JP6776336B2 - クランプを含むコンポーネントアセンブリ及び車両 - Google Patents
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Description
尚、出願当初の請求項は以下の通りであった。
[請求項1]
第1のコンポーネントの端部(52a)を第2のコンポーネントの端部(56a)に連結するためのクランプ(100)であって、
前記クランプが前記コンポーネントの開口端部(52a,56a)を囲むことができるように、前記クランプ(100)は、第1の端部(102)と第2の端部(104)との間で延びるウェブ(110)を含んで構成され、前記第1及び第2の端部(102,104)の各々は、前記第1及び第2のウェブ端部(102,104)同士を互いに連結するための連結装置(112,114)を備え、
前記クランプ(100)は、前記コンポーネントの端部(52a,56a)に対して前記クランプを周方向で位置決めするための位置合わせ構造(120)によって特徴付けられ、前記位置合わせ構造(120)は、前記第1のコンポーネントの端部(52a)及び前記第2のコンポーネントの端部(56a)に設けられた、対応する係合構造(62,66)に適合するように構成されている、クランプ(100)。
[請求項2]
前記位置合わせ構造(120)が前記ウェブ端部(102,104)から略等距離に配置されている、請求項1に記載のクランプ(100)。
[請求項3]
相互間に間隙を有する2つの脚部(130a,130b)を更に含んで構成され、該脚部(130a,130b)は、前記ウェブ(110)から各々の角度で径方向内方に向かって延びる、請求項1又は請求項2に記載のクランプ(100)。
[請求項4]
前記脚部(130a,130b)が2つ以上の領域(140)に分けられており、各領域(140)が前記ウェブ(110)に沿って周方向に延び、かつ、隣接する領域(140)との間に間隙を有する、請求項3に記載のクランプ(100)。
[請求項5]
前記位置合わせ構造(120)は、1つの領域(140)の端部に配置されている、請求項4に記載のクランプ(100)。
[請求項6]
前記位置合わせ構造(120)は、前記2つの脚部(130a,130b)間にて延びる爪部(122)を含んで構成される、請求項3〜請求項5のいずれか1つに記載のクランプ(100)。
[請求項7]
前記爪部(122)は前記クランプ(100)の軸方向に平行である、請求項6に記載のクランプ(100)。
[請求項8]
前記爪部(122)は、一方の脚部(130b)と共に一体的に形成されている、請求項6又は請求項7に記載のクランプ(100)。
[請求項9]
前記位置合わせ構造(120)は少なくとも1つのピン(124)を含んで構成され、該ピン(124)が前記2つの脚部(130a,130b)間にて延びる、請求項3〜請求項5のいずれか1つに記載のクランプ(100)。
[請求項10]
前記ピン(124)は、前記クランプ(100)の軸方向に平行である、請求項9に記載のクランプ(100)。
[請求項11]
前記位置合わせ構造(120)は少なくとも1つのピン(126)を含んで構成され、該ピン(126)が前記2つの脚部(130a,130b)間に配置され、かつ、径方向内方に向かって延びる、請求項3〜請求項5のいずれか1つに記載のクランプ(100)。
[請求項12]
前記位置合わせ構造(120)は2つのピン(126a,126b)を含んで構成され、該2つのピン(126a,126b)が前記2つの脚部(130a,130b)間に配置され、かつ、径方向内方に向かって延び、前記2つのピン(126a,126b)が前記クランプ(100)の軸方向に並ぶ、請求項3〜請求項5のいずれか1つに記載のクランプ(100)。
[請求項13]
前記位置合わせ構造(120)は、前記2つの脚部(130a,130b)間における1つの軸方向位置で前記ウェブ(110)に形成された凹部(128)を含んで構成される、請求項3〜請求項5のいずれか1つに記載のクランプ(100)。
[請求項14]
前記凹部(128)によって前記ウェブ(110)に貫通孔が形成される、請求項12に記載のクランプ(100)。
[請求項15]
第1のウェブ端部(102)の前記連結装置(112)は、ねじ部(116)を受け入れるための貫通孔(112a)を含んで構成され、前記第2のウェブ端部(104)の前記連結装置(114)は、前記ねじ部(116)と螺合するためのねじ貫通孔(114a)を含んで構成される、請求項1〜請求項14のいずれか1つに記載のクランプ(100)。
[請求項16]
前記クランプは、前記第1のウェブ端部(102)の前記連結装置(112)と前記第2のウェブ端部(104)の前記連結装置(114)との間に配置される連結手段(116)を含んで構成され、該連結手段(116)は前記コンポーネントの端部(52a,56a)の近くで前記ウェブ(110)を締め付けるのに適している、請求項1〜請求項15のいずれか1つに記載のクランプ(100)。
[請求項17]
開口端部(52a)を有する第1のコンポーネント(52)と、
個別の開口端部(56a)を有する第2のコンポーネント(56)と、
請求項1〜請求項16のいずれか1つに記載のクランプ(100)であって、前記開口端部(52a,56a)同士を互いに連結するためのクランプ(100)と、
を含んで構成されるコンポーネントアセンブリ(200)。
[請求項18]
前記開口端部(52a,56a)がフランジ部である、請求項17に記載のコンポーネントアセンブリ。
[請求項19]
一方の開口端部(52a)が少なくとも1つの係合構造(62)を含んで構成され、他方の開口端部(56a)が1つ又は2つ以上の係合構造(66)を含んで構成される、請求項17又は請求項18に記載のコンポーネントアセンブリ。
[請求項20]
前記係合構造(62,66)の各々は、爪部(122)又はピン(124,126)の形である前記位置合わせ構造(120)を受け入れるための溝(70)を含んで構成される、請求項17〜請求項19のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ。
[請求項21]
前記係合構造(62,66)の各々は、凹部(128)の形である前記位置合わせ構造(120)と係合するための突起部(72)を含んで構成される、請求項17〜請求項19のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ。
[請求項22]
前記第1のコンポーネント(52)は1つのタービンユニットコンポーネントであり、前記第2のコンポーネント(56)は別のタービンユニットコンポーネントである、請求項17〜請求項21のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ。
[請求項23]
請求項17〜請求項22のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリを備える車両(1)。
Claims (11)
- 第1の開口端フランジ部(52a)を有する第1のコンポーネント(52)と、
第2の開口端フランジ部(56a)を有する第2のコンポーネント(56)と、
前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)同士を互いに連結するためのクランプ(100)と、
を含んで構成されるコンポーネントアセンブリ(200)であって、
前記クランプ(100)が前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)を囲むことができるように、前記クランプ(100)は、第1のウェブ端部(102)と第2のウェブ端部(104)との間で延びるウェブ(110)を含んで構成され、前記第1及び第2のウェブ端部(102,104)の各々は、前記第1及び第2のウェブ端部(102,104)同士を互いに連結するための連結装置(112,114)を備え、
前記クランプ(100)は、前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)に対して前記クランプ(100)を周方向で位置決めするための位置合わせ構造(120)を更に含んで構成され、前記位置合わせ構造(120)は、前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)に設けられた、対応する係合構造(62,66)に適合するように構成され、
前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)が、互いに関して、周方向で複数の異なる固定位置にて位置決めされ得るように、前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)の一方が少なくとも1つの係合構造(62)を含んで構成され、かつ、前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)の他方が2つ以上の係合構造(66)を含んで構成され、
前記クランプ(100)は、相互間に間隙を有する2つの脚部(130a,130b)を更に含んで構成され、該脚部(130a,130b)は、前記ウェブ(110)から各々の角度で径方向内方に向かって延び、
前記位置合わせ構造(120)は、前記2つの脚部(130a,130b)間にて延びる爪部(122)であって、一方の脚部(130b)と共に一体的に形成されており、かつ、他方の脚部(130a)に溶接されている前記爪部(122)を含んで構成される、
コンポーネントアセンブリ(200)。 - 前記位置合わせ構造(120)が前記第1及び第2のウェブ端部(102,104)から略等距離に配置されている、請求項1に記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記脚部(130a,130b)が2つ以上の領域(140)に分けられており、各領域(140)が前記ウェブ(110)に沿って周方向に延び、かつ、隣接する領域(140)との間に間隙を有する、請求項1又は請求項2に記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記位置合わせ構造(120)は、1つの領域(140)の端部に配置されている、請求項3に記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記爪部(122)は前記クランプ(100)の軸方向に平行である、請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記第1のウェブ端部(102)の前記連結装置(112)は、ねじ部(116)を受け入れるための貫通孔(112a)を含んで構成され、前記第2のウェブ端部(104)の前記連結装置(114)は、前記ねじ部(116)と螺合するためのねじ貫通孔(114a)を含んで構成される、請求項1〜請求項5のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記クランプ(100)は、前記第1のウェブ端部(102)の前記連結装置(112)と前記第2のウェブ端部(104)の前記連結装置(114)との間に配置される連結手段(116)を含んで構成され、該連結手段(116)は前記第1及び第2の開口端フランジ部(52a,56a)の近くで前記ウェブ(110)を締め付けるのに適している、請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記係合構造(62,66)の各々は、爪部(122)又はピン(124,126)の形である前記位置合わせ構造(120)を受け入れるための溝(70)を含んで構成される、請求項1〜請求項7のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記係合構造(62,66)の各々は、凹部(128)の形である前記位置合わせ構造(120)と係合するための突起部(72)を含んで構成される、請求項1〜請求項7のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 前記第1のコンポーネント(52)は1つのタービンユニットコンポーネントであり、前記第2のコンポーネント(56)は別のタービンユニットコンポーネントである、請求項1〜請求項9のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ(200)。
- 請求項1〜請求項10のいずれか1つに記載のコンポーネントアセンブリ(200)を備える車両(1)。
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