JP6892835B2 - 非常救出用器具及びエレベーター装置 - Google Patents

Description

本発明は、コンペンケーブルを備えたエレベーター装置の非常救出用器具、及び、エレベーター装置に関する。

主ロープの一端に乗りかご、他端に釣合おもりを吊持し、巻上機により主ロープを摩擦駆動して乗りかご及び釣合おもりを昇降する、いわゆるロープ式エレベーターが導入されている。このようなロープ式エレベーターでは、非常停止した乗りかごから乗客を救出する場合、一般に乗りかご側質量と釣合おもり側質量との不平衡質量を利用して、ブレーキを開放することで乗りかごを救出可能な位置に移動させ、乗客を救出する。しかし、非常停止時、乗りかご側質量と釣合おもり側質量が平衡状態であるとき、ブレーキを開放しても乗りかごは移動しない。

そこで、特許文献１では、乗りかごの下部と釣合おもりの下部との間に結合されるコンペンチェーンを備えたエレベーター装置において、非常停止時に、コンペンチェーンに錘を吊り下げることで乗りかごを移動させ、乗客を救出する方法が開示されている。

また、特許文献２では、コンペンチェーンのうち、複数のチェーンを取り外し可能な連結金具で連結してコンペンチェーンを構成し、乗りかごと釣合おもりが平衡状態であるとき連結金具を分離して不均衡を生み出す構成が開示されている。

特開２０００−１６９０５５号公報 特開２００７−２１０７０７号公報

ところで、乗りかごの昇降によって巻上機にかかるロープ重量のアンバランスを補正するコンペンセーション装置として、折り曲げ部における曲率半径を大きくすることを目的とし、索状体のコンペンケーブルが取り付けられたエレベーター装置がある。

このようなコンペンケーブルの場合、特許文献１に記載されたように、コンペンケーブルに容易に錘を掛けたり、特許文献２に記載されたように、取り外し可能な連結金具を簡便に設けたりすることができない。したがって、非常停止した乗りかごから乗客を救出するために、乗りかご側質量と釣合おもり側質量とを不均衡とすることが困難であるという問題があった。例えば、コンペンケーブルに錘を掛ける場合、コンペンケーブルの樹脂被覆を除去し、係止部を設けて錘を掛けることになり、救出作業後は、コンペンケーブルの取り替え作業が必要になる。

そこで、本発明は、コンペンケーブルを備えたエレベーター装置において、簡易な構造で乗りかご側質量と釣合おもり側質量とを不均衡とすることのできる非常救出用器具、及び、その非常救出用器具を用いたエレベーター装置を提供する。

上記課題を解決し、本発明の目的を達成するため、本発明の非常救出用器具は、一端が乗りかご、他端が釣合おもりに連結され、中間部が昇降路内で折り返されるコンペンケーブルを挟んで互いに対向する位置に配置され、コンペンケーブルに着脱可能に取り付けられる第１ブラケット及び第２ブラケットを有する。また、コンペンケーブルを挟んだ状態で第１ブラケット及び第２ブラケットを締結する締結体と、第１ブラケット及び、又は第２ブラケットに設けられ、おもりを係止可能な係止部と、を有する。そして、第１ブラケット及び第２ブラケットは、それぞれ、中間部に、コンペンケーブルの延在方向に垂直な方向における断面が三角形状である凹部を有する同一形状の部材で構成されており、第１ブラケット及び第２ブラケットは、それぞれの凹部にコンペンケーブルが圧接するようにコンペンケーブルに軸対称に取り付けられ、係止部は、コンペンケーブルに対して軸対称に設けられています。

また、本発明のエレベーター装置は、上記非常救出用器具が着脱可能に取り付けられる。

本発明によれば、簡易な構造で乗りかご側質量と釣合おもり側質量とを不均衡とすることができる。

本発明の第１の実施形態に係るエレベーター装置の全体構成図である。 本発明の第１の実施形態に係る非常救出用器具を上面から見たときの概略構成図である。 本発明の第１の実施形態に係る非常救出用器具を側面から見たときの概略構成図である。 非常救出用器具をコンペンケーブルに装着した状態を示す概略斜視図である。 非常救出用器具におもりを取り付ける際に用いるＳ字フックの構成図である。 本発明の第２の実施形態に係る非常救出用器具を上面から見たときの概略構成図である。 本発明の第２の実施形態に係る非常救出用器具を側面から見たときの概略構成図である。 本発明の第３の実施形態に係る非常救出用器具を上面から見たときの概略構成図である。

以下、本発明の実施形態に係る非常救出用器具及び非常救出用器具を用いるエレベーター装置の一例を、図面を参照しながら説明する。本発明の実施形態は以下の順で説明する。なお、本発明は以下の例に限定されるものではない。
１．第１の実施形態
１−１．エレベーター装置の構成
１−２．非常救出用器具の構成
１−３．非常時における乗客の救出方法
２．第２の実施形態
３．第３の実施形態

１．第１の実施形態
１−１．エレベーター装置の構成
まず、第１の実施形態に係るエレベーター装置１００の構成について説明する。図１は、本実施形態のエレベーター装置１００の全体構成図である。

本実施形態のエレベーター装置１００は、建物構造物内に形成された昇降路６内に巻上機４を有し、昇降路６上部に機械室が設けられていない、いわゆる機械室レスエレベーターである。図１に示すように、本実施形態のエレベーター装置１００は、乗りかご１と、釣合おもり２と、主ロープ３と、巻上機４と、コンペンケーブル５とを備えている。

［乗りかご］
乗りかご１は、人や荷物を載せるためのものであり、主ロープ３に支持されると共に、昇降路６に立設される一対のかご側ガイドレール（図示を省略する）に案内され、昇降路６内を上下方向に移動する。また、乗りかご１の側面には、乗り場ドアに対応する位置にかごドア（図示を省略する）が設けられており、各階に停止した際に、かごドア及び乗り場ドアが開くことで、乗りかご１への人や荷物の乗り降りが行われる。

［釣合おもり］
釣合おもり２は、乗りかご１との釣り合いをとるために設けられているものであり、主ロープ３に支持された状態で昇降路６内に収容されている。釣合おもり２の上部には、おもり側プーリ１１が設けられており、主ロープ３はおもり側プーリ１１に巻き掛けられることによって釣合おもり２を支持している。そして、釣合おもり２は、昇降路６に立設される一対のおもり側ガイドレール（図示を省略する）に案内され、昇降路６内を上下方向に移動する。

［主ロープ］
主ロープ３は、一端が昇降路６上部に固定具７により固定され、その中間部が乗りかご１のかご下プーリ８、頂上プーリ９、下部プーリ１０、巻上機４のシーブ４ａ、及び、釣合おもり２の上部に設けられたおもり側プーリ１１に順に巻き掛けられている。そして、主ロープ３の他端が昇降路６上部に固定部１２により固定されている。また、エレベーターの機器配置によっては、頂上プーリ９、下部プーリ１０がなく、かご下プーリ８から巻上機４のシーブ４aに直接巻き掛けられる場合であってもよい。

［巻上機］
巻上機４は、昇降路６の上部に配置され、シーブ４ａを介して主ロープ３を摩擦駆動することにより、乗りかご１及び釣合おもり２を昇降させる。なお、本実施形態では、巻上機４は昇降路６上部に配置する例としているが、下部に配置する例であってもよい。

［コンペンケーブル］
コンペンケーブル５は、コンペンセーション装置を構成するものであり、一端が乗りかご１下部、他端が釣合おもり２下部に連結され、中間部が昇降路６内で折り返されて配置されている。このコンペンケーブル５により、乗りかご１の昇降によって巻上機４にかかる主ロープ３の重量のアンバランスが補正される。

そして、本実施形態のエレベーター装置１００では、非常停止した乗りかご１から乗客を救出する際に、乗りかご１側質量と釣合おもり２側質量とを不均衡とするためにコンペンケーブル５の中間部に非常救出用器具２０が着脱可能に取り付けられる。

１−２．非常救出用器具
図２は、本実施形態に係る非常救出用器具２０を上面から見たときの概略構成図である。また、図３は、本実施形態に係る非常救出用器具２０を側面から見たときの概略構成図である。

図２に示すように、非常救出用器具２０は、第１ブラケット２１ａと、第２ブラケット２１ｂと、第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂを互いに締結する締結体２２と、後述するおもりを係止する係止部２３ａ、２３ｂとを備える。第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂは、コンペンケーブル５を狭持するようにコンペンケーブル５に固定される部材である。

第１ブラケット２１ａは、所定の厚さ寸法を有する板状の鋼材で構成されており、狭持部２１ａ１と、折り曲げ部２１ａ２とを有する。

狭持部２１ａ１は、第１ブラケット２１ａを構成する板状部材の一端部側で構成され、その中間部に山形の屈曲部２４を有する。屈曲部２４は、一方の面に断面が三角形状である凹面２４ａ（本発明の凹部に相当）を有している。また、狭持部２１ａ１の屈曲部２４を挟む両側には後述する固定ボルト２２ａが挿通されるボルト穴（図示を省略する）が設けられている。ここで、屈曲部２４の「断面」とは、第１ブラケット２１ａをコンペンケーブル５に取り付けた際における、コンペンケーブル５の延在方向に垂直な方向における面を指すものとする。

一方、折り曲げ部２１ａ２は、第１ブラケット２１ａを構成する板状部材の他端部側で構成され、板状部材の他端部を、屈曲部２４の凹面２４ａが形成される面側とは反対側に折り曲げることによって形成されている。本実施形態では、折り曲げ部２１ａ２は、板状部材を、例えば９０度折り曲げることによって形成されている。また、折り曲げ部２１ａ２には係止部２３ａとなる孔２３ａ１が設けられている。

このように、第１ブラケット２１ａを構成する狭持部２１ａ１及び折り曲げ部２１ａ２は１枚の板状部材を曲げ加工することによって形成されており、互いに一体に形成されている。

このような形状を有する第１ブラケット２１ａは、屈曲部２４の凹面２４ａにコンペンケーブル５が当接するように、コンペンケーブル５の側面部の一方側に配置される。

第２ブラケット２１ｂは、第１ブラケット２１ａと同様の形状で構成されており、第１ブラケット２１ａと同様、断面が三角形状である凹面２５ａを有する屈曲部２５が設けられた狭持部２１ｂ１と、折り曲げ部２１ｂ２とを有する。さらに、折り曲げ部２１ｂ２には、係止部２３ｂとなる孔２３ｂ１が設けられている。

第２ブラケット２１ｂにおける狭持部２１ｂ１、屈曲部２５、及び折り曲げ部２１ｂ２の構成は、第１ブラケット２１ａにおける狭持部２１ａ１、屈曲部２４、及び折り曲げ部２１ａ２とそれぞれ同様であるので重複説明を省略する。

第２ブラケット２１ｂは、屈曲部２５の凹面２５ａにコンペンケーブル５が当接するように、コンペンケーブル５の側面部の他方側に配置される。また、第２ブラケット２１ｂは、その係止部２３ｂがコンペンケーブル５に対して、第１ブラケット２１ａの係止部２３ａと点対称な位置に来るように配置される。

締結体２２は、コンペンケーブル５を狭持して配置された第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂのボルト穴を挿通する固定ボルト２２ａと、固定ボルト２２ａの先端に装着される固定ナット２２ｂ及びワッシャと２２ｃで構成されている。本実施形態では、それぞれの屈曲部２４、２５挟む両側において、締結体２２で第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂが固定される。

１−３．非常時における乗客の救出方法
次に、エレベーター装置１００の非常停止時に、乗客を乗りかご１から救出する方法について説明する。図４は、非常救出用器具２０をコンペンケーブル５に装着した状態を示す概略斜視図であり、図５は、非常救出用器具２０におもり６０を取り付ける際に用いるＳ字フック５０の構成図である。

エレベーター装置１００が非常停止した際、乗りかご１側質量と、釣合おもり２側質量が平衡状態のとき、乗客を乗りかご１から救出するため、乗りかご１側質量と釣合おもり２側質量を不均衡とするため、非常救出用器具２０をコンペンケーブル５に取り付ける。本実施形態では、乗りかご１を下の階に移動させるため、非常救出用器具２０は、乗りかご１の下側であって、コンペンケーブル５の折り曲がり部分よりも乗りかご１側に取り付ける例とする。

この場合、まず、第１ブラケット２１ａを、その屈曲部２４の凹面２４ａにコンペンケーブル５が当接するようにコンペンケーブル５の一方側に配置する。次に、第１ブラケット２１ａに対向させるように、第２ブラケット２１ｂをその屈曲部２５の凹面２５ａにコンペンケーブル５が当接するようにコンペンケーブル５の他方側に配置する。すなわち、非常救出用器具２０の第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂを対向させてコンペンケーブル５を挟み込む。

この状態で、固定ボルト２２ａを第１ブラケット２１ａの背面側から差し込んで、第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂに挿通し、次いで固定ボルト２２ａの先端にワッシャ２２ｃを装着して固定ナット２２ｂを螺合する。固定ナット２２ｂを強く締め付けることで、非常救出用器具２０をコンペンケーブル５に強固に取り付ける。なお、本実施形態における第１ブラケット２１ａの屈曲部２４と第２ブラケット２１ｂの屈曲部２５は、コンペンケーブル５を狭持したときに、凹面２４ａ及び凹面２５ａがコンペンケーブル５の周囲を圧接することができる形状に形成されている。これにより、非常救出用器具２０をコンペンケーブル５に強固に固定することができる。

そして、非常救出用器具２０をコンペンケーブル５に取り付けた後、図５に示すＳ字フック５０を、第１ブラケット２１a及び第２ブラケット２１ｂのそれぞれの係止部２３ａ、２３ｂに掛け、Ｓ字フック５０に所望の重量のおもり６０を掛ける。この場合、係止部２３ａ、２３ｂのそれぞれに、同じ重量のおもりを吊り下げるのが好ましい。また、吊り下げるおもり６０には、図４に示すように、Ｓ字フック５０に引っ掛けることができる索状体６０ａを取り付けておくことで、容易にＳ字フック５０におもり６０を掛けることができる。

このような手順で、非常救出用器具２０及びおもり６０を、必要に応じて、コンペンケーブル５の複数箇所に取り付けていく。乗りかご１側質量と釣合おもり２側質量を不均衡とし、乗りかご１を動かすためには、ある程度の数のおもりをコンペンケーブル５に取り付ける必要がある。一方、一つの非常救出用器具２０に必要な全てのおもり６０を取り付けると、非常救出用器具２０の締め付けや、おもり６０の負荷によりコンペンケーブル５の所定箇所に負荷が過大に掛かり、コンペンケーブル５が破損する恐れがある。したがって、非常救出用器具２０及びおもり６０を分散してコンペンケーブル５に取り付けることにより、コンペンケーブル５の破損を防ぐ。

このようにして、乗りかご１側質量と釣合おもり２側質量とを不均衡状態とした後、ブレーキを開放し、乗りかご１を低速で所定の乗り場位置まで移動させ、乗客を乗りかご１から救出する。

本実施形態によれば、コンペンケーブル５を備えたエレベーター装置１００において、簡易な構造の非常救出用器具２０により、乗りかご１側質量と釣合おもり２側質量を不均衡とすることができる。また、本実施形態では、おもり６０を掛けるためのコンペンケーブル５の樹脂被覆を除去し係止部を設けるというような特別な加工を要することなく、コンペンケーブル５に必要な重量のおもり６０を掛けることができる。これにより、本実施形態の非常救出用器具２０を用いることにより、非常救出時における作業性の向上を図り、かつ、作業コストを抑えることができる。

そして、本実施形態によれば、簡易な構造の非常救出用器具２０により乗りかご１側質量と釣合おもり２側質量とを不均衡とすることができるため、非常停止時に、迅速に乗客を救出することができる。

また、非常救出用器具２０及びおもり６０をコンペンケーブル５の複数箇所に取り付けることにより、コンペンケーブル５の所定箇所に負荷が過大に掛かるのを防ぐことができるため、コンペンケーブル５の破損を防ぐことができる。

さらに、本実施形態では、非常救出用器具２０の係止部２３ａ、２３ｂに、索状体６０ａやＳ字フック５０を介しておもり６０を掛ける。これにより、例えば、ブレーキ開放の際に、非常救出用器具２０の装着位置が、昇降路６の下部に徐々に近づき、コンペンケーブル５の折り曲げ部となって、非常救出用器具２０が傾斜しても、おもり６０は索状体６０ａやＳ字フック５０を介して回動する。このため、おもり６０は、Ｓ字フック５０を介してそれぞれの係止部２３ａ、２３ｂに鉛直に掛けられた状態を維持することができ、おもり６０を安定した状態で係止部２３ａ、２３ｂに係止することができる。

本実施形態の非常救出用器具２０は、第１ブラケット２１ａと第２ブラケット２１ｂの形状が同じであるため、生産コストの削減を図ることができる。また、本実施形態の非常救出用器具２０は、おもり６０を掛ける位置が、コンペンケーブル５の中心に対して対称な位置にあるため、コンペンケーブル５に対してバランスの良い位置におもり６０を掛けることができる。

また、本実施形態の非常救出用器具２０は、第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂのそれぞれの屈曲部２４、２５の凹面２４ａ、２５ａが三角形状である。このため、エレベーター装置１００によってコンペンケーブル５の太さが多少違っていても凹面２４ａ、２５ａをコンペンケーブル５の周囲に圧接させることができ、締結体２２の締め付け具合によって非常救出用器具２０をコンペンケーブル５に強固に取り付けることができる。

なお、本実施形態の非常救出用器具２０は、第１ブラケット２１ａ及び第２ブラケット２１ｂのそれぞれの屈曲部２４、２５の凹面２４ａ、２５ａを三角形状に構成したがこれに限られるものではない。コンペンケーブル５の周囲を狭持して固定できる形状であればよく、コンペンケーブル５の形状に合わせ、半円状、半楕円状、四角形状、その他の形状であってもよい。

２．第２の実施形態
次に、本発明の第２の実施形態に係る非常救出器具について説明する。図６は、本実施形態の非常救出用器具３０を上面から見たときの概略構成図である。また、図７は、本実施形態の非常救出用器具３０を側面から見たときの概略構成図である。図６及び図７において、図２、図３に対応する部分には同一符号を付し、重複説明を省略する。

非常救出用器具３０は、第１ブラケット３１ａと、第２ブラケット３１ｂと、第１ブラケット３１ａ及び第２ブラケット３１ｂを互いに締結する締結体３２と、おもり６０（図４参照）を係止する係止部３３ａ、３３ｂとを備える。第１ブラケット３１ａ及び第２ブラケット３１ｂは、コンペンケーブル５を狭持するようにコンペンケーブル５に固定される部材である。

第１ブラケット３１ａは、所定の厚さ寸法を有する板状の鋼材で構成されており、狭持部３１ａ１と、第１折り曲げ部３１ａ２と、第２折り曲げ部３１ａ３とを有する。

狭持部３１ａ１は、第１ブラケット３１ａを構成する板状部材の中間部で構成され、山形の屈曲部３４を有する。屈曲部３４は、一方の面に断面が三角形状である凹面３４ａを有している。また、狭持部３１ａ１の屈曲部３４を挟む両側には締結体３２を構成する固定ボルト３２ａを挿通するボルト穴（図示を省略する）が設けられている。

第１折り曲げ部３１ａ２は、第１ブラケット３１ａを構成する板状部材の一端部側で構成され、板状部材の一端部を、屈曲部３４の凹面３４ａが形成される面側とは反対側に折り曲げることによって形成されている。本実施形態では、第１折り曲げ部３１ａ２は、板状部材を、例えば９０度折り曲げることによって形成されている。また、第１折り曲げ部３１ａ２には係止部３３ａとなる孔３３ａ１が設けられている。

第２折り曲げ部３１ａ３は、第１ブラケット３１ａを構成する板状部材の他端部側で構成され、板状部材の他端部を、屈曲部３５の凹面３５ａが形成される面側とは反対側に折り曲げることによって形成されている。本実施形態では、第２折り曲げ部３１ａ３は、板状部材を、例えば９０度折り曲げることによって形成されている。また、第２折り曲げ部３１ａ３には、係止部３３ｂとなる孔３３ｂ１が設けられている。

このように、第１ブラケット３１ａを構成する狭持部３１ａ１、第１折り曲げ部３１ａ２、第２折り曲げ部３１ａ２は１枚の板状部材を曲げ加工することによって形成されており、一体に形成されている。

このような形状を有する第１ブラケット３１ａは、屈曲部３４の凹面３４ａにコンペンケーブル５が当接するように、コンペンケーブル５の一方側に配置される。

第２ブラケット３１ｂは、少なくとも、第１ブラケット３１ａの中間部に設けられた締結体３２が設けられる位置に形成された２つのボルト穴の間隔よりも長い板状部材で構成されており、中間部に、屈曲部３５を有する。屈曲部３５は、一方の面に断面が三角形状である凹面３５ａを有している。また、第２ブラケット３１ｂの屈曲部３５を挟む両側には、第１ブラケット３１ａに設けられたボルト穴に対応する位置に締結体３２を構成する固定ボルト３２ａを挿通するボルト穴（図示を省略する）が設けられている。

第２ブラケット３１ｂは、屈曲部３５の凹面３５ａにコンペンケーブル５が当接するように、コンペンケーブル５の他方側に配置される。

締結体３２は、第１ブラケット３１ａ及び第２ブラケット３１ｂのボルト穴を挿通する固定ボルト３２ａと、固定ボルト３２ａの先端に装着される固定ナット３２ｂ及びワッシャ３２ｃとで構成されている。本実施形態では、それぞれの屈曲部３４、３５を挟む両側において、締結体３２で第１ブラケット３１ａ及び第２ブラケット３１ｂが固定される。

本実施形態の非常救出用器具３０も、第１の実施形態における非常救出用器具２０と同様にしてコンペンケーブル５に取り付けることができ、Ｓ字フック５０を介してそれぞれの係止部３３ａ、３３ｂに所望の重量のおもり６０を掛けることができる。そして、本実施形態の非常救出用器具３０においても、第１の実施形態と同様の効果を奏する。

３．第３の実施形態
次に、本発明の第３の実施形態に係る非常救出器具について説明する。図８は、本実施形態の非常救出用器具４０を上面から見たときの概略構成図である。図８において、図２に対応する部分には同一符号を付し、重複説明を省略する。

本実施形態に係る非常救出用器具４０は、図８に示すように、第１ブラケット４１ａと、第２ブラケット４１ｂと、第１ブラケット４１ａ及び第２ブラケット４１ｂを互いに締結する締結体４２と、おもり６０（図４参照）を係止する係止部４３ａ、４３ｂとを備える。第１ブラケット４１ａ及び第２ブラケット４１ｂは、コンペンケーブル５を狭持するようにコンペンケーブル５に固定される部材である。

第１ブラケット４１ａは、所定の厚さ寸法を有する矩形の鋼材で構成されており、中間部に、断面が三角形状の凹部４４を有する。凹部４４は、コンペンケーブル５に取り付ける際に、コンペンケーブル５に当接する溝部であり、第１の実施形態における第１ブラケット２１ａの凹面２４ａと同様、第１ブラケット４１ａのコンペンケーブル５と対向する面側から反対側の面、すなわち、厚さ方向に掛けて開口幅が狭くなるようなテーパー形状に形成されている。また、第１ブラケット４１ａの凹部４４を挟む両側には締結体４２を構成する固定ボルト４２ａを挿通するボルト穴（図示を省略する）が設けられている。さらに、第１ブラケット４１ａの両端部には、後述する係止部４３ａ、４３ｂとなる引っ掛けボルト４３ａ１、４３ｂ１が取り付けられるボルト穴（図示を省略する）が設けられている。

第２ブラケット４１ｂは、少なくとも、第１ブラケット４１ａの中間部に設けられた締結体４２を構成する固定ボルト４２ａが挿通される２つのボルト穴の間隔よりも長い矩形の剛材で構成されており、中間部に、断面が三角形状の凹部４５を有する。凹部４５は、コンペンケーブル５に取り付ける際に、コンペンケーブル５に当接する溝部であり、第１ブラケット４１ａに設けられた凹部４５と同様の形状に形成されている。また、第２ブラケット４１ｂの凹部４５を挟む両側には、第１ブラケット４１ａに設けられたボルト穴に対応する位置に、締結体４２を構成する固定ボルト４２ａを挿通するボルト穴（図示を省略する）が設けられている。

締結体４２は、第１ブラケット４１ａ及び第２ブラケット４１ｂのボルト穴を挿通する固定ボルト４２ａと、固定ボルト４２ａの先端に装着される固定ナット４２ｂ及びワッシャ４２ｃとで構成されている。本実施形態では、それぞれの凹部４４、４５を挟む両側において、締結体４２によって第１ブラケット４１ａ及び第２ブラケット４１ｂが固定される。

係止部４３ａ、４３ｂは、第１ブラケット４１ａの両端部に設けられたそれぞれのボルト穴に螺合可能に構成された引っ掛けボルト４３ａ１、４３ｂ１によって構成されている。係止部４３ａでは、第１ブラケット４１ａの両端部に設けられたそれぞれのボルト穴に、それぞれの引っ掛けボルト４３ａ１、４３ｂ１が、おもり６０を掛けることができる程度に突出した状態で螺合されている。また、係止部４３ａを構成する２つの引っ掛けボルト４３ａ１、４３ｂ１は、第１ブラケット４１ａ及び第２ブラケット４１ｂをコンペンケーブル５に取り付けた際に、コンペンケーブル５を挟んでほぼ一直線上に配置されている。

本実施形態においても、非常救出用器具４０を、第１の実施形態における非常救出用器具２０と同様にしてコンペンケーブル５に取り付けることができる。また、本実施形態では、係止部４３ａ、４３ａにおいて、それぞれの引っ掛けボルト４３ａ１、５４ｂ１の突出部分におもり６０の索状体６０ａを引っ掛けることによって、非常救出用器具４０におもり６０を掛けることができる。

本実施形態では、係止部４３ａ、４３ｂを構成する２つの引っ掛けボルト４３ａ１、４３ｂ１がコンペンケーブル５を挟んでほぼ一直線上に配置されているので、コンペンケーブル５に対してバランス良くおもりからの負荷を与えることができる。

なお、本実施形態のように、突出する係止部４３ａ、４３ｂにおもり６０を掛ける場合には、おもり６０に取り付けた索状体６０ａを係止部４３ａ、４３ｂに直接引っ掛けてもよく、また、図５に示すようなＳ字フック５０を介して引っ掛けてもよい。

本実施形態の非常救出用器具４０においても第１及び第２の実施形態と同様の効果を奏する。

ここで、第１〜第３の実施形態について、おもりは６０、それぞれの非常救出用器具の左右端部に１個ずつぶら下げてコンペンケーブル５に負荷を掛けているが、これに限られるものではない。例えば、非常救出用器具において、それぞれの第１ブラケット又は第２ブラケットの中間付近に引っ掛けボルトや、孔を設けてＳ字フックを掛けることで、それぞれの非常救出用器具左右にそれぞれ２個以上のおもり６０を掛けることができる。これにより、コンペンケーブル５に取り付ける非常救出用器具の個数や作業時間を削減することができ、コストの低減を図ることができる。

以上、第１〜第３の実施形態では、機械室レスエレベーター装置を例に説明したが、昇降路６上部に機械室を有するエレベーター装置についても本発明を適用することができる。

また、上述した実施形態は、本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。例えば、上述した実施形態の構成の一部を他の構成に置き換えることが可能であり、また、上述した実施形態の構成について他の構成を加えることも可能である。また、実施形態の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

１・・・乗りかご、２・・・釣合おもり、３・・・主ロープ、４・・・巻上機、５・・・コンペンケーブル、６・・・昇降路、２０・・・非常救出用器具、２１ａ・・・第１ブラケット、２１ａ１・・・狭持部、２１ｂ・・・第２ブラケット、２１ｂ１・・・狭持部、２２・・・締結体、２３ａ・・・係止部、２３ｂ・・・係止部、２４・・・屈曲部、２５・・・屈曲部、３０、４０・・・非常救出用器具、５０・・・Ｓ字フック、６０・・・おもり、１００・・・エレベーター装置

Claims (5)

1. 一端が乗りかご、他端が釣合おもりに連結され、中間部が昇降路内で折り返されるコンペンケーブルを挟んで互いに対向する位置に配置され、前記コンペンケーブルに着脱可能に取り付けられる第１ブラケット及び第２ブラケットと、
   前記コンペンケーブルを挟んだ状態で前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットを締結する締結体と、
   前記第１ブラケット及び第２ブラケットに設けられ、おもりを係止可能な係止部と、を有し、
   前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、それぞれ、中間部に、前記コンペンケーブルの延在方向に垂直な方向における断面が三角形状である凹部を有する同一形状の部材で構成されており、
   前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、それぞれの凹部にコンペンケーブルが圧接するように前記コンペンケーブルに軸対称に取り付けられ、
   前記係止部は、前記コンペンケーブルに対して軸対称に設けられている
   非常救出用器具。
2. 前記おもりは、前記係止部にＳ字フックを介して係止される
   請求項１に記載の非常救出用器具。
3. 前記係止部は、少なくとも２つ以上設けられている
   請求項１に記載の非常救出用器具。
4. 乗りかごと、
   釣合おもりと、
   一端が前記乗りかご、他端が前記釣合おもりに連結され、中間部が昇降路内で折り返されるコンペンケーブルと、
   前記コンペンケーブルに着脱可能に取り付けられる非常救出用器具とを備え、
   前記非常救出用器具は、
   前記コンペンケーブルを挟んで互いに対向する位置に配置される第１ブラケット及び第２ブラケットと、
   前記コンペンケーブルを挟んだ状態で前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットを締結する締結体と、
   前記第１ブラケット及び第２ブラケットに設けられ、おもりを係止可能な係止部と、を有し、
   前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、それぞれ、中間部に、前記コンペンケーブルの延在方向に垂直な方向における断面が三角形状である凹部を有する同一形状の部材で構成されており、
   前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、それぞれの凹部にコンペンケーブルが圧接するように前記コンペンケーブルに軸対称に取り付けられ、
   前記係止部は、前記コンペンケーブルに対して軸対称に設けられている
   エレベーター装置。
5. 前記非常救出用器具は、前記コンペンケーブルに複数個取り付けられている
   請求項４に記載のエレベーター装置。

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