規定される機械加工副産物回収システム。

条項14．マニホールドが、基部及びドリルスピンドルを露出させる第1の開口部と冷却空気送り導管を受け入れる第2の開口部を有する2つの三日月形で、第1のハーフマニホールドと第2のハーフマニホールドを含み、前記少なくとも1つの供給導管が、第1のハーフマニホールドと取付具を相互接続する第1の供給導管と、第2のハーフマニホールドと取付具を相互接続する第2の供給導管を含む、条項6から13のいずれか一項に規定される機械加工副産物回収システム。

条項15．機械加工副産物回収のための方法が：ワークピースに隣接し且つドリルスピンドルアセンブリの上に配置された真空シュラウドを介して真空引きするステップと；周方向の空気ジェットをドリルスピンドルアセンブリの基部から真空シュラウドに向けるステップと；真空シュラウドの開口部を通って上方にドリルスピンドルアセンブリを往復運動させるステップと、を含む。

条項16．冷却用のドリルスピンドルアセンブリを介して冷却空気を導入するステップ；及び、ドリルスピンドルアセンブリから延伸するドリルスピンドルの基部を実質的に囲むマニホールドに冷却空気をルーティングするステップをさらに含む、条項15に規定される方法。

条項17．周方向の空気ジェットを向けるステップが、マニホールドのオリフィスを介して冷却空気を排出するステップをさらに含む、条項16に規定される方法。

条項18．周方向の空気ジェットが、実質的に円錐状パターンでオリフィスによって、ドリルスピンドルの動作終端に近接した焦点に向けられる、条項17に規定される方法。

条項19．円錐状パターンを生成するために、オリフィスでマニホールドの傾斜面を貫通するステップをさらに含む、条項18に規定される方法。

条項20．フロー制御のためのオリフィスにノズルユニットを取り付けるステップをさらに含む、条項19に規定される方法。

特許法によって要求されるように本開示のさまざまな実施形態を詳細に説明したが、当業者であれば、本明細書に開示された特定の実施形態への修正及び置換は理解されよう。以下の特許請求の範囲で画定されるように、このような修正は、本開示の範囲内であり、意図されるものである。

8 ワークピース
10 穿孔システム
12 プレッシャフット
13 真空シュラウド
14 真空導管
15 開口部
16 ドリルスピンドルアセンブリ
18 モーター駆動システム
19 基部
20 ドリルスピンドル
22 コレット
24 ドリルビット
26 リーマ
28 トロリ
30 垂直トラック
32 冷却空気供給導管
34 取付具
36a 送り導管
36b 送り導管
38 マニホールド
40a 第1のハーフマニホールド
40b 第2のハーフマニホールド
42 上部フランジ
44 オリフィス
46 内部チャネル
48a 入口ギャラリー部
48b 入口ギャラリー部
50 傾斜面
52 ノズルユニット
53 導管
54 角度
56 スピンドル軸線
57 矢印
58 焦点
60 アップリフトコラム
62 第1の開口部
64 第2の開口部

Claims (15)

1. ワークピースの下方に隣接して配置された真空シュラウドであって、前記真空シュラウドは、前記ワークピースに係合するように適合されたプレッシャフットに組み込まれている、真空シュラウドと；
   前記真空シュラウドから垂直下方向に離間させられ、基部から延伸し且つツールに係合しているスピンドルであって、前記スピンドルは、前記ワークピースに係合するように前記真空シュラウドの開口部を通って上方に、前記ツールを垂直方向に往復運動させる、スピンドルと；
   垂直下方向に離間させられた前記スピンドルの前記基部の付近で放出され、前記ツールの動作終端に近接する焦点へと前記真空シュラウドに向かって上方に向けられる周方向の空気ジェットであって、これによって、前記スピンドルの上方で副産物を捕獲するために、前記真空シュラウドの吸引パターン内での捕獲のために機械加工副産物を上方に促すようになっている、空気ジェットと
   を備えている、機械加工副産物回収システム。
2. 前記スピンドルと前記基部が、上部フランジを有するモーター駆動システムに作動可能に取り付けられ、前記周方向の空気ジェットが、前記上部フランジに取り付けられたマニホールドから放出される、請求項1に記載の機械加工副産物回収システム。
3. 前記モーター駆動システムが、ドリルスピンドルアセンブリの垂直往復運動を可能にする垂直トラックにトロリを備えた前記ドリルスピンドルアセンブリに含まれている、請求項2に記載の機械加工副産物回収システム。
4. 前記マニホールドが、前記基部を実質的に囲む前記周方向の空気ジェットを作成するために、複数のオリフィスを含む、請求項2又は3に記載の機械加工副産物回収システム。
5. 冷却空気を供給するために前記モーター駆動システムに動作可能に配管された冷却空気供給導管と；
   排出冷却空気を受け入れるように接続された取付具と；
   前記取付具と前記マニホールドとの間に接続された少なくとも1つの送り導管と
   をさらに備えている、請求項4に記載の機械加工副産物回収システム。
6. 前記少なくとも1つの送り導管が、前記オリフィスと流体連通する前記マニホールドの内部チャネルに接続されている、請求項5に記載の機械加工副産物回収システム。
7. 前記マニホールドが、前記オリフィスが貫通した周方向の傾斜面を含んでいる、請求項6に記載の機械加工副産物回収システム。
8. 前記傾斜面が、前記ツールの動作終端に近接した焦点に向けられた円錐状パターンで前記周方向の空気ジェットを放出するように前記オリフィスを配置している、請求項7に記載の機械加工副産物回収システム。
9. 前記オリフィスに作動可能に接続されたノズルユニットをさらに備えている、請求項8に記載の機械加工副産物回収システム。
10. 前記ノズルユニットが、一定の流速を維持するように適合された略一定の断面を有する導管を含む、請求項9に記載の機械加工副産物回収システム。
11. 前記マニホールドが、前記基部及び前記スピンドルを露出させる第1の開口部と前記冷却空気供給導管を受け入れる第2の開口部を有する2つの三日月形で、第1のハーフマニホールドと第2のハーフマニホールドを含み、前記少なくとも1つの送り導管が、前記第1のハーフマニホールドと前記取付具を相互接続する第1の送り導管と、前記第2のハーフマニホールドと前記取付具を相互接続する第2の送り導管を含む、請求項5から10のいずれか一項に記載の機械加工副産物回収システム。
12. 機械加工副産物回収のための方法であって：
    ワークピースの下方に隣接し且つドリルスピンドルアセンブリの上に配置された真空シュラウドを介して真空引きするステップであって、前記真空シュラウドは、前記ワークピースに係合するように適合されたプレッシャフットに組み込まれているステップと；
    周方向の空気ジェットを、前記ドリルスピンドルアセンブリの基部から、前記ドリルスピンドルアセンブリに係合させられたツールの動作終端に近接する焦点へと前記真空シュラウドに向かって上方に向けるステップであって、これによって、前記ドリルスピンドルアセンブリのスピンドルの上方で副産物を捕獲するために、前記真空シュラウドの吸引パターン内での捕獲のために機械加工副産物を上方に促すステップと；
    前記真空シュラウドの開口部を通って上方に前記ドリルスピンドルアセンブリを往復運動させるステップと
    を含む、方法。
13. 冷却用の前記ドリルスピンドルアセンブリを介して冷却空気を導入するステップと；
    前記ドリルスピンドルアセンブリから延伸するドリルスピンドルの前記基部を実質的に囲むマニホールドに前記冷却空気をルーティングするステップと
    をさらに含む、請求項12に記載の方法。
14. 周方向の空気ジェットを向ける前記ステップが、前記マニホールドのオリフィスを介して前記冷却空気を排出するステップをさらに含む、請求項13に記載の方法。
15. 前記周方向の空気ジェットが、略円錐状パターンで前記オリフィスによって、前記ドリルスピンドルの動作終端に近接した焦点に向けられる、請求項14に記載の方法。

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