JP6805896B2 - 全方向移動車両 - Google Patents
全方向移動車両 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6805896B2 JP6805896B2 JP2017043056A JP2017043056A JP6805896B2 JP 6805896 B2 JP6805896 B2 JP 6805896B2 JP 2017043056 A JP2017043056 A JP 2017043056A JP 2017043056 A JP2017043056 A JP 2017043056A JP 6805896 B2 JP6805896 B2 JP 6805896B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- omnidirectional
- wheels
- drive system
- control unit
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 12
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims description 8
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 6
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Description
図1に示すように、車両10は、全方向移動車両である。車両10は、機台20と4つの車輪30,31,32,33を備えている。4つの車輪30,31,32,33は、機台20に設けられている。詳しくは、平面視において機台20の中心に対し90°毎に車輪30,31,32,33が配置されている。各車輪30,31,32,33は、それぞれ全方向車輪であって、具体的にはオムニホイールであり、各車輪30,31,32,33は、全方向に駆動可能に構成された車輪である。即ち、各車輪において、車輪の円周方向において自由回転するローラ(樽型を有する小輪)が複数設けられ、前後・左右に自由に動くことができる。このように構成された車輪を4つ用いて車軸を変動させないで機台を全方向に可動できるようになっている。
モータ40の出力軸が車輪30と駆動連結されており、モータ40により車輪30を駆動することができる。同様に、モータ41の出力軸が車輪31と駆動連結されており、モータ41により車輪31を駆動することができる。モータ42の出力軸が車輪32と駆動連結されており、モータ42により車輪32を駆動することができる。モータ43の出力軸が車輪33と駆動連結されており、モータ43により車輪33を駆動することができる。
このように、全方向移動車両である車両10は、少なくとも3つの全方向車輪30,31,32,33と、各全方向車輪30,31,32,33を駆動するモータ40,41,42,43と、モータ40,41,42,43を制御する制御部60と、を有する。
まず、全方向移動車両である4輪オムニホイール車両における走行の際の動きを説明する。
制御部60は図3に示すフローを実行する。図3に示す処理は一定時間ごとに行われる。
モータ故障については、以下の(a),(b),(c)のいずれかの条件が成立した時、モータ故障と判断する。
(b)として、制御部60は各ドライブ回路50〜53からの過負荷検出信号により過負荷保護回路にて過負荷を検知した場合にも故障が発生したと判定する。
(A)として、制御部60はセンサ(エンコーダ)70〜73からの信号によりモータ出力とパルスロック(パルスがハイレベルで固定又はローレベルで固定)との関係においてモータ出力なしで、パルス波形がハイレベルで固定となっている状態が一定時間経過した場合にはエンコーダ故障と判断する。
図4(a)に示すように、1つの車輪30の駆動系が故障した場合(または対角にある2つの車輪の駆動系が故障した場合)には、図4(b)に示すように、故障していない駆動系の2輪が左右にくるように旋回させ、図4(c)に示すように、車輪31と車輪33による2輪走行を実施する。
(1)全方向移動車両の構成として、制御部60は、少なくとも2つの駆動系が正常な状態で、他の駆動系に異常を検出した場合に、正常な駆動系の全方向車輪を駆動して走行する退避走行モードを設定する。これにより、早期に退避することができる。
実施形態は前記に限定されるものではなく、例えば、次のように具体化してもよい。
○ 全方向車輪としてオムニホイールを用いたが、他にも、メカナムホイール等を用いてもよい。
○ センサを用いたフィードバック制御の場合について説明したがオープン制御の場合に適用してもよく、この場合において別途センサを設けて故障を検出するようにしてもよい。
○ 制御部は、退避走行モードにおいて、正常な駆動系の全方向車輪を3つ以上有する場合に、2つの正常な駆動系の全方向車輪を駆動するとともに、残りの正常な駆動系の全方向車輪を駆動せずに走行させていたが、正常な駆動系の全方向車輪を全て駆動させて走行させても良い。退避走行モードにおいて、正常な駆動系の全方向車輪の駆動数は任意設定可能であり、少なくとも2つの正常な駆動系の全方向車輪が駆動できれば、退避走行モードにて走行可能である。
Claims (4)
- 車輪の円周方向において自由回転する複数のローラが設けられた全方向車輪と、
前記全方向車輪が少なくとも3つ設けられた機台と、
各全方向車輪を駆動するモータを有する駆動系と、
前記モータを制御する制御部と、
を有し、前記全方向車輪の車軸の軸線を前記機台に対して変動させることなく当該全方向車輪の回転と前記ローラの回転とによって前記機台を全方向に移動させる全方向移動車両において、
前記制御部は、少なくとも2つの駆動系が正常な状態で、他の駆動系に異常を検出した場合に、正常な駆動系の全方向車輪を駆動して走行する退避走行モードを設定し、当該退避走行モードにおいて、正常な駆動系の全方向車輪により任意の方向に走行できる車両姿勢となるように、正常な駆動系の全方向車輪を駆動して前記機台を旋回させることを特徴とする全方向移動車両。 - 前記制御部は、前記退避走行モードにおいて、進行方向の前側に正常な駆動系の全方向車輪が位置するとともに、正常な駆動系の全方向車輪の後側に異常な駆動系の全方向車輪が位置する状態で走行させる処理を含むことを特徴とする請求項1に記載の全方向移動車両。
- 前記制御部は、前記退避走行モードにおいて、正常な駆動系の全方向車輪を3つ以上有する場合に、2つの正常な駆動系の全方向車輪を駆動するとともに、残りの正常な駆動系の全方向車輪を駆動せずに走行させることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の全方向移動車両。
- 前記制御部は、前記退避走行モードにおいて、正常な駆動系の全方向車輪を3つ以上有するとともに、2つの正常な駆動系の全方向車輪が互いに平行かつ対向配置されている場合に、互いに平行かつ対向配置された2つの正常な駆動系の全方向車輪を駆動して走行させることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の全方向移動車両。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017043056A JP6805896B2 (ja) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 全方向移動車両 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017043056A JP6805896B2 (ja) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 全方向移動車両 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018148728A JP2018148728A (ja) | 2018-09-20 |
JP6805896B2 true JP6805896B2 (ja) | 2020-12-23 |
Family
ID=63591838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017043056A Active JP6805896B2 (ja) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 全方向移動車両 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6805896B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111433069A (zh) * | 2017-12-05 | 2020-07-17 | 日本电产株式会社 | 移动机器人的控制装置和移动机器人系统 |
JP7196651B2 (ja) * | 2019-02-04 | 2022-12-27 | 株式会社豊田自動織機 | 全方向移動台車 |
JP6989551B2 (ja) * | 2019-03-14 | 2022-01-05 | 株式会社東芝 | 移動体、制御装置、周囲物体検出器、及び監視装置 |
CN112977031A (zh) * | 2021-02-27 | 2021-06-18 | 杨光辉 | 球形轮胎单机驱动系统 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3852400B2 (ja) * | 2002-11-29 | 2006-11-29 | トヨタ自動車株式会社 | 車両制御装置 |
JP2010166740A (ja) * | 2009-01-17 | 2010-07-29 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車の制御装置 |
US8430192B2 (en) * | 2010-01-04 | 2013-04-30 | Carla R. Gillett | Robotic omniwheel vehicle |
JP6051993B2 (ja) * | 2013-03-25 | 2016-12-27 | 村田機械株式会社 | 自律移動式無人搬送車、及び、自律移動式無人搬送システム |
JP6537832B2 (ja) * | 2015-01-19 | 2019-07-03 | Ntn株式会社 | 電気自動車の異常対応制御装置 |
-
2017
- 2017-03-07 JP JP2017043056A patent/JP6805896B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2018148728A (ja) | 2018-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6805896B2 (ja) | 全方向移動車両 | |
JP6812788B2 (ja) | 操舵制御装置 | |
JP2011125150A (ja) | 電動車両の制御装置および制御方法 | |
JP2019182234A (ja) | 四輪操舵装置 | |
JP6523720B2 (ja) | 後輪転舵制御装置 | |
JP5811612B2 (ja) | 無人搬送車 | |
WO2015178247A1 (ja) | ステアリング装置の制御方法及び車両 | |
JP5944718B2 (ja) | 電動ブレーキ装置 | |
JP2018058512A (ja) | 車両用操舵装置 | |
JP2015150324A (ja) | 電動モビリティおよびその制御方法 | |
JP5321637B2 (ja) | 走行装置及びその制御方法 | |
JP6838395B2 (ja) | 操舵制御装置 | |
KR100695935B1 (ko) | 무인용접을 위한 주행로봇 및 자율주행 방법 | |
JP2006115639A (ja) | 電気自動車 | |
US20130037331A1 (en) | Movable system | |
JP4459247B2 (ja) | 車輪独立駆動車両の制御装置 | |
JP2014033787A (ja) | 移動台車 | |
JPH09294779A (ja) | 車椅子 | |
KR20170001090U (ko) | 전동 카트 | |
JPH11310148A (ja) | 車両制御装置 | |
JP2019151327A (ja) | アクチュエータ制御装置 | |
JP4396530B2 (ja) | 車両の駆動力制御装置 | |
JP2010143409A (ja) | 回転体付き車輪及びそれを備えた全方向移動車輌 | |
JP4333412B2 (ja) | デュアル式駆動装置 | |
JP2007068980A (ja) | 脚車操縦方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190607 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200423 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200519 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200717 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200818 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20201016 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20201104 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20201117 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6805896 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |