JP6816524B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
図1の本発明の実施形態を例示する空気入りタイヤは、トレッド部1、サイドウォール部2、およびビード部3からなる。ビード部3にビードコア5がタイヤ1周にわたるように埋設され、このビードコア5の回りにカーカス層4がタイヤ内側から外側へ折り返すように巻き上げられている。トレッド部1において、カーカス層4のタイヤ径方向外側にベルト層6が配置されている。トレッド部1からビード部3に至る領域がサイドウォール部2である。サイドウォール部2の少なくとも一部の最表面は、セルロースナノファイバーからなる不織薄層7により被覆されている。
天然ゴムラテックス(固形分濃度60質量%)200g、セルロースナノファイバー(第一工業製薬(株)製「レオクリスタ」:固形分濃度2質量%)600gと水200mlを、ホモジナイザー混合により毎分5000回転で5分間混合し均一に分散させた天然ゴムラテックス分散液を得た。
2 サイドウォール部
3 ビード部
4 カーカス層
5 ビードコア
6 ベルト層
7 不織薄層
Claims (5)
- サイドウォール部の少なくとも一部の最表面に、セルロースナノファイバーからなる不織薄層を有することを特徴とする空気入りタイヤ。
- 前記セルロースナノファイバーの平均繊維径が1〜1000nm、平均アスペクト比が10〜1000であることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記不織薄層の厚さが1〜200μmであることを特徴とする請求項1または2に記載の空気入りタイヤ。
- 未加硫の空気入りタイヤのサイドウォール部の少なくとも一部に、前記セルロースナノファイバーを含むワニスまたはゴムラテックスを塗布し加硫成型することを特徴とする請求項1,2または3に記載の空気入りタイヤの製造方法。
- 加硫した空気入りタイヤの前記サイドウォール部の少なくとも一部に、前記セルロースナノファイバーを含むワニスまたはゴムラテックスを塗布し固着させることにより前記不織薄層を形成することを特徴とする請求項1,2または3に記載の空気入りタイヤの製造方法。
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