JP6751637B2

JP6751637B2 - コンクリートキャスク

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Publication number: JP6751637B2
Application number: JP2016192386A
Authority: JP
Inventors: 浩成荒井; 啓介岡田; 将徳後藤
Original assignee: Hitachi Zosen Corp
Current assignee: Hitachi Zosen Corp
Priority date: 2016-09-30
Filing date: 2016-09-30
Publication date: 2020-09-09
Anticipated expiration: 2036-09-30
Also published as: WO2018062138A1; KR20190053918A; US10923241B2; JP2018054516A; TW201814725A; US20200035371A1; TWI732046B

Description

本発明はコンクリートキャスクに関するものである。

原子炉から取り出された使用済核燃料（以下、使用済燃料と称す）を貯蔵あるいは搬送する専用容器はキャスクと呼ばれる。このキャスクの種類としては、極めて厚肉の金属製円筒内に使用済燃料を密閉状態で収容する、いわゆる金属キャスクと、前記金属製円筒より薄肉のキャニスタと呼ばれる金属製容器内に使用済燃料を密閉状態で収容し、このキャニスタを、厚肉円筒形状のコンクリート製の容器本体内に収容する、いわゆるコンクリートキャスクとがある。金属キャスクの金属製円筒やコンクリートキャスクのキャニスタの材料としては、ステンレス等のさび難い金属が用いられる。

コンクリートキャスクは、キャニスタがコンクリート製の容器本体内に収納されるため、キャニスタの金属厚みを金属キャスクの金属厚みより大幅に薄くできて、使用する金属量を大幅に低減できる。したがって、コンクリート製の容器本体とキャニスタとを含めたコンクリートキャスク全体の製造コストを金属キャスクよりも低減することが可能である。コンクリートキャスクは、例えば、特許文献１、２などに開示されている。

使用済燃料は崩壊熱を発するため、コンクリートキャスクでは、崩壊熱による過度な温度上昇を抑制すべく、図１２、図１３に簡略的に示すように、容器本体１０１の内周面とキャニスタ１０２の外周面との間に冷却通路１０３からなる隙間を有する状態で配置され、この冷却通路１０３の下端部に通じる空気導入路１０４や、冷却通路１０３の上端部に通じる空気排出路１０５が、容器本体１０１を径方向に貫通して設けられている。また、１０１ａは容器本体１０１の蓋部である。そして、冷却空気が、空気導入路１０４を通して冷却通路１０３の下端部に導入された後、キャニスタ１０２から放出される崩壊熱で温められながら（すなわち、この崩壊熱を吸収しながら）上方に自然循環し、冷却通路１０３の上端部に接続された空気排出路１０５から排出される。

また、キャニスタ１０２の上面部から放出される崩壊熱を排出するため、キャニスタ１０２の上面部と容器本体１０１の蓋部１０１ａとの間に、上部空間１０６が設けられている。この上部空間１０６の空気は冷却通路１０３の上端部に繋げられており、冷却通路１０３の冷却用の空気とともに、空気排出路１０５から排出される。

なお、図１２、図１３に簡略的に示すように、空気導入路１０４や空気排出路１０５は、途中に屈曲部などが設けられており、空気導入路１０４や空気排出路１０５を通して、放射線が漏れ出さない（もしくは漏れ出難くなる）よう構成されている。なお、図１２、図１３において、１０４ａは空気入口、１０５ａは空気出口である。

円筒形状であるキャニスタ１０２は、有底円筒形状で上面が開口したキャニスタ本体１０２ａと、キャニスタ本体１０２ａの上面の開口部を閉じる蓋１０２ｂとから構成される。そして、キャニスタ本体１０２ａ内に使用済燃料を収容した後に、キャニスタ本体１０２ａの上面の開口部を蓋１０２ｂで閉じて溶接することにより密閉される構造である。

キャニスタ本体１０２ａは、工場などの放射能が殆どない場所で、まず、矩形板状の金属板を湾曲させて溶接するなどして胴部が製造され、この胴部に底面部を溶接により接合するなどして製造される。一方、蓋１０２ｂは、原子炉から取り出された使用済燃料をキャニスタ本体１０２ａ内に収容した後に、溶接して接合されるため、原子炉からの取り出し箇所などの高濃度の放射能雰囲気で、ロボットなどを用いてキャニスタ本体１０２ａに溶接して接合される。なお、図１２、図１３における１０２ｃは蓋溶接部、１０２ｄは側面溶接部である。

特開２００１−１４１８８３公報特開２００７−１０８０５２公報

ところで、日本は周囲が海で囲まれた島国であるため、コンクリートキャスクの貯蔵場所が沿岸部となる可能性が少なからずあり、この場合には、コンクリートキャスクの冷却通路１０３に、海水の塩分を含んだ空気が導入されることとなる。冷却通路１０３に導入された空気に、塩分が含まれ、かつキャニスタ１０２の表面部で結露するなどして湿度が高い環境となると、塩分が湿気の水分中に溶解し、溶解した塩化物イオンによって、金属製のキャニスタ１０２における引張応力が残っている箇所に、錆や腐食が発生して応力腐食割れ（ＳＣＣ：Stress Corrosion Cracking）を生じる可能性がある。

ここで、キャニスタ本体１０２ａは、工場などで製造されるため、側面溶接部１０２ｄなどの溶接部に対してバニシング加工などを施して、引張応力が残存しないように自由に加工することができる。一方、キャニスタ１０２における蓋溶接部１０２ｃは、高濃度の放射能雰囲気で溶接されるため、その後に、引張応力が残存しないように加工することが困難である。したがって、従来のコンクリートキャスクでは、キャニスタ１０２の蓋溶接部１０２ｃにおいて応力腐食割れ（ＳＣＣ）が生じてしまう可能性がある。

本発明は上記課題を解決するもので、キャニスタの蓋溶接部において応力腐食割れ（ＳＣＣ）が生じることを抑制できるコンクリートキャスクを提供することを目的とするものである。

上記課題を解決するために、本発明の共通構成は、使用済燃料が収容されている金属製のキャニスタと、このキャニスタを内部に収容するコンクリート製の容器本体と、キャニスタの外周面と容器本体の内周面との間に設けられてキャニスタの外周面を冷却する空気が通される冷却通路と、キャニスタの上面部と容器本体の蓋部内側との間に設けられた上部空間と、を有するコンクリートキャスクであって、冷却通路を上昇する空気が上部空間に導かれることを抑制する整流板が設けられていることを特徴とする。

この構成により、整流板によって、冷却通路を上昇する空気が上部空間に直接導かれることが抑制され、この結果、容器本体の内部に導入された空気に塩分が含まれている場合でも、キャニスタの蓋溶接部を含めた上面部に塩分が含まれている空気が直接接触し難くなり、ひいては、キャニスタの表面、特に、蓋溶接部を含む上面部の表面で塩化物イオンが発生して応力腐食割れを生じることを抑制できる。

また、整流板を、キャニスタの上部外周面に取付け、上方ほど外周に広がる形状とする。この構成によれば、冷却通路を上昇する空気が上部空間に導かれることを良好に抑制できる。

また、整流板をキャニスタに取り付ける取付金具を設け、取付金具により整流板がキャニスタの上端部またはその近傍に取り付ける。

また、整流板をキャニスタに取り付ける取付金具として、その熱膨張率がキャニスタをなす金属材の熱膨張率よりも小さいものを用いる。この構成によれば、使用済燃料の崩壊熱によりキャニスタの温度が上昇すると、取付金具よりもキャニスタの熱膨張率が大きいため、キャニスタが取付金具よりも大きく膨張し、整流板が取付金具によってより強い力で締め付けられた状態で良好に取り付けられることとなる。

また、キャニスタの上面部に設けられている蓋溶接部を覆う覆い板を取り付ける。この構成によれば、万一、塩分が含まれている空気が冷却通路から整流板を乗り越えて上部空間に達した場合でも、この空気が蓋溶接部に当たることを防止できる。

本発明によれば、冷却通路を上昇する空気が上部空間に導かれることを抑制する整流板を設けることにより、容器本体の内部に導入された空気に塩分が含まれている場合でも、キャニスタの蓋溶接部を含めた上面部に塩分が含まれている空気が直接接触し難くなり、ひいては、キャニスタの表面、特に、特に、蓋溶接部を含む上面部の表面で塩化物イオンが発生して応力腐食割れを生じることを抑制でき、コンクリートキャスクとしての信頼性が向上する。

また、整流板をキャニスタに取り付ける取付金具を設け、取付金具により整流板がキャニスタの上端部またはその近傍に取り付け、取付金具として、その熱膨張率がキャニスタをなす金属材の熱膨張率よりも小さいものを用いることにより、使用済燃料の崩壊熱によりキャニスタの温度が上昇すると、整流板が取付金具によってより強い力で締め付けられた状態で良好に取り付けられ、これによってもコンクリートキャスクとしての信頼性が向上する。

また、キャニスタの上面部に設けられている蓋溶接部を覆う覆い板を取り付けることにより、万一、塩分が含まれている空気が冷却通路から整流板を乗り越えて上部空間に達した場合でも、この空気が蓋溶接部に当たることを防止でき、蓋溶接部を含む上面部の表面で塩化物イオンが発生して応力腐食割れを生じることをより確実に防止できて、コンクリートキャスクとしての信頼性が一層向上する。

本発明の実施の形態に係るコンクリートキャスクの正面断面図である。同コンクリートキャスクの部分切欠斜視図である。同コンクリートキャスクの要部正面断面図である。同コンクリートキャスクの要部平面断面図である。同コンクリートキャスクのキャニスタの変形例の要部断面図である。同コンクリートキャスクのキャニスタの他の変形例の要部断面図である。本発明の他の実施の形態に係るコンクリートキャスクの部分切欠斜視図である。同コンクリートキャスクの要部正面断面図である。同コンクリートキャスクの変形例の要部正面断面図である。本発明のその他の実施の形態に係るコンクリートキャスクの要部平面断面図である。同コンクリートキャスクの要部正面断面図である。従来のコンクリートキャスクの正面断面図である。同従来のコンクリートキャスクの部分切欠斜視図である。

以下、本発明の実施の形態に係るコンクリートキャスクを図面に基づき説明する。
図１、図２における１０は本発明の実施の形態（第１の実施の形態）に係るコンクリートキャスクである。コンクリートキャスク１０は、使用済燃料（使用済核燃料）が内部に密閉状態で収容されている金属製円筒形状のキャニスタ２と、このキャニスタ２を内部に収容するコンクリート製円筒形状の容器本体１と、後述する冷却通路３および上部空間６と、を有する。キャニスタ２の金属材料としては、ステンレス等のさび難い金属材が用いられている。

キャニスタ２内に密閉状態で収容されている使用済燃料は崩壊熱を発するため、コンクリートキャスク１０では、崩壊熱による過度な温度上昇を抑制すべく、容器本体１の内周面とキャニスタ２の外周面との間に略円筒形状の冷却通路３の隙間が設けられ、キャニスタ２の上面部と容器本体１の蓋部１ａの内側との間に上部空間６の隙間が設けられている。また、冷却通路３の下端部に通じる空気導入路４や、冷却通路３の上端部に通じる空気排出路５が、容器本体１を径方向（半径方向）に貫通してそれぞれ複数設けられる。

そして、空気導入路４を通して冷却通路３の下端部に導入された冷却用の空気が、キャニスタ２（特にキャニスタ２の外周面）から出る崩壊熱で温められながら（すなわち、キャニスタ２からの崩壊熱を吸収してキャニスタ２を冷却しながら）上方に自然循環し、冷却通路３の上端部に接続された空気排出路５からコンクリートキャスク１０の外部などに排出される。また、上部空間６は外周部で冷却通路３の上端部に繋がっており、上部空間６の空気は、キャニスタ２の上面部から出る崩壊熱で温められながら（すなわち、キャニスタ２の上面部からの崩壊熱を吸収してキャニスタ２上面部を冷却しながら）、冷却通路３の空気とともに、空気排出路５からコンクリートキャスク１０の外部などに排出される。

なお、キャニスタ２は、有底筒形状で上面部が開口されている本体部２ａに、使用済燃料（使用済核燃料）が収容され、この後、蓋２ｂが本体部２ａに溶接などにより固着され、内部が密閉された構造である。例えば、本体部２ａは、矩形の板金を湾曲させ、湾曲させた両端部同士を溶接して円筒形の周面を形成し、この円筒部に底面部が溶接して接合されて製造される。蓋２ｂは、図３に示すように、例えば、外周リング状部２ｂａと、外周が窪んだ中央円盤状部２ｂｂとから構成され、本体部２ａに使用済燃料が収容された状態で、まず、本体部２ａに中央円盤状部２ｂｂが溶接され、この後、中央円盤状部２ｂｂの窪んだ外周部に外周リング状部２ｂａが嵌め込まれて溶接などにより固着される場合が多いが、これに限るものではない。また、図１〜図３における２ｃはキャニスタ２の本体部２ａと蓋２ｂとを接合する蓋溶接部（上面溶接部）、２ｄはキャニスタ２の外周面で上下方向に沿って略直線状に延びるように設けられた外周溶接部である。

また、図１に示すように、空気導入路４や空気排出路５は、途中に屈曲部などが設けられており、空気導入路４や空気排出路５を通して、キャニスタ２からの放射線が漏れ出さない（もしくは漏れ出難くなる）よう構成されている。また、図１において、４ａは空気導入口、５ａは空気排出口である。また、７はキャニスタ２の底面部と容器本体１の底面部内側との間に設けられて冷却通路３の下端部に繋がる下部空間、８は容器本体１の底面部上に載せられて、キャニスタ２を下方から支持するキャニスタ支持体である。なお、キャニスタ支持体８を設けることなく、容器本体１の底面部でキャニスタ２を下方から直接支持する構造としてもよい。

図１〜図４に示すように、上記構成に加えて、コンクリートキャスク１０には、冷却通路３を通りながら上昇する空気が上部空間６に導かれることを抑制する整流板１１が設けられている。整流板１１は、取付金具１２によって、キャニスタ２の上部外周面（上端部近傍の外周面）で全周にわたって取付けられている。

整流板１１は、概略的な全体形状はリング状（環状）とされているとともに、この実施の形態では、図３に示すように、取付金具１２によってキャニスタ２の上部外周面に沿って取り付けられている取付部１１ａと、この取付部１１ａの上方に続く整流部１１ｂとにより構成されている。そして、整流板１１の下端部の取付部１１ａがキャニスタ２の上部外周面に密接した状態で、整流板１１の外周側から取付金具１２が巻き付けられて、キャニスタ２の上部外周面に取り付けられている。また、整流板１１（詳しくは、整流板１１の整流部１１ｂ）は、その断面形状が上方ほど外周に斜めに広がる形状とされ、整流部１１ｂの下端部から上方に延びるにつれて、キャニスタ２の上部外周面に離れるとともに容器本体１の内周面に近接している。したがって、整流板１１の下端部と容器本体１の内周面との離間距離よりも、整流板１１の上端部（上端縁）と容器本体１の内周面との離間距離が小さくなるよう構成されている。

また、取付金具１２は、例えば、変形可能な薄肉形状のベルト材からなり、図４に示すように、その両端部同士をボルト１３およびナット１４などを用いて締め付けた状態で整流板１１を固定する構造とされている。また、これに代えて、平面視半円形の二つ割り形状の一対のものを互いにボルト１３およびナット１４などで固定する構造としてもよい。ここで、取付金具１２は、その熱膨張率がキャニスタ２をなす金属材の熱膨張率よりも小さいものが用いられている。

上記構成のコンクリートキャスク１０において、冷却用の空気は、空気導入路４を通して冷却通路３の下端部に導入され、この後、キャニスタ２から放出される崩壊熱で温められながら（すなわち、この崩壊熱を吸収しながら）上方に自然循環し、冷却通路３の上端部に接続された空気排出路５から排出される。

この場合に、キャニスタ２の上部外周面（上端部近傍の外周面）で全周にわたって整流板１１が取り付けられているため、図３において実線の矢印で示すように、冷却通路３を通りながら上昇する空気は整流板１１に沿って、空気排出路５が設けられている冷却通路３の上部外周側領域に案内される。そして、空気排出路５から外部に排出される。

ただし、冷却通路３の上端部は、キャニスタ２の上面部と容器本体１の蓋部１ａの内側との間の上部空間６の隙間に続いているため、図３において点線の矢印で示すように、冷却通路３を通りながら上昇する空気の一部は、上部空間６に流れ込み、空気排出路５から外部に排出される冷却通路３の空気とともに、上部空間６の空気も空気排出路５から外部に排出される。すなわち、冷却通路３を通りながら上昇する空気は、一部は上部空間６に流れ込むものの、その大部分は、整流板１１に沿って冷却通路３の上部外周側領域に案内され、空気排出路５から外部に排出される。このように、整流板１１によって、冷却通路３を通りながら上昇する空気が上部空間６に直接導かれることが抑制される。

ここで、上記したように、キャニスタ２のキャニスタ本体２ａは、工場などで製造されるため、側面溶接部２ｄなどの溶接部に対してはバニシング加工などを施して、引張応力が残存しないように自由に加工することができる。一方、キャニスタ２における蓋溶接部２ｃは、高濃度の放射能雰囲気で溶接されるため、その後に、引張応力が残存しないように加工することが困難である。したがって、従来のコンクリートキャスクでは、キャニスタの蓋溶接部において応力腐食割れ（ＳＣＣ）が生じてしまう可能性があった。

これに対して、本構成では、整流板１１によって、冷却通路３を通りながら上昇する空気が上部空間６に直接導かれることが抑制されるため、容器本体１の内部の冷却通路３に導入された空気に塩分が含まれている場合でも、キャニスタ２の上面部に、塩分が含まれている空気が直接接触し難くなり、ひいては、キャニスタ２の表面、特に、蓋溶接部２ｃを含む上面部の表面で塩化物イオンが発生して応力腐食割れを生じることを抑制できる。

また、上記構成においては、取付金具１２として、その熱膨張率がキャニスタ２をなす金属材の熱膨張率よりも小さいものが用いられている。したがって、使用済燃料の崩壊熱によりキャニスタ２およびの整流板１１や取付金具１２の温度が上昇すると、取付金具１２よりもキャニスタ２の熱膨張率が大きいため、キャニスタ２が取付金具１２よりも大きく膨張し、整流板１１が取付金具１２によってより強い力で締め付けられた状態で良好に取り付けられる。これにより、整流板１１がキャニスタ２の取付箇所から脱落することをより確実に防止でき、コンクリートキャスク１０としての信頼性が向上する。

なお、上記実施の形態では、キャニスタ２の蓋２ｂが、外周リング状部２ｂａと、外周が窪んだ中央円盤部２ｂｂとから構成されている場合を述べたが、これに限るものではなく、キャニスタ２の蓋２ｂが、図５に示すように、まず、キャニスタ本体２ａの上面開口部の内側で閉じられて溶着される一次蓋２ｂｃと、この一次蓋２ｂｃの外側にさらに溶着される二次蓋２ｂｄと、から構成されている場合でも、同様の作用効果を得られる。また、図６に示すように、キャニスタ２の蓋２ｂにおける、一次蓋２ｂｃが、上記したものより薄くて、一次蓋２ｂｃの内側にさらに遮蔽蓋２ｂｅが設けられる場合でも、同様の作用効果を得られる。

図７、図８は、本発明の他の実施の形態に係るコンクリートキャスク１０を示すコンクリートキャスクの部分切欠斜視図および要部正面断面図である。このコンクリートキャスク１０では、上記実施の形態の構成に加えて、キャニスタ２の上面部にかかって覆う覆い板１５が整流板１１に取り付けられている。なお、覆い板１５の構成材としては、ステンレス等のさび難い金属材が好ましいが、これに限るものではなく、樹脂材などを用いてもよい。

覆い板１５は、整流板１１とキャニスタ２の外周面との間に挟まれた状態で、整流板１１と同様に、キャニスタ２の上部外周面などで全周にわたって取付けられている。また、図８に示すように、覆い板１５は、キャニスタ２の上部外周面に沿って上方に延びる筒状部１５ａと、この筒状部の上端から内径方向に延びて、キャニスタ２の上面部にかかって覆う覆い部１５ｂと、筒状部１５ａの下端部より鍔状など外周側に延びて整流板１１の下端部（または整流板１１の下端部および取付金具１２の下端部）を下方から支持する保持部１５ｃと、からなり、覆い部１５ｂは、キャニスタ２の上面部における蓋溶接部２ｃを覆う位置まで内径側に延びている形状とされている。

上記構成によれば、覆い部１５ｂが、キャニスタ２の上面部における蓋溶接部２ｃを覆っているので、万一、塩分が含まれている空気が冷却通路３から整流板１１を乗り越えて上部空間６に達した場合でも、この空気が蓋溶接部２ｃに当たることを防止でき、これにより、キャニスタ２の表面、特に、蓋溶接部２ｃを含む上面部の表面で塩化物イオンが発生して応力腐食割れを生じることをより確実に防止できて、コンクリートキャスク１０としての信頼性が一層向上する。

また、この構成によれば、取付金具１２により整流板１１とともに覆い板１５が取り付けられ、この覆い板１５（詳しくは覆い板１５の覆い部１５ｂ）はキャニスタ２の上面部にかかって覆っているので、万一、取付金具１２による締付け力が弱くなった場合でも、覆い板１５により、整流板１１（または整流板１１および取付金具１２）が下方から保持されて、整流板１１（または整流板１１および取付金具１２）が抜け落ちることがなくなる。これにより、コンクリートキャスク１０としての信頼性が向上する。

また、上記の実施の形態においては、整流板１１の整流部１１ｂの断面形状が、上方ほど外周に斜めに均一に広がる形状とされているが、これに限るものではなく、図９に示すように、一部（この変形例では上下方向の中央部）が、上方ほど外周に斜めに均一に広がる形状としたり、上方ほど階段状に外周に広がる形状としたり（図示せず）してもよい。
また、この構成において、図８と同様な覆い板１５を設けてもよい（図示せず）。

また、図１０、図１１に簡略的に示すように、キャニスタ２の外周面と容器本体１の内周面との間（すなわち冷却通路３）に、冷却通路３の上下の空気の流れをあまり阻害しない状態で、例えばスペーサとしても機能する取付用部材１６を配設し、この取付用部材１６の上部に、整流板１１を載せる溝部（凹部）１６ａを形成して、この溝部（凹部）１６ａにより整流板１１を支持するよう構成してもよい。

１容器本体
２キャニスタ
２ｃ蓋溶接部
３冷却通路
４空気導入路
５空気排出路
６上部空間
７下部空間
８キャニスタ支持体
１０コンクリートキャスク
１１整流板
１２取付金具
１５覆い板
１６取付用部材

Claims

使用済燃料が収容されている金属製のキャニスタと、このキャニスタを内部に収容するコンクリート製の容器本体と、キャニスタの外周面と容器本体の内周面との間に設けられてキャニスタの外周面を冷却する空気が通される冷却通路と、キャニスタの上面部と容器本体の蓋部内側との間に設けられた上部空間と、を有するコンクリートキャスクであって、冷却通路を上昇する空気が上部空間に導かれることを抑制する整流板が設けられ、整流板は、キャニスタの上部外周面に取付けられ、上方ほど外周に広がる形状とされていることを特徴とするコンクリートキャスク。
使用済燃料が収容されている金属製のキャニスタと、このキャニスタを内部に収容するコンクリート製の容器本体と、キャニスタの外周面と容器本体の内周面との間に設けられてキャニスタの外周面を冷却する空気が通される冷却通路と、キャニスタの上面部と容器本体の蓋部内側との間に設けられた上部空間と、を有するコンクリートキャスクであって、冷却通路を上昇する空気が上部空間に導かれることを抑制する整流板が設けられ、整流板をキャニスタに取り付ける取付金具が設けられ、取付金具により整流板がキャニスタの上端部またはその近傍に取り付けられていることを特徴とするコンクリートキャスク。
使用済燃料が収容されている金属製のキャニスタと、このキャニスタを内部に収容するコンクリート製の容器本体と、キャニスタの外周面と容器本体の内周面との間に設けられてキャニスタの外周面を冷却する空気が通される冷却通路と、キャニスタの上面部と容器本体の蓋部内側との間に設けられた上部空間と、を有するコンクリートキャスクであって、冷却通路を上昇する空気が上部空間に導かれることを抑制する整流板が設けられ、整流板をキャニスタに取り付ける取付金具が設けられ、取付金具の熱膨張率がキャニスタをなす金属材の熱膨張率よりも小さいことを特徴とするコンクリートキャスク。
使用済燃料が収容されている金属製のキャニスタと、このキャニスタを内部に収容するコンクリート製の容器本体と、キャニスタの外周面と容器本体の内周面との間に設けられてキャニスタの外周面を冷却する空気が通される冷却通路と、キャニスタの上面部と容器本体の蓋部内側との間に設けられた上部空間と、を有するコンクリートキャスクであって、冷却通路を上昇する空気が上部空間に導かれることを抑制する整流板が設けられ、キャニスタの上面部に設けられている蓋溶接部を覆う覆い板が取り付けられていることを特徴とするコンクリートキャスク。