JP6620910B2 - ステアリング装置 - Google Patents
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
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Description
図1は、本実施形態におけるステアリング装置の模式図である。図2は、本実施形態におけるステアリング装置の斜視図である。図1に示すように、ステアリング装置80は、操作者から与えられる力が伝達する順に、ステアリングホイール81と、ステアリングシャフト82と、操舵力アシスト機構83と、ユニバーサルジョイント84と、中間シャフト85と、ユニバーサルジョイント86と、を備えピニオンシャフト87に接合されている。以下の説明においては、ステアリング装置80が搭載された車両における前方は単に前方と記載され、車両における後方は単に後方と記載され、車両の車幅方向(右前輪及び左前輪を結ぶ直線に平行な方向)は単に車幅方向と記載される。
2 弾性部材
21 第1アーム部
23 カール部
25 凹部
27 凸部
29 第2アーム部
3 締付機構
30 ロッド
301 頭部
301a 突出部
302 ねじ部
31 固定カム
31a 突出部
32 可動カム
33 スラストベアリング
34 ナット
35 スペーサ
37、38 チルトストッパ
39 レバー
4 コラムブラケット
41 上板
42 取付板
44、45 側板
44a、45a 長孔
49 離脱カプセル
5 ステアリングコラム
51 アウターコラム
54 インナーコラム
55 ピボットブラケット
6 ディスタンスブラケット
61、62 縦板
61a、62a 丸孔
64 横板
80 ステアリング装置
81 ステアリングホイール
82 ステアリングシャフト
82a 入力軸
82b 出力軸
83 操舵力アシスト機構
84 ユニバーサルジョイント
85 中間シャフト
86 ユニバーサルジョイント
87 ピニオンシャフト
88 ステアリングギヤ
88a ピニオン
88b ラック
89 タイロッド
90 ECU
92 減速装置
93 電動モータ
94 トルクセンサ
95 車速センサ
98 イグニッションスイッチ
99 電源装置
F 力
Z 回転軸
Claims (5)
- ステアリングホイールに連結される入力軸を支持するステアリングコラムと、
長孔を有し且つ前記ステアリングコラムを支持するコラムブラケットと、
前記ステアリングコラムの外周面に設けられ且つ前記コラムブラケットに沿う2つの縦板、及び2つの前記縦板を連結する横板を有するディスタンスブラケットと、
前記長孔及び前記縦板を貫通するロッドと、
前記横板と前記ロッドとの間に位置し、前記横板に接し、前記ロッドを前記ステアリングコラムに向かって押す弾性部材と、
を備えるステアリング装置。 - 前記弾性部材は、前記横板に向かって凸である凹部を備え、
前記ロッドは、前記凹部に嵌まる
請求項1に記載のステアリング装置。 - 前記弾性部材は、前記ロッドに対して車両前方側又は車両後方側に位置する凸部を備え、
前記ロッドは、前記凸部に接する
請求項1又は2に記載のステアリング装置。 - 前記弾性部材は、板バネである
請求項1から3のいずれか1項に記載のステアリング装置。 - 前記弾性部材から一方の前記縦板までの距離は、前記弾性部材から他方の前記縦板までの距離に等しい
請求項1から4のいずれか1項に記載のステアリング装置。
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